Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
Cumhuriyet Ankara 307/21 Mayıs 2010 °I ııııııııaııııızııııııaşııezıfııııeııgeıeııııeıııııaııı Katlı kavşaklar kentte tra?ksorununu tetik NKARA (Cumhuriyet Lv Bürosu) Mimarlar Odası Ankara Şube Genel Sekreteri Bülent Batuman, AKP” li Melih Gökçek yö` netimindeki Anakent Belediyesi”nce kentin dört bir yanına inşa edilen plansız katlı kavşaklann kazalara davetiye çıkardığına dikkat çekti. Batuman, “Katlı kavşağın anlamı bir noktada tra?ği hızlı akıtmak. Oysa ki kent merkezinde tra?k yavaş ak "" malıdır” dedi. * Mimarlar Odası Ankara Şube Genel Sekreteri Bülent Batuman, özellikle son dönemde Anakent Belediyesi”nce kente yapılan katlı kavşaklann tra?ğe olan etkisini değerlendirdi. Anakent Belediye Başkanı Melih Gökçek”in, belediyenin sürekli kentte tra?ği rahatlatmak iddiasıyla altüstgeçitler, katlı kavşaklar inşa etmesiyle övündüğüne dikkat çeken Batuman, bu icraatların “Ankara Ana Ulaşım Planı”na uyrnadığını kaydetti. Batuman, “Kath kavşağın anlamı bir noktada trafiği hızlı akıtmak. Oysa ki kent merkezinde tra?k yavaş akmalıdır. Araç sahipleri katlı kavşakların olduğu noktalardan geçmek istiyor, çünkü oralarda tra?ğin hızh aktığını düşünüyor. Bu da o bölgedeki tra?kte sıkışıklığa neden oluyor. Ayrıca iki katlı kavşak arasında belli bir mesafe olmalı. Ancak ne yazık ki bu kıırala uyulmuyor. Katlı kavşaklar sadece tra?ği öteliyor” dedi. Bu durumun yayalar üzerinde de olurnsuz etkileri olduğuna vurgu yapan Batuman, tra?ğin yoğun olduğu yer z/'?îzn * \`\ lerde yayaların karşıya geçebilrnesi için bir yayaya tanınan sürenin ortalama 23 saniye olduğuna işaret etti. Batuman, engelli yurttaşların bu uygulamadan çok daha fazla zarar gördüğünün altını çizdi. alabilirler. Bu tür kararlar katılımcı \ süreçlerle alınmah” diye konuştu. Ankara”da bulunan katlı kavşaklarla ilgili çok sayıda şikâyet aldıklarını da dile getiren Batuman söz konusu uygulamanın inşaat sektörüne fayda sağladığını belirterek, şunlan söyledi: '0dalardan yardım alınabilir' “Bence bu durum kaynak aktarımı ile ilgili. Belli sektörlere kaynak Her yere inşa edilen kath kavşaklann trafik sorununu çözmek bir tarafa, aktarırken yapılan uygulamanın diğer sektörlere etkisini de hesaplamak yeni sorunlara davetiye çıkardığına dikgerek. Kent içi toplu taşıma beraber kat çeken Batuman, “Melih Gökçek düşünülmeli. Plansız kavşak inşa etdoğru olanı bilmiyor değil. Böyle olmek yerine yanm kalan metro çamasını tercih ediyor. Anakent Belelışmaları tamamlansa daha çok indiyesi”nin şehir planlarna konusunda uzman kadroları var. Universitelersana hizmet verilir. Tra?k sıkışıklığı çözülür.” den veya ilgili odalardan da yardım Turkıye'nın ılk ıeoparkının 16 Temmuz' a a ılması planlanıyor Türki e ilk jeoparkına kavuşuy ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Ankara”nın Kızılcahamam ilçesinde Türkiye”nin ilk jeoparkı kurulacak. Jeolojik l\/lirası Koruma Demeği (JEÖnder Mustafa Kemal Atatürk”ün Kıbir kaydı silinrniş oluyor. Yerkürenin öylerde jeolojik mirasın korunmasıyla il zılcahamam”a ilk gelişi olan 16 Tem küsünü bunlardan öğreneceğiz. Bunlar gili çok sayıda gönüllü ve yan resmi ku rumlar var. Bu kuruluşlar jeolojik mimuz”da açılması planlanıyor. Projenin duyarsızlığııza feda edilemez” sözleriyrası araştırırken yerel yönetirnler de koöncüsü Ankara Universitesi Jeoloji Müle projenin önemine dikkat çekti. ProjeMİRKO) ve bazı kamu kuruluşlarının işhendisliği Bölümü Oğretim Uyesi Prof Dr. nin araştırma ve yürütrne grubundan JEruma görevini üstlenirler. Böylelikle Nizamettin Kazancı, “Amacımız farbirliğiyle yürütülen projeye göre JeoMİRKO Yönetim Kurulu Üyesi, paleonhem çok sayıda bilimsel araştırma yapark”ta 23 milyon ile 20 bin yıllık oluşumlar görülebilecek; açıklayıcı tablolarla ziyaretçilerin bilgi edinmesi sağlanacak. Projenin 23 duraklık ilk bölümünün, Türkiye Cumhuriyeti”nin kurucusu Yüce kındalık yaratmak. Bu konu acil ve kahcılığı var. Jeoloji eğitim ve öğretimi bu malzemeler sayesinde olacak. Bunlar az rastlanan oluşumlar; mutlaka korunmaları gerek. Yok olduklarında evrirnin tolog Sevim Tuzcu ise Türkiye”nin jeolojik miras bakımından oldukça zengin olduğunu ancak yeterli çahşmanın bugüne kadar yapılamadığını belirtti. Türkiye”yi Batılı ülkelerle karşılaştıran Tuzcu, “Batılı ülkepılabiliyor hem de yöreye zenginlik ve tanınma sağhyor” dedi. Tuzcu, projenin bölge turizmine de katkıda bulunarak, yöre halkına ekonomik getiri sağlayacağma inandığım da sözlerine ekledi.