Katalog

2 EKİM 2006 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL otomobil?cumhuriyet.com.tr Porsche Targa, 40 yıl aradan sonra standart 4 çekerle spor tutkunları için yeniden sahnede 7 Hız tutkunlarının tercihi İ lk olarak 1966 yılında 911 model serisinin cam tavanlı versiyonu olarak yollara çıkan ve o tarihten bu yana sadece arkadan itişli olarak üretilen Targa’nın yeni nesli Portekiz’in Faro kentinde tanıtıldı. Yeni nesil 911 Targa, standart olarak sunulan dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış olarak Aralık ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak. Yaklaşık 40 yıl önce ilk nesil 911 serisinin paslanmaz çelikten takla barlarına sahip, katlanabilir kumaş tente ve sökülebilir cam tavan kombinasyonlu modeli olarak yollara çıkan Targa, tam 40 yıl sonra dört tekerlekten çekişli olarak ürettiği yeni nesil araçla geleneği bir adım öteye taşıyor. Genel tasarım yapısı açısından 911 ailesinin karakteristik yapısından kopmadan üretilen 911 Targa’ya profilden bakıldığında alüminyumdan üretilmiş olan ve tavan çizgisi boyunca devam eden çıtalar ön plana çıkıyor. Targa model ailesini farklı kılan en önemli özellik ise cam tavan. Aracın hızı ne olursa olsun, iki elektrikli motor sayesinde 7 saniye içinde yarım metre genişliğinde açılabilen cam tavan, hem açık hem de kapalıyken kabin içine gün ışığının daha fazla girmesine yardımcı olarak maksimum oranda ferahlık sunuyor. Targa’nın cam tavan konsepti, çift katlı ve özel olarak renklendirilmiş cam malzemeden üretilmiş. Yarı saydam, siyah kumaştan katlanır güneşlik ise yoğun güneş ışınlarına karşı koruma sağlıyor. Hem cam tavan hem de katlanabilir güneşlik, orta konsolun üzerinde el freni kolunun yanında bulunan bir düğme aracılığıyla kontrol edilebiliyor. Gaz basıncıyla çalışan ve yukarı doğru kalkabilen arka cam, yine arka koltuklar katlanmak suretiyle 230 litrelik kapasiteye erişen bagaj bölümüne kolaylıkla yüklenme yapılabilmesine olanak sağlıyor. 911 Targa’nın bir diğer yeniliği ise dört tekerlekten çekiş sistemi. 911 Targa 4 ve 4S’te de güç aktarımı, sürüş koşullarına bağlı olarak tahrik gücünü yüzde 5 ile 40 arasında değişen oranlarda, daima ön aksa yönlendiren viskoz kavramalı ve çok pla GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ Yeni Yasama Yılına Girerken... Türkiye Büyük Millet Meclisi, (TBMM) 1982 Anayasası’nın getirdiği beş yıllık yasama döneminin son yılına dün başladı. Bu başlangıç, demokrasi tarihimizde ikinci kez beşinci yasama yılının denenmesi de oluyor. İlki pek uzun sürmeyen bir yıl olmuş, süre dolmadan seçime gidilmişti. Ülkemizde, seçmenlerin verdikleri oy nedeniyle bir süre sonra pişmanlık duymaya başlamaları bilinmeyen bir sonuç değil. Çünkü siyasal partilerin, iktidara geldiklerinde ya da iktidarı paylaştıklarında, seçim bildirgelerini bir yana bırakmalarını, hatta verdikleri sözlerin tersini yapmalarını 22’nci yasama döneminde de yaşıyoruz. Siyasal iktidarın dört yıllık sürede başta fındık olmak üzere tarım üreticileri, hak ve ücretler nedeniyle de çalışanlarla kavgayı tercih ettiği ortada. Laiklik yanlılarıyla zaten yıldızı hiç barışmamıştı. ‘‘Yarın seçim olsa’’ diye başlayan anketlerin sonuçlarına inanmak da giderek zorlaşıyor. Çünkü gazete sayfalarına yansıyan sonuçlarda, anket yapan kurumların uymaya söz verdikleri meslek kuralları arasında yer alan; yanılgı payı, denek sayısı ve deneklerin sosyal, ekonomik durumuna ilişkin bilgilerin yer almaması kuşku yaratıyor. 