Katalog

9 4- 15/totor sporlan-Voleyfcöt Cumhurlyet S P O R Lastikyolda bırakırmı? Rubens Barrichello, Ferrari'nin performansmdan şüphe etmediğini ancak Japon lastik üreticisi Bridgestone'un, 2004 sezonunda rakibi Fransız Michelin'in gerisinde kalabileceğini düşündüğünü açıkladı. Başanlı pilot2003yılında iyi birperformans sergileyen Ferrari'nin lastik konusunda ı ilerleme kaydedemeyen Bridgestone nedeniyle gelecek yıl sorun yaşayabileceğini söyledi. Aynca Ferrari'nin yeni motororunun ocak ayında deneneceğiniaçıkladı. Schumacher 2004'ten umutlu BMW VVilliams'ın pilotu Ralf Schumacher2004 yılı ile ilgili hedeflerini yaptığı basın toplantısında açıkladı. Schumacher, gelecekyıl, takımı ve* kendisi için başanlı birperformans sergileyeceğini ve şampiyonluk hedeflerini bu sezonda gerçekleştireceklerine inandığını söyledi. 2003 yılında son üç yanşa kadar şampiyonlukta iddiasını sürdüren VVilliams takımının, yaşadığı şanssız olaylardan sonra başanlı grafiğinde düşüş görülmûş ve iddiasını sürdürememişti. BMW VVilliams'ın Kolombiyalı pilotu 2005 sezonu için McLaren ile anlaştığını açıkladı Gönüllerin şampiyonu Montoya Btırakın şampiyon olmayı, Ferrari pilotu Michael Schumacher'in değil, McLaren pilotu Kimi Raikkonen'in ardından üçüncülüğü kazanan bir pilot nasıl olur da 'Yılın Pilotu' unvanını kazanır, diyorsanız; bunun yanıtı yine Formula 1'in dinamiklerinde gizli, yanıtını verebiliriz. MURAT YIĞCI 2 003 yılının Pilotlar Şampiyonu'nu hepimiz biliyoruz; "Gönüllerin şampiyonu kim?" sorusunun yanıtını ise Ingil- tere'nin en prestijli motors- porları dergisi Autosport'un okurları verdi: Juan Pablo Montoya, bu yıl 6. Dünya Şampiyonluğu'nu yaşayan Schumacher i geride bıra- karak, 'YılınPilotu'ödülünelâ- yık görüldü. Bu sonuçla, 1994 yılından bu yana ilk kez Pilot- lar Şampiyonluğu'nu kaza- nan bir pilot, ünvanı bir baş- kasına kaptırmış oldu. Bırakın şampiyon olma- yı, Ferrari pilotu Michael Schu- macher'in değil, McLaren pi- lotu Kimi Raikkonen'in ar- dından üçüncülüğü kazanan bir pilot nasıl olur da 'Yılın Pi- lotu' unvanını kazanır, diyor- sanız; bunun yanıtı yine For- mula 1 'in dinamiklerinde giz- li, yanıtını verebiliriz. Çünkü F1 'de mücadele sadece birin- ci sıra için yapılmıyor? Ve bu- nun en önemli göstergesi de Kolombiyalı Montoya'nın sa- dece okurlar tarafından de- ğil, tüm otontelertarafından yı- lın en iyileri arasında gösteril- mesi... Button da 'Montoya' dedi Otoritelerin ve spor se- verlerin fikrine, BAR takımı- nın genç pilotu Jenson But- ton da katıldığını açıkladı. Ingiliz pilot, Kimi Raik- konen ve Fernando Alon- so'nun F1 'in yükselen değer- leri olarak gösterilmesinden rahatsız olduğunu belirterek, VVilliams pilotu Juan Pablo Montoya ve Jaguar pilotu Mark VVebber'in de en az di- ğerleri kadar gundemde ol- ması gerektiğinı söyledi. "Bazılan Fl 'e girdikleri andan itıbaren şanslıdırlar. Doğru zamanda, doğru ta- kımda olmayı başanrlar" di- yen Button, "Kimi örneğine bakın. lyibırilkyılgeçirdi, bir- den