Katalog

29 AĞUSTOS 2011 PAZARTES CUMHUR YET SAYFA otomobil cumhuriyet.com.tr OTOMOBİL 7 Yeni Chevrolet Aveo’ya Euro NCAP’den 5 yıldız Y enilenen Euro NCAP güvenlik testi kriterleri ile 5 yıldız alan Chevrolet Aveo kendi segmentinde liderliğini kanıtladı. Standart 8 hava yastığı, Standart Elektronik Stabilite Kontrol Programı (ESC), Standart Yokuşta Kalkış Desteği, Standart ABS+EBD Destekli Fren Sistemi, Standart Elektronik Çekiş Kontrolü (TC), Standart Hız Sabitleme Özelliği, yekpare şasi yapısı ve sınıfının en sağlam gövde yapısıyla dikkat çeken Aveo B segmentinde özellikle yetişkin ve çocuk korumasıyla Mercedes yola Continental ile çıkıyor ontinental’in Mercedes Benz ile sürdürdüğü işbirliği kapsamında; spor binek otomobili CLS, üretim hattından ContiSportContact 5 PMO lastiklerle çıkarken Van grubunun güçlü kardeşleri Viano ve Vito modellerinde de artık ContiSportContact 5 takılı C olacak. Üstün yol tutuşları ve sağladıkları yakıt tasarrufu nedeniyle Continental lastiklerini tercih eden Mercedes Benz’in motor gücü 408 beygire varan CLS modellerinde 255/35 R 19 ve 285/30 R 19 ebatlarındaki lastikler kullanılacak. Motor gücü yaklaşık 162 beygire varan Viano ve Vito’da ise 245/45 R 19 ebadında ContiSportContact 5 lastikler takılı olacak. Şikeye Şike mi Karıştı... Şike ve teşvik primi iddiaları ile başlayan süreç her gün biraz daha hukuktan uzaklaşıldığı kadar hukukun kötüye kullanıldığı bir dönemi de simgeliyor. Torba yasa kavramı kapsamında değiştirilen ceza hukuku kuralları, nasıl “torba dava” dönemini başlatmışsa, spor yöneticilerimiz de benzer bir uygulamayı şike ve teşvik primi konusundaki kararlarında gerçekleştiriyorlar. Yazıla yazıla gazete okumaya ya da söylene söylene radyo, televizyon izleyip dinlemeye başlayan çocukların bile öğrendiği bir kural var: “Soruşturma gizlidir. İddianame, mahkeme tarafından kabul edilmeden, soruşturma dosyasındaki belgeler yayımlanamaz. Üstelik mahkemenin kısıtlama kararı da varsa.” Ama televizyon tartışmalarında şaşkınlıkla izliyoruz. Teknoloji konusunda yetenekli olanlar bilgisayarlarından, olmayanlar da önlerine koydukları yüzlerce sayfalık dosya içeriği fotokopilerinden, istedikleri bölümleri, suçlu haline dönüştürdükleri kişileri zora sokmak için okuyuveriyorlar. Sonunda iş geldi, yeni bir yayın yasağına dayandı. Soruşturmadaki şüphelilerden birinin avukatı, Basın Yasası’nın 3’üncü maddesindeki “...başkalarının şöhret ve haklarının korunması ile yargı gücünün otorite ve tarafsızlığının sağlanmasıyla, adil yargıyı etkilemeye teşebbüs eden yayınların yasaklanmasını” istemiş, mahkeme de isteği kabul etmiştir. Basın Yasası, adı üstünde, sadece basılı yayın organları için geçerli bir yasadır. Bu nedenle radyo ve televizyonlar için de geçerli kılınabilir mi sorusu bir kez daha havada kalmıştır. Aksi gibi, anılan madde bir yasak düzenleyici madde değil, basın özgürlüğünü, Avrupa İnsan Hakları Sözleşmesi’nin 10’uncu maddesine koşut biçimde tanımlayan maddedir. Ayrıca anayasanın 28’nci maddesi de “yayın yasağı” konulmasını şöyle sınırlamaktadır: “Yargılama görevinin amacına uygun olarak yerine getirilmesi için, kanunla belirlenecek sınırlar içinde, hâkim tarafından verilen kararlar saklı kalmak üzere, olaylar hakkında yayın yasağı konamaz.” “Kanunla belirlenmiş bir sınır var mı?” Yok. Peki, “yayın yasağına uymama” diye özetlenebilecek bir suç tanımı ve cezası var mı? O da yok. “Yasak gerekçesi anayasayla örtüşüyor mu?” Hayır. İtirazım; soruşturmanın gizliliğinin ihlal edilmesi, dosyadaki belge ve varsa kanıtların ortaya dökülmesi sağlansın anlamına gelmiyor. Zaten yayımlanması yasak olan belge ve bilgiler için ayrıca yayın