57’nci koalisyon hükümetinin ortakları olan DSP, MHP ve ANAP’ın seçimi yitirmelerine erken seçime gitmeleri neden olmuştu. Bakalım yaratılan bunca olumsuzluğa karşın AKP’nin, dönemi tamamlama ısrarı nasıl bir sonuç verecek. ??? Sayın Cumhurbaşkanı’nın TBMM’yi açış konuşması Türkiye Cumhuriyeti’nin hem dününü hem bugününü irdeleyen ve geleceğe de ışık tutan bir nitelikteydi. Seçkin bir hukukçu olarak anayasanın ilgili maddelerinden yola çıkıp bir dizi uyarıyı da gündeme getirdi. Anayasada yer almasına karşın AKP döneminde daha da tırmandırılmak istenen kimi karşı devrimci yaklaşımlara, anayasanın uygulanmasını da kapsayan görevini kapsamlı bir konuşmayla yerine getirdi. Ele aldığı konuların başında doğal olarak laiklik ilkesi geliyordu. Laikliğin tartışmaya açılmasını, yeni bir tanım getirilmesini isteyenlere, hatta laikliğin anayasada tanımlanmadığını ileri sürenlere anayasa maddelerini anımsatarak Anayasa Mahkemesi’nin bu konudaki kararlarına da değinerek yanlışlarını gösterdi. Ulus ve ulusalcılık kavramları da sayın Cumhurbaşkanı’nın konuşmasının başka bir bölümüydü. ‘‘Çokkültürlü toplumlarda ‘birlik’ ulusal devletle sağlanmış ve ‘tek ulus’ ilkesi bu birliği pekiştiren en önemli öğe olmuştur. Toplumu oluşturan yurttaşların tek ulus çatısında toplanması, laiklikte olduğu gibi, farklılıklar korunarak birlikte yaşamanın en etkili yoludur.’’ ??? Anayasadaki “Egemenlik kayıtsız, koşulsuz Türk ulusunundur’’ kuralı da ‘‘Türk ulusu’’ kavramının çoğunlukazınlık ya da din ve ırk ayrımı yapılmadan yurttaşları kapsadığını göstermektedir, saptaması da ‘‘Türkiyelilik’’ kavramını yerleştirmeye girişenlere bir ders niteliğindeydi. Yargı bağımsızlığına ters düşen siyasal nitelikteki yapılanmayı bir kez daha anımsatmayı zorunlu görmüştü. Özelleştirme uygulamalarında ulusal çıkarların göz ardı edilmekte oluşu da konuşmasında yer verdiği konular arasındaydı. Yeni yasama yılının, Sayın Cumhurbaşkanı’nın uyarılarının dikkate alındığı bir süreç oluşturmasını diliyoruz. kalı dört tekerlekten çekiş sistemi tarafından yönetiliyor. Sistem böylece, virajlarda iyi dengelenmiş gücüyle ıslak ve kaygan zeminlerde bile iyi bir çekiş sergiliyor. 911 Targa 4, 3.6 litre hacme sahip ve 325 beygir güç üreten, sıralı altı silindirli motorla satışa sunulacak. Bu motorla donatılan 911 Targa 4, 0100 km/s hızlanmasını 5.3 saniyede tamamlarken 280 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Daha güçlü 911 Targa 4S modeli ise 3.8 litrelik silindir hacmi ne sahip 355 beygir gücünde motorla donatılmış. 100 km/s’ye 4.9 saniyede çıkan 911 Targa 4S, 288 km/s’lik son hıza çıkabiliyor. Güç aktarımı ise her iki modelde de standart olarak sunulan kısa aralıklara sahip altı ileri manuel vites kutusu aracılığıyla sağlanıyor. Araçlarda isteğe bağlı olarak direksiyon kolları üzerinde yer alan butonlar aracılığıyla, 5 ileri Tiptronic S otomatik şanzımanı da isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyor. Emniyet Genel Müdürlüğü ve Goodyear’ın ortak projesiyle güvenli sürüş eğitimi ‘Kadınlar sürücü koltuğunda’ ZUHAL AYTOLUN K 1200 RT’ye büyük onur İ ngiltere’nin önde gelen motosiklet dergilerinden RIDE’ın, 10.000’den fazla okuyucusunun oylarıyla belirlenen ‘‘Yılın Motosikleti’’ ödülü, BMW R 1200 RT’nin oldu. 8 yıldır düzenlenen ve tamamen okuyucuların oylarıyla belirlenen yarışmada, BMW dördüncü