Katalog

19 Eylül 2020 Cumartesi 9 Tren de sürüyorsam ben artık güçlüyüm “130metrelik treni sürebiliyorsam ben her işi yaparım. Dışarıdan bakan işi sadece makinist koltuğuyla sınırlı sanıyor, halbuki içeride bambaşka bir dünya var. Ben 4 üniversite bitirdim ama asıl mesleğim buymuş” diye başlayan öyküler... Kimi “Çocukluk hayalimdi” diyor, kimi 4 üniversite bitirmiş, ki mi öğretmenlikten KHK ile ihraç edilmiş, aralarında anne olan da, üniversiteden yeni mezun olan da acil tıp teknikeri olan da bir daha iş bulamam umutsuzluğu yaşayan da var... 88 kadını bir araya getiren ise İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) iştirak şirketlerinden Metro İstanbul AŞ. 88 kadın makinist brövelerini alarak yollara çıktı. kadın sürücü Sayısı 99’a çıktı Metro İstanbul AŞ’de yeni 88 sürücü ile kadın sürücü sayısı 99’a, toplam tren sürücüsü sayısı ise 772’ye yükseldi. Kadın sürücüler şimdi bir yerlere yetişme telaşında olan milyonlarca İstanbulluyu güven içinde yerlerine ulaştırmanın peşinde. Şehriban KIRAÇ Metro İstanbul AŞ’de kadın makinist sayısı 99’a çıktı. Hepsi alkışlanacak başarılara imza atmış umut vaat eden kadınlar. Hikâyeleri etkileyici: Birçok insan işimizi oturduğumuz kabinle sınırlı sanıyor. Biz de tünellere giriyoruz, biz de balastlı yollarda tren alıyoruz. Biz de atölyelere tren götürüyoruz. Bu işi başarınca özgüvenimiz arttı. Demek ki torpilsiz de oluyormuş Kadın mı kullanıyor? Gamze Alkan’ın asıl mesleği acil tıp teknikerliği, 3 yıl ambulansta görev yapmış. Alkan, işsiz kaldığını 2019 Kasım ayında İBB’nin kariyer sitesine genel kategorisinde iş başvurusu yaptığını aralık ayında yazılı, ocak ayında ise sözlü mülakata çağrıldığını ifade ediyor. Gamze, “Makinistlik için beni çağırdıklarında ilk başta çok tereddüt ettim yapabilir miyim diye... Sonra 4 aylık çok sıkı bir eğitim sürecine başladık. Her şey çok güzel ve gurur vericiy di. Bu iş benim için büyük bir sorumluluk demek. Can taşıyorsunuz sonuçta” diyor. Gamze, sözlerini “Perona girdiğimizde yolcular makinist koltuğuna bakıyor. Hatta kadın mı kullanıyor diye ikinci kez bakıyorlar. İndiğimde yolcularla karşılaştığımda helal olsun siz kullanıyorsunuz diye şaşkınlık yaşayanlar var. Bizim gücümüzü, başardığımızı gören birçok genç kadın bu işi ben de yaparım bize ne önerirsiniz diye de soruyor. Bence her kadın bu işi yapabilir” diye sonlandırıyor. Şirketim güven veriyor Çocuk gelişimi, halkla ilişkiler, bankacılık ve sigortacılık olmak üzere dört üniversite bitirmiş Özlem Şen, bir dönem de öğretmenlik yapmış. İBB’ye kreş öğretmenliği için başvurdum diye başlıyor söze Özlem Şen, “Makinistlik için aradılar. Benim çocukluk hayalim pilot olmaktı. Makinistlik gelince gerçekten inanamadım. Evet, okuduğum öğretmenlikte atanamadım ama sanki çocukluk hayalim gerçek oldu gibi hissediyorum” diyor. Bir çocuk annesi olan Özlem, “Ben Met ro İstanbul AŞ’ye güvenerek şimdi ikinci çocuğuma hamileyim. Gerçekten yaptığım iş ve şirketim bana büyük güven veriyor” diyor. Özlem Şen, bazen “gerçekten sen treni sürebiliyor musun, helal olsun” tarzında tepkiler aldığını söylüyor. Özlem, “130 metrelik bir treni kullanıyorsam artık güçlüyüm diyorum. Sadece erkek işi diye gösterilen her işi yaptığımızı gösterdik. Bu iş gerçekten benim için güç demek. Özgüvenim arttı” ifadeleriyle sözlerini noktalıyor. Biz her mesleği yaparız Burcu Karakuş, “Bir kadın istedikten sonra her mesleği