Katalog

Moskova Fuarõ’nda, Rena- ult prestijli, orta üst sõnõf sedanõ olan Latitude’ü dünya prömiyerinde vitrine çõkardõ. Renault ayrõca, Rusya’da Fluence ve Mégane Hatchback üretimini SKD (Semi Knock Down) metoduna göre başlattõ- ğõnõ açõkladõ. Renault, gelecekte- ki herkes için elektrikli otomobi- linin öncüsü konsept modeli Flu- ence Z.E. Concept’i de tanõtõyor. Segmentinde farklı bir oyuncu Segment üstü boyutlarõ, gücü- nü dõşa vuran ön yüzü, sağlam ve dinamik arka bölümü, geniş ve konforlu kabini ile prestijli orta üst sõnõf sedanõ Renault Latitude, gösteriş ve şõklõğõ bir araya geti- riyor. Latitude prestije, kalite hissine ve tüm boyutlarõyla kon- fora duyarlõ müşterileri hedefli- yor. Güvenirlik ve etkinlik ile kabul gören teknik temeller üze- rinde geliştirilen bu yeni sedan, Renault’nun uluslararasõ üst ga- mõnõ zenginleştiriyor. Renault Latitude 50’den fazla ülkede aşa- malõ olarak ticarileştirilecek. Güvenirlik ve etkinlik ile kabul gören teknik temeller üzerinde ge- liştirilen bu yeni sedan, Rena- ult’nun uluslararasõ üst gamõnõ zenginleştiriyor. Otomobilde donanõm düzeyine göre standart veya opsiyon olarak, sõnõfõnda tek olan hava kalitesi kontrol sistemi, modlu entegre masaj sistemli sürücü koltuğu, araçtan uzaklaşõldõğõnda kapõlarõ kilitleyen Renault kart eller ser- best kilitleme sistemi, Carminat TomTom yeni entegre navigasyon sistemi, viraj aydõnlatmalõ bi-xe- non farlar, ön/arka park sensörleri, geri görüş kamerasõ bulunuyor. 4 benzinli versiyon ve 8 dizel versiyon içeren geniş motor seçe- nekleri yelpazesi de Latitude’nin olumlu özellikleri arasõnda. Uzun yolculuklar için Renault Latitude, Renault ve Nissan’õn ortak bilgi birikimin- den yararlanõyor. Sürüş konforu ve sessizliği ile şasinin hassasi- yeti ve motorlarõn performansõ rakip modeller karşõsõnda belirle- yici argümanlar olacak. Renault Latitude sürüş hassasiyeti ile ka- bul gören ve geniş bir motor yel- pazesi için geliştirilmiş olan Re- nault Laguna’nõn etkileyici ön ta- kõmõnõ alõyor. Değişken asistanslõ elektro hid- rolik veya hidrolik direksiyon sis- temleri de yine pazarlara ve bun- lara bağlõ motor seçeneklerine gö- re mevcutlar. Arkada, Nissan ta- rafõndan geliştirilen çok salõncaklõ bir takõmõn benimsenmesi dikkat çekici bir konfor ve etkinlikten yararlanõlmasõna olanak veriyor. Konfor ve üst düzey titreşim yalõ- tõmõ için yol bozukluklarõnõ filtre- leyen arka takõm arkadaki yolcula- rõn sõnõfõn en yüksek seviyesindeki minder genişliğinden yararlanma- larõnõ sağlõyor. Renault Latitude, Rus pazarõ için iki benzinli motor seçeneği ile üretiliyor: 6000 d/d’da mevcut 130 kW (175 beygir) güç ile V6 2.5 l (V4U) motor dikkat çe- kici performanslar sunuyor. Motor Renault Latitude’e kolaylõkla hõz- lanma ve hatta 211 km/h maksi- mum hõza erişme olanağõnõ sunu- yor. Gamõn kalbinde yer alan 2.0 lit- relik (M4R) motor 6000 d/d’da 103 kW lik (140 beygir) bir güç üretiyor. Sürekli değişken Xtro- nic CVT2 (FK0) vites kutusu ile birleşen bu 4 silindirli motor es- nekliğini ve etkinliğini ortaya ko- yuyor. Motor yakõt tüketimi yö- nünden tutumlu (100 km’de 8 lit- re) bir çalõşma özelliği gösteriyor. Renault Latitude, ticarileştiği ül- kelerdeki müşteri tercihlerine uy- gun şekilde geniş motor seçenek- leri ve 6 ileri manuel ve otomatik vites kutusu gamõna sahip olacak. Böylece, dizel motorlar Renault menşeli 2 motor blokundan hare- ketle geliştirilecek. Yüksek per- formanslõ ve sessiz 2.0 dCi (M9R) 110 ve 127 kW (150 ve 175 beygir) güç kademelerinde sunulacak. Öte yandan, üst gam versiyonlar bazõ pazarlarda mar- kanõn vurucu gücü 177 kW (240 hp) V6 dCi (V9X) Diesel motor ile tüketicinin beğenisine sunulacak. Aynõ güç benzinli V6 3.5 litre (V4Y) motorda de bulunacak. Peugeot, 200. yılında, 2010 Uluslararası Moskova Oto- mobil Fuarı’nda 2 yeni model ve 3 yenilikçi konsept aracı sergileyediği iki orijinal stan- dı ile yerini aldı. Dünya prömiyerinde Rus- ya’da tanıtılan Peugeot 3008 Crossover, 2010 Moskova Motor Show’un en göze çarpan olaylarından bi- rini oluşturuyor. Peugeot 3008 farklı oto- mobil segmentlerini bir kasa içinde uyumlu bir şekilde bir araya getiriyor. 3008’in yanı sıra, Peugeot standı aynı zamanda HYbrid4’ün konsept versiyonu- nu tanıtıyor. Dünyanın bu ilk 4x4 dizel hib- rid otomobili Peugeot için olduğu kadar tüm otomotiv sektörü içinde yenilikçi bir çözüme imza atı- yor. Markanın yeni tasa- rım stilinin sembolü olan özel spor coupe RCZ de Peugeot’nun bir diğer yeniliği. Araç mükemmel bir keyif ve hobi modeli ve markanın en son başarısı oldu. Özel iç ve dış tasarımı ile son derece güvenilir tek- nik özellikleri Peugeot RCZ’yi, Peuge- ot’nun 200 yıllık tarihinde yeni bir referans yapıyor. Yine Peugeot standında yer alan, Kalu- ga’da üretilen Peugeot 308, Peugeot’nun bu yıl Rusya’daki ticari başarısında önemli bir rol oynadı. Fuarda aynı za- manda “Elektrik çağının Şam- piyonları” da Peugeot stan- dında yerlerini alıyor : BB1 kon- sept aracı ve iOn. Otomobilseverler, Peugeot standında ayrıca 107, 207 ve 207CC, 407 Coupe, 4007, 308SW, 308CC ve ticari Partner Tepee gibi önceden aşina oldukla- rı diğer modelleri de yakından görecekler. CMYB C M Y B 30 AĞUSTOS 2010 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL 7 GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ Kem Küm Süreci Başladı Kendilerini ezber bozmakla hem görevli hem de yükümlü sayan politikacılarla yandaşlarının ezberlerinin bozulduğu bir sürece girdik. Birbirini izleyen kitaplar ve açıklamalar, düne kadar başarı ile gizlenmeye ya da görmezden gelinmeye çalışılan gerçekleri ortaya sermeye başladı. Sanki Pandora’nın kutusundaki gizli bölme açılmış gibi bir durumla karşı karşıyayız. Ezber ve mantık öylesine bozuldu