Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
23NİSAN1993CUMA CUMHURİYET SAYFA
EKONOMI
İnşaat pahablandı
• ANKARA (AA) - Bu yılın
ilk üç ayında inşaat
maliyetleri geçen yılın aynı
dönemine göre yüzde 65. l
oranında artıs eösterdi.
Devlet lstaosük bnstıtusu
")İE) verilerine göre inşaat
maliyetlerinde ana gruplar
içinde en fazla artış ise yüzde
74 ile işçilik endeksinde
gerçekleşirken bunu yûzde
71.4'lük artış ile makıne ve
yüzde 60.4artış ile de
malzeme izledi. Bu yıhn ilk üç
ayında, bir önceki döneme
göre (1992'nin son üç ayUk
dönemi) ise inşaat
maliyetlerindeki artış yüzde
14.6 oldu. Ana gruplariçinde
maliyet artışlan da işçilikte
yüzde 22.1, makinede yüzde
17 ve malzemede de yüzde
10.8 olarak gerçekleşti. DtE,
dört dönem ortalamalanna
göre de inşaat maliyet
arüşlannı toplam yüzde 68.3,
işçibkte yüzde 80.9,
makinede yüzde 70.8,
malzemede de yüzde 62.3
olarak açıkladı.
AJacakkarşd*
petrol
• ANKARA (AA) - tran ile
bankacılık anlaşmasmdan
doğan 80 milyon dolarlık
alacak sorunuçözümkndi.
Türkiye ile İran yetkilileri
arasında geçen hafta
Tahran'dayapılan
görüşmelerde 80 milyon
dolarlık borcuna karşıbk,
Iran'ın Türkiye'ye petrol
vermesi konusunda
anlaşrnaya vanldı. Hazine ve
Dış Ticaret Müsteşarlığı ile
TÜPRAŞ'a göre geçen hafta
yapılan görüsmeler sonunda
Türkiye'nin Iran'dan 3
milyon ton petrol alması
konusunda anlaşma yapıldı.
rurizmde'umut
•BURSA(AA)-
Türkiye'nin turizm
sektöründe sağlanan gclir ve
turist sayısi açısından
Yunanistan'ı geçtiği,
hedefinin İspanya, Fransa ve
İtalya'yı geride bırakmak
olduğu ilen sürüldü. Turizm
Bakanhğfnın yayın organı
İpek Yolu Dergisi'nin son
sayısında yer alan bir
değerlendirmeye göre
Türkiye'nin 1993 yıbnda her
üç ülkcyi de turist sayısı ve
gelirleri açısından geride
bırakma olasıhğuun güçlü
olduğuna dikkat cekıhyor.
İçfnnkkihracaü
•GİRESUN(AA)-tç
fındık ihracatının 150 bin
929.5 tona ulasüğı belirtildi.
Karadeniz Fındık ve
Mamulleri Ihracatçılan
Birhği'nden(KFMtB)
verilen bilgiyegöre 1 eylülde
başlayan 1992-93 ihraç
sezonunda geçen yakJaşık 8
aylık dönemde başta AT
ülkeleri olmak üzere çeşıtb
dünya ülkelerine yapılan
yaklaşık 151 bintonluk
ihracattan 354 milyon 189
bin 352 dolar döviz sağlandı.
Bügtsayarithai
1.3milyarıtoter
• ANKARA (ANKA)-
Türkiye son üç yılda
bilgisayar ithalaüna 1.3
milyar dolar ödedi. Geçen
yılki bilgisayar ithalaü son üç
yılın en düşük düzeyinde
gerçekleşirken bunda kamu
sektörünün bilgisayar
yaünmlannı yan yanya
azaltrnası etkili oldu. Devlet
İstatistik Enstitüsü verilerine
göre Türkiye 1990yıhnda
429 milyon dolarlık
bilgisayar donanımı ve çevre
binrnleri ithalaü yaptı.
Bilgisayar ithalaü 1991
yılında yüzde 7.7 oranında
artarak 462 milyon dolara
ulaştı. 1992 yılında
gerçckJeştirilen ithalat ise
1991'e göre yüzde 10.5
azalarak 413.5 milyon
dolarla son üç yıhn en düşük
düzeyine indi. Böylece
Türkiye'nin son üç yüdaki
toplam bilgisayar ithalaü bir
rnılyar 304 milyon dolan
buldu.
