Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
Dünyanõn en hõzlõ, tek marka yarõş
serisi Lamborghini Blancpain Super
Trofeo 15-16 Mayõs Adria Uluslararasõ
Yarõş Parkuru’nda başladõ. Hafta sonu
boyunca 40 dakikadan oluşan 3 yarõşta
mücadele eden pilotlar, Lamborghini’nin
570 beygir güç üreten V10 5.2 litre
‘Iniezione Diretta Stratificata’ motoruna
sahip, birbirinin eşi olan özel üretim
Gallardo LP 560-4 yarõş otomobillerini
kullandõ.
Fabio Babini ve Claudio Rossetto’nun
oluşturduğu İtalyan takõmõ Petri Corse
genel sõralamada 1.’liği alarak ilk yarõşõn
galibi oldular. Hafta sonu yapõlan üç
yarõşta da ipi birinci olarak göğüsleyen
ikili aynõ zamanda, 1:16.621 ile en iyi tur
zamanõnõ yaptõ.
Super Trofeo yarõşlarõ altõ hafta boyunca
Norisring, Spa-Francorchamps,
Silverstone, Catalunya ve Paul Ricard’õn
da aralarõnda bulunduğu Avrupa
pistlerinde devam edecek. Bundan sonraki
yarõş 26-28 Haziran 2009’da Almanya’nõn
Norisring pistinde koşulacak.
CMYB
C M Y B
25 MAYIS 2009 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA
OTOMOBİL 7
GEÇMİŞTEN
GELECEĞE
ORHAN ERİNÇ
Anayasa Tartışmaları (1)
Anayasada değişiklik yapılması istekleri yeni-
den gündeme getirildi.
Siyasal iktidar, yasaları zorlayarak yapmak is-
tediklerine karşı verilen yargı kararlarının anaya-
sa değişikliği ile aşılabileceği inancını yitirmedi-
ği sürece de gündemden düşmeyeceğe benziyor.
“Zaman sana uymuyorsa sen zamana uy” öğü-
dünü kulak arkası etmeye niyetli görünen AKP,
“Anayasa sana uymuyorsa, anayasayı kendine uy-
dur” anlayışını yaşama geçirme çalışmalarından
medet umar görünüyor.
Tartışmalar sürüyor ama değişikliğin anayasa-
yı tümden değiştirerek mi, bazı maddelerini ye-
niden oluşturarak mı yapılacağı da belirsizliğini ko-
ruyor.
İktidarın kafa karışıklığı, değiştirilmesi istenilen
maddeler toplamının zaman ve zemine göre de-
ğişiyor olmasından da anlaşılıyor.
Konu kısa bir süre önce Cumhuriyet gazetesi-
nin sayfalarında da enine boyuna irdelendi. Ko-
nunun uzmanları ile tarafları görüşlerini ve bek-
lentilerini açıkladılar.
1982 Anayasası’nın Türkiye’nin en çok tartışı-
lan anayasası olduğu bir gerçek. 17 Mayıs
1987’de başlayan ve 31 Mayıs 2007’de sona eren
20 yıllık süreçte 14 yasayla değişiklik yapılmış ol-
ması bunu kanıtlıyor.
Bazıları birkaç kez değişen toplam 81 madde
değişikliğinin yanı sıra başlangıç bölümünün de
iki kez yenilenmesi tartışmaların bir başka yönü.
Ben “Nasıl bir anayasa?” sorusundan önce “Tür-
kiye Cumhuriyeti için bir yasa gerekli mi?” soru-
suna yanıt aranmasından yanayım.
İnsana mantık dışı bir soru gibi geliyor ama, ana-
yasada yer alan kimi kuralların varlığı ile yokluğu
arasındaki farkı irdeleyince pek de yanlış dur-
muyor. Kâğıt üzerinde kalacaksa, yapılsa ne
olur yapılmasa ne olur...
Görüşümü örneklendirmeye çalışayım.
Anayasa metnine dahil olduğu 176’ncı maddede
vurgulanan başlangıç bölümünden başlayalım.
İçine sürüklendiğimiz ortamda şu bölümü ge-
çerli sayabilir miyiz?
