Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
D ÖRT TEKERLEKTEN Bedri Zenginkuzucu leri var; hepsı bırer antika olan MercedesBenz'ler, RollsRoyce'laı, Jaguar'lar, Benlley'ler, Alfa Romeo'lar, Landa'lar, Cadillac'lar, Lincoln'lcr, Audi'ler. özellikle AN manya'da Nazıler dönemıne aıt MercedesBenz 54OK modelı otomobıllerdeîı birı müzayede salonuna düştüğü an koleksıyoncuları büyük bır telaş ve pazarlık heyecanı sarar. Bırkaç model var kı bunlara fıyat bıçmek mümkün değıl örnek olarak RollsRoyce Silver Ghosl modelı, Bugatti 35C ve 57C modelleri, Bugatti Koyalc Lımousine'ler (5 adetı koleksıyoncuların clınde), Duesenberg J modelı sayılabılır. Modcrn otolar arasında yük sek fıyata satılanlar da var. Bunların başın da Ferrarı gelıyor. Sadece 30 adet ımal edı len yarış tıpı 1962 m^del Ferrari GTO'ların bugünlerde ıkı buçuk mılyon doların ustünde alıcı bulduğu bılınıyor Dığer antika tıpler 196768 model Ferrari GTB4'ler, 197072 model Ferrari Daytona modelleıı ve 198288 modeli Testa Rossa'lar Fabrıkanın 40 kuruluş yılında uretılen F40 serisi Ferrari'lerın hepsı fabrıkadan çıkar çıkmaz, koleksıyon Luların elıne düştüğü ıçın ıkıncı el pıyasasında alış fıyatının 45 mıslıne satılıyor Bu modellerın sahıplerı otolarıyla trafığe çıkmıyorlar. Yollarda bır F40 Ferrari görenler şoförün bır ıkıncısıne sahıp olduğunu düşünüyorlar Antika otomobil konusunda ünlü tablolarda olduğu gıbı taklıtlerden sakınmak gerekıyor Ancak Ferrari satın alamayanlar, bazen bir benzerını kullanmaya razı oluyorlar Ünlü markalann taklıtlerını yapanlar ıçın kârlı bır ış alanı doğuyor Bu yapımcılara koleksiyoncular arasında replica yapanlar denılıyor. lsteyen bır Ferrari Daytona'yı Corvette şasısı üzerınde onda bır düşuk fıyatına alabılıyor Keza uç yur bın Alman Markı'na satılan Porsche 959'lann takhdını 60 bın Alman Markı'na sıparış etmek mümkün olabılıyor Taklıt otomobıl ışı çığırından çıkınca Ferrari bır Amerıkan replica yapımcısı'nı markanın prestıjıru zcdcledığı ıddıasıyla mah kemeye vermek zorunda kaldı Ülkemızde antika otomobıl koleksıyonculuğu bılhassa 1950'lı modellerın pıyasada azalmasıyla canlılık kazandı, bırçok otomobıl meraklısı 195556 Chevrolet'lerın restorasyonuna gırıştı Ancak değen yuksek otomobıller arasında oı ıjııuıl örneklere rastlanması güç olduğu hdldc, spor Mercedes'lerı, Jaguar'ları, Alfa Romeo'ların çeşıtli tıplerinı, Cadillac, Buick'lerın azalan sayıda 1950'lı ve 196O'lı yıllara aıt örneklerını bulmak olası. Savaş öncesi yıllara aıt otomobillerin çoğu antika değerde olanları, ışı bılen sımsarlar araalığıyla Avrupa'dakı koleksıyonculara pazarlandı. ( I Antika otomobile hücum... Antika oto koleksiyonculuğunun İngiltere ve Amerika'da çok eskilere dayanan bir geçmişi var. 2. Dünya Savaşı sonrasında ise savaş öncesi yıllara ait modelleri toplayan koleksiyoncular, zamanla bu otomobillerin değerleri anlaşılınca büyük meblağlar karşılığı satışa sundular. Bugün bu otomobillerin eski ve antika olanları değerli bir mal niteliği kazandılar 1932 model uç vıteslı Fıat 508ın o yıl fıyatı yaklaşık 17 bın TL ıdı Şımdı ıse değerı mılyonlarla ölçulüyor Zeki Usta uyarıyor! O tomobıl ımalatçıları tarafından yapılan uzun ve derın