Katalog

I $ MAYIS 20O1 CUMARTESİ CUMHURİYET SAYFA JİjJvOJ^I OJVLl / [email protected] 13 üıtthansa'tfa püotlann grevi • FRANKFUKT (Cumhuriyet)- Dünyanın önde gelen . havayollarından -Lufthansa'da pilotlar ngreve gitti. Pilotlaruı ..sendikası 'Cockpit' -TSÖZCÜSÜ Georg Fongern -îher hafta perşembe günü -, olmak üzere 4 kez daha - birer günlük grev - yapılacağınj belirtti. Iç ı ve Almanya çıkışlı dış hat uçuşlan duran Lufthansa'nın "Antalya'ya gelen ^•yolculan da Frankfurt'ta " kaldı. Toplusözleşme görüşmelerine oturan 4 bin 200 pilot, yüzde 35 oranında ücret artışı istiyor. Carousefin öykü yarışması • Ekonomi Servisi - Carousel Alışveriş ve Yaşam Merkezi, Anneler Günü 1 dolayısıyla 'Anne- Çocuk' konulu bir fotograf veöykü yanşması düzenliyor. Katılımcılann 18 x 24 cm. boyutlannda, siyah- beyaz veya renkli fotoğraflan ile Carousel Alışveriş ve Yaşam Merkezi HalkJa llişkiler Bölümü'ne başvurarak katılacağı yanşma 16 Nisan - 8 Mayıs 2001 tarihleri arasında yapılıyor. Zonguldak'ta işçiçıkarma r j ZONGULOAK (AA) [§• Zonguldak'ın merkez ilçeye bağlı Kozlu beldesinde, Türkiye Taşkömürü Kurumu'na (TTK) ait atıl binalarda tekstil üretimi yapan atölyelerde işten •çıkarmalara başlandı. Sinteks Tekstil Atölyesi sahibi Sinan Karakaş, 19 Şubat krizinden itibaren ülke genelinde yaşanan ekonomik krizden, özellikle tekstil sektörünün büyük oranda etkılendiğini söyledi. Ankara'da 5 bin jşyeri kapamfe fc ANKARA (ANKA)- ', Ankara Ticaret Odası ' Başkanı Sinan Aygün, U HO Kasım 2000 tarihinden bugüne yaşanan ekonomik kriz 1 »nedeniyle Ankara'da 2 i bin işyerinin kapanarak ! binlerce işçinin işsiz j kaldığını söyledi. Aygün, kasım ve şubat aylannda yaşanan krizlerini depreme benzeterek "Enkaz kaldırma çalışmalan sürüyor, hasar tespiti ise ancak 6 ay sonra belli olmaya başlar. Yalnızca Ankara'da 5 bin işyeri kriz kurbanı oldu" dedi. Enflasyonu fcnaJat fırlattı • ANKARA (Cumhuriyet) - Toptan 3 eşya fiyatlannda *(TEFE) nisan ayında "yaşanan yüzde I4.4'lük -artışın 12.3'lükbölümü imalat sanayiinden 3caynaklandı. imalat frsanayiinde fıyatlar, j jflisan ayında yüzde . ş-İ 7.4'lük artış kaydetti. STEFE'deki nisan jayındaki artışın yüzde s9.3'ü özel sektör, yüzde *5.1 'inin devlet kaynaklı olduğu açıklandı. Bir önceki aya göre arrış oranlanna bakıldığuıda devlette yüzde 21.5, ı rpzelde yüzde 11.8'lik [»örtışyaşandı. Yılbaşmdan bu yana akaryakıt ve tüpgaz fiyatlan dokuz kez arttmldı Zaııılar isyanettirdi• Akaryakıt ve tüpgaz fiyatlanna yine zam geldi. 12kilogramlık tnutfak tüpü 13 milyon liraya dayanırken, süper benzinin litresi 1 milyon 8 bin Iiraya, normal benzinin litresi de 964 bin liraya ulaştı. Ekonomi Servisi - Akaryakıt ve tüpgaz zamlan tahammülleri zorluyor. Yılbaşmdan bu yana yapılan zam oram akaryakıtta yüzde 68'i bulurken, dalgalı kur uygulamasından bu yana gelen zamların oranı ; yüzde 9O'ı aştı. Akaryakıta yapılan zammm ardından, mutfak ve araçlarda kullanılan likit petrol gazımn (LPG) fiyatı da dünden geçerli olmak üzere yüzde 2.9-4.7 arasında değişen oranlarda arttınldı. 