“Topluca Türk vatandaşlarının milli gurur ve if-
tiharlarda, milli sevinç ve kederlerde, milli varlığa
karşı hak ve ödevlerde, nimet ve külfetlerde ve mil-
let hayatının her türlü tecellisinde ortak olduğu bir-
birinin hak ve hürriyetlerine kesin saygı, karşılıklı
içten sevgi ve kardeşlik duygularıyla ve ‘Yurtta sulh,
cihanda sulh’ arzu ve inancı içinde, huzurlu bir ha-
yat talebine hakları bulunduğu;”
ya şu bölüm için ne demeliyiz?
“Kuvvetler ayrımının, devlet organları arasında
üstünlük sıralaması olmayıp, belli devlet yetki ve
görevlerinin kullanılmasından ibaret ve bununla sı-
nırlı olduğu ve üstünlüğün ancak anayasa ve ka-
nunlarda bulunduğu;”
Anayasanın değiştirilemeyeceği bir yana, de-
ğiştirilmesinin bile önerilemeyeceği maddeler
arasında sayılan “Cumhuriyetin nitelikleri” kenar
başlıklı 2’nci maddesini de bu kapsamda anım-
samadan geçmeyelim.
“Türkiye Cumhuriyeti, toplumun huzuru, milli da-
yanışma ve adalet anlayışı içinde, insan haklarına
saygılı, Atatürk milliyetçiliğine bağlı, başlangıçta
belirtilen temel ilkelere dayanan, demokratik, la-
ik ve sosyal bir hukuk devletidir.”
Anayasada yer alan ve uygulamada olduğu kuş-
kulu kurallar, elbette yukarıda alıntıladıklarımla sı-
nırlı değil. Perşembeye devam ederim.
oerinc@cumhuriyet.com.tr
otomobil cumhuriyet.com.tr
Lancia’nõn 2003 yõlõnda piyasaya
sunduğu 3. nesil Ypsilon mode-
li markanõn küçük sõnõftaki temsil-
cisi. Bu 3 kapõlõ şirin otomobil
özellikle geçmişe gönderme ya-
pan tasarõmõyla ayrõcalõklõ ol-
mak isteyenler için farklõ bir
otomobil.
100 yõlõ deviren geçmişiyle
dünyanõn köklü otomobil üre-
ticilerinden biri olan İtalyan
Lancia, küçük sõnõfta yer alan
3 kapõlõ modeli Ypsilon’un
özel tasarõmlõ Sport Momo
Design’in 1,4 litrelik 95 beygir
gücündeki otomatik vitesli sü-
rümü bugünkü testimizin konuğu
oldu.
Sportif tasarõmlarõyla ve ürün-
leriyle ön plana çõkan İtalyan Mo-
moDesign firmasõyla Lancia’nõn
buluşmasõnõ temsil eden Lancia Ypsi-
lon Sport MomoDesign, 16 inçlik spor-
tif jantlarõ, koyu renkli arka yan camlarõ, Mo-
moDesign logolarõ, kõrmõzõ Y harfili Ypsi-
lon logosu, disk arka frenleri ve sportif süs-
pansiyonuyla diğer Ypsilon versiyonlarõndan
ayrõlõyor.
Bununla birlikte
Lancia Ypsilon Sport
MomoDesign’da isteğe bağlõ
donanõm kapsamõnda sunulan
titanyum çift renkli gövdenin
yanõ sõra spoyler ve MomoDesign
tasarõmlõ deri döşemeli koltuklarõn
birlikte yer aldõğõ MomoSport Paketi’yle de
ekstra sportif bir görüntü sağlayabilirsiniz.
Lancia Ypsilon’un Sport MomoDesign
donanõm seviyesinde EBD destekli ABS, sü-
rücü ve yolcu havayas-
tõğõ, perde havayastõk-
larõ, MP3 çalarlõ müzik
sistemi, direksiyondan
kumandalõ müzik sis-
temi, klima, CITY
fonksiyonlu direksiyon
sistemi, deri direksiyon si-
midi ve vites topuzu, kromaj-
lõ dõş kapõ kollarõ, kromajlõ ön õzgara gibi do-
nanõmlar standart olarak sunuluyor.
