Katalog

SAYFA CUMHURİYET 16 ŞUBAT 2000 ÇARŞAMBA 8 HABERLER Penti'den iç çamaşır • İstanbul Haber Servisi - Çorap markası Penti, 2000 yılında iç giyim üretünine de giriyor. Pentı fırması dıkişsız. rahat iç çamaşın modellerıni 14 Şubat Sevgililer Günü'nde tanıttı. Penti'nin ürettiği iç giyim üriinleri, nisan ayından itıbaren Pentı VVorld'lerde ve büyük mağazalarda bulunabilecek. Koy Hizmetteri'nin çalışmaları • ADANA(AA)-Köy Hizmeüeri3.Bölge Müdürlüğü'nce, geçen yıl toplam 26.4 tnlyon lıralık yatınm yapıldığı, özellikle köy yollanıun yapımında hedeflere yüzde 98 oranında ulaşıldığı bıldirildı. Köy Hizmetleri 3. Bölge Müdüıü Mehmet Ali Altun'dan alınan bilgiye göre, köylere yapılan yatırımlar içinde en fazla payı köy yollan yapun ve onanm çalışmalan aldı. Köy Hizmetleri'nce geçen yıl 155 birime içme suyu götürüldü TüPk Işçisi daha çok çalışıyor • ANKARA(ANKA)- Türk işçisi, ABD ve Japon meslektaşlanndan az, ancak Avrupa Bırligı ülkelerinin işçilerinden ise daha fazla çalışıyor. lşçılenn fiıli çalişma süresı en uzun ülke olan ABD'deki yıllık çaJışma süresı 100 kabul edılerek oluşturulan endekse göre, fulı çalişma süresı en uzun ıkinci ülke ise Irlanda. TlSK'in îşgücü Malıyet Araştırması'nda yer alan verilere göre, Irlanda'da 97 olan endeks rakarru, Japonya'da 96, Avusturarya'da 95, Izlanda'da 94, Yeni Zellanda'da ise 93 olarak hesaplandı. Işçi başma yıllık çalişma süresi endeksi Türk işçileri için de Yenı Zellanda'da olduğu gibi 93 olarak hesaplandı. Aknanya gezisi açıklaması • ANKARA(ANKA)- Emnıyet Genel Müdûrlüğü, "AJmanya gezısınde skandal" haberlerini yalanJadı. Uluslarası Polis Birlığı'nin (IPA) davetlisi olarak Almanya'ya giden 23 polis çocuğunun, gezmın amacına uygun olarak deprem bölgesinden seçildiğıni jçıklayan emniyet, "Ortada skandal slabıiecek herhangi bir dunmun söz konusu otaadığını" bildırdı ÖSYMr den KPDS uyarısı İA.NKARA(ANK\)- YÖK'ün, araştırma görevlısi kadrolanra afama koşullanndz sık st< (Sgişiklikler yapnası, btaıaçla yapılan smavan da etkiledı Ö5YM. araştırma gntviisi seçme ve aama ışlanterinde yabanr dil yttetlik sınavı yerae KPDS sonuçlanaın kıUmlması olaahfcnın buhrdugunu beorteek, saz.ı girmeyi dûşaenleri uyaıdı.2000 M3Mi Dönemi Kanu ftrsneli Yabancı Dsl Bdga Seviye Tespı SBBH başvurulan II Şube'ta başlıyoL Bir türlü tamamlanamayan Galata Köprüsü'nden herkes şikâyetçi 'Devlet zarar ettf• İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkililen, Galata Köprüsü'nün altında yer alan dükkânlanri gecikmesi nedeniyle belediyenin zarannın 40 milyon dolan bulduğunu söylediler. Köprü kapaklannın açılmaması nedeniyle icarnuya ait gemilerin özei tersanelerde onanm ve bakımlannın yapıldığına dıkkat çeken Tûrkiye Dok Gemi-lş Sendikası Genel Başkanı Nazım Tur, devletin zarara sokulduğunu belirtti. İstanbul Haber Servisi- Yeni Galata Köprüsü'nün 1992 yılında trafiğe açıl- mastna karşın bugüne dek tamamlana- maması birçok iddiayı da beraberinde getirdi. Galata Köprüsü'nün ıhalesin- den günümüze dek birçok iddia ortaya atıldı. Türkıye DOK Gemı-Iş Sendikası Ge- nel Başkanı Nazım Tur, yaptığı değer- lendirmede, Galata Köprüsü'nün bi- linçli olarak onanlmadığını öne süre- rek, "Birileri zengm edihnek için bu işin vapılmadığını" öne sürdü. Halıç ve Camıaltı tersanelerinin çü- rütülerek, ışlevsız hale getınlmek isten- diğini belirten Nazım Tur, sözkonusu tersanelerdeki imkanlann, hiç bir özel tersanede bulunmadığmı, kamuya ait gemilerin Galata Köprüsü'ndeki anza nedeniyle kamu tersanelennde degil de, özel tersanelerde onanm ve bakımlan- nın yapıldığına dıkkat çekerek devletin zarara sokulduğunu vurguladı. 