1 milyon Brayı aştı Akaryakıt ürünlerine yüzde 5.21 ile yüzde 6.70 arasında değişen oranlarda zam yapıldı. Dünden geçerli olmak üzere yapılan zamdan sonra, Istanbul'un yanı sıra Ankara ve Izmir'deki g f Tarih 1 04.09.2000 1 04.01.2001 I 04.02.2001 1 28.02.2001 1 04.03.2001 i 15.03.2001 F 24.03.2001 04.04.2001 13.04.2001 04.05.2001 Süper Benzin 597.300 602.900 610.200 671.500 680,500 698.900 713.800 862.800 957.000 1.008.000 güHfflNormal Benzin 572.200 577.600 684.600 644.100 652.800 669.800 684.000 826.700 915.000 964.000 BHKal. Yak. 1 206.400 1 212.300 214.800 254.000 ğ 255.100 İ 280.800 285.300 329.100 393.500 415.000 i 1 P._ ..,1 Tüpgaz patladı! 1 f 2KG. PHcnik tüpü) 12 KG. (Evtüpü) 45 KG. (Sanayitüpü) OTOGAZ (LT/R) Istanbu) Eskı Yeni 1.140.000 2.150.000 6.340.000 12.190.000 23.890.000 45.880.000 295.900 585.100 : Ankara Eski Yeni 1.156.000 2.160.000 6.400.000 12.310.000 24.120.000 46.320.000 300.200 592.700 Izmir Eski Yeni 1.130.000 Z140.000 6310.000 12.150.000 T1TTE v mâE^İ 23.770.000 45.700.000 294 800* 583.600 fiyatlar da belli oldu. Buna göre Ankara ve lstanbul'un Anadolu yakasında kurşunsuz benzinin litre fiyatı 1 milyon 7 bin liraya yükseldi. Süper benzinin fiyatı ise Ankara'da 1 milyon 8 bin, îstanbuFun Avrupa yakasında ise 1 milyon 10 bin lira olda Öte yandan akaryakıt fıyatlan, illerin rafinerilere uzaklığı ile dağıtım fîrmalanna göre küçük çaplı değişiklikler gösteriyor. Yapılan zamlar çalışan ve tüketici kesimin büyük tekpisine yol açarken, Türkiye Akaryakıt Bayileri ve Gaz Işverenleri Sendikası Depoyu doldıırnıak servet Ekonomi Servisi - Araba depolanru dol- durmak için bir servet ödemek gerekiyor. Çünkü dünden itibaren depolar 45 miryon lira ile 80milyon lira arasında doluyor. îstanbul'un Avrupa yakası için ge- çerli 1 miryon 7 bin liralık kurşun- suz benzin fiyatıyla yapılan he- saplamalara göre Tofaş Şahin 1.6 i.e.'nin 45 litrelik deposunu doldur- mak için 45 milyon 405 bin lira gerekiyor. Bu aracın kilometre başına ortalama yakıt tüketimi de 66 bin 594 liraya yükseldi. Ford KA'run deposu 40 miryon 360 bin, Fiat Palio 1.2s HD'nin deposu 48 milyon 432 bin, Honda CRV'nin 58 miryon 522 bin,Mercedes C320'nin deposu 62 milyon 558 bin, Renault Safrane 2.0 RXE'nin deposu 80 milyon 720 bin liraya dolu- yor. Öte yandan yapılan zamla îstan- bul'da 585 bin 100 liraya yükselen oto- ^gaz fiyatı da dolum maliyetini 45 litre- lik depolarda 26 milyon 329 bin 500 lira- ya, 60 litrelik depolarda 35 miryon 106 bin liraya yükseltti. Başkanı Atıf Ketend, yapılan zamlann kur artışlannın altında kaldığını iddia etti. Tttketici çareaz Ardı ardma yapılan zamlan, dünyadaki petrol fiyatı dalgalanmalanna bağlayan Ketenci, otomatik fiyatlandırmanm 1998 yılı haziran aymda kabul edilmesine karşın uygulanmadığını da savundu. TÜKODER Başkanı Mehmet Sevim ise son zamlann, bileşik kaplar gibi her şeyi etkileyeceğini ve bunun da her zaman olduğu gibi tüketiciyi son derece sıkıntıya sokacağuu dile getirdi. Bir evde en az ayda iki tüp kullanıldığma dikkat çeken Sevim, yılbaşından bu yana tam iki katına çıkan mutfak tüpü fiyatlarmın, tüketiciyi