Otomatik şanzõmanlõ sürümünde ise ESP,
ASR, Hillholder, MSR ve HBA (Panik
Fren Destek Sistemi) standart donanõmõn için-
de yer alõyor. Lancia Ypsilon Sport Momo-
Design’õn kaputu altõnda görev otomatik şan-
zõmanla da kombine edilebilen 1.4 litre ha-
cimli 95 beygirlik benzinli motor 5 ileri oto-
matik şanzõmanõyla büyük bir kullanõm ko-
laylõğõ sunuyor. Ypsilon Sport MomoDesign,
175 kilometrelik son hõza ulaşõrken, 100 ki-
lometrede ortalama 6.4 litrelik yakõt tüketi-
yor. Genel olarak yumuşak bir sürüş karak-
terine sahip olan Ypsilon, konforlu ve ses-
siz süspansiyonlarõyla beğenimizi kazandõ.
Ayrõca otomobilin ses yalõtõmõ da olduk-
ça başarõlõ. Yumuşak bir direksiyon sistemine
sahip olan Ypsilon, yüksek hõzlarda yeteri ka-
dar sertleşmemesine rağmen şehir içinde City
modu açõk olmasa bile çok rahat bir kulla-
nõm sunabiliyor. Ypsilon, şase geometrisi ve
süspansiyon sistemi sayesinde göründü-
ğünden daha iyi bir yol tutuşa sahip.
Yenilenen Terios daha iddialõ
Türkiye pazarõna girdiği günden bu yana fiyatõ, sağlamlõ-
ğõ, konfor ve güvenlik donanõmlarõ ile taraflõ tarafsõz her-
kesin beğenisini kazanan ve kompakt SUV segmentinin en çok
tercih edilen araçlarõ arasõnda yer alan Terios yenilendi.
Yenilenen Terios, üst düzey konfor donanõmlarõnõn yanõ sõ-
ra, düşük yakõt tüketimi ile de dikkat çekiyor. Yenilenen Te-
rios model yelpazesini de genişleterek 1.3 MT, 1.5 Silver ve
1.5 Gold modellerinin yanõ sõra 1.5 Star MT ve 1.5 Galaxy
AT versiyonlarõ da seçeneklerin arasõna ekledi.
Yeni Terios’da standart donanõm olarak direksiyondan ku-
mandalõ müzik sistemi, arka hopar-
lörler, MP3 bağlantõ sistemi,
anahtara monte uzaktan ku-
mandalõ merkezi kilit,
yükseklik ayarlõ
sürücü koltuğu
gibi işlevsel
konfor dona-
nõmlarõ dikkat
çekiyor.
Hyundai’den ticari Matrix
Hyundai, İzmit Fabrikasõ’nõn bantlarõndan yepyeni bir ara-
cõ daha çõkarmaya başladõ. Türkiye’de MPV (Çok
Amaçlõ Araç) segmentinin en çok tercih edilen araçlarõ ara-
sõnda yer alan Matrix’in iki kişilik ticari araç sürümü olan Ye-
ni Matrix Space, sadece 18 bin 850 TL’den başlayan fiyatlarla
profesyoneller için satõşa sunuldu.
Yeni Matrix Space’in dõş ve iç tasarõm açõsõndan beş kişi-
lik MPV sürümüyle 2 kişilik olmasõ ve karartõlmõş arka cam-
larõ haricinde bir fark bulunmuyor. MPV platformu üstüne ge-
liştirildiği için yüksek sürüş pozisyonuna ve geniş görüş açõ-
larõna sahip olan Yeni Hyundai Matrix Space’in yolcu bölü-
müyle kargo alanõ metal bir sepa-
ratör ile ayrõlõyor. 5 yõl / 100.000
km Üretici Firma Mekanik
Garantisi ile sunulan
Yeni Matrix Spa-
ce’de, 1,5 litre di-
zel ve 1,6 litre
benzinli motor se-
çenekleri sunulu-
yor.
Volkswagen’in küçük sõnõftaki temsilcisi, 5. nesliyle pazarda daha iddialõ bir konuma gelmeyi hedefliyor
Yeni Polo eylülde Türkiye’de
Volkswagen’in küçük sõnõftaki
güçlü temsilcisi Polo, 5. nesliy-
le iddiasõnõ daha da arttõrõyor. Yeni
VW Polo’nun tanõtõmõ amacõyla İtal-
ya’nõn Sardunya Adasõ’nda düzen-
lenen organizasyonda bilgi veren
Doğuş Otomotiv – VW Binek Araç
Genel Müdürü Vedat Uygun, Po-
lo’nun halihazõrda bu sõnõfõn en güç-
lü oyuncularõndan biri olduğunu be-
lirterek, “5. nesil Polo, iç ve dış ta-
sarımındaki yeniliklerin yanı sıra
yeni motorlarıyla da bu gücünü
arttıracak. ‘La Semplicita’ yani,
sadelik ve yalınlık özelliklerinin
toplandığı bir araç olan Yeni Po-
lo, sınıfındaki standartları yeniden
belirleyecek” dedi.
