Katalog

Z E K İ U S TA U YAR I Y0 R eski kuşak yerliler ve bizim Avrupalılar Affedilmez gfinahlarıyla tomobıl endustrısı, yıllardır, otomobıl alıcılarını safdıl sanıp, pazarlanan otomobıller hakkında sureklı asılsız ıddıalar ılerı surerek dıkkat çekmeye çalışmıştır Dort yerlı otomobıl uretıcısınden uçunun urettığı modeller arasından altı adedı "eski jenerasyon" otomobıl teknığınde modeller Bunlar sadece gorunum ve dızayn bakımından değıl, yol ve kaza guvenlığı bakımından da eskımış standartları temsıl edıyorlar Bu tekerleklı tabutların can ve mal emnıyetıne verdıklerı zararlar, ıthal malı guvenılır otomobıllerın kıymetlenmesıne yarıyor dıyebılınz Şımdı yerlı uretıcılerımız bu eskı model yerlı otomobıllerın yanına modern ıthal otomobıl tıplennı de katarak satış bayılerının teşhır salonlarına bırcanhlık havası getırmeyı amaçlamışlar Kımıne gore bu "yeni Avrupahlar" bızım yerliler yanında kurgubılım filmınden çıkmışbîraraçgıbıfarklıdurmakta Yerlı otomobıllerde yıllardır şıkâyet edıldığı halde duzeltılmeyen hatalara bakacak olursak, bunları şoyle sıralayabılırız Üretım suresı yırmı yılı aşmış bulunan yerlı model bır otomobılımızde artık kapı kılıtlerının şıfrelerı bırbırıne karışmış olacak kı bır anahtarla aynı model bırkaç otomobılı çalıştırmani7 mumkun Dığer bır modelın kapı kılıdının ust kısmına şıddetlı bır darbe ındırmekle kılıdın açılması sağlanıyor. Ünlu Statıon modellerımızden bınnın arka kapısı ıyı kapanmadığı gıbı egzoz gazlannın ıçerı kaçmasına neden oluyor Eskı jenerasyon otomobıllerımızden hıçbırı bugun Avrupa'da geçerlı "kafadan gelen darbelere dayanabilme standardf'na uygun dcğıl Bı/de uygulaması pahalı bakım ve onarım masraflarına neden olacağı gerekçesıyle, Avrupa'da yaygın olan "yakıt püskürtme sistcmi" getınlmıyor Yenı teknolojıye uygun uretılen yerlı bır luks otomobılde, Avrupa'da aynı modelde kullanılan 12 supaplı motor yerıne klasık turde 8 supaplı motor yer alıyor Buyuk bır aşama olarak nıtelenen, populer bır yerlı markami7in fanlı motor soğutma sıstemıne geçışı basıt bır hararet muşırının zamansi7 hallerde arıza yapması ıle motorun hararet yapıp buyuk tamır masrafına yol açtığını bılıyor muydunu/> Ya gece konsolunu aydınlatan lambalardan bınnın otomatık camı çalıştırma duğmesını dokunulmayacak kadarçok ısıttığını vecamınızı ındırmek ıçın parmağınızı yakma tehlıkesı geçırebıleceğınızı bılıyor muydunu/' Otomobıl endustrısının gunahları, ıthal malı otomobıller ıncelendığınde daha da şaşırtıcı boyutlara fırlıyor Yıllardır ulkemıze kalıtesız, substandart ve defolu otomobıller ıhraç edıldığını duyuyoruz Ateş olmayan yerden duman çıkmaz derler O halde yıllardır çok çeşıtlı otomobıl ve tıcarı araçlar uretıp de kullanabı O A leceğı çok çeşıtlı aksam ve parçalara sahıp hangı ulkenın otomobıllerınde çıfte standart uy1 gulanıyor bılıyor muydunuz Avrupa'da satılan Japon otomobıllerden neden hıçbırının spesıfikasyonu ve parçaları bızım satın aldık9 larımı/a uymuyor Dıyelım kı henuz teneffus ettığımız havayı kırletmeyen kurşunsuz benzıne ayarlı ve katalızatorlu otomobıllerı kullanmak çağdaşlığına enşemedık, ama çıft devrelı ve havalı dısk frenler varken halen bazı araçlarda pedala bastığında durdurmayan kampa9 nalı lrenlerle gelen araçlara ne demelı ABS fren sıstemı gıtgıde standart donanım halını alırken bızde neden 'pahalı bır aksesuar' sayılsın1? Avrupa normlarına gore Japon otomobıllere monte edılen ve bıze ıhraç edılen otomobıllerde bulunmayan aksama ait şu hsteye bır bakalını • Aracın performansına gore seçılmış ve denenmış uygun ebatta lastıkler (alıcılar lastık ebadından pek anlamadığı ıçın halen 1600 cc. 90 HP motorlu bır otomobıle 155R13 lastık konulabılıyor, halbukı 175 veya 185R13 konulmalıdır) • Uzun omurlü platınum uçlu bujiler yenne yanm ömurlu porselen uçlu klasık bujiler. • Ga7İı amortısorler yerıne standart amortısorler • Otomatık ayarlanan jıgle yenne halen elle ayarlanan jıgleler. • Dağılmaz mıkalı ön cam yenne dağılır tıp Sekurıt oamlar (Sadece bır Japon markasının Sekurıt tıpı on camı bulunan 20 kusur otomobılı 2 Boğaz Koprusu'nu geçerken bılınmeyen bırnedenlekırılıpdağıtmıştır) • Soğukta çatlayan aku termınallerı, tazyıklı suyla yıkandığında kınlan zayıf yapılı kuçuk motor aksamı ve belırlı hızlarda tıtre^ım yapan on ^aftlarla bu lıste uzayıp gıdebılıyor Bır de ıthal otomobıllere sonradan acenteler tarafından takılan yerlı aksesuarlar meselesı var Stereo teyp sıslemı, uzaktan kumandalı alarm veya mobıl telefonu kastetmıyoruz da, onjınalının garantısı altında verılmeyen bır elektrıklı cam kaldırma veya mcrkezı kılıt sıstemıne ne buyurulur1 Duyduğumuza gore bazı ıthal markalara jant, lastık ve akuler de yerlı takılabılıyormuş Sız si7 olun, ıthal otomobılde yerlı parça şokuna sokmayın kendınızı Son uyarımi7 da o kataloglara yazılan şaşırtıcı olçude duşuk yakıt sarfıyatı ıddıalarıyla ılgılıdır Bu duşuk verılerın hepsı uretıcı firmaların kendı deneme sahalarında, kaymak gıbı asfalt ustunde ve her şeyın ıdeal şartlarda uygulandığı aralıksız, duraklamasız tam 100 kılometre gıderek elde edılmıştır Sız hıç bunların benzennı bızım yollarımızda tekrarlayabıleceğınızeınanıyormusunuz1 ^ C U M H U R İ Y E T DEROİ 1A R A L I K 1 9 9 1 S A Y I 219 28