Katalog

Çarşamba 12 Eylül 2018 2 ÖNCESİ haber EDİTÖR: MÜNEVVER OSKAY / ELİF TOKBAY TASARIM: İLKNUR FİLİZ sonrası RataKioOPydükayizolaioutitmkşneaoşkmziıecrlaykaeyeeinaislnayonatösudnbdtlruMzuvyieıüöİeiukzabnyiynlçm’alriünaeiirgmğnnkudmiettiaannüa’çiltrinırkeeaienhkii Paşasuyu’nun üzerinde şimdi Kuzey Marmara Otoyolu’nun Tarihe viyadükviyadükleriyükseliyor. Kocaeli’nin İzmit ilçesinde bulunan, Roma, Osmanlı ve Cumhuriyet döneminden günümüze kadar gelen 24 kilometre uzunluğundaki Paşasuyu zor günler geçiriyor. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında üzerinden viyadük geçecek Paşasuyu’na temeller dikildi. Üzerinde toplamda 21 su kemeri bulunan Paşasuyu’ndaki 4 kemer viyadük çalışması nedeniyle yok oldu. İzmit’in fethinden sonra ilk vali olan Gazi Süleyman Paşa, Osmanlı arşiv belgelerinde Köhne Hamam diye tabir edilen hamamı inşa ederek hamamın suyunu Paşasuyu’ndan temin ediyor. Paşasuyu’nun bir diğer özelliği ise Roma dönemine ait yapılan ikinci büyük su kanalı olması. Paşasuyu, bir dönem içme suyu kaynağı olarak kullanılmasının yanı sıra bölge halkının tarımsal faaliyetlerinde de aktif rol oynayan bir kaynak. İzmit Belediyesi, kentin tarihin de önemli bir yer tutan Paşasuyu’nu 2015 yılında turizme açacağını duyurmuştu. AKP’li İzmit Belediye Başkanı Nevzat Doğan’ın talimatıyla Nikomedia, Roma, Bizans, Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerinde İzmit’in içme suyunun sağlandığı Paşasuyu’nun gün ışığına çıkartılması ile ilgili proje hazırlandı. Proje kapsamında Paşasuyu, tarihi su kemerleriyle yerli ve yabancı turistlerin ilgisini çekecek bir alan haline getirilecekti. Ancak Kuzey Marmara Otoyolu’nun o bölgeden geçişiyle birlikte proje iptal edilmiş oldu. Yılsonunda tamamlanacak Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri ile bağlantı sağlayacak olan İstanbul’dan Sakarya’nın Akyazı ilçesine kadar devam edecek Kuzey Marmara Otoyolu’nda çalışmaların yılsonu tamamlanması bekleniyor. l KOCAELİ / Cumhuriyet REUTERS CARETTA CARETTALARIN BÜYÜKANNESİNİ HABER YAPTI June Haimoff’un kurduğu Kaptan June Deniz Kaplumbağalarını Koruma Vakfı (kısaca “Kaplumbağa Vakfı”) 2011 yılı başında tescillendi. Kaptan June’u dünya duydu Reuters haber ajansı, 30 yıldan fazla bir süredir Dalyan’da yaşayan ve Kaptan June olarak tanınan İngiliz uyruklu June Haimoff’un hikâyesini yazdı. 95 yaşındaki Haimoff’un hikâyesini kaplumbağaların kurtarıcısı başlığıyla abonelerine geçen Reuters, June Haimoff’un caretta carettalarla tanışmasını, yumurta bıraktıkları İztuzu Plajı’nın betonlaşmadan kurtarılmasının 30 yıllık öyküsünü hatırlattı. “Yumurta bırakan bir kaplumbağayı ilk gördüğümde dondum kaldım. Gözlerimden yaşlar akmıştı. O günden sonra, bu yaratıklar hakkında bulabildiğim her türlü bilgiyi toplamaya başladım” diyerek o günleri June Haimoff anlatıyor Kaptan June. Londra Essex doğumlu June Haimoff, 20 yılını teknesiyle Yunanistan’da geçirdi. Kaptan June diye anılmaya başlandı. 1975 Temmuz’unda teknesiyle Dalyan sahilindeki Ekincik Koyu’na geldi. Daha sonra tatilini geçirmek için sürekli bu bölgeye gelmeye başla dı. Dalyan’a 1986’daki gelişinde İztuzu Plajı’nda bir barakada ve teknesinde yaşamaya başladı. Bu dönemde, geceleri yumurta bırakmak için kumsala gelen deniz kaplumbağaları caretta carettalarla karşılaştı. Caretta carettaların yuvalama ve yaşam alanı olan İztuzu Sahili’nde otel yapılmak istendiğini öğrendiğinde bir kampanya başlatarak dünyanın ilgisini bu kumsala çekti ve otel yapma girişiminin durdurulmasını sağladı. Ankara’da dönemin başbakanı Turgut Özal ile görüşen Haimoff, Özel Çevre Koruma Kurumu’nun kurulmasında önemli rol oynadı. Haimoff, 2009 yılında Türk vatandaşı oldu. TARIM TOPRAĞIYLA DOLDURDULAR Trabzon’da, sosyal ve kültürel yaşam alanı için süren deniz dolgusunda kullanılan tarım toprağı tartışmalara neden oldu. Ziraat Mühendisleri Odası Trabzon Şube Başkanı Cemil Pehlivan, 800 bin metrekarelik alanda deniz doldurularak yapılacak projede, dolgu için tarım toprağı kullanıldığını söyledi. Pehlivan, “Trabzon sahillerinin 88 kilometresi çoğunlukla tarım toprağı ile dolduruldu. Burada acımasız bir katliam var. ‘5403 sayılı ‘Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu hiçe sayılıyor. Tarım toprağı yok edilemez, tahrip edilemez” dedi. Peyzaj yapımında kullanılan toprağın dolgu olarak harcandığını kaydeden Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Çevre Mühendisleri Odası Genel Merkez Yöneticisi Vildan Özmen ise projede çökmelerin olacağını öne sürerek “Dolgu kriterlerine uygun çalışma yapılmıyor. Zemin sağlamlaştırmaya gitmeleri gerekiyor” dedi. 119 kilometrelik sahil şeridinin 85 kilometresi doğal kumsal olan Trabzon, sahillerinin yüzde 86’sını dolguyla kaybetti. l DHA C MY B