büyük bir külfete soktuğunu belirtti. Yıl sonu fiyatı 6 milyon 200 bin lira olan tüpün 13 milyon smınna dayandığını dile getiren Sevim, yalnız rüpgaza yapılan zammm aile bütçesine ek 25 milyon lira yük getirdiğini ifade etti. Devletinyalnızca Istanbul'daki minibüslerden uğradığı vergi kaybı 60 trilyon lira Maliyenin minibüs şoförü avıBARIŞDOSTER Minibüs ve ticari taksi plakası sa- hiplerinin, kazandıklan paraya oran- la, ödedikleri verginin az olduğunu vurgulayan maliyecilerle şoförler kar- şı karşıya geldiler. Maliyeciler, plaka sahiplerinin, kazançlanrun onda biri- ni bile vergi olarak ödemediklerini be- lirtirken plaka sahipleri ise kazandık- lan paranın. sanıldığı kadar yüksek olmadığını öne sürdüler. Istanbul'da 7 bin dolayında minibüs bulunuyor. Hattına göre değişmekle birlikte, minibüs plakası, işlek ve yol- cunun çok olduğu hatlarda 300 milyar liraya kadar çıkıyor. "Bir minibüs şo- förü, kendi ücretini ve masraflan düş- tûkten sonra, her gün plaka sahibine 50 miryon Bra verse, plaka sahibinin kazancı, ayda 1.5, yılda 18 mflyar Kra olur" diyen uzmanlar, bu kazancm vergisinin de 9 milyar liraya yakın ol- duğuna dikkat çekıyorlar. Buna kâr- şın, geçen yıl bir minibüs sahibinin devlete ödediği yıllık vergi toplamı- nın, 250 milyon lira vergi ve 25 mil- yon lira da fon olmak üzere toplam 275 milyon lira olduğu, lstanbul'daki Pbka saUplerinin, kazançlannın onda birikadar bfle vergiödemedikkri belirtiliyor. 7 bin minibüs dikkate alınırsa, devle- tin lstanbul'daki minibüslerden uğra- dığ] vergi kaybının, 60 trilyon liraya yaklaştığı anlatılıyor. Istanbul Minibüsçüler Odası 2. Baş- kam İsmailPariakkıhçise gıderlerinin çokluğundan yakınarâk K Dd yılda bir araba değiştinnekzorundayız. Bir mi- nibüs 30 milyar Kra. Bakunı, lastiği, yağı, benzini göz önüne alınırsa, ka- zanamızın çok obnadığı görülür" di- ye konuşuyor. Parlakkıhç, bir mini- büsün ayda ortalama 22 gün çalıştığı- nı, geçen yıl, bir minibüs sahibinin devlete ödediği verginin, 350 ile 450 milyon lira arasında değiştiğini belir- tiyor. Maliyeciler, ticari taksi sahiplerinin de ödemeleri gereken vergiyi ödeme- diğini söylüyorlar. Hesaplanna göre, Istanbul'da 18 bin ticari taksi var ve taksi plakası 80- 90 milyar lira dola- yında. Plaka sahibi, şofor ücretini ve öteki giderleri düştükten sonra, gün- de net 30 milyon lira kazansa, ayda 900 milyon, yılda 10 milyar 800 mil- yon lira eder. Taksflerden kayıp 50 triryon lira Bu kazancı beyan etse, 3 milyar 100 milyon liraya yakın vergi ödemesi ge- rekir. Oysa geçen yıl plaka sahipleri yaklaşık 180 milyon lira vergi ödedi- ler ve devletin Istanbul'da taksilerden gelir kaybı, 50 trilyon lirayı buldu. Istanbul dışındaki büyük kentler he- saba katılacak olursa, kayıp daha da büyüyor. Şoförlerin ezici çoğunluğu- nun sigortasız çalışhğı düşünülürse, hem devletin sigorta kaybı ortaya çı- kıyor hem de kaybın boyutlan büyü- yor. Istanbul Şoförler Esnaf Odası Ge- nel Sekreteri Ruhan Aladar ise ticari taksi şoförlerinın götürü usulden, ba- sit usule geçtiklerini; fış alıp, fiş ver- diklerini