ki, Yassıada davalarında Başbakanlık kasasından çıkartıldığı belirtilerek Başsavcı Egesel’in yardımcısının elinde kürsüden sallanan donu eleştirenler, bahriyelilerin olduğunu iddia ettikleri dondan medet ummaya başladılar. Eskişehir Emniyet Müdürü sıfatıyla yazdığı kitapta, yargıda ve poliste yaygınlaşan, silahlı kuvvetlerde de yaygınlaştırılmaya çalışılan cemaatçiliği gözler önüne seren Hanefi Avcı’nın yansıttıkları, kimilerini şoke etmeye yetti de arttı bile. Cemaatçiliğin önde gelenleri ile yandaşları henüz ne söylemeleri gerektiğini kararlaştıramamış durumdalar. Şimdilik “hayır, öyle bir şey yok” diyemedikleri için “Yazmamalıydı”, “Etik değil”, “Zamanı mıydı?” gibi dayanaksız itirazlarla şoku hafifletmeye, becerirlerse atlatmaya ve çevrelerine moral vermeye çaba gösteriyorlar. Oysa Hanefi Avcı kitabında, sadece cemaatin yaptıklarını, hukuku nasıl zorladıklarını, nasıl kadrolaştıklarını anlatmıyor. Türk Silahlı Kuvvetleri’nin kendince yanlış bulduğu uygulamalarını da gündeme getirip eleştiriyor. Türkiye’de silahlı kuvvetler karşıtlığını düşmanlık düzeyine çıkarmayı demokratlık sayanlar için kitapta yararlanılacak, çarpıtılmaya müsait bölümler de var. Ama kimse ortada görünemiyor. Hâkimler ve Savcılar Yüksek Kurulu (HSYK) Başkanvekili Kadir Özbek’in CNNTürk ekranlarında yaptığı açıklamalar, tam bir ezber bozma uygulamasıydı. Özellikle İstanbul’daki özel yetkili mahkemelerde görevli kimi özel yetkili savcı ve yargıçların değiştirilmemesi için adeta savaş veren siyasetçilerle yandaşlarının çabalarının nedeni ortaya dökülüverdi. İmzasız ihbar mektupları ile önce sanıklaştırıp sonra da tutuklatma uygulamaları ortadayken İstanbul Cumhuriyet Başsavcısı’nın resmi şikâyet yazısının sumen altı edilmesini anımsatmak sanırım fazla söze gereksinim bırakmıyor. Danıştay Başkanı Mustafa Birden’in yakınmaları da son günlerin önemli gelişmelerinden bir başkasını oluşturdu. Birden, yargı kararlarına uyulmamasından ve kimi siyasetçilerin işlerine gelmeyen kararlar nedeniyle yargıyı hedef gösteren ve hakaret eden sözlerinden vazgeçilmesini istiyordu. Oysa kendisine verilen yanıtlar, eleştirilere tahammülsüzlük değerlendirmesiyle geçiştirilmeye çalışıldı... Biraz “Bayram haftası, mangal tahtası” nüktesine benzer bir durum doğdu ama bir kere ezber bozulmaya görsün. Ezber bozan son girişim ise, iktidarın toz kondurmamak için dünyayı bile karşılarına almaya kalktıkları İran’dan geldi. Ne olduğunu söylemeye hacet yok. Ama “komşularla sıfır sorun” diye kendi kendilerine gelin güvey olanların da hali görülecek şeydi. Halkoylaması yaklaşırken ortalık “evet” afişlerinden geçilmiyor. Özellikle çevre yollarındaki üst geçitlere asılan ama kime ait olduğu bilinemeyen afişler, nedense seçim kurullarının ilgisini çekmiyor. Afişlerin ortak noktası, yapılacak değişikliklerin “Avrupa Birliği standartlarına” ulaşmak amacını