Yeni Polo’nun ilk olarak iki fark-
lõ motor seçeneğinde ve 2 farklõ şan-
zõmanla sunulacağõnõ belirten Uygun,
“Yeni Polo’nun Türkiye pazarına
girişi, 1.4 lt ve 85 hp’lik ben-
zinli motor ile 1.6 lt ve 90
hp’lik CR dizel seçene-
ğiyle olacak. Her iki
motor seçeneğinde de
5 ileri manuel şanzı-
man ve 7 ileri DSG
şanzıman seçeneği
mevcut olacak” dedi.
Eylül ayõndan itibaren
Türkiye’de satõşa sunu-
lacak olan Yeni VW Polo genişle-
tilmiş iç mekân, uzatõlmõş gövde
çizgileri, geliştirilmiş motor seçe-
nekleri ve kaliteli işçiliğiyle sõnõfõn-
da iddiasõnõ yüksek tutarken 30 bin
TL’nin altõnda bir fiyat ile pazara su-
nulmasõ hedefleniyor.
Yeni motorlar, 7 ileri DSG
şanzıman
Yeni VW Polo, Türkiye’de ilk
planda iki farklõ mo-
tor seçeneğiyle satõşa
sunulacak; 1.4 lt 85
beygirlik benzinli
motora sahip ve
100 km’de ortala-
ma 5,9 litre yakõt
tüketen Polo,
139 gr. CO2
emisyonu değe-
rine ve 177 km/s maksimum hõza
sahip.
Dizel motor seçeneği ise, 1.6 lt
common-rail TDI 90 beygirlik mo-
tor: 100 km’de ortalama 4,2 lt yakõt
tüketimi değerine sahip dizel Polo,
109 gr. gibi düşük bir CO2 emisyon
değeri veriyor ve 180 km/s maksi-
mum hõza sahip. Standart olarak 5 ile-
ri şanzõmanlõ her iki model de opsi-
yonel olarak 7 ileri DSG şanzõman se-
çeneğiyle satõşa sunulacak.
Ailelere özel Seat Altea
XL satışa sunuldu
2007 yõlõnõn kasõm ayõndan
itibaren Türkiye’de üre-
tilen ve “2009 Van of
the Year” seçilen
Peugeot Bipper
ürün gamõnda
b u l u n a n
Kombi sürü-
mü yeni bir
özel seri ile
ayrõcalõk ka-
zanõyor. Tavan bar-
larõ, yan koruma barlarõ ve park yar-
dõm sistemi ile sunulan Bipper Aktif Özel Seri, 22 bin
490 TL kampanya fiyatõ ile dikkat çekiyor.
Sempatik stili, yuvarlak ve dinamik hatlarõ ile Peu-
geot Bipper, özgün bir kişilik sergiliyor. 1.4 HDi 70
beygir motor ile elde edilen 4,5 lt / 100 km yakõt tü-
ketimi ile tasarruf konusunda uzman olan Peugeot Bip-
per, düşük kullanõm maliyetleri ile de dikkat çekiyor.
Peugeot Bipper’da yeni
özel seri: Bipper Aktif
Shell’den on-line yakıt
ekonomisi eğitimi
Shell, Türkiye’de “Yakõt Ekonomisi Elçisi”
olarak belirlediği gazeteci yazar Tayfun Tali-
poğlu ile, sürücülerin yakõt tasarrufu yapabilmesi
için başlattõğõ proje kapsamõnda yeni bir etkinliği
hayata geçiriyor.