vurgulayarak "2001 yıhndan itibaren gerçek usuk geçüeceği söylen- mişti ama henüz geçUniedL Sanıldığı kadar çok para kazaomıyonız" dedi. PALM YAĞEVDAIV YAKIT YAPTI Tayland'ın 'mucifkralı BANGKOK (AA) - Tayland Krah Bhıunibol Adulyadej, dızel motorlarda kullanılabilecek paİm yağmdan elde edilen bir yakıt formülü gelişrirdi. Tayland Fikri Mülkiyet Bölümü Genel -A Müdür Yardmıcısı Santi Rattanasunttn'ın Reuters'e açıklamasına göre Kral, dizel motorlu araçlarda değişikJik ya da filtreye gerek kalmaksızın kullamlabilecek palm yağı ve dizel yağmdan ibaret özel bir kanşım buldu. Kral'ın geliştirdiği formül test edildi ve(l verimli sonuç verdi., Tayland Sanayi Bakanı Suriya Jungrungreangkit, devlete ait Petrol îdaresi'nden palm yağı formülünün geliştirihnesine yardım edilmesini isteyerek bu sayede ülkede düşük maliyetle pakiı yağı satümasma çalışılacağıru söyledi. Dizel motorlu araçlarda palm yağlı özel yakıtın kullanımınm, hava kirliliğini azaltmasmm yanı sıra ülkenin petrol ithalatım da kîsması bekleniyor. Öretfmdeki Kapalı BekienHen para lller fabrika fabrika (mtlyon dolar) Erzuaım Muş Iğdır 27 1 3 26 9 2 50 20 1 Kars 40 Erzincan 10 20 Ardahan 6 20 Ağn 40 Bayburt Toplam 5 54 3 60 15 206 Doğu Anadolu fabrika mezarhğı GORKANATA ERZURUM (Cumhuri>«)- Doğu Anadolu Bölgesi'ndeki 8 iide kurulan 104 fabrikadan 6O'ı üretimini durdururken il- lerin ticaret ve sanayi odası yet- kilileri, ülkeyi saran ekonomik krizin en fazla Doğu'yu etkile- diğini söylediler. Ermemstan ile sınırkapısııun açıhnasıru ıs- teyen yetkililer, "Sadece Cavit ÇağlarfleMuratDemirel'ingö- röıtlûklerinibizeverseferDoğu ve Günevdoğu Anadohı'da so- ron kafanaz" dediler. Erzurum, Erzincan, Kars, Iğ- dır, Ardahan, Muş, Bayburt ile Agn'da açılması planlanarak teşvik belgesi verilen 104 fab- rikadan ancak 54'ü faaliyete geçebildi. Kapaiı fabrikalann açılması ve mevcutlann tam kapasite ile işlemesi halinde, bu 8 ilde 9 bin 150 kişinın is- tihdam edilebileceği kaydedil- di. Fabrikalann kapanmasında en önemli neden olarak başa- nsız KfT yönetimi gösteriidi. Kredi oyunlan, terör. iklim ve ulaşım güçlükleri de diğer et- kenler olarak sıralandı. ADAIVA ZMO BAŞKANI: Buğday üreticisikaygüı SAVAŞKÜRKLÜ ADANA - Ülkemizin en önemli tanm ürünü olan buğdayda hasat günJerinin yaklaştığı şu günlerde üreticinin kaygüı bir bekleyiş içine girdiğini belirten Adana Ziraat Mühendisleri Odası Başkanı Ayhan Barut, "Tanm kesimi, içinde bulunduğu zor durumu aşmak için çeşitli arajışlarda 0 / ' buhınurken buğday ftafom fîyatuıın açıklanmasını da tedirgin bir şekflde beklemektedir" dedi. Barut, açıldanacak fiyatın pamuk ve mısn- ekimini de etKiıeyeceğini söyledi. Ziraat Mühendisleri Odası'nda bir grup üreticinin de katıldığı toplantıda böyle giderse üreticinin borç batağında boğulacağmj vurgulayan Barut şöyle konuştu: "Nakit sıkmteı çeken ve krizden çok etkUenen ciftçimiz buğday hasadma başlamak üzeredir. Bunun ardmdan, ikinci ürün olan nusır ve pamuk gibi gideri yüksek, uğraşı zor ürünlerin eküni yapılacaknr. Ancak çiftçi buğday fiyannı öğrenmeden bir şey yapmaya