Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
Cumhuriyet Ankara 230/28 Kasım 2008 Otobüslerde, sabah ve akşam saatlerinde yer bulmak olanaksız Tam bir işkence YURTTAŞLARIN birbirine ezerek ve hareket halindeki otobüslerin kapılarına asılarak binmeyi başardıkları otobüslerde yolculuk sırasında da çile sürüyor. Yurttaşlar genellikle yoğunluk nedeniyle ayakta durmak zorunda kalıyor. Yolcu sayısı bakımından yoğun olan hatlardaki otobüslerin yetersiz kalması nedeniyle kapasitenin üzerinde yolcu taşımak zorunda kalan otobüslerde yurttaşlar üst üste balık istifi gibi yolculuk yapıyor. Herhangi bir durakta inmek isteyen biri otobüsün içindeki yoğunluk nedeniyle orta ya da arka kapıya ulaşmak için diğer yolcuları itmek zorunda kalıyor. Üst üste yapılan yolculuk nedeniyle özellikle hamile kadın ve yaşlı yurttaşlar mağdur oluyor. Otobüslerin havasız kalması nedeniyle nefes almak bile zorlaşırken, otomatik kapıların açılıp kapanması sırasında yurttaşlar sıkışma tehlikesiyle karşı karşıya kalıyor. Balıkistifiyolculuk Ankara’da toplu taşıma araçlarını kullanan yurttaşlar işlek hatlardaki seferlerin yetersiz kalması nedeniyle birbirini ezerek otobüse binmek, yolculuk sırasında ise balık istifi gibi üst üste yolculuk yapmak zorunda kalıyor. aşkentte toplu taşıma araçlarını kullanan binlerce yurttaş her sabah işlerine gitmek ve her akşam evlerine dönmek için bekledikleri otobüs duraklarında tam anlamıyla işkence yaşıyor. Anakent Belediyesi’nin işlek hatlara yeteri kadar otobüs seferi koymaması, her gün 10 binlerce yurttaşın yolculuğunun işkenceye dönmesine neden oluyor. Yoğunluk nedeniyle özellikle Batıkent ve Çankaya hatlarında bekleyen yolcular, duraklara sığmayarak yola taşıyor. Yoğunluğa karşı 5 ile 15 dakika arasında değişen sürelerde gelen bir otobüse binmek isteyen yurttaşlar adeta kendi aralarında yarışıyor. Zaten dolu B ? Mahmut LICALI gelen otobüse binmek isteyen yurttaşlar hareket halindeyken kapılara tutunuyor, birbirini itiyor ya da yasak olmasına karşın otobüsün orta ve arka kapılarını kullanıyor. Ankara’nın en işlek otobüs hatlarının başında gelen 413 numaralı “AltınparkKızılayÇankaya” hattını kullanan yurttaşlar özellikle Güvenpark’ın önündeki duraklarda yaşanan yoğunluk nedeniyle tam bir eziyet çekiyor. Sabah 08.00 ile 09.30 saatleri arasında Güvenpark önünde otobüs bekleyen kalabalık 500 kişiye kadar çıkarken, 510 dakikada bir gelen otobüslerin zaten Altınpark ve Sıhhiye duruklarında dolması nedeniyle yurttaşlar bazen 40 dakikaya kadar beklemek zorunda kalıyor. Yurttaşların söz konusu durakta kuyruk oluşturmaması da otobüse binmeyi işkenceye dönüştürürken, olası bir kazaya da davetiye çıkarıyor. Güvenpark durağına gelen otobüs henüz tam durmamışken kapıya asılan yurttaşların yanı sıra orta ve arka kapıdan binmek iseteyen yurttaşlar ile otobüsten inmek isteyen yurttaşlar arasında tam bir karmaşa yaşanıyor. En kalabalık olan bir diğer durak ise 297 numaralı BatıkentKızılayTuzluçayır güzergahında sefer yapan otobüs hattının üzerinde bulunan duraklarda yaşanıyor. Özellikle Ziya Gökalp Caddesi üzerinde bulunan hatlarda yurttaşlar metrelerce uzunluğunda kuyruk oluşturuyor. Sabah saatlerinde 10 ile 15 dakika arasında bir gelen otobüse binmek için sıraya giren yurttaşlar kuyruğun çok uzun olması nedeniyle genellikle ikinci otobüsün gelmesini beklemek zorunda kalıyor. Eskiotobüsler dökülüyor YOLCULUĞU işkenceye dönüştüren bir başka etken ise çoğu otobüsün 20 yaşın üzerinde olmasına karşın hâlâ kullanılması.Yaşları 2022 arasında değişen otobüsler yoğun saatlerde hareket etmekte bile zorlanıyor. 1987 model İkarus markalı bazı otobüslerde ise ayakta yolculuk yapan yolcular için tutunma askısı dahi bulunmuyor. Kir ve pas içindeki eski otobüslerde yurttaşlar tozduman içinde yolculuk yapıyor. Yurttaşlar arasında tartışma çıkıyor İNİŞLER için kullanılması gereken orta ve arka kapılardan otobüse binmeye çalışan onlarca kişi nedeniyle yurttaşlar arasında tartışmalar çıkıyor. Hakaretleşmeye varan tartışmalar nedeniyle özellikle kadın ve çocuklar tedirgin olurken, tartışmayı yatıştırmak otobüslerde görevli olan yardımcı ve şoförlerine düşüyor. Yoğunluk nedeniyle balık istifi gibi yolculuk yapmak zorunda kalan yurttaşlar ile otobüs şoförleri arasında da gerginlikler yaşanıyor. Yaşanan yoğunluk nedeniyle durakta otobüse binmek isteyenlerin kapılara asılması, yurttaşların üst üste otobüse binmeye çalışması nedeniyle şoförler duraktan hemen ayrılamıyor. Bazen 20 dakikaya kadar uzayan bu süreye tepki gösteren yurttaşlar işe geç kaldıkları gerekçesiyle otobüs şoförleriyle tartışıyor. Dakikalarca durakta otobüs bekleyen ve gelen otobüse de yoğunluk nedeniyle hemen binemeyen yurttaşlar, otobüslerin hat üzerinde her durakta dakikalarca beklemesi nedeniyle 10’luk ve 20’lik EGO kartları için geçerli olan 45 dakikalık transfer süresinden de yararlanamıyor. 4