kendini McLaren takı- mında buldu. Inanılmaz de- ğilmi?" diye konuştu. Button "Kimi ve Alonso için F1 'in en büyükikiyeteneği diyenlere, Juan Pablo hakkında ne dü- şündüklehni sormak isterim. Onu pek önemsemiyorlar ama Michael Schumacher'in en önemlirakibibence Mon- toya" dedi. Button'ın haklı olduğu noktalartabii ki varama 23 ya- şındaki Ingiliz pilotun bunlan gerçekten Montoya'yı koru- mak için mi, yoksa kendini kurtarmak için mi söylediğini tam olarak anlamak imkan- sız. 2000 yılında VVilliams ile F1 'e giren Button, inanılmaz iyi bir ilk yıl sonrasında F1 'in geleceği olarak nitelendirilmiş fakat daha sonra yanştığı ikin- ci takım olan BenettoıV Rena- ult'da tüm beklentileri boşa çıkarmıştı. Button yeniden yapıla- nan BAR takımına geçerken, Renault'daki koltuğunu da Alonso'ya kaptırmıştı. Ko- nuyla ilgili bir küçük hatırlat- ma daha: 4 yıldır F1 'de yan- şan Button halen bir podyum finişi (yani ilk 3 sırada yeraldı- ğı bir finiş) gömnezken; Alon- so, Macaristan GP'sinde 'ya- nş kazanan en gençpilot' ola- rak F1 tarihine geçti. Button'ın tüm demeç- leri F1 'in iki genç yıldızıyla il- gili değildi. Ingiliz pilot takımı- nın 2004'te çok daha iyi ola- cağını da söylerken, zirvede- ki üçlüye problem yaratacak- lannı iddia etmekten de ge- ri kalmadı ve bir bakıma ken- di kullandığı otomobille, bu ikilinin kullandığı otomobil- lere sorun yaratacağını be- lirtti. H£IYI hlZİI Sezonun son yanşındata- kımı VVilliams'aşampiyonlukka- zandırabilmekiçinstartalanMon- toya, yanşı erken terk ederek ta- kımının şampiyonluk şansını da rafa kaldırmıştı. Kolombiyalı seviliyor, çünkü Ç°^n ı z ''v e ?o k güzüpek bir pi- lot; yanşta risk almayı seviyor, rakipleriyletampon tampona mü- cadeleden kaçmıyor ve gerekti- ğinde yanşa renk katan hareket- lerden de çekinmiyor. (Monto- ya ile ilgili bir küçük not daha: Bu yıl VVİIIams ile şampiyonluk ko- valayacak olan Montoya, 2005 yı- lı için McLaren ile anlaştğını şim- diden açıklamış durumda.) Başka İşiniz Yokmu? Ş E V K Î G Ö K E R M A N Uç... Uç... Uç... Bahann doğayı canlandır- dığı, güneşın giderek daha çok ısrttığı bir günde, dizinizin üze- nne konmuş, kırmızı zemin üze- rınde siyah noktalan bulunan bir böceğe sevginizi en duygu- sal biçimde yansıtmaya çalıştı- ğınız; onunla iletişim kurma uğraşı içinde oldu- ğunuz; belki de onatelli pabuç alabileceğinizin ön göstergesi çerçevesinde yorumlanacak bir hitap şekli değil bunlar... Kimi yetkılı ve etkili ki- şilerin, etkili ve yetkili olduklan alanda, gidebi- lecekleri en son nokta; alışılmışın dışına çıkma özlemi... Dünya Ralli Şampiyonası, sportif bir or- tam içinde otomobil ureticilerinin üretimlerinin gelişmesini sağlayacak bir laboratuar mı, yok- sa bir takım kişilerin, bu görüntü arkasına sak- lanarak "Nasıl daha fazla kazanç elde ederiz" düşünceleri üzerine kurulmuş bir gösteri mer- kezi mi? Ben tüm sportann uluslararası platform- daki yöneticilerinin, okumuş, yazmış ve kültür- lü kişiler olduklannı sanıyorum. Ancak bu