yasağı konulmasını ve dayanaklarını bir kez daha gündeme getirme zorunluğunu duyduğumu yansıtmak istiyorum. Şike ve teşvik primi konusundaki soruşturma ile Türkiye Futbol Federasyonu (TFF) ve Avrupa Futbol Federasyonları Birliği’nin (UEFA) uygulamaları son gelişmelerle farklı duruma geldi. TFF ve UEFA, kulüpleri ayrı ayrı değerlendirirken, soruşturma birbirleri aleyhine şike yaptığı ya da teşvik primi verdiği iddia edilen kulüplerle yöneticilerini bir arada değerlendiriyor. İddianame henüz hazırlanmadığı için nasıl bir sonuç çıkacağını bilemiyoruz. Ancak federasyonun da UEFA’nın da konuyu kurumsal bir yaklaşımla ele aldıkları söylenemez. FB Teknik Direktörü Aykut Kocaman’ın “Şampiyonlar Ligi’nde yoksak niye Süper Lig’deyiz? Süper Lig’de devam edeceksek niye Şampiyonlar Ligi’nde değiliz?” soruları karmaşayı açıkça ortaya koyuyor. Bizde ayrıcalıklı davranmak anlaşılabilir de Avrupa’nın göbeğindeki UEFA’nın benzer yaklaşımı sergilemesini anlamak pek kolay olmuyor. Şikeye şike karıştığı iddialarındansa geçilmiyor. Zafer ve Şeker bayramlarınızı içtenlikle kutluyor, gönlünüzce geçmesini diliyorum. güvenlik destek kategorilerinde kendi segmentinin en yüksek derecelerini aldı. Pirelli’nin satışlarının yüzde 36’sı çevre dostu ürünler Satışlarının yüzde 36’sı çevre dostu ürünlerden oluşan Pirelli, “çevreci ekonomi” anlayışına Cinturato ailesi ve İzmit’te 2011 yılında 600 bin adet üretilerek yüzde 90’ı ihraç edilecek olan Cinturato P1 ile cevap veriyor. Pirelli’nin 2008 yılında yeniden pazara sunduğu Cinturato serisi, daha az CO2 üreten yapısıyla çevre dostu olduğunu kanıtlıyor. Yılda 15 bin km yol kat eden bir kişi Cinturato serisi bir lastik kullandığında diğer lastiklere göre yılda 150 kg daha az CO2 salınımı sağlıyor. 10 adet ağacın CO2 salınımını yılda 98 kg azaltıyor olması, durumu daha da net açıklıyor. Cinturato yani yeşil performans lastiklerini tercih eden tüketiciler yılda 15 ağaç dikmekle eş değer bir oranda çevreye katkı sağlamış oluyor. Toyota ABD’de memnuniyet birincisi Toyota, Amerikan Müşteri Memnuniyeti Endeksi (ACSI) sonuçlarıyla müşteri memnuniyetinde liderlik koltuğuna oturdu. Geri çağırmalara rağmen Amerika’da güven tazelemeyi başaran Toyota, Türkiye’de de müşteri memnuniyetinde benzer şekilde birinci olmuştu. Amerikan Müşteri Memnuniyeti Endeksi (ACSI) 2011 yılı otomotiv sektörü müşteri memnuniyeti sonuçları ağustos ayında açıklandı. Otomobil ve hafif ticari araç üreticilerini kapsayan ve 0100 ölçeğinde değerlendirilen araştırmaya göre Toyota, 87 puan ile Amerikalı müşterilerin en memnun olduğu otomobil markası oldu ve liderlik koltuğuna oturdu. Geçen seneye göre puanını yüzde 4 artıran Toyota bu sonuçla ayrıca, lüks segmentte olmadığı halde ürün ve hizmet kalitesiyle en yüksek puan alan markalar sıralamasına giren tek marka oldu. Toyota, geri çağırma kampanyasına rağmen müşterilerini en çok memnun eden otomobil markası olarak Amerika’da güven tazeledi. Audi’nin lüks sınıf temsilcisi, Euro NCAP’in pasif çarpışma testinden 5 yıldız aldı A6 güvenliğini kanıtladı A udi’nin geçen günlerde Türkiye’de de satışa sunulan modeli A6, Euro NCAP tarafından pasif çarpışma güvenliğinde en iyi derece olan ‘Beş Yıldız’la ödüllendirildi. Euro NCAP’in açıkladığı sonuçlara göre Audi A6, ön ve yan çarpışmalarda yetişkin yolcu koruması, çocuk güvenliği ve yaya korumasında sınıfının en güvenli otomobillerinden biri oldu. Audi A6’da yer alan ek sürücü yardım sistemleri; uyarlanabilir hız sabitleme Opsiyonel olarak sunulan Audi Pre Sense plus, bir çarpışmanın kaçınılmaz olduğu durumlarda, görsel ve sesli uyarılara rağmen sürücü tarafından yeterli frenleme kuvvetinin