Enflasyonu
işveren kazandı
• Ekonomi Servisi - Petrol-İş
Sendikası ile işveren
sendikası Kiplas arasındaki
ikinci yıl zammı
anlaşmazbğında hakem
kurulu, işverenin 1992
enflasyon oranının yüzde 66
olduğu tezini kabul etti.
Petrol-îş Sendikası, işverenin
on iki aylık karşılaştırmadan
doğan enflasyon hesabının
yüzide 66 olduğu tezine
karşıbk, gerçek enflasyon
oranının on iki aybk
ortalama olarak yüzde 70.1
olduğunu savunmuştu.
Anlaşmazhğı çözmek üzere
tstanbul 7. ış Mahkemesi'nin
oluşturduğu hakem kurulu
işverenin ileri sürdüğü
enflasyon oranını kabul
edince, işcilerin ikinci yıl
zammında 4-8 puan daha az
zam görmesine nedcn olan
bir sonuç doğdu.
Rakiplerimiz 'rekabet kmcılığı' için ellerinden geleni yapıyorlar
Meyve sebzeye Âvrupa kıımtıııası•Yunanısıanve
Portekiz ile İspanya'nın
yaş sebze ve meyve
pazannda son yıllarda
gösterdikleri çabalar
olumlu sonuç verince
Türkiye'nin Avrupa'ya
ihracatı sınırlandı.
MERtHAK
İZMİR - Yaş meyve ve seb-
zede ürettiğjnin sadece yüzde
3-3.5'ini ihraç edebilen Türki-
ye, Avrupa'ya açılamıyor. Av-
rupa'da bazı ülkelerin Türk
ürünlerine getirdiği vergiler de
tabloyu olumsuzlaşünyor. Ege
Yaş Sebze ve Meyve thracatçı-
lan Birliği Başkanı İzzet Ürün-
cü, Türkiye'nin AT ülkeleriyle
rekabet edecek gücünün olrna-
dığıru belirterek "İhracatımızı
her yerden vurmak isuyorlar"
dedi. tstanbul Yaş Sebze ve
Meyve İhracatçılan Birliği Baş-
kanı DİDçer Şekerci de Tür-
kiye'nin karayoluyla ihracat
yapüğı sürece bu sektörde ba-
şanya ulaşmasının mümkün ol-
madığını söyledi.
Zorgûnler
Körfez Krizi'nin ardından
Ortadoğu pazannın büyük bir
bölümünü kaybeden ihracatçı-
lar, Avrupa'da da AT engeliyle
karşı karşıyalar. thracatçılar,
AT ülkelerinin giriştiği haksız
rekabet yüzünden kendilerine
yeni pazar aramaya başladılar.
Ege İhracatcılar Birliği Yaş
Sebze ve Meyve thracatçılan
Başkanı İzzet Ürüncü, taşıma
sıkıntısının rekabet güçlerini
azalttığıru söyledi. Yugoslavya
kapısının savaş yüzünden ka-
pandığını, bu yüzden sadece
Romanya üzerinden Avrupa'-
ya açıldıklanna dikkat çeken
Ürüncü, "Bizim en büyük hadi-
kapımız bu. Araçlar gidecekleri
yerlere 8-12 gün arasında vara-
büiyorlar. Bu ürünlerin bekle-
meye tahammülü yok. Biz yaş
sebze ve meyve taşıyan TIR'-
lara öncelik verilmesini istiyo-
mz ki bir an önce bozulmadan
gideceği yere varabilsin" dedi.
Yaş sebze ve meyve ihracatı-
nın son dönemlerde düsüş gös-
terdığini belırten tzzet Ürüncü,
Avrupa'ya mal satamamaktan
yakındı. Altematif taşıma seçe-
neklerinin pahalı olduğunu. bu
yüzden kara taşımacıhğına
Seralayyazaaçıhyor
ANTALY A (AA) -Türkiye'de örtü alü sebze
tarmı ve narenciye üretiminin en yoğun
yapddığı yerkrden biri olan Antalya'da
narenciyefiyadanndakitnrnanç devam
ederken sera sebzekrinin fı> atı düşöyor.
