Katalog

B E D R İ DORT T E K E R L E K T E N Z E N G İ N K U Z U C Cenevre'nin siiper lüksleri Körfez Krizi sonrasının ilk büyük otomobil fuarındayız. Mercedes' in, Mazda' nın lüks modelleri meğer, petrol kaynaklarının güvence altına alınmasını beklemişler! örfez'de silahlar sustu ve Ortadoğu petrol kaynaklan, savaştan bir hayİi zarar görmüş de olsalar, yeniden 'hür dünya'nın hizmetine konulmak uzere guvence allına alındılar. Evet, bu son gelişmelerin ışığı altında, dünya yeniden dört tekerlekli sevgilisi otomobile dondü ve 'kriz' sonrası ilk buyük otomobil fuarı, bütun haşmetiyle İsviçre'nin Cenevre kentinde kapılarını açtı. Fuarın en büyük gözdesi ve 6 yıllık hazırlığa rağmen, sanki petrol kaynaklarının güvence altına alınmasını beklercesine, yeni lanse edilen Mercedes Benz'in süperlüks otomobil sanatındaki 'son sözü', yeni " S " sınıfından 600 SEL modeli oldu. Gerçi aynı sınıfa ait 6 ve 8 silindirli, silindir başına dört sübaplı motorları olan 300, 400 ve 500 serisi modeller de vardı, ancak Mercedes standındaki ilginin odak noktası, on iki silindirli yepyeni bir motorla sunulan iki ton ağırlığındaki 600 SEL oldu. Firma bu yeni modeliyle, Japonların da katılmasıyla daha da kızışan dünya lüks otomobil rekabetinde uluslararası üstünlüğünü korumayı bekliyor. 1979'dan bu yana imal edilmekte olan eski " S " sınıfı otomobillerin üretimi kademeli olarak ağustosa kadar durdurulup yeni modellere geçilecek. V y •; I, •;»],.(.»«. . • r K Sahiplerinin genellikle arka koltukta seyahat edeceği düşünülerek 600 SEL'irt dingil aralığı 6.5 santim büyütülüp 3.14 metreye getiriîmiş. Yolcuları dış etkenlerden korumak için ilk kez çift katlı cam kullanılıyor. Kapıları kapatırken kilidin ağzına kadar değdirdiniz mi derhal elektrikli motorlar geri kalan işlemi tamamhyor. 600 SEL modelinde kullanılan 408 beygir gücündeki motor sayesinde, saatte 250 km hıza ulaşmak mümkün. Bu yeni Mercedes'in imalatı 2000'li yıllarda da da süreceği için daha şimdiden 'çevre ile dost' olabilecek hale getiriîmiş. ön ve arkada ayrı kontrolleri bulunan klima cihazlarında ozon tabakasına zarar veren gaz, CFC kullanılmıyor. Onun yerine yepyeni bir gaz bulmak için dört yıl çalışmış Alman mühendisler. Katalizatörü de normal çalışma ısısına normalinden yan zamanda ulaşıyor. BütUn plastik parçalar Uzerinde ki bunlara tamponlar, iç donanım aksamı, çamurluk panelleri, konsol da dahil tıpkı madeni aksamda olduğu gibi çıkartılıp atıldığında tekrar kullanılmak uzere cinsine göre kodlar yer alıyor... On iki silindirli motorun yakıt sarfiyatının ekonomik olduğu iddia ediliyor ve elektronik motor kumanda sisteminin (artık enjektör sistemi değil, motorun tüm çalışan birimleri bir kompüterle idare ediliyor) dünyada bulunabilecek en mUkemmel sistem olduğu da söyleniyor. Aslında Mercedes'in, otomobilleri çevreye uyumlu hale getirmek için yaptıklarından şüphe etmemek gerekir. Ne de olsa bu fuarda bir de iki arka tekerleğe bağlı elektrikli motorlarla çalışan bir 190 modeli de sunulmakta. Bu da gelecekte bir gün, şayet şehir merkezlerine benzinli motorlu araçlarla girmek yasaklanırsa geliştirilecek bir model... Geçen yıl Audi de böyle melez motorlu otomobil sunmuştu Cenevre Fu Mazda' nın MX3 spor modell tam bir çeklk göz! (En Ustte.) Sahlplerinln genelllkle arka koltukta oturacaklan Mercedes OOO SEL, iki ton ağırlığında ve sınıfının en UlksU(Uatte). Opel Frontera: Yeni neslin dlnlence aracı. arı'nda. Cenevre Fuan'nda diğer yeniliklerini sunan markalar arasında, Renault'nun yepyeni Espace modeli ile Mazda'nın yeni spor MX3 modeli vardı. Opel de ilk kez olmak Uzere Mitsubishi ile birlikte yeni 4x4 modeller sundu. Böylece sevilen Pajero modeli, yeni kıvrak hatlarla ılımlı bir görünüşe büründü. Opel'in Frontera modeli ise Avrupalı yapımcılardan beklenen yeni nesil arazi binek otomobillerinin ilki olduğu için büyük ilgi gördu. Ford ise ilk kez lüks Scorpio modelinde Formula l'de ünlü olan Cosworth tarafından geliştirilmiş bir yüksek performanslı motor sunmaktaydı. Fuara gelenlerin büyük ilgisini çeken "Shovv" modelleri arasında, ltalyan Giugiaro'nun BMW için hazırladığı Nazca prototipi vardı. Ünlü stilist/yapımcı yeni modelinin yanında oğlu Fabrizio ile birlikte poz vererek en büyük yardımcısının o olduğunu söylüyordu. KüçUk aile tipi otomobil ler arasında tek yenilik, Uzakdoğu'dan, Mazda'dan geldi. Birkaç kez "eskiye dönüş" yapan modellerle ilgi toplayan Mazda, bu kez 1950'li yılların Austin'lerine benzer minik bir otomobil çıkarmış bulunuyor. Küçük olmasına rağmen 1.80 boyundaki yolcuların rahatça oturabildiği Mazda 121'lerin bir de eski günlerdeki gibi tenteli açılır tavam var. Ancak bu kez elle tenteyi açıp kapamakla uğraşmamanız için elektrikli motorlu yapılmış. Bu da gösteriyor ki küçük boylarda gelen yenilikler, ilginç oluyor. * CUMHURIYET0ERGİ24MART1991SAYI263