defa birinciliğe hak kazanıyor. RIDE okuyucuları, yılın motosikletini belirlerken üretim kalitesi, motor performansı, sürüş konforu, güvenilirlik, yol tutuş ve genel izlenim gibi kriterleri göz önünde bulundurarak oylarını veriyorlar. Üretiminin daha ilk yılında, ‘‘2005 MCN En İyi Touring Motosiklet Ödülü’’nü kazanan R 1200 RT, ‘‘Rider Power’’ anketi sonucunda yüzde 85.14 başarı indeksine ulaşarak 149 farklı motosikleti ardında bıraktı. adın sürücü sayısının her geçen gün arttığı ve yüzde 45 oranlarına geldiği günümüzde, kadınlar trafikte daha çok zaman geçiriyor. Çocuklarını okula bırakıyor, işlerine veya alışverişe gidiyorlar. Günde ortalama 2 saat sürücü koltuğunda oturuyorlar. Gün geçtikçe direksiyona ve trafiğe daha fazla hâkim oluyorlar. Bu yıl Goodyear sponsorluğunda Emniyet Genel Müdürlüğü’nün gerçekleştirdiği ‘‘Goodyear Bayanlar Sürücü Koltuğunda’’ projesinde trafikte sürüş güvenliğine paralel olarak emniyet teşkilatından katılımcılara güvenli sürüş teknikleri eğitimi veriliyor. Trafikte alınması gereken önlemler ve güvenli sürüş teknikleri konusunda verilen eğitimler haftada 16 kişilik gruplar halinde yapılıyor. Şu an için imkânların kısıtlı olmasından dolayı sadece emniyet personeline eğitim verdiklerini be lirten Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Eğitim ve Araştırma Daire Başkanvekili Yüksel Babal, ‘‘Nasıl ki trafik sorunu toplumun her bireyini doğrudan ilgilendiriyorsa, bu sorunun çözümüne de herkesin katkıda bulunması gerekiyor. Sorunlar toplum için ve toplumla birlikte çözülmeli. Kadınların trafikte deneyim eksikliği var. Biz imkanlar dahilinde 3 km’lik parkurumuzda eğitim veriyoruz. Gerek kurum ve kuruluşlardan gerekse halkımızdan bu eğitime katılım için talepler geliyor. Ancak şu an da kapasitemiz yetersiz’’ diyor. Sivil toplum kuruluşları, özel sektör ve devletin el ele verip trafik terö rüyle mücadele etmesi gerektiğini ifade eden Babal, trafikte en önemli kazaların insan hatasından kaynaklandığını ve her yıl savaşır gibi ölü verdiğimizi söylüyor. Emniyet kemeri kullanımının dikkat edilmesi gereken en önemli önlem olduğunun altını çizen Babal, uygun donanımların doğru bir şekilde kullanılmasıyla ölümlü kazaların önüne geçilebileceğini vurguluyor. Goodyear’ın 2005 yılında Avrupa’da yaptığı sürüş davranışları araştırması lastik patlamasının kadın sürücüler için en önemli emniyet sorunu olduğunu ortaya koyuyor. Goodyear’ın Run On Flat (ROF) Patlasa da giden lastikleriyle destek verdiği projede kadınların trafikte karşılaşabileceği sorunlardan en önemlisi olan lastik patlamalarına önlem alınıyor. Bu teknoloji lastik patladıktan sonra aracın 80 km/s hızla emniyetli bir şekilde 80 km daha gidebilmesine olanak sağlıyor. oerinc?cumhuriyet.com.tr Yenilenen SUV , güçlendirilmiş motor seçenekleri ve çizgileriyle beğeni topluyor Mazda3 yenilendi M azda’nın C Segment otomobili Mazda3 makyajlı versiyonu ile yakında pazarda yerini alacak. Yenilenen Mazda3, şık görünümü ve sunduğu konfor ile dikkatleri üzerine çekiyor. Satışa sunulduğu ilk günden itibaren yoğun talep ve ilgi gören Mazda3, Sedan ve Hatchback olarak iki farklı versiyonla ve iki farklı donanım seçeneği ile pazara sunulmakta. Comfort seçeneğinde sürücü, yolcu yan hava yastıkları, ABS, MBA, EBD, klima, çelik jant, 6’lı CD changer standart olarak sunulurken Dynamic seçeneğinde bu özelliklere ilave olarak yan hava perdeleri, TCS, DSC, otomatik klima, vb. özellikler standardize edilmiş. Ayrıca, Mazda3 Activematic şanzıman ile otomatik kullanımın yanında düz vites kullanım zevkini de aynı anda yaşatabiliyor. Otomobiller 2007 model olarak 37.250 YTL ile 43.050 YTL fiyat aralığında pazara sunuluyor. Top Gear’a erteleme B BC, tüm dünyada sevilerek izlenen otomobil programı Top Gear’ın 8 Ekim’de başlayacak yeni sezonunu, şovun sunucularından Richard Hammond’ın geçirdiği kaza dolayısıyla belli olmayan bir tarihe erteledi. 