Katalog

EMEK 10 Elon Musk; işçi düşmanı DOLAR AVRO FAİZ BORSA ALTIN CUMHURİYET ALTIN 24 AYAR Ağır çalışma koşullarıyla gündeme gelen Tesla’nın üst yöneticisi Elon Musk, işçilerin haftalık 100 saat ça Elon Musk lışması gerektiğini savundu. Musk, ‘Kimse dünyayı haftada 40 saat çalışarak değiştirmedi’ dedi. 5.2620 2 kuruş 5.9370 0.5 kuruş 20.26 Sabit 94.070 554 puan 205.24 52 kuruş 1374.80 4.24 lira 30 METROlEayD, sEaaNt 10D.5Ü5ŞTÜLER sularında, Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında yapılan Gebze Tavşanlı mevkiindeki 7 nolu viyadük inşaatında meydana geldi. [email protected] TASARIM: SERPİL ÜNAY Perşembe 29 Kasım 2018 Asgari ücrette Viyadük başlık ayağı montajının yapıldığı sırada çökme oldu. Yaklaşık 30 metre yükseklikte çalışan dört işçi, blokla birlikte düşerek pazarlık 6 Aralık’ta enkazın altında kaldı. 7 milyon işçiyi ilgilendiren görüşmede işçi kesimi, pazarlığın 2 bin liradan başlaması gerektiğine dikkat çekiyor. 3VİiYşAçDiyÜeK mezar oldu Hızlı ve kontrolsüz çalışmanın yol açtığı iş cinayetleri hız kesmiyor. Kuzey Marmara Otoyolu kapsamında inşaatı süren viyadük ölüm saçtı Daha fazla kâr için daha fazla kan İnşaatla büyüme modeli iflas etti. Ancak inşaat ne yazık ki can almaya devam ediyor. İnşaa tın en hızlı büyüdüğü alan iş cinayetleri... 3. Havalimanında olduğu gibi dün Gebze’de Kuzey Marmara Otoyolu viya dükünde yaşanan iş cinayeti inşaat sek törünün “büyüme” rejiminin geldiği noktayı gösteriyor. Rakamlar, inşaat sektörü ve patronlar büyüdükçe iş ci nayetlerinin arttığını ve kötü çalışma koşullarının yaygın OLCAY BÜYÜKTAŞ laştığının kanıtı. Ülkede en fazla iş cinaye ti inşaat işkolunda yaşanı yor. Son beş yılda ülkede 10 binden faz la işçi cinayet kurbanı. 2300 işçi inşaat larda yaşamını yitirdi. Peki ne oluyor da inşaatlarda bu kadar işçi canını veriyor. İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şu be Başkanı Nusret Suna, DİSK Başka nı Arzu Çerkezoğlu’nun değelendirmele ri ve İSİG verilerinden ortaya çıkan tab lo özetle şöyle; 4 İki milyona yakın işçinin çalıştığı in şaat sektörü geçen on yılda hızla büyüdü. Verimlik arttı, ama ücretler artmadı. Üret kenlik, uzun çalışma saatleri ve esnek ça lışma ile sağlandı. 4 Toplam istihdamın yüzde 7’sini oluş turan inşaat sektöründe mevsimsel, söz leşmeli ve kayıt dışı çalışma, hâkim çalış ma biçimi haline geldi. Sektörde çalışan her 3 emekçiden 1’i kayıt dışı. Örgüt yok 4 Sektör büyüdükçe kuralsız, ucuz, baskıcı çalıştırma ve örgütsüzlük de yaygınlaştı. Özel sektörde sendikal örgütlülük yok denecek kadar az. İşkolundaki 10 sendikadan 9’unun örgütlülük oranı ise yüzde 1’in altında. 4 Sektördeki iş kazalarının güvenlik önlemlerinin alınmaması dışındaki önemli nedenlerinden biri de uzun çalışma saatleri ve iş yükü. Yasal azami süre olan 45 saatin üzerinde çalışılan ve turizmden sonra en fazla çalışılan işkolu olan inşaatlarda vardiyaların ortalaması 12 saati buluyor. 4 İnşaatların yapım sürelerinin kısaltılması da işçiler için büyük risk. Çünkü bu yeterince dinlenmeden çalışmak demek. 4 İnşaat sektörü büyürken, denetimsizlik ve cezasızlık arttı. Denetimin giderek daha az yapıldığı, yapılacak denetimlerin öncesinde işverenin haberdar edildiği, kuralsız çalışma rejimine karşı bir cezasızlık politikası uygulanan alanlarının başında geldi. 