Sezon başında bin-üç bin lira arasmdaki
fiyatlardan işlem gören limofi ve portakaun
fiyatı sekiz bin liraya çıkü.
AnUlya Toptancı Sebze HaK Mûdürtüğü
yetkilileri, yörede erkenci ve orta mevsinı
narenciye hasatınm tununlamnasmdan sonra
hale gelen limon ve portakal miktarmm
azaklığuu. soğuk hava depoUnndan getirilen
firûnterin ise yüksek fiyatlardan pazariandığmı
söylediler. Yetkililer hasat dönemi başında
bin-öc bin iiradan alınarak soğuk hava
depolannda saklanan iiroon ve portakallann
iki-üç ay sonra pi> asaya getirilerek 7-8 bin
İiradan satıkuğını, ürünlerini soğuk depolarda
saklayanüreticilerindahakaruotduğtnı
beürttikr.
Bu arada Antalya yöresinde sera ürünü sebze
Gyatlannda düşme süriiyor. Yörede dometean
djşmdaki bötûn sebzelerin fiyatı inişe gecerken
domates fiyatiarnda yüzde 20-30arasında ardş
göztenİYor.
Yetkililer diger sera sebzeterindensalatabğm 4
bin, taze fasulyenin 20 bin, patiıcaıun 5-15 bin,
biberin ise 3-10bin liraya indiğinihaürlatüJar.
Antalya Hali'nde sadşa sunulan ve acıkta
ürûtülen bakla, kabak ve arakagibisebzelerin
fiy atlannda da 1-3 bin lira arasmda düsmeler
görüMû. Halde bakla 1-3bin, bezelye 1400-4
bin ve kabak da 1-4 bin İiradan işfcm gördS.
ağırlık verdiklerini belirten
Ürüncü. sıkıntınm gıdcrek dc
artüğını dıle getirdi. Türkiye"-
nin şu anda AT ülkeleriyle re-
kabetinin çok zor olduguna de-
ğinen Ürüncü şunlan söyledi:
"Avrupa'ya yapüğımız ihra-
catın her aşamasında büyük
sıkıntı çekiyoruz. Bir dönem
yabancı TIR'larla ihracat yapı-
yorduk. Sonra Türk TIR'lany-
la ihracat yapmaya başladık.
Birçok engellemelerle karşı-
laştık. örneğin Macaristan ve
Çekoslovakya her TIR'dan ge-
çiş ücreti olarak 1000 mark ab-
yor. Nakliyeci de bu parayı biz-
den alıyor. Yani 2000 bin mark
sadece geçjşlerde verilıyor. Bu
ülkelergeçış ücretlerini de sade-
ce Türk TIR'lanndan ahyorlar.
AT ülkelerinin TÎR'lan böyle
bir ödeme yapmıyor. Polonya'-
ya gecen yülar ihracat yapıyor-
duk. AT ülkeleri devreye girdi.
Bunun üzerine Polonya bize
yüzde 25-30 arasında vergi koy-
du. Bunu AT ülkelerine uygu-
lamıyor. Bunlann hepsi A"Tnin
bir oyunu. Avrupa bu uygula-
malannı sürdürürse bu pazarda
hiçbir şansımız yok. Kendimize
başka pazarlar anyoruz O ül-
kelerde ihracata verilen süb-
vansiyon çok fazla. Bizde dev-
let sübvansiyonu yok. Bu da re-
kabet gücümüzü düşürdü."
Kargo eksikliği
<»>.••-" •-•
İstanbul Yaş Sebze veMeyve
İhracatçılan Birliği Başkanı
Dinçer Şekerci, Türkiye'nin
kargo taşımaabğına sahıp ol-
madığını, bu yüzden de ihraca-
ün oîumsuz etkilendiğini öne
sürdü. Türkiye'nin yaş sebze ve
meyve ihracatında rakipleri
olan tspanya, Portekiz ve Yu-
nanistan'a göre pazardan ol-
dukça uzak olduğunu belirten
Şekerci, karayoluyla yapılan
ihracattan sonuç alamadıklan-
nı söyledi. Yolun uzun olması-
nın ürünlere büyük zarar verdi-
ğini kaydeden Dinçer Şekerci,
"Aynca AT ülkelerinin oyunu-
na da gebniyor. Yunanh ihra-
catçı, bilinçsiz Türk ihracatçısı-
na refcrans ücretin alünda giriş
yaptınyor. Tüm AT ülkeleri
fark giderici vergi ödetiyor
Türk ihracatcılanna" dedi.