'Kapaklar uzun yapıldı' • Gemi Mühendisleri Odası Genel Başkanı Tansd Tfanur da Galata Köp- rüsü nedeniyle Türkiye'nın gemi yapun kapasitesinin yüzde 40 azaldığuu belir- terek, Galata Köprüsü'nün açılan kıs- mının gereğinden genış yapıldığını sa- vundu. Timur, gemilenn geçebilmesi için sadece bir kapağın açılmasının ye- terlı olacağuıı savunarak, şu görüşlere yer verdı: "Köprü kapakkn gereğin- den fazla olarak 80 metre uzunluğunda yapıku. Oysa köprûnün 40 metre açıl- masu buradan geçmesi sözkonusu olabi- lecek en büyük gemiler için yeterliydi. Odannz, yetkUUere 40 metreûk tek ka- nadın açılmasının yeterii olacağuıı ve bu bölüme dubalı çözüm önerdi Ancak so- nınun çözümü yönünde hiçbir adım aülmadL" Türkıye Gemi Sanayii AŞ. Genel Müdür Yarduncısı Neptün Algan da, Galata Köprüsü kapaklannın açılma- ması nedeniyle Haliç'tekı tersanelerin, gemilerin ve yan sanayunin büyük teh- like altında olduğunu belirtti. İstanbul Büyükşehir Belediyesi yet- kilileri de köprü altında yer alan 130 dükkanın yapunnun 12 yıl gecikmesi nedeniyle belediyenin zarannın 40 mil- yon dolan bulduğunu kaydettıler. thalesi, inşası ve gecikmesi Galata Köprüsü'nün inşası için 1984'te Karayollan Genel Müdûrlüğü ile Büyükşehir Belediyesi arasında bir protokol yapıldı. Karayollan ışin ıhale- si ve teknik kontrolünü yapıp köprüyü belediyeye teslim etmeyı taahhüt etti. 1985'te Karayollan, köprü yapımını STFA-Thyssen ortak ginşimine ihale etti. Köprü 486 metre boyunda, 42 met- re genişliğinde olacak ve orta kısmı açı- lacaktı. Altındaki 130 dükkan belediye taranndan ışletılecektı. STFA-Thyssen devlete bir Alman kredi kuruluşundan kredi sağladığını gösteren bir iyi niyet mektubu sunmuştu, ama bu kuruluşun durumu bilmediği, imzalann sahte ol- duğu anlaşıldı. Şirket yapunı geciktir- di. Rüşvet söylentileri ortalığa yayıldı. Karayollan ile şirket mahkemelik oldu. Yargıtay şirketten 13.9 mıİYon mark ge- ri ahnmasını kararlaşürdı. Ustelik şirket malzemeyi azkullanmış, "gemi çarpma kriterini" düşük tutmuştu. Yani köprü çürüktü. Tamamen bitmemesine rağ- men 1992'de trafiğe açıldı. 1994'te karayollan ile müteahhit fir- ma arasında eksik ve kusurlu işlerin ta- mamlanması için protokol unzalandı, ama uygulanmadı. Bakımı yapdama- yan köprûnün hıdrolik sistemi 11 Eylül 1998'de anzalandı. Karayollan 4 Mayıs 1999'da kapsamh bir onanm için 31.5 milyon markhk dış, 2.5 trilyonluk lira- h k iç finansmana İhtıyaç duyulduğunu açıkladı. . Köprndekieksiknklerm gkkrflmesi için başlaübın çahşmalar ağustosa kadarsürecek. (UĞUR DEMtR) Calata Köprüsü 24 Şubat'ta tamamen kapatılacak Trafik olumsuz etkilenecek İstanbul Haber Servisi- thalesi, inşası, açı- hşı ve bugüne dek tamamlanamaması nede- niyle birçok tartışmaya neden olan Yeni Ga- lata Köprüsü'nde başlayan onanm çalışmala- n kent trafiğini olumsuz etkilemeye başladı. Köprüdeki ön açma, ana tamir, eksik ve ku- surlu işlennın tamamlanması amacıyla plan- lanan trafik düzenlemesı çalışmalan, eylül ayı sonuna dek sürecek. Karayollan 17. Bölge Müdürlüğü'nden ya- pılan yazüı açıklamada, uzun süredir deniz trafiğüıe