araştırmalar bugun otomobıllerın paslanmaya ve çurumeye karşı korunmalannı mumkun kılmaktadır Paslanmaya karşı önlemlerın buyuk bır kısmı ımalat sırasında gerçekleştırılmektedır Ancak uzun surede çurumeyı onleyebılmek ıçın şunları bılmenızde fayda var • Aracın altında zor ulaşılabılen yerlerde bırıkmış bulunan pıslık rutubet ve yola serpılen tuzlar çurumeye ve paslanmaya neden olan şeylerdır • Çakıl ve taşların sıçrarken çızmesıyle veya ufak tefek kazalar sonucu hasar goren boya veya kaporta aksamı, bır sure sonra mutlaka paslanır ve çurumeye yuz lutar • Denıze yakın bır yerde oturmakta ısenız veya sanayı bölgesınde araç kullanıyorsanız havada mevcut rutubet ve sülfur oranı, çurumeye sebep olabılır • Donma derecesıne yakın hava şartlarında yuksefc rutubet oranına rastlandığı gıbı, yuksek çevre hararetı kuru kalması gereken aksamın çabucak kurumasını engelleyeceğı ıçın, çurumeye neden olabılır Yukarıda sıralanan nedenler aracınızın alt kısmının mümkun olduğu kadar temız tutulması ve boyada herhangı bır çızılmenın derhal tamır ettırılmesı gereğmı vurgular Kış aylarında tuz serpılmış yollar ustunde seyahat edıyorsanız veya denız kenarında yaşamakta ısenız, ayda en az bır kez, aracınızın alt kısmını yıkayınız Aracın altı ve çamurluk ıçlerı yuksek basınçlı su veya buhar ıle temızlenmelıdır Bırçok otomobılın kapılarının alt kısımlarında, marşpıye altlarında ve kapı dıreklerının dıplerınde su ve çamur tahlıye delıklerı bulunur Bunların yerlerını tespıt edın ve çamur ve pıslıkle tıkanmalarına musaade etmeyın Döşeme örlusu veya paspasların altında su ve pıslık bırıkmlş olabılır Zaman zaman döşeme örtusunu kaldırıp altına bakın Kuru ve temız tutulması gerekır Taş, toprak ve çakıllı yollardan gıtmekte ısenız çamurluklara takılan paçalıklar aracınızın boyasını koruyabılır Yere doğru uzanan, tam genışlıktekı paçalıklar en lyı ış görenlerdır [ I engınsenız ya da yüklü bır mırasa konmuşsamz, yaşamınızın gerı kalan kısmını antika eşya koleksıyonculuğu yaparak geçırebılırsınız. Böyle bır uğraş kışıye çeşıtli sanat eserlerıyle ıç ıçe olabılme duygusuyla bırlıkte, evının duvarlarını ünlü ressamların yapıtlarıyla süslenıe, eşyaları arasına da değerlı antıkalar katması olanağı venyor. Eğer kışı bır dc otomobile meraklı ıse koleksıyonculuğu yepyenı bır boyut kazanıyor. Her mekanık araç gıbı (uçak, tren, traktör, vs.) otomobillerin eskısı ve antika olanlarının da değerlı bır mal mtelığı kazandığını söyleyebılırız Aslında, antika otomobıl koleksiyonculuğu tngiltere ve Amerika'da çok eskilere dayanıyor özellikle 2 Dünya Savaşı'ndan sonra, savaş öncesi yıllara aıt ünlü markaların uretımı durdurulunca, koleksiyoncular tarafından mevcut orneklerı toplanıp saklanmaya başlandı Zamanla bu otomobillerin değerleri anlaşılınca, buyuk meblağlar karşılığında, açık arttırmalarda satışa sunuldular Paha bıçılme7 değere sahıp savaşftncesimar kalan arasında, at nalı şeklinde radyatörü olan Bugatti'ler, HispanoSuiza'lar IsottaFraschini'ler, Duesenberg'ler, Ilorsch'lar, Delage'lar, Auburn'lar, Stutz'lar,, Cord'lar sayılabılır Bır de halen yaşamakta olan unlu markaların savaş öncesi yıllara aıt model Z adıyla anılan spor bır Balılla 26