Katalog

21 MART 2014 CUMA CUMHURİYET SAYFA HABERLER 3 Yazarımız yıllık izninin bir bölümünü kullandığından yazılarına bir süre ara vermiştir. l İstanbul Haber Servisi Maltepe’de, bir süre çalıştıkları ve merkez kasasını tespit ettikleri alışveriş merkezini soymak isteyen 3 kişi içeride saklanarak kapanışı bekledi. Zanlılar, kasa odasının duvarını delerek içeri girdi. Bir şüpheli kameraya yakalanmamak için başına karton kutu geçirerdi. Güvenlik sistemi devreye girince 3 kişi yakalandı. Soyguncu, kafasına kutu geçirdi ‘Ötekileştirmeye’ Karşı Sarıgül 10 ölü, 4 yaralı Ceset parçaları raylardan toplandı MERSİN (Cumhuriyet) Akdeniz ilçesinde Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (OSB) bir fabrikanın işçilerini taşıyan servis aracı yolcu treninin altında kaldı. Dün sabah 07.00 sıralarında meydana gelen korkunç kazada 10 kişi öldü, 2’si ağır 4 kişi yaralandı. Kazanın ardından, OSB trafiğini, şehiriçi karayolu ve demiryolu trafiğine karışmadan yürütecek yolların neden yıllardır yapılmadığı sorusu bir kez daha gündeme geldi. Kazada, yolculardan Mine Sertaş, Onur Atlı, Harun Kaya, Sinan Özpolat, Ayhan Servis aracının ikiye bölündüğü katliam gibi kazada yaşamını yitirenlerin yakınları kaza yerine koştu. Ölenlerin yakınları, tren geçtiği sırada hemzemin geçitteki bariyerin kapanmadığını ileri sürdü. (YAŞAR SEZERDHA) ‘Eyvah ben ne yaptım’ olduktan sonra bariyer görevlisinin “Eyvah ağabey ben ne yaptım, daldım” dediğini iddia etti. Polis ve TCDD yetkilileri de, tren geçerken açık olduğu öne sürülen bariyerlerde inceleme yaptı. TCDD Genel Müdürlüğü, soruşturmanın sürdüğünü, minibüsün bekçiye rağmen trenin önüne çıktığı belirtildi. l Bir görgü tanığı, kaza l İstanbul Haber Servisi İlk Türk troleybüsü “Tosun”, 45 yıl aradan sonra İETT’li ustalar tarafından yeniden üretilerek İstanbulluların hizmetine sunuldu. Günde iki kez hizmet veren Tosun’un sefer sayılarının, ilerleyen aylarda sıklaştırılacağı belirtildi. 87 numaralı EdirnekapıTaksim hattında sefere çıkan Tosun, 09.10 ile 15.30’da hizmet veriyor. ‘Tosun’ yeniden yollara düştü Niğde Kemerhisar’da Mustafa Güloğlu’nun (32) kullandığı Karayolları’na ait servis minibüsü ile Ümit Akkoç, Kenan Erdinç, Cavit Yılmaz, Aktaş’ın (23) kullandığı Mehmet Akçam, Önal Acar kaza yerinde, araç çarpıştı. Aktaş, Azize Mustafa Doygun ise hastanede öldü. Demircan (23) ve Sema Minibüs sürücüsü Rahmi Kaya, minibüste Kurga öldü. 8 kişi de bulunan Servet Çelik ile trende bulunan yaralandı. Eskişehir’de de Uğur Ateş ve Halil Demir yaralandı. işçi taşıyan servis otobüsü Bölgeye çok sayıda ambulans ve yolun karşısına geçmeye kurtarma ekibi sevk edildi. Ceset çalışan Özlem Delioğlu (32) parçalarının raylara dağıldığı kaza sonucu ile yanındaki çocuğuna servis aracı ise ikiye ayrıldı. Mersin’den çarptıktan sonra refüje çıktı. Adana yönüne giden 62 bin 28 sefer sayılı Bir otobüsün daha kazaya yolcu treninin makinistleri Hüseyin E. ve karıştığı yolda 2 kişi öldü, 7 Mehmet E. gözaltına alındı. kişi yaralandı. Acı üstüne acı l ADANA (Cumhuriyet) Seyhan’da barışma teklifini kabul etmediği için kendisini darp