kapalı olan köprünün, geçici önlem- ler alınarak deniz trafiğ^ne bir kereye mahsus obnak üzere açdması (ön açma), daha sonra da mümkün olan en kısa zamanda ana tamir işleriyle, eksik ve kusurlu işler tamamlanarak kara ve deniz trafiğine açdması hedefleniyor. Bu amaçla, ikisi ön açma çalışmalan, ikisi de ana tamir çalışmalan olmak üzere 4 etaptan oluşan trafik düzenlemesi ve iş programı ön- ceki gün başlatıldı. Ön açmayla ilgili çalışmaJann başlarddıgı ilk etap, 24 Şubat 2000 tarihine dek sürecek ve köprünün Haliç tarafi yaya ile araç trafi- ğine kapalı kalacak. Köprünün Marmara E>e- nizi tarafi ise iki yönlü araç trafiğine açık ka- lacak ve yayalar Marmara tarafindaki tretu- van kullanacaklar. 6 metre gabarisindeki u- fak tekneler ise köprü alnndan geçebilecek- ler. Galata Köprüsü 24 Şubat-31 Mart 2000 tarihleri arasmda köprü araç ve yaya trafiği- ne tamamen kapatılacak. Köprünün kara tra- fiğine kapalı olduğu bu dönem içerisinde yal- nız büyük gemiler için deniz trafiğine açma (ön açma) 20 Mart 2000 tarihınde gerçekfcş- tirilecek ve ihtiyaca göre 1-3 gün köprü de- niz trafiğıne açık tutulacak. Ana tamir çalışmalannm gerçekleştirilece- ğı 3. etap, 31 Mart 2000 tarihinde başlayacak ve tahmini 3 ay sürecek. Bu süre içmde köp- rünün Haliç tarafı araç ve yaya trafiğine ka- pah olacak, ulaşım köprünün Marmara Deni- zi taranndan iki yönlü gerçekleştirilecek. 6 metre gabarisindeki ufak tekneler köprü altın- dan geçebilecek. Ana tamir çalışmalannm son aşamasında da köprünün Marmara Denizi tarafi trafiğe kapatılu"ken, ulaşım Haliç tarafindan yapıla- cak. Tahmini 3 ay sürecek bu aşamada da 6 ' metre gabarisindeki tekneler köprü altından geçebilecekler. K arayollan Genel Müdûrlüğü yeüdlileri, söz konusu trafik düzenlemesinin kaçmılmaz ol- duğunu vurgulay arak "Köprüdeki çataşmala- rm ve buna bağh trafik düzenlemesinin bir dün\a kenri olan İstanbulumuzun yoğun trafiği içerisinde pek kolay oloıadığı bflinmek- tedn-" dediler. Büyükşehir belediyesine ait olan şirkette aynmcılık yapıldığı ileri sürüldü 6 Ulaşım AŞ'de îşçi kıyımı yapıhyor' İstanbul Haber Servisi- İstanbul Büyükşehır Belediyesi'ne ait Ula- şım A.Ş'de, Fazılet Parrili'li(FP) olmayan özellikle de Alevi çaü- şanlann her ay düzenli olarak ış- ten çıkanldıklan, yerlerine siyasal islamı görüşü benimseyen kişileT- le şirket yöneticilerinin yakın ak- rabalannın alındığı öne sürüldü. "Adam fazlahğı 7 ' gerekçe gösteri- lerek bu ay çıkanlan \eli Kızdtaş, Hüseyin Şişik ve Salih Kambur, işten atılmalannm aynmcılık ya- pılarak ve kötü niyetle yapıldığı- na işaret eden açıklamalar yaptı. Gazetemızi ziyaret eden Ula- şım A.Ş mağduru işçiler, Tayyip Erdoğan'ın Belediye başkanhğj- na seçihnesinin ardından Ulaşun A.Ş Genel Müdurlüğü'ne atanan AhmetGökdöneminde çalışanla- ra dokulmadığını, ancak Gök'ün aynlmasuıdan sonra yerine getin- len Abdurrahman Gûndoğdu ile birlikte ışçi kıyunının başladığını savundu. Işten çıkarmalann tepki çekmemesi için her ay bırkaç kı- şiyle sınırlı tutulduğunu anJatan Kızıltaş, Şışik, Kambur ve Metin Yıldınm, SHP dönemınde işe ah- nan 170 çalısandan geriye 25-30 kişi kaldığım öne sürdü. Alevi kimlikleri ve FP yandaşı olmama- lan nedeniyle işlerine son verildi- ğıru ileri süren çalışanlann iddi- alan şöyle: Salih Kambur(Güvenlik görev- lisi- Alevi): Başanh çahşmalanm nedeniyle teşekkür belgesi ve Al- tın'laödüllendirildim. Arkadaşlar en son çıkanlan sen olursun dedi- ler. Ama bu ay başında çıkanldun. Nedeninı sorduğumda 'Adam faz- la' dediler. Ama diğer arkadaşla- nm gibi Aievı kimliğim nedeniy- le çıkanldığımı biliyorum. Hüseyin Şişik (Alevi): Kalp ameliyatı oldum. Bana 'dön seni idare ederiz' dediler. 