4 Dokunulmaz şirketler ve Mega Projeler gündemde oldukça, patron daha fazla kâr etsin diye daha fazla kan dökülür hale geliniyor. 4 Daha fazla kâr için daha fazla kanı, daha fazla ölümü meşru gören anlayış, iş cinayetlerini değil haber olmasını önlemeye çalışıyor, yayın yasağı getiriyor. 4 Vergiden, cezadan, soruşturmadan, hesap vermeden muaf tutulan dokunulmaz şirketleri korumak için atılan her adım, tutuklamalar da yayın yasakları yeni cinayetlere zemin hazırlıyor. Kocaeli’nin Gebze ilçesinde, Kuzey Marmara Otoyolu kapsamında inşaatı devam eden 7 nolu viyadükte, beton blok montajı sırasında çökme meydana geldi. Blokla birlikte 30 metreden düşen dört işçi enkazın altında kaldı. İşçilerden biri yaralı olarak kurtarılırken enkaz altında kalan işçilerden Mustafa Canpolat, Mehmet Canpolat ve Bayram Kılıç yaşamını yitirdi. Sinir krizi geçirdiler İki ayak arasında yapılan beton blokun montajı sırasında meydana gelen çökmeyle düşüp, tonlarca enkaz altında kalan dört işçinin arkadaşları kurtarma çalışmalarına katıldı. Olay yerindeki bazı işçiler, sinir krizi geçirdi. Bölgeye İstanbul ve Kocaeli ile ilçelerinden itfaiye ekipleri ile AFAD ekipleri de sevk edildi. Enkazdaki demirler kaynak makineleri ile kesilerek betonlar kaldırıldı. Yaralı işçi hastaneye kaldırıldı. Enkaz altında kaldığı söylenen işçilerin yakınları olay yerinde gözyaşları içerisinde çalışmaları takip etti. Gebze Belediye Başkanı Adnan Köşker, “Kalıp ta bir bağlantı hatası olabilir, teknik hatadan kaynaklanan bir şey. Yoksa viyadükün normalde çökmemesi lazım. Artık son noktaya gelmişlerdi” dedi. Aile Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanı Zehra Zümrüt Selçuk, iki müfettiş görevlendirdiğini ve olayla ilgili incelemenin başlatıldığını duyurdu. CHP milletvekilleri Fatma Kaplan Hürriyet ve Ali Şeker de dün akşam olay yerine gitti. Hürriyet “Normalde 2 günde bir beton blok atılması gerekiyormuş. Havaların soğuması nedeniyle 33.5 güne çıkarılmış. Ama belli ki yetmemiş, hava koşulları hesaba katılmamış” dedi. Şeker ise “Gelişmiş ülkeler mega projelerinde hiç insanın ölmemesiyle övünüyorlar. Ama biz her projede daha çok insan ölümü görüyoruz” diye konuştu. Yayın yasağı getirildi Kocaeli Valiliği, olayla lgili yayın yasağı getirildiğini açıkladı. Açıklamada, “toplum sağlığının ve ahlakının zedelenmemesi, kamuoyunun yanlış bilgilendirilmemesi ve çalışmaların sekteye uğramaması için” yayın yasağı getirildiği belirtildi. CKeonlginizprLoimjeaski rrpjPnay7hKDllm7leueeıuyü.iüruıen2,yşrka,podBkkzivUtıİeknalsjmAleüaaireesrld9te,akmysKydniinaelAmşatyaoyaiiniMeğ’ntnncakvyaldbımt’iiilraarrdnlıtyieubmeuğbnrsoolaamlnkiiprıiırra’prd‘kiHnomtoaiaoa.Calpeavı.aanlnrPlyseamrleeAuvmasioıraryg‘nanşooYsaaAOkjlalıagmeeykrmijnaalmesnttai.ppsziagoil6ynkPyaarıpvlenayiiionrİLunnyyerşıraooijonmımeıçleylaeAgjetd9aenutiivkbsaa.ıi öngörüldü. Tepki yağdı dDvhİmrkb“mazbnaÇinaeauiiİmşrkeikStalyllaaiaİoeyKnlnotkaöıysişşlaeş,arutDııreınşuaylrg(ygmeırkıİaDzanmşoüeeve!trae,”trkryallnyİ“i.saviaşylamÇtıaBüyçöçorYa‘nazuafacıilmrklamılmlntei”tüıglpştaYrrğedabbııeaıimğrayükeitikSrİrprışı’çamdee,issıok)ses,sinnoüi.