Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
5 ARALIK 2007 ÇARŞAMBA CUMHURİYET SAYFA HABERLER 3 Uçağın arızası raporda Isparta’daki kazada yaşamını yitiren teknisyen Alaattin Güntürk’ün geçen ay uçağın arka dümenindeki arızayı rapor ettiği belirlendi. Şirketin arızayı gidermediği ileri sürüldü BERİV AN TAPAN GENİŞ AÇI HİKMET BİLA Aleviler Azınlık mı? ‘Alevi açılımı’ adı altında başlatılan tartışmaların gerçek boyutunu Cumhuriyet gözler önüne sermeye devam ediyor. Medyanın çoğunlukla üstüne atladığı ‘açılım’ gerçekte neyin nesi? Cumhuriyet’te üç gün önce başlayan Tarkan Temur’un yazı dizisi, neyin nesi olduğunu çok güzel anlatıyor. ‘El çabukluğu marifeti’ ile üstü örtülen gerçekleri ortaya çıkarıp altını çize çize... Alevi örgütleri ve önderlerinin sözleri, Alevi toplumunun bu oyuna gelmediğini ve gelmeyeceğini gösteriyor: Aleviliğin ne olduğu ve ne olması gerektiği iktidarın işi değildir. Ilımlı İslam Projesi, Alevileri asimile etmeden mümkün olmadığı için Alevilerin asimile edilmesi amaçlanıyor. Sözde ‘Alevi açılımı’ projesi ‘devşirme Aleviler’ eliyle piyasaya sürülmüştür. İktidar, toplumsal muhalefet yapan Alevileri önemli engel olarak görüyor. Dededen memur olmaz. Ve Aleviler son sözlerini de söylüyorlar. ‘Aleviler, hangi ad altında olursa olsun, temel değerleri olan Cumhuriyet, laiklik ve demokrasi ilkelerinden oluşan kırmızı çizgilerinin ortadan kaldırılmasına izin vermeyeceklerdir.’ ??? Yazı dizisinde altı çizilen bir konunun ben de altını çizmek istiyorum. Hacıbektaş Belediye Başkanı Ali Rıza Selmanpakoğlu diyor ki: ‘AKP’nin açılımını AB baskısıyla açıklamak gerekiyor. Son AB İlerleme Raporu’nda Alevilik üzerinde adım atılmadığı vurgulandı. Ancak, AB durup dururken her İlerleme Raporu’nda Alevilerle ilgili bir konu ortaya koymaya başladı. Alevilerin İlerleme Raporu’na girmesini kuşkulu buluyorum. AB 17 Aralık 2004 tarihindeki İlerleme Raporu’nda da Aleviler ilk kez azınlık olarak gösterildi. Türkiye’nin asli unsuruna azınlık denmesini protesto ettik.’ CHP Bahçelievler İlçe Başkanı Hüseyin Özkahraman da aynı konunun altını çiziyor: ‘AB İlerleme Raporu’nda Alevilik azınlık olarak yer almıştır. Bu tanımlamanın çok tehlikeli bir sürecin başlangıcı olduğu konusunda uyarıda bulunmak istiyorum.’ ??? Bu sözler, Alevilerin tarihsel uyanıklılığını gösteren, güven verici sözlerdir. Görülüyor ki, Aleviler, Türkiye’nin etnik, dinsel, mezhepsel vidalarını çözmeye yönelik içdış girişimlerin farkındadırlar. Aleviler için ‘insan hakkı’ değil, ‘azınlık hakkı’ isteyenlerin gerçek niyetlerini görmüşlerdir. ‘Devşirme Aleviler’ her zaman var olmuşlardır, var olacaklardır. Ama onlar, büyük Alevi toplumunun yönünü değiştirmeyi başaramazlar. Evet, Aleviler azınlık değildir ve olmayacaktır. Her İlerleme Raporu’na ‘Alevi azınlık’ maddesini koyan Avrupalı odaklar da şöyle bir çevrelerine bakarlarsa, İnsan Hakları Bildirgeleri’nden Kopenhag kriterlerine kadar kendi eserleri olan metinleri bir kez daha okurlarsa, Alevilerin azınlık olmadıklarını göreceklerdir. Bin beş yüz yıldır ‘Önce insan’ diyen, bütün yok etme, sürgün etme ve asimile etme çabalarına karşın ‘Önce insan’ demeye devam edenleri azınlığa dönüştürmeye Avrupa Birliği’ninMavrupa Birliği’nin de gücü yetmez. İstanbulIsparta seferini yaparken düşen Atlasjet Havayolları’nca World Focus şirketi tarafından kiralanan MD83 tipi yolcu uçağında kasım ayı başında arka dümen (rudder) arızası oluştuğu, ancak arızanın giderilmediği ileri sürüldü. Kazada yaşamını yitiren teknisyen Alaattin Güntürk’ün 2 Kasım 2007’de “rudder” arızasını rapor ettiği belirlendi. İstanbulIsparta seferini yaparken 29 Kasım günü saat 02.00 sıralarında inişe geçtiği sırada kuyruk kısmından tepeye çakılan ve mürattebatla birlikte 57 kişinin yaşamını yitirdiği Atlasjet’in World Focus şirketinden kiraladığı uçakla ilgili teknik ayrıntılar da ortaya çıkmaya başladı. Kazada yaşamını yitiren Uçuş Hareket Kontrol Merkezi teknisyeni Alaattin Güntürk’ün kaza yapan uçağın “rudder”ında (arka dümen) arıza belirleyerek iç yazışmayla şirkete bildirdi. Ancak şirket iç yazışmalarında uçağın arızasının giderilmeden sefere çıktığı ileri sürüldü. Güntürk, 2 Kasım 2007 tarihinde, yani kazadan 27 gün önce hazırlayarak şirket genel müdürlüğüne ilettiği raporda şu ifadeler yer aldı: “.... 