taşıdığının özenle vurgulanıyor alması. Ama bana sorarsanız sıkıntı siyasetin düzeyinde. O zaman alın benden de bir afiş yazısı: “Siyasetin Avrupa Birliği standardında olması için HAYIR!” Zafer Bayramımız kutlu olsun. Daha mutlu ve coşkulu kutlamalar gecikmesin... oerinc@cumhuriyet.com.tr otomobil cumhuriyet.com.tr Hyundai’nin yeni nesil SUV’u ix35, Euro NCAP çarpışma testinden 5 yıldız aldı Hyundai’nin yeni nesil SUV modeli ix35, Euro NCAP’in gerçekleştirdiği son çarpõşma testinden en yüksek pua- nõ alarak 5 yõldõzõn sahibi oldu. Bu sonuçla Hyundai ix35, segmentinin en güvenli araçlarõndan biri olarak belgelenir- ken “çocuk güvenliği” kategorisinde de tüm rakipleri arasõnda en yüksek değeri elde etti. Hyundai ix35, Euro NCAP’in çarpõşma testlerinden arka arkaya 5 yõldõz alan 3’üncü Hyun- dai modeli olma özelli- ğini taşõyor. Hyundai ix35, yüzde 71’lik dere- cesiyle güvenlik destek ekipmanlarõ açõsõndan da yüksek bir skor aldõ. INFINITI, ‘güvenli sürüş için öncü teknolojiler’ geliştirmeye devam ediyor Infiniti mühendisleri tarafõndan kazalarõn engellenmesi veya etkilerinin en düşük seviyeye indirilmesi için geliş- tirilen çok sayõda sistem ve teknolojiyi kapsayan “Güvenlik Kalkanı” konsepti yeni teknolojilerin uygulanmasõyla geliş- meye devam ediyor. Infiniti’nin EX ve FX modellerinde kul- lanõlan ve sürücüye park esnasõnda yardõm eden “Çevre Görüntüle- me Monitörü” sistemine yeni bir sürüş destek teknolojisi olan “Hareketli Obje Tes- pit” fonksiyonu eklendi. Bu teknoloji sayesinde sürü- cü, aracõnõ park ederken etrafõn- daki nesnelerin varlõğõndan haber- dar olarak kazalarõ engelliyor. Prestijli orta üst sõnõfõn yeni oyuncusu Latitude, markanõn üst gamõnõn zenginleştirirken özellikleriyle etkileyici Renault’nun yeni yõldõzõ Peugeot’dan 3 yenilikçi konsept araç Güvenli taşıt hareketi Taksim Meydanı’nda Ulaştõrma Bakanlõğõ koordinasyonunda, trafikte sorum- luluk bilinci alanõnda çalõşma yapan kurum ve kuru- luşlar işbirliğinde, TÜVTURK’ün desteğiyle hayata geçiri- len ‘Trafikte Sorumluluk Hareketi’ projesi kapsamõnda gerçekleştirilen ‘GÜVENLİ TAŞIT HAREKETİ TIR’I”, 27 Ağustos günü İstanbul’da araç kullanõcõlarõyla buluştu. Taksim Meydanõ’nda gerçekleştirilen etkinlikte özellikle sarhoş gözlüğü ve emniyet kemeri simülatörü katõlõmcõlarõn yoğun ilgisiyle karşõlaştõ. Ekinlikler çerçevesinde psikotek- nik değerlendirme cihazõ ile sürücülerin dikkat, algõ, bellek izleme ve muhakeme gibi temel becerileri, ayak, el ve göz koordinasyonu gibi psikomotor becerileri, tepki zamanõ, çev- resel görüş, hõz-mesafe tahmini, çarpõşma zamanõ tahmini gi- bi becerileri test edildi. Sürücülere, bu yeteneklere sahip ol- manõn, kurallara uygun karar vererek, doğru refleks hareket- leriyle kazalardan kaçõnabilme ve araç kullanabilme anla- mõnda ilk basamağõ oluşturduğu yönünde bilgiler verildi. Kia Picanto: Miniklerin hesaplı oyuncusu Kia’nõn minik sõnõftaki başarõlõ temsilcisi Picanto, 21 bin 550 TL’den başlayan fiyat etiketiyle sõnõ- fõndaki en hesaplõ alternatiflerden bi- ri olarak öne çõkõyor. Hem alõrken hem kullanõrken eko- nomik bir otomobil arayanlar için son derece cazip bir seçenek olan Kia Picanto, Türkiye’de satõşa sunul- duğu ilk günden beri büyük bir ilgi ile karşõlandõ. 