Resmı Gazete
Çerçeve
belirlendiANKARA (AA)- Yürürlükteki
tthalat Rejimi Kararlan
çerçevesinde ithal edümekteolan
yaş sebze-meyvelerin kontrolü ile
buürünlennithalinde aranacak
şartlar belirlendi.
Tanm ve Köyişleri Bakanlığı'nın
dünkü Resmi Gazete'de yer alan
Tebhği'ne göre her ürün için bir
partıde talep edilecek miktar 40
tondan fazla olamayacak. Füli
ithalin geTcekleştiğuun
belgelenmesınden sonra yeni
parti ithalat başvurulan için
kontrol belgesı verilecek.
Aynca yaş meyve ve sebzelerin
ithal edildiğı ülkede, Türkiye'de
bulunmayan bitki hastalıgı ve
zararhlannın tespiti halinde ise o
ülke tarafından gerekli teknik ve
idan tedbirler abnıncaya kadar
ithalat durdurulacak.
tthalat için bakanbğa yapılacak
başvuru sırasında "Dilekçe
ekjnde 3 adet kontrol belgesı. bir
asıl iki suretproforma fatura,
orijin bdgesı, taahhütname, zirai
mücadele ılaçlan ile bitki geli-
şimlenni düzenkyici maddelerin
kahntılan yönünden ihracatçı
ulke tarafından verilmiş kalınü
analiz raporu" ibraz edilecek.
Yaş sebze ve meyvelerin fiili
ithalaü sırasında gerektiği
hallerde, "Zirai mücadele ilaçlan
ile bitki gelişimini düzenleyici
maddelerin kahntılan yönünden
kontrolü için" abnan numuneler,
bakanlığın yetkili enstitü ve
laboratuvarlannda analiz
edilecek.
Türkıye'deki yaş sebze ve
meyve ûretmininin ancak yüz-
de 3-3.5'ınin ihraç edilebildiğini
belirten Şekerci şunlan töyledi:
"Yugoslavya, Avusturya,
Çekoslaovakya, Almanya ve
lngiltere'ye az miktarda yaş
sebze ve meyve satabibyoruz.
Eskiden bu ihracaumız Orta-
doğu ağırlıklıydı. Ancak Kör-
fez krizınin ardından burada
büyük oranda pazar kaybetük.
Şimdi kısıtb bir ihracaü gerçek-
leştirebibyoruz.Eğer üretimin
yüzde 10-15'ini ihraç edersek
başanlı oluruz. Bunun için de
kargo taşımacılığıru ve soğuk
hava zincınni hazırlamamız
lazun. O zaman teksülın ihra-
catmuza yapOgA katkı kadar
yaş sebze ve meyve de yapar."
Pamuk alım politikası 'standarda' uyduruluyor
Tdbanfiyatta
i
dünya ölçeği'ADANA (AA) - Sanayi ve Tıcaret Ba-
kanbğı'na bağlı birlikkr tarafmdan sann
abnan ürûnierin taban fiyatiannın. bu yıl
dünya piyasalan dikkate almarak belirİe-
neceği açıklandı.
Sanayi ve Tıcaret Bakanuğı
tstatistik Daire Başkanı Engin
Dflûci, 199M993 pamuk alrni
kampanyasmda uygulanan po-
litikanm finansman sıkmtBi
yaratbğmı söyledi.
Çukobuiik'in, gecen sezon
tek basma 500 bin ton dolaynv
da kiitlü pamuk satm alarak
ûretkuere 3 trilyon liraıun üze-
rinde ödeme yaptığmı hatırla-
tan Dikici, «1992-1993 kam-
panyasmda pamuk için 3 tril-
yon, soya içinde 100 milyar Ura
ödenmesi, Sanayi ve Tıcaret Bakanuğı'nı,
dolayısıyla Çukobirlik'i stkuıtıya soktu.
Bu yıl ise taban fıyatiar, dünya piya-
salan dikkate almarak beürlenecek ve
sıkıntı çekilmesine meydan verihneye-
cek
n
dedi.