6 ay sonra kapı dışan ettıler. Bu halimle baş- ka bir iş bulamam. VeJi Kızıkaş/Peron kontrol gö- revlısi- Alevi): Beni de 'adam faz- lalığı var' diyerek işten çıkardılar. Ama bir yandan da sürekB adam anyorlar. Önümüzdeki aylarda Taksim, Levent Metrosu açdacak, binlerce yeni işçi alacaklar. Bir yandan da işten aülan arkadaşla- nmızı sindirmek için iftira ediyor- lar. Metin Yıldmm( Peron konrol görevlisi- Alevi): 1999 temuz aymda çıkanldun. Nedenini sor- duğumda 'seninleçahşmakistenıi- yoruz' dediler. Ulaşun A.Ş Genel Müdiirü Gûndoğdu ise otomasyona geç- tıklerini belirterek, bu nedenle ih- tıyaç fazlası bazı çahşanlan tüm hâklannı ödeyerek işten çıkarttık- lannı söyledi. Cumhuriyet Mahallesi'ne bir Cumhuriyet Mahallesi daha ekleniyor: CUMHURİYET KlNALI MAHALLESİ (2. BÖLÜM!) 'umhuriyet mahallesi I. Bolüm'deki 565 parsel sahiplerini buldu ve proje çalışmalan hızla ilerliyor. Ancak, mahallemize henüz katılamayan okurlarımızm, dostlarımızın isteklerı de sürüyor. Şu anda bu istekleri de karşılayabildığimız için mutluyuz. 1. Bölümun yaklaşık 1 km güney doğusunda, denize yaklaşık 800 metre uzaklıktakı yeni bir arazi üzerinde Cumhuriyet KınaJı Mahallesi'ni kurmak için çalışmalara başladık. 122.450 m2 büyuklüğünde olan bu arazideki 140 parseli okurlanmıza jeolojik zemin raporlan hazırlanarak düzenlenmiş depreme dayanıkh projeleriyle birlikte sunuyoruz. Aynca, ağaçlandırmaya olabüdiğince geniş alan aynlabilmesi için de parsel sayısı 140'la sınırlanmış ve parsel buyukluğu en az 500 m 2 olarak belırlenmiştır. Parsellerde inşaat izni oranı, tabanda %20 olup projeler tek ve ikiz villa olarak tasarlanmıştır. Denize daha yakın olan ve I. Bölüm'de oruran dostlarımızın da yararlanacağı sosyal tesislerin de yer alacağı Cumhuriyet KınaL Mahallesı'nde parsellerin metre kare fiyaü 14 milyon TL'dir. Peşinat 1,5 milyar TL olup kalanı 6 eşit ve sabit taksitle odenecektir. Okurlarımızla, dostlanrruzla birlikte yaşayacağımız Cumhuriyet Mahallesi adım adım gerçekleşiyor. Mahallemizle ılgıh her yeni gelişmeyi size bildıreceğiz. Cumhuriyet maha lles i "Doğayla uygarlık buluşuyor" YINE DENİZ CÖRÜNUMLÜ IMARLI İFRAZll BACIMSIZTAPULU -i* Cumhuriyet Mahallesi nerede kuruluyor? •Cumhuriyet Mahallesi Istanbul'un batısında, Tekırdağ-Çorlu yolu Kınalı kavşağı öçgeninde, Çanta Koyu betedıye sınırtan ıçınde kuruluyor Istanbul'a uzaklığı TEM yolundan 45 dakıka, E5 yolundan 55 dakıkadır «1 Bölumun hemen guneyınde yer alan Kınalı Bolümu arazısının de stabılıze yollan vardv. 'Bu arazınin de yainızca % 14'u evlere aynldı Kalan % 86'nın küçuk bir bolümu yol ve otopark, çok buyük bir bolümu ise bahçe ve park olacak Başvuru: ÇAĞ PAZARLAMA Basın Sarayı Kat:4 (Gazetecıler Cemıyetı Ustu) Cagaloğlu - İSTANBUL Tel: (0212) 520 21 91 - 92, Faks. (0212) 520 50 23 Satış yapılan Cumhuriyet Kitap Kulübü bürolan: - . Anfcara: Ataturk Bulvan No: 125 Kat'4 Bakanlıklar - ANKARA Tel: 419 50 20 pbx, Faks: 417 19 57 bntir Halıt zıya Bulvan 1352. Sok. No: 2/3 Alsancak - İZMİR Tet: 441 12 20 pbx, Faks: 441 91 17