02.11.2007 gününe ait operatyonda, ‘kkk7419 dlmlla akm’ uçağı nın motoru çalıştırıldı. Flyght control ‘rudder arızası’ nedeniyle park pozisyonuna geri döndü. 0055 dakikalık geçikme ile, 0255/0305 utc’de 165 yolcu ile kalkmıştır. Kalkıştan kısa bir müddet sonra havadaki tazyikleme nedeniyle, kalkışa yedek olan dlm meydanına 0330/0335 utc’de inmiştir. Kabinin alt tarafından sesler gelmiş? Tek. Alaattin Bey reset etmiş ve tekrar yakıt alıp 0450/0510 utc’de de lay/41/0250 rotarla kalkmıştır. Yolcunun tekrar uçağa binmek istemediği duyumu alınmıştır...” Bakım raporlarına ilişkin iddialarla ilgili sorularımızı yönelttiğimiz World Focus Havayolları yetkilileri, yanıt vermekten kaçınırken Atlasjet Havayolları ise uçağın kendi sorumluluklarında bulunmadığını belirterek konuyla ilgili açıklama yapmayacaklarını bildirdi. Uçağın pilotu Serhat Özdemir’in tek nik bakım konusunda titiz olduğu ve şirketin üst yöneticileriyle bu konuda sık sık tartışma yaşadığı da ileri sürüldü. Uzmanlar, düşen uçağın kuyruk kısmından çakılmasının “rudder” arızası nedeniyle olabileceğine dikkat çekti. 28 Temmuz 2006 tarihinde de uçuş gösterileriyle tanınan Türk Yıldızları’ndan Akgün Sezginer’in de kullandığı F5A uçağı da “rudder arızası” nedeniyle düşmüştü. Arıduru’ya inceleme ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Ulaştırma Bakanlığı, Isparta’da düşen yolcu uçağının sahibi Wold Focus şirketi tarafından otel faturaları ödendiği iddia edilen ve ilgili kaza raporlarını hazırlayan Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru hakkında inceleme başlattı. Bir gazetede önceki gün yer alan haberde, Arıduru’nun 2005 yılında bakan danışmanlığı yaparken, İstanbul’daki otel masraflarının World Focus Şirketi tarafından ödendiği iddia ediliyordu. Aynı haberde şirket hakkında pek çok şikâyet olmasına rağmen hiç işlem yapılmadığı da kaydedildi. Bu iddialar üzerine Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın talimatıyla Arıduru hakkında inceleme başlatıldı. Yaşamı en baştan öğretti ? BURSA (AA) Şofbenden sızan karbonmonoksit gazından zehirlenerek bitkisel hayata giren kızı Neslihan Köse’yi 6 yılda büyük bir sabırla hayata döndüren doktor anne Hale Kabacıoğlu, şimdi de fiziksel olarak normalleşen kızına, NASA’da pilotlar ve astronotların dikkatlerini arttırıp beyin performanslarının yükseltilmesi için uygulanan bir terapi yaptırıyor. Kabacıoğlu, kızının hayatı boyunca öğrendiği her şeyi, hatta konuşmayı bile unutarak yaşama tutunduğunu, çeşitli tedaviler sonucunda ona konuşmayı, nesneleri, objeleri yeniden öğrettiğini anlattı. Uçağın enkazı ekipler tarafından toplanırken, bölgede yağış nedeniyle oluşan çamur, çalışmaları aksatıyor (Fotoğraf: AA) ‘ILS yoksa yolcu yok’ ? İstanbul Haber Servisi Doğuş Üniversitesi (DÜ), Isparta’daki uçak kazasında hayatını kaybeden üç öğretim üyesinin ardından hiçbir üniversite üyesinin ILS (Aletli İniş Sistemi) olmayan havaalanlarına iniş yapacak uçak yolculuklarına katılmaması kararı aldı. DÜ Rektörlüğü’nden yapılan açıklamada, “Bu kararımızın tüm üniversitelerimiz ve diğer kuruluşlarca desteklenmesini arzu ediyoruz” denildi. hikmet.bila@ntv.com.tr Kaçırmaya 4 tutuklama ? Yurt Haberler ServisiMardin’in Midyat ilçesine bağlı Barıştepe köyündeki Mor Yakup Manastırı’nın rahibi Edip Savcı’yı kaçırdıkları iddiasıyla gözaltına alınan 7 kişiden 4’ü tutuklandı. Nöbetçi mahkemeye sevk edilen 7 kişiden Hasan A, İmran E, Abdurrahman O. ve Halil E. tutuklandı. M.Ş.O, M.E.O ve Z.K ise tutuksuz yargılanmak üzere serbest bırakıldı. Küresel Eylem Grubu TBMM’de ? ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) ÖDP Genel Başkanı Ufuk Uras, hükümete, “Kyoto Protokolü’nü imzalaması ve sera gazı salınımlarında acil indirim projesi ilan etmesi’’ çağrısında bulundu. Uras, sanatçılar Pelin Batu, Zeynep Casalini ve Küresel Eylem Grubu üyeleriyle birlikte TBMM Dikmen Kapısı’nda basın açıklaması yaptı. Uras, “ABD ile birlikte Kyoto Protokolü’nü görmezden gelen, sera gazı emisyonu salınımında rekor kıran, gezegen üzerindeki tüm canlı yaşamına duyarsız kalan bir ittifak kurma utancını daha fazla yaşamamalıyız’’ dedi. Batu da herkesi, Türkiye’nin, Kyoto Prokotolü’nü imzalamasının isteneceği 8 Aralık’ta İstanbul’da yapılacak mitinge davet etti. CUMHURİYET 03 CMYK