Alnnlar sırasında, iç piyasafiyatJannın,
dünya piyasa fiyadannın alüna düşmesi
halinde, aradaki farkın üreticflere öde-
neceğini belirten Dikici, şunlan söyledi:
"Bu konuda bakanlığımızda çaltşmalar
başlatdnuştır. Yeni uygulamayla, birtikk-
'Pamuğun taban fiyatı
bu yıl dünya piyasalan dikkate alınarak
belirlenecek. İç piyasa fiyatlannı n
dışandaki fiyatlann altına düşmesi
halinde aradaki fark üreticiye ödenecek.
Birlikler tek alıa durumundan
kurtanlmasıyla özel sektör de devreye
girecek.'
rin tek alıa durumundan kurtanünası, bu
arada özel sektörün de devreye gLrerek
üreticilerin pazarlama sıkıntısı çekmeme-
si amaçlanıyor.
Geçen yıl sadece Çukobüiik değil, ba-
kanuğnnıza bağlı 16 birlik para sıkıntısı
çekti. Bu sezon sıkıntı söz konusu olmaya-
cak."
Dikici, mısır destekleme fiyatmm Tarmı
ve Köyişleri Bakanlığı, soya destekleme
fıyahrun ise Sanayi ve Tıcaret Bakanlığı
tarafından beürtenmesinin uyguiamada
bazı sakncalar yararüğmı da
belirterek "Bu komınun da çö-
zümü için çauşmalar yapıu-
yor" dedi.
Soya aum fiyatmm önümüz-
deki günlerde açıklanacağmı
söyleyen Dflüd, sözlerini şöyle
tarnarnladı:
"Bu yü, mısır ile soya arasm-
daki paritenin konınması gere-
kir. Bunu sağlamak için çauş-
malar yapıyoruz. Mtsıra göre
giderek azalan soya ekim alan-
lannın geniskmesi için taban
fiyatı cazip hale getireceğiz.
Çukobirlik, soya için 3 bin lira maliyet
çıkardı. Yapdan diger maliyet hesaplarnu
da ineeliyoruz. Soya tabanfiyatnu,mali-
yet fiyatma yüzde 30 doiayında üretici
kannı ekleyerek önümüzdeki günlerde
açıklayacağız."
Ekmek ucuzladı
Rekabet
indirimitZMİR (AA) • İzmir'de fı-
nncılar arasındaki rekabet, 2
bin liraya saülan 340 gramlık
ekmeğin fıyaünı bin 300 braya
kadar düşürdü.
Bir süre önce 340 gramı 2
bin lira olarak saüfanası karar-
laşünlan ekmeğin bazı
fınncüar tarafından bin 500 li-
raya satilmaa üzerine ekmek-
te rekabet başladı.
Yaklaşık iki ay süren bu re-
kabetin ardından bazı finncı-
lar, 340 gramlık ekmeğin fi-
yaünı daha da düşürerek bin
300 liraya satmaya başladılar.
İzmir Ekmek Sanayii İşve-
renleri Sendikası Başkanı
Mehmet Afi YoJgörroez, 340
grambk bir ekmeğin bin 341
liraya mal olduğunu belirte-
rek "Fınncılar, müşterilerini
kaçırmamak için fıyaü düşûr-
mek zorunda kaldılar. Çünkü
bu konuda bakkaUardan çok
büyük bir baskı geldi. Ancak
uzun süre bu fıyattan saüş
yapmak mümkün değil" dedi.
OSD Genel SekreteriTezer: Yeni vergi tasansı üreticiye ve bayiyeekfinansman yükü getirecek
Otomobilciler vergidenyanadertliEkonomi Servisi - Avrupa'da
yüzde 8-25 arasında değişen
otomobil vergi oranlannın
Türkiye'de yaklaşık yüzde 36
ile 48 gibi yüksek düzeylerde
seyretmesi otomobilcilerin
yakınmasma neden oluyor.
Otomobil satışı sırasında abnan
vergilerin, talebi kısarak üretim
kapasitesini duşürdüğünü be-
lirten otomobilciler, vergi oran-
lannm aşağı cekilmesini isüyor-
lar.
