Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
D 0 RT T E K E R L E K T E B E D R İ Z E N G İ N K U Z U C U Trafiğin kaldırımlarında İstanbul, hem yayaların hem de sürücüleriri yoğun bir mücadele içinde bir arada yaşamaya çalıştıkları ender kentlerden biridir. Her iki 'taraf' da, olaylara hep kendi açısından bakar... stanbul büyük bir kent. Büyüklüğü ıle birlikte "Mega" sorunların yaşandığı bir kcnt. Halledilemeyecek boyutlara erişen trafık sorunu diğer kentler için olmaması gerekenin bir örneği sayılır. Bize çeşitli konularda meklup ya/an okurlarımızın trafikle ilgili şikâyetlerıni örnek alan iki mektubu size aklarmayı uygun gördük. Bunlardan birincisibiryayadangelmekte: "tstanbul, yayaların ve taşıtların bircr metre kare için sürekli mücadele verdiği bir kent oldu. Taşıt araçlarının sayısı ve insan nüfusu büyüdükçe paylaşılabilecek yer de o nıspette azalıyor, mevcut alana sığnıak güçleşiyor. Sorun araçlar için bir ıse de, yayalar için daha zor sayılır; çünkü yayalar arasında sadece erkek ve kadınlar değil, çocuklar, yaşlılar, bebekler, sakatlar, saglamlar, velhasıl her tür insan vardır. Bu insanlar çelikten araçlarla ıç içe yaşayarak bu savaşımı güdüyorlar. Yayaları doğrudan ilgilendirmediği halde şunu belirtmek gerekir ki artan araç sahipliği, trafık sıkışıklığında milli servetin boşa harcannıasına, kazalarda ölüm ve sakatlanma olaylarının çoğalmasına ve çevrenin kirletilmesine neden olan bir kâbus ya I ratmıştır. Araç sahipleri bu sorumsuzca davranışlara, kaldırımlara gelişigüzel park ederek bir yenisini daha ekliyorlar. Yollarda ve kavşaklarda yayaların haklarınıhiçesaymak OUnün b*llrll saatl*rlnd«, Istanbul'da yafam, h«m yayalar h*m d * sUrücUlar için, ç«kllm«z bir azaptır. gibi alışkanlıklar bir yana, heğer bir haksız yönü sayılır." başına geçmeden önce, sürücü adaylarımen hemen her araç sahibi araba ruhsaDiğer bir mektup ise bir otomobil sanın iyi bireğitimden geçirilmesı sağlantıyla birlikte istediği kaldırımda 78 hibinden geliyor: sın, trafiğe çıkan her türlü aracın da fenmetre karelik bir alanı tapusuz, haksız ni muayeneleri tam yapılıp can ve mal "tstanbul'un çıldırtan trafiğinde otoişgaletmehakkınasahipolduğunusanıgüvenlığimizitehditetmcsinler!.. mobil kullanmak kadar zor bir şey yayor. Yayalar ise bu park etmiş araçların şanamaz. Tüm olumsuzlukların yanı sıPark yeri bulmanın bir sorun olduğuetrafında labirent oyunu oynarcasına ra, bir otomobilin satışında vatandaşnu kabul ediyoruz; ancak sokak araladolaşmak zorunda bırakılıyorlar. Zatan toplanan bunca vergilerin nereye nnda sayısız boş arsalar bulunmakta ve ten bazı sokaklarda kaldırımlara ayrıgittiğide merak konusuolmaktadır. Bibunlar geçici olarak birer otomobil lan yer toplam genişliğe nazaran olduklindiği gibi Taşıt Alım Vergisi, Çevre ve park yeri haline getirilebilir. Sürücüleça orantısız, sanki beşte biri kadar ve bu Eğitim Fonu ve KDV, son yıllarda otorın günlük trafik sorunlarına karşı uyakaldırımlarda bir çiftin bile yan yana mobil alıcılarının ödedikleri vergileri rılması ve eğitilmeleri de ıyi olurdu. yürüyebilmesi mümkün değil. katkatarttırmı^tır. Aslında,biz otomoBöylece sorunlarımı/a sahip çıkmış oAraç trafiğinc kendi otomobiliyle girbil sahipleri, vergı alınmasına karşı delurduk ve trafik belası bir milli felaket mek ıstemeyenlerin binebileceği toplu ğiliz! Vergiler ne kadar da ağır olsalar, haline dönüşmekten kurtarılırdı. Vergı taşıma araçları ise perişan halde döküyine de canı gönülden ödenirdi; yeter ki ve haraçları ödedikten sonra her otolüyorlar. Ekonomik kullanım ömürleriyollarda ve sokaklarda açılan sürpriz mobil kullananın yetkililerden ciddi bir ni çoktan dolduran toplu taşıma araçlaçukurlara düşerek arabamızı kırmayahizmet vermelerini beklemesi, doğru bir rı gün geçtikçe sayıca azalıyor ve yayalım veya bir yere park ettiğimizde, duşey olsa gerek!" İşte iki ayrı görüşü dile ların bunlara tıka basa dolarak seyahat rup dururken uğursuzun biri gelip bizgetiren mektupları sunduk sizlere. Hanetmek zorunda bırakılmaları, İstanden haraç toplamasın ya da direksiyon gisi haklı, buyurun siz kararverin! ^ bul'da yer için verılen mücadelenin di 3 BÜYÜK TENORDAN 3 BUYÜK KASET MUTLAKA DİNLEYİN !... gBUDAKLAR Ltd.Şti. IKASEI VE CD leri tüm seçkin müzik mağazalannda CUMHURlYETDEHal14TEMMUZ1991SAYItTI Merkez Ankara Sube Marmarıs Meşrutıyet Cad No 26 Tel • 125 29 6S 125 74 69 Kızılay Eskı Camıı Sok No 1 Ceşme meydanı Tel : 9 (612) 11 328 18