korkmaktadır. Üretid taban fiyatın açıklanmasnu kaygryia beklemektediıf İŞÇİNtNEVRE3\İNDEN ŞÜKRAN SONER Yangından Mal Kaçınr Gibi Otorite, bilim insanı, uzmanlık adınaTelekom'un sa- tışında dışardan bastınlan koşullara uyulmasını iste- yenlerin bombardımanı attındayız... Sabahtan akşama televizyonlardan, gazetelerden yansıtılan görüşlerde zaten bu işte çok geç kalındığı, piyasasının düştüğü, yakın gündemde satış söz ko- nusu olmadığı için de yılın gelir kayrtlan içinde hesa- ba girmediğı, dışardan da sadece ilke karan olarak diretildiği söyleniyor. Şu işe bakın ki zaten alıcısı olmayan, söyleyenlere göre teknolojisi demode olmuş, istenirse yenisinin gelişen teknolojilerle yapılması daha ucuza gelecek Telekom'un satışı Türkiye'ye gelecek dış yardımın ol- mazsa olmaz koşulu oluverdi. En son restlere göre, istenen yabancılara satış koşullan yerine getirilmez- se, IMF Türkiye'ye yardım karannın onayını verme- yecek.Otoriteler(!) "Kendisi değil, ilkesi önemli oldu- ğu için diretiliyor" diye de ek bir açıklama yapmayı unutmuyorlar. Dünya sermayesi için verecekleri borç paranın gü- vencesi ile uzaktan yakından ilişkisi olmayan, Tele- kom'un sınırsız yabancılara satışının ilke karan, Tür- kiye'nin ekonomik krizden, içinde bulunduğu darbo- ğazdan kurtanlması adına yapılacağı söylenen yar- dımdan vazgeçilebilecek kadar önemli. Tartışılmaya- cak kadar kutsal. Ama içerden birilerinin "A/e oluyor? Bu nasıl dayat- ma? Bu işin stratejik boyutu yokmu?" demeye hak- lan yok. Altematif görüşlere medyanın kapıları kapa- lı. Sadece askerferden gelen çıkışlar zorunlu haber oluyor. Orada da bütün yayınlar, askerlerin güvenlik kaygılannın yersizlığini kanıtlama çizgisinde sürdürü- lüyor. Tabiı altematif görüşler, görüş değerinde bile ka- bul edilmeyıp gündeme gelmediğinde, gelişmiş kimi ülkelerin kamu tekeli nrteJîğindeki tefefon işletmeleri- nin, dünyadaki yoksul pek çok ülkenin, bizimki gibi özelleştirilmiş telefon sistemlerini satın alıp, dünya pazarlannı ele geçirdikleri haber bile olamıyor. Hele gelişmiş ülkelerdeki telefon tekelleri arasındaki, za- man zaman bu ülkeler ılışkilerini sarsacak boyutlara varan pazar savaşları yok sayılıyor. "Her şey satılık, kurtanlacak bir Telekom mu kal- dı" diye bir soru da sorabılirsiniz. Ama "Telekom'ubi- zimkilere (yabancılara) satmazsanız, size para yok" diye tutturan IMF, Dünya Bankası, ABD, AB olunca insan ister istemez şeytana uyuyor, "Niye bu kadar büyütüyoriar?"diye kafayatakıp kuşkucu oluyor, bu boyuttaki onur kıncı tablodan daha bir yüksünüyor. Doğrusu, yapılacak yardım ilan edilip kendisi gel- meden, hatta kesin karan alınmadan, daha bir netle- şen koşullar, "Derviş yasalan, ya da knzden çıkış pa- keti'nin içeriği, gıderek daha çarpıcı anlam kazanıyor. Sahiplerinin sesleri sabahtan akşama, "Adamlar para veriyor, tabiigüvencesinıisteyecekler"<i\yege- rekçeterin, dayatmalann haklılığını kanıtlamaya çırpı- nıyorlar ya, kendi adıma tepki duygulanm, kuşkula- nm kabanyor. Çünkii ryi niyette, serinkanlılıkla, hak vermek üzere de düşünüp düşünüp duruyorum, da- yatmalarla, borç