Otomobil saüşı sırasında
müşteriden, KDV, Taşıt Alım
Vergisi, yüzde 12 Ek Taşıt Alım
Vergisi, Çevre Kirüliği Fonu,
Motorlu Taşıtlar Vergisi olmak
üzere 5 çeşit verginin toplam
oranı yüzde 48'e vanyor. Oto-
mobillerden abnan toplam ver-
gi oranlan ise markalara göre
değişiklik arzediyor.Vergi
yükü, Renault-12TX'te yüzde
431cen, Serçe'de yüzde 48, Do-
ğan marka otomobilde ise yüz-
de 47 düzeyinde. Böylelikle fab-
rika fıyaü 77 milyon 109 bin lira
olan Renault Toros marka bir
otomobil, yüzde 43 dolayın-
daki vergj yükü nedeniyle müş-
teriye 102 milyon 707 bin liraya
mal oluyor.
Yani söz konusu markadan
Otomotiv Sanayii
Derneği Genel
Sekreteri Ercan Tezer
de sektördeki talep ve
arz arasındaki
uçurumun 'aşın ve
dengesiz'
vergilendirmeden
kaynaklandığını
savundu. Ercan, taşıt
vergilerinin AT'deki
oranlanna paralel
olmasını istedi.
otomobil almak isteyen bir kişi
25 milyon 598 bin lira vergi
ödemek durumunda kabyor.
Vergi yükü ağır
Yine fabrika fıyaü 111 mil-
yon 253 bin bra olan Renault
Broadvvay marka bir otomobil,
vergi yükünün eklenmesiyle
birlikte müşteriye 144 milyon
439 bin liraya mal oluyor.
Otomotiv Sanayii Derneği
(OSD) Genel Sekreteri Ercan
Renault marka otomobillerde vergi yükü
Otofiyab
KDV(%12)
EkVer
TaşrtAl V.
Çevre Kor.F.
Nakliye
TrafikStg.
Plaka
Maliyet
Tm
77.109.6
8.674.4
8.674.4
4.780.0
1.195.0
960.0
449.4
865.0
102707.8
*****
111253.8
12.4682
12.4682
4.780.0
1.195.0
960.0
449.4
865.0
144.439.6
RtttUC
140.3922
15.705.8
15.705.8
7.170.0
1.792i
960.0
449.4
1.020.0
183.195.7
167S17.8
18.7642
18.7642
11.970.0
2.992.5
980.0
449.4
1260.0
223.078.1
Tezer de sektördeki talep ve arz
arasmdaki uçurumu 'aşın ve
dengesiz' vergilendirmeye bağ-
layanlardan.
Otomobil saüşı sırasında ab-
nan vergilerin, otomobil fi-
yaünı arttırması nedeniyle talep
üzerinde olumsuz bir baskı ya-
ratüğını ifade eden Tezer, oto-
mobil sektöründe henüz potan-
siyel talebe ulaşılamadığını söy-
ledi.
Taşıüann saüşı sırasında ab-
nan vergilerin farklı zamanlar-
da değişik yerlere ödenmesinin
de sıkıntılara neden olduğunu
kaydeden Tezer, "Oysa AT ül-
kelerinde genellikle taşıt abrru-
nda vergi, KDV veya Ahm Ver-
gisi olarak tek bir şekilde öden-
mektedir. Bu sistem basitleştiri-
lerek müşterilerin tek bir yere
ve AT oranlanna paralel bir
sanya göre vergilerin bu kez de
Ek KDV adı alünda toplandı-
ğını söyledi.
Tasannın yasallaşmasıyla
birükte Ek KDV uygu-
lamasının önemli sakıncalan
da beraberinde getireceğini vur-
gulayan Tezer şunlan söyledi:
'Ek yûk geüyor'
"Tasanya göre yüzde 17
oranındaki bu Ek KDV kay-
naktan itibaren abnmaya baş
lanacak. Bu uygulama üreticiye
ve bayilere ek birfinansmanyü-
kü getirecek. Diğer bir ifadeyle
amacı obnamakla beraber uy-
guiamada tstihsal Vergisi hali-
ne dönüşüm söz konusudur.
Halbuki bunlar saüş vergileri-
dir ve satış sırasında ödenmesi
gerekir.