tür uç noktalardaki arayışlar gibi, yenilik (?) yaratma eylemi içinde olmayacak dualara amin demek, bir kez daha bir özdeyişi haklı çıkartıyor. "Bu kadar cehalet ancak tahsil ile mümkündür" Bu arada benim de bir önerim var, tüm cehaletimin arkasına sığınarak? Her özel etabın sonunda, o etabın sonu- cuna göre kupa ve puan versinler sürücülere. Böylelikle hem sürücülerin özel müzelerindeki objeler artar, hem de her etaptan alınan puan- lardan oluşan global puanlamada, her an de- ğişebilir bir ortam yaratılmış olur. Şampiyona- yı daha ilginç hale getirmek amacını taşıyan bu öneri kapsamında; etabın uzunluğuna göre be- lirienecek katsayının, alınacak puanla çarpılıp klasmana esas olacak puanlann belirlenmesi uygulaması ve etap içinde yolda kalanlara da kaldıklan noktanın starta olan mesafesi oranıy- laeksi puanverilmesi kuralı dagetirilmelidir. Genç bir arkadaşımın bu konudaki ayn bir görüşünü de ekleyelim. Servisalanlannı çoğaltalım, heretabın içi- ne birkaç servıs alanı kuralım. Sorunlu ekipler burada onanm yapsın, gecikme zamanlannı si- neye çeksin ama, yanşma dışı kalmasın. Bu uy- gulamalara göre bir de her etap için bahsi müş- terek düzenlerseniz gel keyfim gel. Bakın ba- kalım geliriniz ne kadar artıyor? Filenin Sultanları Azerbaycan'da birinci sırayı almak istiyor Smacın ucunda Atina var Batti günleri 05.01.200416.30 Türkiye-ltalya 07.01^00419.00 Türkiye-BuIgaristan 08.01.200416.30 Türkiye-Hollanda 09.01.2004 16.30- 19.00 A1-B2, B1- A2 10.01.200416.00 Final maçı ALEVANAKÖK ayından bu yana elde ettiği başarılarla spor kamuoyunun gözdesi olan Ulusal Bayan Voley- bol Takımımız içinde bulunduğu- muz günlerde gündemi bir kez da- ha belirleme şansını yakaladı. Şimdi Filenin Sultanları 2004 yı- lında Atina'da yapılacak olan Olimpiyat Oyunlarına katı- labilmenin mücadelesini 7 Avru- pa ekibiyle Azerbaycan'da ya- pacak. Olimpiyatlara gidebilme şan- sını yakalayabilmek için şimdi ta- kımlar kıtalanndaki tumuvalarda kozlannı paylaşacaklar. Biz, Av- rupa kıtası elemesine Ankara'da elde ettiğimiz ikincilik nedeniyle seri başı olarak katılıyoruz. Yani Avrupa Şampiyonası kıstas alın- dığında bu grubun en başanlı ve en iyi ekibiyiz. Ancak Japonya'da- ki son Dünya Kupası'na "White Card" ile davet edilen Italya ora- da bizden daha iyi sonuçlara im- za atarak Dünya Kupası 4.'sü ol- du. Diğerrakibimiz Hollanda Av- rupa Şampiyonası'nda 4. o'du. Anımsanacağı gibi Ulusal Takımı- mız Hollanda'yı Ankara'da çok iyi bir oyundan sonra 3-0 (yenerek fınale yükselmişti. Avrupa Şampiyonası'nda 7. olan Bulgaristan ise, Antalya Gru- bu'nda yer aldı ve 4. sırayı elde ederek, 5 - 8 dereceieri için mü- cadele etme şansını yakalaya- bildi. Işte grubumuzun 3 ekibinin, çok kısaca tanıtımı bu. Italya ve Bulgaristan ile hiç oynamadık. Ama Italya ile Japonya'daki Dün- ya Kupası'nda karşılaştık ve ilk se- ti almamıza karşın bu mücade- leden 1 -3 yenik ayrıldık. Istanbul'daki kampta ağır tempo voleybolculann neşesini bozmadı 31 ARALIK2003 SAYİ7