Katalog

EKONOMİ 10 Turkcell, Türk Telekom ve Vodafone baz istasyonunda birleşti Turkcell, Türk Telekom ve Vodafone; bir süredir Avcılar bölgesinde yaşanan yurttaşın internet, ses ve SMS hizmetlerini alamaması üzerine yazılı açıklama yaptı. Açıklamada “Baz istasyonları na yönelik yapılan hukuksuz müdahaleler sonucunda binlerce yurttaş hizmet alamıyor. İrademiz dışında gelişen ve yurttaşı mağdur eden bu sorunun süratle çözülmesini umuyoruz” denildi. EDİTÖR: PELİN ÜNKER TASARIM: SERPİL ÜNAY Pazartesi 6 Ağustos 2018 Yuan da lirayı solladıS4gd2oöenğraeerbtsrıişiroTygrüuıöldrnksatdLeÇiorraidlnas’iir.ın’dnRaapaakkdaraeamrğşbıillaiyrTriümaLz’didneein Dolar kurundaki hızlı yükselişten daha fazla etkilenmemek için hükümetin sundu lat yapılırken, ihracat 2.9 milyar dolarda kaldı. Bu da Türkiye’nin Çin’e, 23.3 milyar dolara karşılık DÜŞÜŞÜN NEDENLERİ ğu çözüm yollarından biri de yuan ile ticaret yapmak oldu. Ancak rakamlar Türk Lirası’nın sadece dolar ya da Avro’ya karşı değil Çin’in para gelen yuan kadar ödeme yapması anlamına geliyor. Net ithalat 20.4 milyar dolar olduğuna göre buna denk gelen yuan miktarının TL satışıyla karşılanması gerekiyor. Diğer yandan borçlanmanın yuan Türk Lirası’ndaki düşüş ise dolardaki küresel güçlenmeden çok Türkiye ekonomisindeki temel sorunlarla seçim öncesi ve sonrası süren siyasi belirsizliklerden kaynaklanıyor. TL’deki değersizleşmenin nedenleri kısaca şu şekilde sıralanabilir: birimi yuan da dahil üzerinden olması, Türkiye’nin elin 1. Ekonomi yönetimine duyulan gü PELİN ÜNKER olmak üzere pek çok para birimine karşı değersizleştiğini gös teriyor. Son bir yılda TL dolara kar şı yüzde 44 gerilerken, yuana karşı düşüş yüzde 42 oldu. de yeterli yuan yoksa TL satarak yuan alması anlamına geliyor. Çinli turistler Türkiye’nin ithalat rakamı ve borçlanma rakamının toplamını karşılamadığı sürede Türkiye TL satıp yuan almak zorunda. vensizlik ve belirsizlikler 2. Yüksek enflasyon, artan borçlar ve cari açık 3. Merkez Bankası’nın faiz kararlarının sorgulanması 4. Reel faizlerdeki düşüş ve ABD’de para politikasındaki normalleşme Cumhurbaşkanlığı Kabinesi’nin Bu da piyasada çoğalan TL’nin de 5. Ticaret savaşları, ABD yaptırımla 100 günlük icraat programında dış ğerini düşürürken yuanın değerini rı ve yatırımcının riskli bulduğu geli piyasada Çin’e yönelerek yuan üze daha da artıracak bir formül olarak şen ülkelerden çıkması. rinden tahvil ihracı yapılacağı belir karşımıza çıkıyor. tildi. Diğer yandan ihracatta öncelikli ülke olarak belirlenen Çin ile yer Dört bir yanda eridi ğer para birimlerine karşı da durum farklı değil. li para üzerinden ticaret yapılacak. Son verilere göre 1 Çin yuanı TL son bir yılda Brezilya reali Turizm Bakanlığı’nın hazırladığı ey 0.7440 TL’ye karşılık geliyor. Geçen ne karşı yüzde 22, Rus rublesine lem planına göre ise Çinli turist yıl bu rakam 0.5243 TL idi. Buna gö karşı yüzde 36.2, Meksika pezosu ler Türkiye’deki alışverişlerini yuan re yuanın değeri TL karşısında son na karşı yüzde 38.8, Hint rupisi üzerinden yapebilecek. bir yılda 21.9 kuruş arttı. Aynı dö ne karşı yüzde 33.8, Japon yenine Peki bu önlemler sorunu çöz nemde dolar/TL’deki artış 1.55 lira karşı yüzde 43.8, Güney Kore wo mede ne kadar etkili olabilir? Ra oldu. Yuan, Ağustos 2013’te 0.3334 nuna karşı yüzde 31, İsviçre fran kamlara göre Türkiye Çin’den net TL, 0.1729 TL seviyesindeydi. Öyle gına karşı yüzde 41, İngiliz poun ithalatçı konumunda. Geçen yıl ki yuanın değeri son beş yılda yüz duna karşı yüzde 43.5, Avro’ya Çin’den 23.3 milyar dolarlık itha de 123, 10 yılda yüzde 330 arttı. Di karşı yüzde 41.5 düştü. Gıdanın üçte biri çöpte Her yıl üretilen 4 milyar tonluk gıdanın sadece 2.7 milyar tonunun tüketilirken, 1.3 milyar tonluk gıda çöpe gidiyor. Türkiye Ziraat Odaları Birliği (TZOB) Genel Başkanı Şemsi Bayraktar, “Bu rakam, 2.5 milyardan fazla insanı doyurmaya yetecek kadar çok. Ancak 815 milyon insan açlık çekiyor. Açlık sorununu çözmek için israf önlenmeli. 