Tayfun Talipoğlu şimdi de, Türkiye’deki on-
binlerce sürücüyü, yakõt
ekonomisi alanõnda reka-
bet etmeye çağõrõyor. Sü-
rücüler, 10 Mayõs 2009
tarihinden itibaren,
Shell’in, yakõt ekonomisi
konusunda eğitim verme
amacõyla geliştirdiği
www.shellandturcas.com/
herdamla internet sitesini
ziyaret ederek, eğitim
modülüne katõlabiliyor.
Audi 2009’da 900 bin
araç satışı hedefliyor
Corolla yeni otomatik
şanzıman seçeneğiyle
Toyotasa, 2009 yõlõ için planladõğõ 11 model
ve teknoloji lansmanõnõn 6.sõnõ Toyota Co-
rolla ile gerçekleştiriyor.
Dünyanõn en çok tercih edilen otomobillerin-
den biri olan Toyota Corolla yeni otomatik
şanzõman seçeneği ile bu hafta itibarõyla Toyo-
ta Plazalarda sunuluyor.
Otomatik şanzõmanlõ Toyota Corolla 35.400
TL’den başlayan fiyatlarla satõşa sunuluyor.
Nisan ayõndaki yüzde 4,7’lik pazar payõ ile
Batõ Avrupa’da lüks segmentin lideri olan
Audi, 2009 yõlõ sonunda 900 bin adet araç sa-
tõşõ hedefine odaklandõ.
Audi’nin bu başarõsõnõn altõnda, Q5, pazara ye-
ni sunulan A5 Cabriolet ve sadece 119 g/km
CO2 yayan A4 2,0 TDI gibi modeller yatõyor.
Seat, geniş aileleri hedefleyen modeli Yeni Altea XL’i
satõşa sunuyor. Yeni Altea XL 1.4 lt TSI 125 beygir
Style versiyonu ile 39 bin 600 TL tavsiye edilen anahtar
teslim kampanyalõ fiyatlarla satõş noktalarõnda yerini aldõ.
532 litrelik bir bagaj kapasitesine sahip Yeni Altea XL sõ-
nõfõnõn en geniş otomobillerinden birisi olma özelliğini ko-
ruyor. Yeni Altea XL, yeni çok fonksiyonlu direksiyon ve
orta konsoluyla etki-
leyici. Ayrõca, opsi-
yonel olarak sunulan
DVD/video oyunu ve
iPod bağlantõ yuvasõna
sahip katlanabilir 7 inç
multimedya ekran,
yolculuklarõ daha ke-
yifli hale getiriyor.
En güçlü Maserati
Quattroporte satışta
İtalyan lüks ve yüksek performanslõ spor otomobil üre-
ticisi Maserati’nin tasarõm ve sürüş dinamikleriyle
dikkat çeken Quattroporte modelinin ilk olarak 2009
Detroit Otomobil Fuarõ’nda tanõtõlan Sport GT S ver-
siyonu, Türkiye’de de satõşa sunuldu.
252 bin 608 Avro’dan başlayan anahtar teslim satõş
fiyatõyla Fer-Mas Oto tarafõndan ithal edilmeye baş-
lanan 440 beygir güç üreten 4.7
litrelik V8 motorlu Mase-
rati Quattropor-
te GT S
Sport, 286
km /s’lik
m a k s i -
mum hõza
erişebiliyor.
LANCIA YPSILON SPORT MOMODESING’A ÖZEL İNDİRİM FIRSATI
Lancia, küçük sınıfta yer alan prestijli
temsilcisi Ypsilon’un Sport
MomoDesign donanım versiyonunda
stoklarla sınırlı bir indirim
kampanyasına başladı. 1500 TL’yi aşan
indirim olanağının sunulduğu
kampanya kapsamında Lancia Ypsilon
Sport MomoDesing, 14 bin 109
Avro’dan başlayan anahtar teslim satış
fiyatlarıyla dikkat çekiyor. En sportif
Lancia Ypsilon versiyonu olarak dikkat
çeken Sport MomoDesign versiyonu,
hem manuel hem de otomatik şanzıman
seçeneğinin sunulduğu 1,4 litre 95
beygir benzinli ve sadece manuel
şanzımanla kombine edilen 1,3 litre 105
beygirlik Multijet motorla tercih
edilebiliyor.
Özel tasarımlı Lancia Ypsilon
Lamborghini
Blancpain Super
Trofeo başladı
VW Binek Araç Genel Müdürü Uygun, Polo’nun iddiasını arttırdığını söyledi.