2005, 2006 ve 2007 yõllarõnõ sõnõfõnõn en çok satan oto- mobili olarak tamamlayan Kia Pi- canto, 2010 yõlõ ilk 6 ayõndaki satõş- larõnõ, geçen yõla kõyasla yüzde 30 oranõnda arttõrdõ. Kia Picanto, 1.1 lt benzinli ve 1.1 lt turbo dizel motor seçeneği ile satõ- şa sunuluyor. Kia Picanto’da ABS, sürücü ve yolcu ön hava yastõklarõ, yükseklik ayarlõ ve elektrik takviyeli direksiyon, darbe emici direksiyon mili, kapõ içi çelik koruma barlarõ, klima, elektrikli ön camlar, merkezi kilit, radyo - CD ve MP3 çalar stan- dart olarak sunuluyor. Audi ‘Kurumsal Sesi’yle ‘Red Dot’ ödülünü aldı Tek başõna sesle bile tanõnabilmek amacõyla, “Kurumsal Ses” konseptini yaratan Audi, tasarõm dünyasõnõn en prestijli ödüllerinden kabul edilen ‘Red Dot’ ödülüne layõk görüldü. Müşterilerin, gözleri kapalõyken dahi bir Audi reklamõnõ tanõyabilmelerini amaçlayan Audi, konseptin herkese ulaşabilmesi için AUDI AG Audi Müzik Portalõ’nõ geliştirdi. Tipik Audi sesinin dünyadaki her proje için uygulanabilmesine imkân vermek amacõyla besteciler, sanatçõlar ve ajanslar 8 GB’tan fazla dijital ses materyallerine internet yoluyla ulaşabiliyorlar. Önümüzdeki tarihlerde kayõtlõ kullanõcõlar besteleri yükleyebilecek ve forumlarda deneyimlerini birbirlerine aktarabilecek. 2010 yõlõnda doğuşunun 40. yõlõnõ kutlayan Lan- cia’nõn fenomen modeli Stratos’un özel giri- şimci Michael Stoscheck ve Fenomenon tasarõm şirketi sahibi Christian Hrabalek’in girişimleriyle yeniden hayat bulan ve Pininfarina tarafõndan üreti- len versiyonu, tüm dünyadaki hem Lancia hem de Stratos fanatiklerinin dikkatlerini üzerine çekti. Fer- rari 430 Scuderia şasisi ve V8 motoruyla dikkat çe- ken yeni Lancia Stratos’un yaklaşõk 25 adetlik kü- çük ve özel çaplõ bir parti üretilmesi bekleniyor. Lancia’nın fenomeni Stratos Renault MAİS Genel Müdürü İbrahim Aybar. Atatürk’ün heykeline evet bayrağı astılar AKP İstanbul Gençlik Kolları üyeleri, 12 Ey- lül’de yapılacak referandumda anayasa değişik- liğine “evet” demek için Taksim Meydanı’ndan Tünel Meydanı’na dek yürüdüler. Yürüyüş ön- cesi Taksim Cumhuriyet Anıtı’na çıkan bir kişi Atatürk’ün başına “Evet” yazılı şapka ve bayrak taktı. Bu sırada anıtın önünde bulunan bir kişi tepki göstererek AKP’li gence bağırdı. Polis ara- ya girerek tarafları uzaklaştırdı. Daha sonra çe- şitli döviz ve pankartlarla yürüyüşe geçen AKP’liler İstanbul Barosu önüne gelindiğinde yaklaşık 5 dakikalık oturma eylemi yaparak da- vul ve ıslıklarla baroyu protesto etti.