36 yaşındaki Hammond, 20 Eylül’de Top Gear’ın yeni bölümleri için yapılan çekimler sırasında Colin Fallows’a ait 300.3 millik İngiliz kara hız rekorunu özel yapım jet motorlu aracıyla kırmaya çalışırken kaza yaparak ağır yaralanmıştı. Hayati tehlikeyi atlatan ‘‘Hamster’’ lakaplı sunucunun durumu düzelmeye devam ederken BBC motor severlerin merakla beklediği programın yeni sezonunun yayın tarihini Top Gear yapımcıları ile birlikte daha sonra belirleyeceğini açıkladı. BMW X3 artık daha da şık Ç eviklikle çok yönlülüğü bir arada sunan yeni BMW X3’ün yenilenmiş güçlü motorları, elden geçirilmiş tasarımı ve şık iç mekânı büyük beğeni kazandı. Değişik özellikleri ve teknolojik donanımlarıyla yeni BMW X3, kendi segmentindeki yerini daha da sağlamlaştırdı. Ön, arka ve yanlarda yapılan özel değişiklikler yeni BMW X3’e daha da dinamik bir kişilik kazandırmış. İç mekânda ise ince zekâ ürünü malzemeler, gözü okşayan çizgiler ve şık renkler dikkat çekiyor. Tamponlar yeni BMW X3’ün şık ve zarif görüntüsünü öne çıkarırken koruma sağlayan ve darbelere açık olan parçalar sert plastikten yapılmış. Yeni BMW X3’ün özel yüzü, ışık kaynağı ve reflektörleri saydam bir camın altına yerleştirilmiş yeni çift yuvarlak farlarla vurgulanıyor. Bu görüntü, sis lambaları ile daha da güçlendiriliyor. Bu özel tasarım yine yola iyice yaklaşan güçlü ve dinamik bir otomobil görüntüsünü öne çıkarıyor. Saydam cam kapaklarının altındaki yeni arka lamba grupları ve LED aydınlatma çubukları güçlü ve çarpıcı gece tasarımını tamamlıyor. BMW X3’e has başka bir özellik ise bagaj kapağından tamponlara uzanan yatay çizgiler. İç mekândaki bölümler arası yumuşak geçiş, tüm malzemelerin ve kaplamaların yüksek kalitesi otomobilin dikkat çekiyor. Orta konsolun rengini alan yeni dekoratif kaplama gösterge panelinin en çarpıcı özelliği. Kapı açma kolları ve kapı kontrolleri galvanize metalden yapılmış. Özel deri ve kumaş seçeneklerinde sunulduğu iç döşemeyle tavanın uyumu iç tasarımın şıklığını daha da vurguluyor. Yenilenmiş üç kollu direksiyon simidi ve kullanışlı saklama bölümleri, yüksek kalitenin hemen fark edilmesini sağlıyor. Akıllı dört tekerlekten çekiş özelliği xDrive ile gücünü seri bir şekilde yola aktaran yeni motorlar, hem daha önce hiç geçilmemiş yollarda hem de şehir trafiğinde ekstra sürüş dinamizmini garantiliyor. BMW X3 3.0sd’nin yeni geliştirilmiş 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli motoru değişken geometrili çift turbo (VTT) teknolojisinden faydalanarak gücünü yükseltmiş. Wilman rest çekti Bu arada aşırı hızlı araç kullanımını desteklediği gerekçesiyle daha önce de eleştirilen program, Richard Hammond’ın kazası sonucu İngiliz polisi ile Sağlık ve Güvenlik Komisyonu tarafından incelemeye alınınca programın yapımcısı Andy Wilman kimsenin işlerine karışmasına izin vermeyeceklerini belirterek ‘‘Ya programı bildiğimiz gibi yaparız ya da bırakırız” dedi. CUMHURİYET 07 K