Katalog

SAYFA CUMHURİYET 10 OTOMOBİL Passat’ın station vagonu Variant Türkiye’de eni Passat Variant’ta yüksek donanım ve güvenlik standartları yer alırY ken Passat lüksü de daha geniş iç haciyle kendini gösteriyor. Passat’ın station wagon versiyonu olan Passat Variant, ikisi benzinli ve biri dizel olmak üzere toplam üç farklı motor seçeneği ve iki farklı donanım paketi opsiyonuyla pazara sunuluyor. Yeni Passat Variant, artırılmış uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile hem daha fazla yükleme alanı, hem de yolcular için daha geniş bir iç mekân sunuyor. Araç, 4774 cm uzunluğunda ve 182 cm genişliğinde etkileyici ölçülere sahip. Önceki modelle karşılaştırıldığında altıncı nesil Passat Variant, 9.2 santimetre daha uzun ve 7.4 santimetre de daha geniş. Yeni Passat Variant’da sunulan oldukça zengin güvenlik ve konfor ekipmanlarına sahip olan Comfortline donanım seviyesinin standartları arasında altı adet hava yastığı, 16 inç alüminyum alaşım jantoluşturmayan indirekt havalandırma sistemine sahip çift bölgeli iklim kontrollü otomatik klima (Climatronic) gibi birçok özellik göze çarpıyor. Tüm bunlara ek olarak Highline donanımında alcantara deri döşeme, elektrikli açılır tavan, sürüşe duyarlı BiXenon farlar ve far yıkama, 12 yönlü elektrikli hareket eden ve sürücü tarafı 3 farklı hafızaya sahip ısıtmalı ön koltuklar, koyulaştırılmış arka ve arka yan camlar, kayak çantası bölümü gibi birçok üst sınıf ekipman da standart olarak sunuluyor. Yeni Passat Variant, geniş ve göz alıcı tasarıma sahip iç mekânı, üstün güvenlik donanımıyla olduğu kadar güçlü motor seçenekleriyle de otomobil tutkunlari için ideal bir seçenek. 115 bg gücündeki 1.6 FSI, 150 bg gücündeki 2.0 FSI, 140 bg gücündeki 2.0 TDI motor otomobilin en dikkat çekici özelliklerinden. C6 2005 Citroen’in atılım yılı oldu ünya otomobil devlerinD den Citroen, 2005 yılında tasarımı, teknolojisi, performansı ve sürüş rahatlığı ile farklılık yaratan yeni modelleri Türk tüketicileri tarafından büyük ilgi gördü. Citroen’in bu yılTürkiye pazarına sunduğu C serisinde yer alan modellerden C4, Citroen’in geher biri güçlü bir kişiliğe sahip. Saloon’un profili yuvarlak hatlı, coupe’nin çizgileri ise daha keskin olarak ön plana çıkıyor. Her iki araç da, Citroen’in geleneksel gücü olan ve aerodinamik verimi tanımlayan yumuşak, akıcı hatları ile göz dolduruyor. C4’ün hem saloon hem de coupe modeli aynı geniş iç hacim özelliklerini paylaşarak, yolcularına mükemmel ölçülerde gelişmiş bir konfor sağlıyor. Tasarımı, donanımı, teknolojisi ve prestiji ile sınıfında farklı bir yeri olan Citroen C5, yeni C2 dizel alternatifleriyle kullanıcısının karşısına çıkıyor. C5 HDI modellerinde kullanılan yüksek basınçlı direkt dizel enjeksiyonlu turbo dizel motor, hem teknolojisi hem performansı ile göz doldururken düşük yakıt maliyeti ve vergi avantajını birlikte sunuyor. Citroen C6 geçmişteki büyük lar, hız sabitleme sistemi, iç denetimli alarma sahip. Ayrıca ABS, Elektronik Patinaj Önleme Sistemi MSR, Elektronik Diferansiyel Kilidi EDL, Elektronik Stabilizasyon Programı ESP, “Auto Hold” fonksiyonu, ceviz kaplamalı ahşap orta konsol, bagaj yönetimi sistemi, elektromekanik park freni, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası, yağmur sensörü, park mesafe sensörleri (ön ve arka), yol bilgisayarı, ön kol dayama desteği, port bagaj hazırlığı (gümüş renkli) ve cereyan Golf Plus’la daha çok yer daha geniş görüş açısı olkswagen’in yeni modeli Golf Plus Türkiye’de satışa sunuldu. Günümüzün V gelişen ve değişen tüketici ihtiyaçlarına göre tasarlanan Yeni Golf Plus kendine özgü iç ve dış dizaynıyla dikkat çekiyor. Özellikle dinamik ve kompakt formuna rağmen, geniş iç mekâna sahip olan Golf Plus, kullanıcısına sunduğu fazla sayıdaki eşya gözü ve saklama aparatları ile birlikte oldukça değişken amaçlar için kullanıma olanak veren fonksiyonel katlanabilir, kayar arka koltuklarıyla da sınıfına yeni bir soluk getirecek. Yeni Golf Plus, tasarım ayrıntıları incelendiğinde bağımsız bir araca işaret ediyor ve bütünüyle yeni bir Golf perspektifi getiriyor. 