verilecek paralann güvencesi ara- sında doğrudan hiçbir ilişki kuramıyorum. Şeker te- kelinin kalkması, özelleştirme, dünya tekelleri için ne- den bu kadar önemli? Ya da Hazine'nin özerkleştiril- mesi?.. En doğrudan ilişkili, mantıklı olanı, olsa olsa yok- sul ülkelerde rüşvet vererek iş yapmanın bedelinden kurtulmak isteyen dünya sermayesinin, temiz toplum operasyonlan için dayatması olabilir. Bu anlamda ABD, AB, Dünya Bankası, IMF kaynaklı "Hele bir te- mizlikoperasyonlannızıyapın, şeffattoplumu kurun" dayatmalan belki de en onur kıncı olanlan olsa da bir açıklaması, mantığı var. Anımsayacaksınız yapılmamış nükleersantral iha- lesine bile katılanlar için bir ara tazmınat ödenmesi gündeme gelmişti. "Yapılmamış ihalede neyin taz- minatı, rüşvetin mi" diye sormuştuk da, ciddiye alıp yanrtlayan olmamıştı. Dünya tekellerinin işçiliğe ver- dikleri payın iki buçuk katı rüşvete verilir olunca, üs- telik rüşvet alan yönetimler yakalanıp, iktidardan dü- şüp rüşvetler boşa gidince sermaye sahipleri ne yap- sınlar? Son zamanlarda siyasette temizlik, şeffaf toplum arayışlan ağızlanndan düşmez oldu. Ama asıl ürkü- tücü gidiş, son bize dayatılan pakette olduğu üzere, siyasetin temizlenmesinin tek yolu olan gerçek de- mokrasinin işletilmesi çözümlennin lafta kalması. Si- yasi demokrasinin, şeffaflığın işletilmesinin, tek yolu olan demokratik anayasa ve yasalann sadece sözü- nün ediiip yapılmak istenenin, ekonomi çarklannın işleyişini siyasi iradenin elinden almak olması. Gördüğünüz üzere ben de kafamı verilecek para- nın güvencesi ile doğrudan hiçbir ilişkisi olmayan, tartışılmadan "doğru" buyruğu ile onanmalan dikte ettirjlen, yangından mal kaçınr gibi Meclis'ten geçiri- len, geçirilmekte olan, geçirilecek yasalara takmış bulunuyorum... DPT Müsteşarı Akın izmirlioglu: 'Rahmetli' program iyi gidiyordu ANKARA (AA) - Devlet Planlama Teş- kilatı(DPT)Müsteşan Akın Izmiriioğlu, Tür- kiye'nin haziran ayın- dan sonra bu yılın üçüncü çeyreğinden itibaren en geç dördün- cü çeyrekte pozitif bü- yümeye geçebileceği- ni söyledi. Krizle ilgili değer- lendirmelerde bulanan Izmiriioğlu, oy kaygısı ile ülkenin "borç-faiz sarmahna" sokuldu- ğunu kaydetti. Hükümetin işbaşına geldiğinde stand-by yaptığını hatırlatan Alcın Izmiriioğlu. bu anlaşmanın kolay ol- madığını, üsteliİc de daha önce uygulanma- yan stand-by'lar nede- niye Türkiye'nin tt sa- bıkah" durumda oldu- ğunu belirtti. Şubat ayındaki fi- nansal krize kadar uy- gulanan ilk programı "rahmeffi" program olarak niteleyen DPT Müsteşan Izmirlioğlu, bu programın son de- rece basanlı olduğunu, iki deprem ve bir krize rağmen yüzde 6.1'lik büyüme sağladığını söyledi. 'Faizde düşüş hızfa' Uygulanan ilk prog- ramda faizlerdeki dü- şüşün hızlı olduğunu, bunun "yedire yedire" indirilmesi gerektiğini söylediklerini kayde- den DPT Müsteşan Akın Izmiriioğlu, bu programın IMF ve dış finans çevreîerine iyi anlatılamadığını dü- şündüğünü kaydetti. Akın Izmiriioğlu, Türkiye ekonomisinin şu anda küçüldüğünü, ancak bu küçülme hı- zuun yavaşlamayabaş- ladığmı söyledi.