sağlanamaması halinde devreye girerek kısmi frenleme ile aracın yavaşlamasını sağlıyor, aynı zamanda emniyet kemerlerini gererek, açık cam ve sunroof’u da kapatarak yolcu güvenliğini arttırıyor. Skoda hız rekoru kırdı koda, en hızlı modeli vRS’nin 10. yıl dönümünü Bonneville tuz çölünde yapılan geleneksel yüksek hız denemelerinde, Octavia vRS ile saatte 365 kilometre hıza ulaşarak kırdığı rekorla kutladı. “G / PS” kategorisinde önceki hız rekoru saatte 347 kilometre idi. Resmi olarak tanınan hız denemesi sürüşleri sırasında önce saatte 325 kilometre, ardından da 365 kilometre hıza ulaşıldı. Hız rekorunun kırıldığı 600 beygir gücündeki Octavia vRS, bu etkinlik için özel olarak üretilirken, “Octavia vRS Bonneville” ayrıca efsanevi Bonneville kulübünün en hızlı yeni üyesi oldu ve Skoda’nın da gelmiş geçmiş en hızlı aracı unvanını elde etti. S sistemi, Audi Side Assist, Audi Lane Assist, Headup gösterge ekranı, gece görüş sistemi ve Audi Pre Sense sistemi aktif güvenlik açısından bir dönüm noktası. Kia geleceğe hazırlanıyor “Ford Yıldızı“ çocuklar için parlıyor ord Otosan Tasarım Stüdyosu, UNICEF işbirliğiyle hayata geçirilen Stars Of Istanbul “Çocukların Geleceği Parlasın” sosyal sorumluluk projesi için “Geleceğin güvenlik teknolojilerini” üreten Ford misyonuna uygun bir “Ford Yıldızı” tasarladı. 1.80 metre boyunda ve çocuk formunda olan Ford yıldızı, üzerindeki “Güvenli Sürüş Drive Safe” yazısı ve emniyet kemeri ile çocukların hoşuna gidebilecek bir şekilde tasarlandı. “Temel eğitim almayan çocuk kalmasın” hedefine destek olmak amacıyla, Ford’un her aşamada önemle üzerinde durduğu ve odaklandığı güvenlik konusunu, çocuklara eğlenceli bir biçimde anlatmayı amaçlayan Ford yıldızı, 1 Eylül 1 Aralık tarihleri arasında Bebek Parkı’nda sergilenecek. F K ia’nın yeni konsept otomobili markanın yenilikçi, güçlü ve dinamik tasarım çizgisinin en son ürünü olarak Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda otomobilseverlerle buluşacak. Bu 4 kapılı spor sedan otomobil, çarpıcı ve kaslı dış tasarım detaylarını zarif bir kokpit ile birleştiriyor. Kia Motors Tasarım Başkanı Peter Schreyer “Hangi açıdan bakarsanız bakın Kia’nın yeni konsept aracı gözle görülür bir enerji yayıyor. Bu araç, Kia için çok net bir anlam ifade ediyor; tasarımda daha ileri gitmeye ve tamamen yeni bir sayfa açmaya hazırız” yorumunu yapıyor. FRANKFURT’TA GÖRÜCÜYE ÇIKACAK Ferrari 458 Italia’nın şık üstsüzü T üm dünyanın beğenisini kazanarak büyük talep gören Ferrari’nin arkadan itişli ve ortaarka motorlu spor otomobil modeli 458 Italia’nın üstü açılan versiyonu 458 Spider, eylül ayındaki Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak. Ferrari 458 Spider, sahip olduğu 4.5 litrelik V8 motorun gücünü sınıfının lideri, çift kavramalı ve direksiyon üzerinden vites değiştirme imkânı sunan F1 tipi şanzımanla yola aktarıyor. Ferrari 458 Spider’da görev yapan V8 motor, ürettiği 570 beygir gücüyle dikkat çekiyor. Ferrari 458 Spider, 0100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyenin altında tamamlarken, saatte 320 kilometrelik son hıza ulaşabiliyor. Otomobil, FerMas tarafından 380 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla Türkiye’de de satılıyor. Susuz derede öldü İZMİR (Cumhuriyet Ege Bürosu) Karabağlar’da dere yatağına düşen bir kişi yaşamını yitirdi. Edinilen bilgiye göre Yusuf Ziya Bahar (63) 4329 Sokak’ta, içinde su bulunmayan dere yatağının yanındaki yolda yürürken dengesini kaybetti ve korkulukların açık kısımından yaklaşık 15 metre derinliğindeki dere yatağına düştü. Olay yerine gelen sağlık ekipleri, Bahar’ın olay yerinde hayatını kaybettiğini tespit etti. C MY B C MY B