1.58 metrelik yüksekliğiyle Araç normal Golf’e göre tam 95 milimetre daha yüksek, Touran’a göre de 54 mm daha alçak. Golf Plus’ın tasarımcıları yeni modeli tasarlarken, aracın içini, kapıları, motor kapağını, tamponu, çamurlukları, tavanı, ön farları ve arka farları yeniden yaratmışlar. Golf ile Golf Plus arasındaki farklılıklar en çok oturma pozisyonunda belirginleşiyor. Golf’ten farklı olarak “Golf Plus” modeli nerede oturursanız oturun daha dik bir konum sağlıyor. İç yüksekliği ise ferahlığı arttırıyor. Bagaj kapasitesi arka koltukların durumuna göre 305 litre ile 443 litre arasın leneksel güçlerinden birisi olan sıra dışı aerodinamik verimi ortaya koyuyor. Akıcı hatları esas alan araç mimarisi, salon ile coupe modellerin her ikisinde de geniş bir iç hacim sunuyor. C2 VTS, konforu, manevra kabiliyeti, üstün performans ve güvenliği yle kent yaşamında tercih ediliyor. Citroen C2 VTS 125 HP motor seçeneğiyle daha güçlü, daha süratli bir sürüş keyfi sağlıyor. Yuvarlak hatları ve şaşırtıcı boyutlarıyla fark yaratan C3, yüksek performanslı ekonomik motor seçenekleri ve kullanışlı pek çok özelliği de bir arada bulunduruyor. Citroen’in 2005 yılında Türk tüketicilerinin beğenisine sunduğu son araç C5 1,6 HDI ise, teknolojisi, performansı ve tasarımıyla göz dolduruyor. C4 Saloon ve C4 coupe’nin Passat çarpıcı ve şık . nesil Passat Volkswagen dinamizmini ve yenilikçi çiz6 ginin gücünü başarıyla birleştiriyor. Çarpıcı, şık ve uyumlu tasarım 1973 yılında ilk kez piyasaya sunulan ve 5 kez yenilenen Passat’ın 6. nesli mayıs ayından itibaren Türkiye yollarına çıkıyor. Geniş iç hacmi, rahat koltukları, kolay ulaşılabilir ve kullanışlı ön paneli ve sürücüye anında cevap veren motoruyla oldukça tatmin edici bir otomobil olduğunu kanıtladı. Passat, Volkswagen Grubu’nun tasarım başkanlığını üstlenen Murat Günak ve ekibinin eseri. Yeni madalya şeklindeki radyatör ızgarası ön farlar, motor kapağı ve tamponlarla birleşerek geleneksel Volkswagen dinamizmini ve yenilikçi tasarımın gücünü birleştiriyor ve markanın yeni yüzünü başarılı bir şekilde sergilemeyi başarıyor.. Passat’ın arkasında çabuk devreye giren LED arka farlar dikkat çekiyor; bunlar da yuvarlak ana elemanlarıyla ön farın başlattığı tasarımı tamamlıyor. Otomobilin içine bir göz atıldığında şeffaf, yeni, lüks ve şık bir tasarım, yüksek kaliteli malzemeler ve rahat kullanıma yönelik teknoloji dikkat çekiyor. Passat’ın kokpiti öncekinden daha fazla sürücüye dönük, sportif ve belirgin çizgili fonksiyonel öğelere ve hoş tasarıma sahip. İçi, kişisel tercihlere göre adapte edilebiliyor. Üç donanım düzeyiyle ve bunların her biri ahşap ve alüminyum kaplamalarla birlikte dört farklı renkte sunuluyor. Yeni Passat güvenlik açısından da sınıfının standartlarını zorluyor. Yeni Passat’ta iki aşamalı olarak devreye giren ön hava yastıkları, önde aktif koltuk başlıkları, ön yan hava yastıkları ( kafa hava yastıkları) standart olarak yer alıyor. Araçta ayrıca Elektronik Diferansiyel Kilidi (EDL), Elektronik Motor Çekiş Kontrolü (MSR), Elektronik Patinaj Önleme Sistemi (ASR) ve