ıtıdlykYayaeznöeaıoblmuels,liçi nı l yaptı. Haber Merkezi Gece gündüz çalışılıyordu HAZAL OCAK Elim olayın yaşandığı inşaatta çalışan işçiler, çalışma koşulları ve kaza hakkında bilgi verdi. Günde 2 vardiya çalıştıklarını belirten işçiler, viyadük inşaatı kapsamında gece gündüz çalıştıklarını anlattı. İşçiler “Çökmenin ardından burası can pazarı gibi oldu. Burada çalışanların hemen hemen hepsi gurbetten geldi. Doğu’dan ve Anadolu’dan gelen çok fazla işçi var. Ana bir firma var ama çalışanların neredeyse hepsi taşeron. İşçi sayısı ise 300’ü geçer. 2 vardiya var. 1 vardiye 12 saat. 7 saat kesintisiz çalıştığımız da oluyor. O zaman fazla mesai alıyoruz. Bazı arkadaşlarımız 12 saat çalıştıktan sonra 7 saat de fazla mesai yapıyor. Şantiyedeki koyternırlarda yaşıyoruz” diye konuştu. Bölgede çalışan başka bir işçi ise “Çalıştığım yer viyadüke yakın. Geçerken görüyordum. Viyadükte gece gündüz ışıklar yanıyor” dedi. Meclis gündemine taşıdı CHP Genel Başkan Yardımcısı Ve li Ağbaba, Gebze’de vi yadükün çökmesiyle gündeme gelen Kuzey Marmara Otoyolu in şaatında daha ön ce yaşanan iş ka zalarını vurgula dı. Ağbaba, 16 Ekim 2017’de inşaatta mey dana gelen gö çükte bir iş çinin yara landığını, 14 Nisan’da tünel Veli Ağbaba açmakta kul lanılan iş makinesine elini kaptıran bir işçinin hayatını kaybettiğini, 9 Mayıs’ta gerilim hattı direklerinin devrilmesi nedeniyle üç işçinin yaralandığını anımsattı. Ağbaba, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cihan Turhan’a şu soruları yöneltti: “Kuzey Marmara Otoyolu inşaatında bugüne kadar kaç iş kazası yaşandı? Kaç işçi hayatını kaybetti veya yaralandı? İnşaat sahasında işçiler için gerekli iş sağlığı ve güvenliği denetimi yapılmakta mıdır?” l ANKARA CHP’den heyet TBMM CHP Grup Yönetimi; “Kuzey Marmara Otoyolu Projesi”nin KocaeliGebze bölümündeki viyadük inşaatında beton blokun çökmesi sonucu yaşanan olayı yerinde incelemek üzere Kocaeli milletvekili Fatma Kaplan Hürriyet ile İstanbul milletvekili Ali Şeker’i görevlendirdi. Heyet inceleme için dün olay yerine gitti. İşçi, işveren ve hükümet temsilcilerinden oluşan Asgari Ücret Tespit Komisyonu, 2019’da geçerli olacak asgari ücreti belirlemek üzere 6 Aralık’ta ilk toplantısını yapılacak. Doğrudan 7 milyona yakın çalışanı ilgilendiren asgari ücret görüşmeleri, Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığında başlayacak. Bakan Zehra Zümrüt Selçuk’un başkanlığında toplanacak komisyonda, işçi tarafını Türkiye İşçi Sendikaları Konfederasyonu (Türkİş), işveren tarafını ise Türkiye İşveren Sendikaları Konfederasyonu (TİSK) temsil edecek. Türkİş Genel Başkanı Ergün Atalay, son dönemde döviz kurlarındaki dalgalanma nedeniyle asgari ücretlilerin kayıplarına dikkati çekerek, asgari ücretin ekim ayından itibaren 2 bin liraya yükseltilmesi, Asgari Ücret Tespit Komisyonu’nun aralık ayındaki görüşmelerinin de mev cut asgari ücret üzerinden değil 2 bin lira üzerinden yapılmasını gündeme getirmişti. 