Bu nedenle şu andaki Taşıt
Alım Vergisi, Ek Taşıt Abrn
Vergisi ve Çevre Fonu olarak
gruplanan vergiler, Taşıt Ahm
Vergisi adı alünda toplanıp nis-
pi vergi olarak satışın gerçekkş-
üği anda müşteri tarafından
ödenmehdir. Böylece sistem ba-
oranda vergi yaürmasına ola-
nak veribnelidir" dedi.
Yeni vergi tasansında, müş- sitleşecek ve vergilerin saüş ver-
teriden abnan beş verginin ikiye gisi halinde ödenmesi mümkün
indirildiğini bebrten Tezer, ta- olacakür."
MIKRO
DÎNÇ TAYANÇ
Bfiyük Turgut
Gün doğuyor şehrirt üzerine... Gün, 22 Nisan, Dünya
Günü'ne doğuyor...
'Dünya Günü' şenli: llkyaz güneşi yeşillendiriyor her
yeri. Ağaçlar, çiçekten yaprağa; çokrenklilikten yeşil
tonlarına kavuşmaktan mutlu.
'Dünya Günü' hüzünlü: Itkyaz güneşinin altında Göko-
va, 'gök'ün mavisini; 'ova'nın yeşilini yitirmenin acısını
yaşıyor.
Gün, 22 Nisan! Dünya Günü'nde, Gökova'ya nefti ye-
şil' doğuyor!
Nefti yeşile doğan gün, 22 Nisan'da; bir başka 'nefti
yeşil'e daha hüzün saçıyor. Istanbul'un girişinde bir
'mezar-anıt'a! Mezar-anıt'm 'nefti yeşil' renkli 'granit
mermer" taşına...
• • •
Yıl, 1980... Günlerden 24 Ocak...
Kararlar tevhim ediliyor!'
Kararlar: Devalüasyon... Türk Lirası'nın, Dolara 'ram'
edilmesi... Faızin serbest bıraktlıp tasarruf sahibinin
'tefebanka teslim edilmesi... Işçi ücretlerinin "düşürül-
düğünce
1
düşük tutulması... ihracatın 'hayalilik pahası-
na' arttırılması... ithalatın, başta tuketirn malları olmak
koşuluyla 'serbest' bırakılması. Zamlar!,KIT maliyetle-
rinin, aynıyla (fazlasıyla da olur) fiyatlara yansıtılması...
Ozel sektör zamlarına mutlak' özgürlük!..
Kararların altında mimarın imzasr. Turgut özal!
•••
O günlerde Gökova; göğünün mavısi, denizinin yeşi-
liyle övünçlü...' O günlerde Gökova, gök' ve ova...'
• • •
Ardından 12 Eylül! Türk Lirası'nın sürekli 'eriyişi...' ih-
racatın ithalatı karşılama oranının süreğen azalışı... Te-
febank tutsağı tasarrufçu'nun kumar oynadı
1
gerekçe-
siyle uğradığı yıkım... 'Dondurulmuş' işçi ücretleri.
toplusözleşmeler; tutuklanıp ölüm fermanıyla' yargıla-
nan(!) ve hüküm giyen' sendikacılar... Sürekli zamlar ve
zamların 'kaçınılmaz' sonucu, yüzde 100ü aşan enflas-
yon!
Uygulamaların ardındaki isim: Turgut Özal!
Gökova, hala 'yeşillikte' direniyor...
•••
Yıl 1983, 1985... Darbe diktası, yerini cunta icazetli'
demokrasiye(î) terk ediyor. 'Ben zengini severim' felse-
fesi, yerli yerinde...' 12 Eylül hukuku' da, 'Anayasası'da
yürürlükte... İhracat, 'görünürde' artıyor... Türkiye Çağ
atlıyor...'
Başbakanlık imzası: Turgut özal!
• • •
Gökova'da, göğün mavisine, ovanın yeşiline inat, ter-
miksantral' yapımı... Gökova'nın mavisi, yeşili; çocukla-
rımıza miras bırakacağımız dünyanın mavisi, yeşili...
Termik santrala insan' karşı... ınsana karşı bir söz:
Santralın bacasını yeşile boyarız!!!'
Imza: Turgut özal!
Gökova, 'nefti yeşillenmeye' boyun eğmeye zorlanı-
yor...
• • •
Yıllar geçiyor; 85,90,93...