Elektronik Stabilizasyon Programı (ESP) standart olarak sunuluyor. En son teknolojiyi kullanan yeni Passat, dört yeni benzinli ve üç de yeni dizel motor seçeneğine sahip. da değiştirilebiliyor. Golf Plus’ın tüm versiyonları 6 hava yastığı ile (ön hava yastıkları, yan hava yastıkları ve kafa yastıkları) donatılmış. Opsiyonel olarak sunulan ESP ve Hill Hold (Eğimde Kalkış Asistanı) özelliğinin yanı sıra Golf sınıfında ilk kez sunulan ek bir güvenlik standardı da son derece çabuk C3 Citroen modellerine gönderme yapan otomobil, bir yandan markanın dikkat çeken tasarım unsurlarını sürdürürken diğer taraftan da grand tourer konseptini ve teknolojinin tüm yeniliklerini bir araya getiriyor. tepki veren LED’li arka farlar. Geleneksel ampullere göre çok daha çabuk tepki veren LED arkadan gelenleri daha erken uyarıyor. Ayrıca LED’ler normal ampullere göre çok daha uzun ömürlü olduğundan oldukça uzun bir süre kullanılabiliyor. Tavanın kenarındaki kanatçıkta bulunan üçüncü fren lambası da LED’lere sahip. Golf Plus’ta standart olarak sunulan diğer güvenlik donanımları arasında, ASR, ESP, ABS, EBD, EDL ve MSR bulunuyor. Yeni Golf Plus 34 bin 980 YTL ’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bora gitti, Jetta geldi etta çarpıcı, dinamik ve spor Alman üretici VolksJ wagen, bir dönem ülkemizde de satılan Jetta modelini yeniden hayata döndürdü. Bora’nın yerini alacak olan Jetta, Brezilya’nın Puebla fabrikasında üretilecek. Bora’dan çok farklı bir tasarıma sahip olan Jetta’da özellikle ön yüz dikkat çekiyor. Geçen günlerde 100 milyonuncu otomobilini bantlardan indiren Firmanın kompakt sedan sınıfındaki otomobili, eylül ayında Türkiye yola çıktı. 1980’lerde üretimine başlanan “Jetta’’ , o dönem Golf’ün zı ülkelerde “Fox’’ adıyla da ün yapan Jetta, özellikle Amerikan pazarında Volkswagen’in ses getiren modelleri arasında yer aldı. Bora’dan çok farklı bir tasarıma sahip olan Jetta’da özellikle ön yüz dikkat çekiyor. Volkswagen’in gülümseyen yüzü burada da kendini gösteriyor. V şeklinde A sütununa kadar uzayan ön yüz krom radyatör ızgarasıyla süslenmiş. Gövde rengi tampon ve darbe çıtaları ön yüze değişik bir hava vermiş. Passat’ta kullanılan yeni tasarım led arka farlar ise Jetta’nın yenilenen arka bölümüne dikkat çekiyor. A3 K. Amerika’dan büyük ödül aldı udi’nin lüks kompakt sınıfta yer alan A3 modeli, Kuzey Amerika otomobil pazarının A en üst düzey otomobil güvenliği kuruluşu IIHS tarafından ikinci kez ‘‘En Güvenli Otomobil’’ seçildi. Kuzey Amerika’da otomobil güvenliği konusunda en ciddi çalışmaları yapan ‘‘Otoban Güvenliği Sigorta Enstitüsü’’ (IIHS), Audi A3’ü, en yüksek güvenlik derecesi olan ‘‘Double Best Pick (İki kez en güvenli araç)’’ ile ödüllendirdi. Audi A3, aynı zamanda bu yıl içinde ‘‘Double Best Pick’’ unvanını alan üçüncü Audi modeli oldu. Audi A4 ve A6 da yüksek düzeydeki pasif güvenlik standartları ile güvenlik testlerinden başarıyla geçerek bu en üst derecedeki unvanı almaya hak kazanmışlardı. Son alınan sonuçlar sonrasında Audi, dünya çapında ABD’li güvenlik enstitüsünün ‘‘Double Best Pick’’ unvanını üç modeliyle birlikte alan ilk otomobil üreticisi olma başarısını da gösterdi. Bu başarı, Audi’nin lüks kompakt otomobilinin ABD’de gerçekleştirdiği önden ve yandan çarpma testlerinin sonucunda elde edildi. Avrupa merkezli Euro NCAP’ın yaptığı yüksek güvenlik kriterlerine benzer yandan çarpma testlerinde, araçlara saatte 50 km/s hızla hareket eden bir engel yandan çarptırılıyor. Audi A.B.D. Başkan Yardımcısı Johan de Nysschen ise ‘‘Otoban Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün “Double Best Pick” unvanını üç modelin birden almasıyla Audi, güvenlik teknolojisi alanında bariz bir biçimde otorite olduğunu kanıtladı’’ açıklamasını yaptı. Audi A3’ü sınıfında güvenlik lideri olarak ilan eden IIHS düzenli biçimde, tüm binek otomobiller için, ABD sigorta endüstrisi adına çarpma testlerini gerçekleştirerek güvenlik standartlarını belirleyici ölçümlemelerde bulunuyor. Kuzey Amerika pazarındaki otomotiv uzmanları ve otomobil alıcılarıysa bu testlerin sonuçlarına büyük önem veriyor. Üst sınıf konforu Honda City’de onda’nın Türkiye’deki fabrikasında üretilip MaH caristan, Çek Cumhuriyeti, Slovakya ve Polonya’ya ihraç edilecek olan yeni modeli City görücüye çıktı. Honda City, sportif ve şık dizaynı ile üst sınıf otomobillerin iç hacim ferahlığını sunarken aynı konfor ve işlevselliği de beraberinde getirmiş. Jazz’ın çok büyük satış başarısı yakalamasını sağlayan birçok özelliğini paylaşmasına karşın City, kendine özgü bir kimliğe ve özgün bir dış tasarıma sahip. İleriye doğru iyice taranmış geniş bir ön cam tabanı ile City, Jazz modeliyle aynı ‘‘kısa burun’’ temasını karakterize ediyor. Eşit derecede küçültülmüş ön ve arka süspansiyonların sonucu olan yenilikçi bir gövde ve düşük arka zemin sayesinde, geniş bir kabin ile sınıfındaki diğer modelleri kıskandıracak 500 litre kapasiteli bagaj ortaya çıkmış. Tek el hareketiyle yatırılıp kaldırılabilen, ikinci bir yükleme alanı yaratan, Jazz’dan tanıdığımız ‘‘sihirli’’ arka koltukların eklenmesiyle City pratik ve yaşanması kolay bir otomobil haline gelmiş. City’de daha önce Jazz ile performansını göstermiş olan Honda’nın iDSI (Çift ve Sıralı Ateşleme Dual and Sequential Ignition) SOHC motoru kullanılmış. Cesur bir tasarım içeren şık iç mekân, kabin boyunca metalik bir ton ile vurgulanarak bej ile grinin açık ve koyu gölgelerinin karıştırılmasıyla daha şık hale getirilmiş. City, S, LS ve ES olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle satışa sunulacak. sedan versiyonu olarak değerlendirilmişti. Ünlü İtalyan tasarımcı Giorgetto Guigiaro tarafından şekillendirilen bu köşeli hatlı otomobil, iki ve dört kapılı versiyonlara sahipti. Ba Polo 30. yaşında yenilendi Polo yeni yüzüyle Türkiye’de Yeni Passat’tan sonra Volkswagen’in yeni marka yüzünü sergileyen ikinci araç olan Yeni Polo da, değişen donanım seçenekleri ve avantajlı fiyatıyla satışa sunuldu. 30. doğum gününe, yeni görünümüyle daha dinamik giren Polo, ön bölümdeki V şeklindeki radyatör ızgarasıyla çok daha çarpıcı ve sportif bir görünüme bürünüyor. Yeni Polo’nun yüzünde en çok göze çarpan değişim ise ön farları. Tek hazne altında toplanan dörtgen yapıya sahip farlar ana bölümünün yuvarlak olmasıyla dikkat çekiyor. Giriş donanımı olan Trendline, yükseklik ve derinlik ayarlı hıza duyarlı elektroservo direksiyon, elektrikli ön camlar, klimatik, elekt VW rikli ve ısıtmalı yan aynalar, RadyoCD çalar ve merkezi kilitleme sistemiyle sürücünün hayatını kolaylaştırıyor. Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, ön ve arka koltuk başlıkları ve arka koltuklarda bulunan ISOFIX çocuk koltuğu sabitleyicileri de standart ekipmanlar olarak öne çıkıyor. Yeni Polo’nun yüksek donanım serisi olan Comfortline, Trendline donanımda sunulan ekipmanlara ek olarak ABS, alüminyum jantlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli arka camlar, gibi geniş yelpazede birçok ekipmanı standart olarak sunuyor. Yeni Polo, 1.4 lt. 75 hp benzinli ve 1.4 lt. 80 hp TDI motor seçenekleri ile 24.954 YTL’den başlayan fiyatlarla VW Yetkili Satıcılarında satışa sunuldu. CUMHURİYET 10 CMYK