15 kişilik heyet Asgari ücreti, yasa gereği 5’er işçi, işveren ve devlet temsilcisi olmak üzere 15 kişiden oluşan Asgari Ücret Tespit Komisyonu belirliyor. Asgari ücret, halen bekâr bir işçi için brüt 2 bin 29 lira 50 kuruş, vergiler ve kesintiler düştüğünde net 1603 lira 12 kuruş olarak uygulanıyor. Apartman görevlileri için ise normal işçilerden farklı olarak gelir ve damga vergileri kesilmediğinden net 1725 lira 8 kuruş olarak hesaplanıyor. Asgari ücretin işverene toplam maliyeti, bir işçi için 2 bin 384 lira 66 kuruş. Bunun 2 bin 29 lira 50 kuruşunu brüt asgari ücret, 314 lira 57 kuruşunu sosyal güvenlik primi, 40 lira 59 kuruşunu işveren işsizlik sigorta fonu oluşturuyor. İşçiler toplu sözleşme haklarının geri verilmesini istedi. Atina’da grev Selanik’te gösteri Yunanistan’da maaş artışı ve toplusözleşmeler talebiyle gidilen bir günlük genel grev nedeniyle başta başkent Atina’da trafik durma noktasına geldi. İşçi Sendikaları Genel Konfederasyonu ve Mücadeleci İşçi Kolları Birliği’nin çağrısıyla greve gidilirken, Atina ve Selanik’te gösteriler düzenlendi. Ağustosta kurtarma paketi programından çıkan ülkenin 2019 bütçesine karşı gösteri yapan çalışanlar, kemer sıkma önlemleri kapsamında önemli ölçüde azalan asgari ücrette artış ve toplu sözleşme haklarının geri verilmesi için yürüdü. Kent merkezinin trafiğe kapatıldığı gösteri, yaklaşık 3 saat sürdü. Grev nedeniyle Atina’da toplu taşıma yapan tüm troleybüs, metro ve tren seferleri durduruldu. Yaşanan aksaklıklar nedeniyle başkentte trafik sabah saatlerinde neredeyse durma noktasına geldi. Demiryolu ve liman işçilerinin 24 saatlik greve gitme kararı nedeniyle ülkede tren ve deniz seferleri iptal edildi. Yolİş ve Tekfen’den işçiye erken zam Yolİş Sendikası ile Tekfen İnşaat imzaladığı mevcut toplu iş sözleşmesine eklenen bir maddeyle yılbaşını beklemeden işçilerine yüzde 12.5 zam yaptı. 20182020 dönemini kapsayan toplu iş sözleşmesini temmuzda imzalayan Tekfen ve Yolİş Sendikası, yüksek enflasyon karşısında çalışanlarının yaşadığı ücret kayıplarını görüşmek üzere bir araya geldi. Varılan mutabakat gereği mevcut toplu iş sözleşmesine, “İşçilerin 31 Ekim 2018’de aldıkları ücretlere 1 Kasım 2018’den geçerli olmak üzere yüzde 12.5 zam yapılır” maddesi eklendi. Yaklaşık 4 bin sendikalı işçinin yararlanacağı ücret artışı, ikramiyeleri de kapsayacak. Yolİş Sendikası Genel Başkanı Ramazan Ağar, Tekfen İnşaat’ta 1985’ten beri örgütlü olduklarını hatırlatarak, “Bu zam, işçimizin kasım ve aralık ayındaki gelirini toplam 1000 lira artıracak” dedi. Samsun’da toplusözleşme Belediyeİş Sendikası ile Samsun Büyükşehir Belediyesi arasında toplu iş sözleşmesi imzalandı. Samsun Büyükşehir Belediyesinde ilk kez ‘toplu sözleşme’ heyecanı yaşandı. 2 bini aşkın işçinin yararlanacağı toplusözleşme için düzenlenen törende Belediyeİş Genel Başkanı Nihat Yurdakul, sendikal örgütülüğün önemine dikkat çekti. İşçiler belediye başkanı ve sendika yöneticilerine teşekkür etti. Gripin’de grev başladı İstanbul Avcılar’da bulunan Petrolİş’in örgütlü olduğu Gripin İlaç Fabrikasında, patronun dayatması nedeniyle toplusözleşme görüşmeleri tıkanınca işçiler greve çıktı. Yüzde 25 zam taleplerine karşılık patronun yüzde 17 önerdiğini dile getiren işçiler, kriz koşullarını hatırlatarak “Grevdeyiz, kararlıyız. Hakkımızı alana kadar buradayız” dedi. Toplu iş sözleşmesi görüşmeleri 10 Haziran’da başlamıştı. C MY B