'Çağ atlayan' Türkiye, ekonomik anlamda, tüm yükü-
nü emekçiye yükleyerek 'büyüyor...' "Çağdaş ekonomi'^,
"sevilen zengini
1
•daha zengin, yoksulu daha yoksul kılt-
yor... Yolsuzluk dosyaları, vergi yüzsüzleri...
Gökova Termik Santrali'nın yeşile boyanacak' baca-
sı, alabıldığine yükseliyor...
Cumhurbaşkanlığı imzası. Turgut Özal!
•••
Gün; 22 Nisan 1993... Gün nefti yeşil... Hem Gökova'da
'kutlanamayan' Dünya Günü'ne; hem Istanbul'daki me-
zar-anıta... Gökova Termik Santrali'nın bacası gökyüzü-
nü delercesine ... Istanbul'da bir mezar sevenler bağrı-
nı' delercesine... Mezar 'nefti yeşil...' Başına taş-anıf
diye Gökova Termik Santrali'nın bacası dikilse?..
Havadan, denizden, karadan hep aynı görünür bü-
yüklüğü' ve dünya alem açık seçik anımsar Büyük Tur-
gut'u...'
Ana fikir: Yeşil hep anıt olmalıdır.
Ana fikrin anafikri: Anıtlar, anımsanmak için değil; var
olmak, varlıklarını gelecek kuşakiarda da yaşatmak için
var olmalıdırlar!
Şendikadan
liderevefaEkonomi Servisi - DİSKe
bağlı Lastik-İş Sendikası, 26
yıl sendika başkanbğmı sür-
düren ve 1981 yılında ölen
Rıza Kuas'ın hayat hikayesini
kitaplaşürdı. "Rıza Kuas Bir
İşçi Liderinin Hikayesi" adıy-
la yayımlanan kitapta, Kuas'-
ın lastik işcilerinin sendikalaş-
ma mücadelesindeki renkli ki-
şiliği dilegetirildi.
1952 yıbnda İstanbul Lastik
ve Kauçuk İşçileri Sendikası
Kazbçeşme şube başkanbğı ile
sendikal hayata aülan Kuas,
1954 yıbnda da sendikanın ge-
nel başkanhğuıa geünldıkten
sonra ilk olarak lastik işkolun-
da sezonluk işçi çabştuma ab-
kanbğını kırdı. Kuas, daha
sonra Lastik-İş adını alan sen-
dikanın genel başkanlıgını sür-
dürürken 1961 'de Türkiye İşçi
Partisi kuruculan arasında yer
aldı. Grev hakkı tartış-
malannın sürdüğü o yıllarda,
Derby Lasük Fabrikası işçileri
greve çıktı. Derby grevı ve Ka-
vel grevi olaylan hızlandırdı ve
24Temmuz 1963'te 274 ve 275
Sayıb Sendikalar, Grev ve
Toplu İş Sözleşmesi Yasalan
yürürlülüğe girdi.
1963'te Fargo Lastik Fab-
rikası'nm işvereni, işcilerin üc-
ret ve tazminatlannı verme-
den ortadan kaybolunca, Rıza
Kuas kendisini işçilerle birlik-
te tstanbul tşçi Sendikalan
Birliği odasına hapsetü ve
Türk sendikacıhğında ilk sa-
kal bırakma eylemini gerçek-
leştirdi. Eylem sonunda işve-
ren bulundu ve hakkında ka-
nunsuz lokavt davaa açıldı.
196Tde PİSK lideri
Rıza Kuas liderliğindeki
Lastik-İş, 1%7'de DISK'in
kuruculan arasında yer aldı.
Kuas, 1968'de ünlü "üst arat-
mama" kampanyasını başlat-
ü. İşcilerin fabrika giriş çıkı-
şlannda üstlerinin aranma-
maa için başlatüğı kampan-
yada Kuas, işçilere "Ben sen-
dikamdan emir aldım üstümü
araünam diyeceksin. Sen üs-
tünü aratma, gerismi sendi-
kana bırak" diye seslendi.
TtP'ten İstanbul Milletve-
killiği'ne de seçılcn Rıza Kuas,
1980'de Lasük-tş Genel Baş-
kanbğı'ndan aynldıktan bir
yıl sonra hayatını kaybetü.