yapabilir” diye başlıyor konuşmaya, 4 ve 1 yaşlarında iki çocuk annesi olduğunu ifade ederek “Aslında muhasebe mezunuyum. Makinistlik hiç aklımda olmayan bir işti. Şim di 29 Ekim’de açılacak M7 Hattı’nda deneme seferleri yapıyorum. Bir kadının istedikten sonra en zor meslekleri bile yapabileceğini gösterdik. Çünkü çok fazla erkeğin olduğu bir alanda kadınların da başarılı olması bana güç veriyor” diyor. Tatillerde demiryollarını gezerdim Küçüklükten beri polis ya da makinist olma hayali kurmuş Hicret Özden, “Demiryoluna âşık bir insan olduğum için makinistliği seçtim. Sırf bu mesleğe daha yakın olmak için tatillerde demiryollarını gezerdim. Trenleri izlerdim. Bunun mesleği, okulu var mı diye araştırdım ve raylı sistemler bölümünü okudum” diye özetliyor makinistlikle tanışma serüvenini. Bu mesleği yapabilmek için önce insanın kendini kanıtlaması gerektiğine işaret eden Hicret Özden, “İlk başlarda kadınlara güven yoktu, ama artık makinistlikte onu kırdık. Kadınların yapamayacağı hiçbir iş yoktur. Daha güzel işler yapacağız” diyor. İçerisi bambaşka bir dünya Çiğdem Erdoğan, hem dede hem dayısı demiryollarında çalışmış yani aileden demiryollarına yakın hissetmiş kendini. O kadar sevmiş ki bu alanı Erzincan’da raylı sistemler bölümünü okumuş. İstanbul Metro AŞ’nin makinist aradığını görünce hemen başvurmuş. “Trende makinist koltuğuna geçerken ki he yecanı anlatamam” diyen Çiğdem, “Demiryoluna girince bambaşka bir dünya öğreniyorsunuz. Erkek literatüründeki kavramlar birden kadının diline geçiyor. Dışarıdan bakınca siz sadece treni görüyorsunuz... Ama içinde ayrı bir ekipman dünyası var bunları öğreniyorsunuz” şeklinde duygularını ifade ediyor. İstanbul Metro AŞ’de kadınlara öncelik tanınması gerçekten onur verici diyen Deniz Tan’ın asıl mesleği teknik ressamlık. Ama özel sektördeki adaletsizlikten sıkılıp İBB kariyerden bu işe başvurmuş. Tan, işe başlama sürecini, “Türkiye’de bu tarz işlere başvurmak için bir tanıdığınızın vesile olması gerekiyordu. Ama herhangi bir tanıdığa ihtiyaç duymadan bu noktaya kadar geldik. Gerçekten işe giriş süreci çok şeffaf işledi. İlk kez işte torpilsiz hak ettiğim yerdeyim diyorum. Türkiye’de bir işe girmek için mutlaka tanıdıklara ihtiyaç duyuluyor. Çok zorlu bir eğitim sürecinden geçerek buraya geldik” şeklinde ifade ediyor. öncü olduk Tren sürücülüğü hayata daha güçlü bakmasını sağlamış, dahası “Çok az kadının başardığı bir işi yapıyoruz” diyor. Bu işi başarmakla diğer kadınlara da öncü olduklarına inanıyor. “Şimdi hayata daha umutlu bakıyorum geleceği daha güzel görüyorum” diyor. M7 MecidiyeköyMahmutbey Metro Hattı’nda sefer yapmaya hazırlanan Deniz, “Raylı sistemler benim için artık bambaşka bir dünya. Hedefim makinistliğin üst birimleri kumanda merkezleri, amirlik olacak” ifadelerini kullanıyor. Bana güç kattı Gamze Turan, 10 yıl ücretli öğretmenlik yaptığını, şartların zor, geçinmenin de mümkün olmadığı için farklı alanlara baktığını ve İBB’nin ilanını görünce başvurduğunu anlatıyor. Gamze, “Zorlu bir eğitim sürecinden geçtik ama biz kadınlar olarak bu işin altından kalktık. Bu iş vardiyalı. Benim çocuğum var gece çocuğu bırakmak, atölye ortamında bulunmak durumunda kalabiliyorsunuz, balastlar, ray ortamı sürekli tren içindesiniz, ama gerçekten önemli olan güç işlerin altından kalkabilmek. Biz kadınlar olarak bu işin altından kalktık. Bu iş her açıdan bana güç kattı” dedi. Bu bir ilandır