2050 yılına kadar gıda tüketimi en az 1.6 milyar ton artacak. Bunun yarısı israfın azaltılmasıyla karşılanabilir” dedi. Küresel düzeyde tarımın kişi başına 4 bin 600 kalorilik üretim yaptığını vurgulayan Bayraktar, dünyada üretilen sebze meyvenin yüzde 46’sının sofraya ulaşmadığını bildirdi. ‘Fındık üç dolar olmalı’ Fındık Tarım Satış Kooperatifleri Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Lütfi Bayraktar, fındık fiyatının 3 dolar olması gerektiğini söyledi. Bayraktar, rekoltenin az olduğu dönemde fındık fiyatı geçen yılki fiyatları yakalayamazsa üreticinin mağdur olacağını kaydetti. Bayraktar, “Dünyanın kabul ettiği rakam 3 dolardır. Bize göre de 3 dolar, bugün ne kadar ediyorsa o olması gerekir. Rekolte tespitlerimize göre 500 bin ton civarında görünüyor. Bu 550, 560, 530 bin ton da olabilir. Toprak Mahsulleri Ofisi elindeki stoklanmış fındığı piyasaya sokmak gibi bir yanlışa düşmezse fiyatın 14, 15 lira civarında olmasını bekliyoruz. Bu üreticinin hak ettiği bir fiyattır, bu fiyat fındığın minimum değerini verdiği bir rakam olur” dedi. l Ekonomi Servisi Arap turist akını Dövizdeki artış sebebiyle Türkiye turistlere göre ucuzlayınca Arap turist sayısında patlama yaşandı. Bursa’ya gelen Arap turist sayısı bu yıl yüzde 50 arttı. Türkiye Seyahat Acentaları Birliği Güney Marmara Şube Başkanı Murat Saraçoğlu, “Dövizdeki dalgalanmalardan dolayı Türkiye çok ucuz bir ülke konumuna geldi. Yani yemesinden, içmesinden, konaklamasından, gezmesinden ve turizmin her alanında hizmetin uygun fiyata alındığı bir ülke haline geldi. Bundan sonraki süreçte artarak devam etmesini bekliyoruz” dedi. l Ekonomi Servisi ‘Demiryolları sorun yumağı’ CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, TCDD’deki yapısal değişikliklerin, kurumda ciddi sorunları da beraberinde getirdiğini söyledi. TCDD’de 60 binin üzerindeki çalışan sayısının 23 binlere kadar düştüğünü belirten Gürer, kurumda çalışanların önemli bir bölümünün taşeron ve mevsimlik işçilerden oluştuğunu ifade etti. Kurumun uzmanlık gerektiren pek çok iş ve işlemlerinin özel sektöre ihale edildiğini anlatan Gürer, bu nedenle kurumda sorunların arttığını söyledi. Gürer, günlük 7.5 saat çalışması gereken makinistlerin, çalışma sürelerinin 15 saati geçtiğini buna rağmen ülke genelinde bu sistemle çalışan 3 binden fazla makinistin mesai ücreti alamadıklarını aktardı. l Ekonomi Servisi Elektrikli Karsan Jest BMW’den tam not aldı Yerli üretici Karsan’ın BMW ile elektrik motorlu araçlar için gerçekleştirdiği tedarik anlaşmasının ilk ürünü olan Karsan Jest Electric, Almanya’nın Münih şehrinde bulunan Maisach pistinde BMW mühendisleri tarafından test edildi. Karsan Jest Electric, burada yapılan kapsamlı testler sonucunda BMW tarafından tam not aldı. BMW ile işbirliğini bir sonraki adıma taşımak istediklerini belirten Karsan Ticari İşler Genel Müdür Yardımcısı Muzaf fer Arpacıoğlu, “Hannover Fuarı’ndan sonra seri üretimine başlayacağımız Karsan Jest Electric’i, Avrupa ve ABD pazarında yaygın hale