eden erkek arkadaşı A.D’yi bıçakladığı iddia edilen Ç.U, mahkemeye sevk edildi. Birbirine 200 metreden fazla yaklaşması yasaklanan ikiliye, elektronik kelepçe takıldı. Kavgalı sevgililere elektronik kelepçe Saldırıda oğlunu yitiren bir baba, oğlunun mesai arkadaşına sarılarak ağladı. (DHA) saniye sürdü Katliam 40 KARS (Cumhuriyet) Sosyolog Veysi Erim (33) tarafından Kars Bölge Müdürlüğü’ne önceki gün yapılan silahlı saldırıdan tuvalete saklanarak kurtulduğunu anlatan Ahmet Akın Atasoy, “6 kişinin öldürülmesi 40 saniye sürdü. Ben orada öldürülmemek için tam 1 saat bekledim. Polisler seslendiğinde korkumdan onlara cevap bile veremedim” dedi. Kalkınma Bakanı Cevdet Yılmaz ile TÜİK Başkanı Birol Aydemir, dün çalışanlarla ve ölen 6 kişinin ailesiyle bir araya geldi. Dramatik buluşmada, çalışanlar ve ölenlerin yakınları gözyaşlarını tutamadı. Türkiye’nin sorunları, İstanbul’a katlanarak yansıyor... Üç sorun, bütünüyle iç içe geçmiş bir biçimde günlük yaşamı cehenneme çeviriyor: 1) İktidarın otoriterleşme eğilimleri, sürekli olarak sınırlanan ve kısıtlanan temel hak ve özgürlükler, demokrasi ve adalet sorunları. 2) Otoriterleşmenin aracı olarak “ötekileştirme” stratejisine dayalı, nefret söyleminden kaynaklanan kavga, kamplaşma, düşmanlık ve ayrıştırma süreci. 3) Otoriterleşmenin gizlediği, yağma, özellikle de kent yağması, rüşvet ve yolsuzluk sorunları. Bütün bu sorunlar, otoriterleşen bir siyasal iktidar, bu iktidarın kullandığı “ötekileştirme” süreci ve bu sürecin arkasında gizlenen, tarihte örneği görülmemiş bir yağma, talan, rüşvet ve yolsuzluklar olarak özetlenebilir. İstanbul gibi, bütün bu sorunların misliyle yansıdığı ve yaşandığı bir kente belediye başkanı olacak kişinin bu sorunları görmezden gelerek saptayacağı politikaların hepsi yüzeysel, palyatif kalmaya ve başarısız olmaya mahkumdur. HHH İşte Sarıgül, büyük bir isabetle, seçim bildirgesi niteliğinde bastırdığı “Projeler” gazetesine “Ötekisi Olmayan İstanbul” adını koymuş. Ardından, “Önceliğimiz, İstanbul’un değerlerini korumak, insana saygı duymak” diyor. İnsana saygı duymakla kentsel değerlerin korunması gerçekten de birbirinden ayrılamaz. HHH Sarıgül, somut projeler de ortaya koyuyor... Parklar, yeşil alanlar, meydanlar, yaya ve bisiklet yolları ve benzeri kent hizmetleri için üretilen bütün projeleri burada tek tek sayma olanağım yok... Sadece proje yaklaşımını vurgulamak amacıyla, trafik sorununu çözmek için söylediklerinin satır başlarını aktarmakla yetineceğim: Trafik sorununu çözmek için bütçeden 10 milyar dolar ayrılacak. Toplu taşıma araçları 7 gün 24 saat hizmet verecek. Raylı sistemin toplu taşımadaki payı, yüzde 50’ye çıkarılacak, 5 yılda 200 kilometre metro yapılacak. Deniz taşımacılığının payı iki buçuk kat artırılacak. Bütün yükleme, boşaltma ve temizleme işleri gece saat 24.00 ile sabah 04.00 arasında yapılacak. Ve elbette bütün bunları gerçekleştirmek için, makro bir kent ve trafik planlaması oluşturulacak. HHH Sarıgül, doğru bir siyasal yaklaşım üzerine oturttuğu somut projelerle başarılı bir kampanya yürütüyor ve Topbaş’la arayı gittikçe kapatıyor.