getirmek üzere stratejik ortaklıklarımızı geliştireceğiz. Kısa süre önce başlattığımız road show kapsamında Karsan Jest Electric, Avrupa’nın çeşitli ülkelerinden de seri üretime geçmeden sipariş almaya başladı. Bu kapsamda, Portekiz’den 2 adet, Slovakya’dan ise 1 adet Jest Electric siparişi aldık” ifadelerini kullandı. Hızlı şarj olabiliyor Jest Electric’de görev yapan, BMW üretimi elektrikli motor, sürekli olarak 170 beygir güç üretiyor. BMW tarafından geliştirilen 33 ve 66 kWsaat’lik bataryalarla tercih edilebilen Jest Electric, 165 kilometreye kadar menzil sunarken, geleneksel alternatif akımlı şarj üniteleriyle 8 saatte, hızlı şarj istasyonlarındaysa 12 saatte şarj olabiliyor. Kadınlar ağır ticari araç dünyasında Marie Bemler Scania’nın otonom çekicisini kadın mühendis geliştiriyor Çoğunlukla erkek egemen bir sektör olarak bilinen ağır ticari taşımacılık sektöründe kadınlar gittikçe güçleniyor. Scania, otonom çekicilerinin araştırmageliştirme sorumluluğunu Endüstri Yüksek Mühendisi Marie Bemler’e emanet etti. Scania otonom araçlarla, yolları giderek daha gü venli hale getirmeyi, trafiği rahatlatmayı ve sürüşü daha verimli hale getirmeyi amaçlayan ekipte Marie Bemler de aktif görev alıyor. Bemler, Scania otonom çekici testlerinin pistteki denemelerinden yüksek verimlilik elde edildiğine dikkat çekerek “Scania’nın araç geliştir me açısından sorumluluğu tamamlandı. Test pistinde direksiyonu tamamen otomatik sistemlere devredebiliyoruz. Bundan sonraki adım, toplumdaki diğer paydaşları işin içine sokarak, kablosuz bağlantıya sahip ağır ticari araçlarla geleceğin altyapısını oluşturulmalarını sağlamak” dedi. DAOVRLAUŞPAAN’YI YMTÜATRMTKAOİYHUEAR’YE GELİYOR Yamaha Motor Avrupa’nın 4 yıl önce başlattığı, her yıl 15 Avrupa ülkesi gezen, her ülkenin merakla beklediği ve etkinlik takvimine bu sene Türkiye’nin de katıldığı bu organizasyon özel bir deneyim yaşatacak. Bu turne için özel hazırlanan TIR ile Avrupa’yı dolaşan 13 özel MT modeli, 2 gün bo yunca kullanıcıların deneyimine sunulacak. MT serisine ait 13 motosikleti taşıyan MT TIR’ı, 1112 Ağustos tarihlerinde İstanbul Bilgi Üniversitesi Santral Kampüsü’nde, 1617 Ağustos tarihleri arasında ise İzmir Mustafa Kemal Atatürk Spor Salonu’nda meraklılarıyla buluşacak. Turne kapsamında sürüş deneyimi ne açılacak modeller arasında MT10 SP, MT10, MT09 SP, MT09, MT07, MT25, MT125 yer alıyor. Organizasyon alanında kayıt olan her bir motosiklet kullanıcısı Yamaha Riding Akademi eğitmenleri eşliğinde şehirde belirlenen rotaları gezecek ve MT serisi motosikletlerin verdiği hazzı yaşayacak. SADECE 10 ADET ÜRETİLECEK Seri üretim SUV’yla Pikes Peak Uluslararası Tırmanma Yarışı’nda rekor kıran Bentley Bentayga bu sürüşü kutlamak için sadece on otomobille sınırlı Pikes Peak Bentayga’yı üreteceğini açıkladı. Pikes Peak Bentayga Bentley’in kendi bünyesindeki özel ısmarlama ve karoser bölümü Mulliner tarafından yaratılan ve el işçiliğiyle üretiliyor. 600 beygir güç sunan 6.0 litre çift turbo W12 motoru, kesintisiz bir dört çekiş sürüşü için sekiz vitesli otomatik ZF şanzımanla besleniyor. Tasarımıyla iddialı Yeni Vespa Primavera 150 ABS modeli, tasarım özellikleri, işçilik, kalite ve konfor alanındaki iddiasıyla dikkat çekiyor. Birçok renk seçeneğiyle tercih edilebilen Primavera 150 ABS, LED farları, 12 inç boyutundaki jantlar, uzaktan kumandayla açılabilen selesi ile öne çıkarken, 154 cc hacmindeki tek silindirli, elektronik enjeksiyonlu motoruyla da güç ve ekonomi vaat ediyor. C MY B