Katalog

Cumhuriyef Kürtler AnkaraUe Tahran arasında sorun oldu Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Inal Batu, Iran'ın geçişi kontrol altında tutmak amacıyla sınırda bazı önlemler aldığım söyledi. ANKARA (Cumburiyet Biirosu) Türkiye"ye sığınan Iraklı Kürtler, Ankara ile Tahran arasmda sorun olmaya devam ederKen tran'ın Türkiye ile arasmdaki sınır bölgesinde devnyeleri arttırarak sınır karakollannı takviye etmeye başladığı öğrenildi. Nitekim Dışişleri Bakanlığı Sözcüsu İnal Batu bır soru üzerine tran'ın geçişi kontrol altında tutmak amacıyia sınırda bazı önlemler aldığını, sınınn kapatılmasının söz konusu olrnadıgını bildırdi ve "Sınır dataa öace de oldugu gibi şu anda da açıknr" dedi. Ancak Iran'ın sınırı kapattığı ve sığınmacı alımına yanaşmadığı behrtiliyor. Hakkâri Valısı Sabahattin Harpat'lan alınan bilgiye göre, Iran'a bugune değin 2178 sığınmacı gönderildi. Isminın açıklanmasınj istemeyen bir Batıb gazeteci, Iraklı Kürtler konusunda şu görüşlere yer verdi T u r k hukumetinin acıkladıgı gibi Iraklı Kürtlerin bdli bir kesimi kendi arzuianyla traa'a gitmek istiyorlar. Bunun çeşitli nedenleri arasında şunu da hesaba katmalc gerekin Yaklaşan loş koşullan karşısında bu kişüer bir an önce ailelerini Iran'a yerieştirdiklen ve Turkiye*ye geUrkcn sınırda testim ettikleri silabiar yerine yenilerini alıp mucadelelerini sıirdiirmek için kış bastarmadan Irak'a geçmek istiyoriar. Dunım bu ise o zaman Tiırk yetkiiilerinin Iraklı Kurtlerin İran'a gitmeleri için zor kullanmalan söz konusu olamaz, olsa olsa geçişlere göz yumuluyordur" Ote yandan tran'ın Ankara Büyukelçihğı, Türk basınında son günlerde tran hakkında yayımlanan bazı haberlenn doğru olmadığıru öne surdu. Büyıikelçiliğın yazılı açıklamasında "tcmdsiz ve duzmece" olarak nitelenen bu tür haberlerin "dost iki ulke olan tran vc TirkJve'ııin Uişkllerinc şüpbe düjunır nitetikte" olduğu savunuldu. Sahjbr Cumhunyct Malbaaahk « Gazttecüık TOrk Anonım Şırkciı adına NUir Nadi • Genel Yayın Müdüru H « u Ccmal, Müessese MüdürU Eıaio* UfakhaU, Yazı Işlcrı MUdüru Ok«v GontaJİa, # Haber Merkezı Müdııru Yaiçıa Bayer, Sayfa Düzcnı YOnetmenı \ti Acar, 0 Temsıkıler ANKARA YaK» D o ( u , IZMIR Hikacl ÇtOmktjm, ADANA Cdal Inanbul Haberlen Erfcaa Akyiidu. DıS Haberler Erjrua Baicı. Ekonomı Ccagjz Tariua. Kuliür CtM tster. Spor Danışmanı Abdulludlr Yacflmaıı, Düztltme Rtfik Durblş, Bılım F.ğılım Şafcia Alpay, Iş Sendlka jakran kttcacı, Yur: Haberler) Necdcı Dogan. Dızı Yazılaı Ktmn Çalçkaa, % Koordmatör AhoKi Koruhan, • Malı Uler Erol LrVul. # Muhascbe fhılcal YIMCT # Buıçe Planlama Scvgı Anın • Rcklam », Ek Yayınlar Halyi Ak>ol • Idare Husryıa Gurer. Işleımc Onder Çruk. Bılgı Işlcm Nıil l u l Basert w yayan Cumhunyei Matbaacılık vc Guetecitık T A.5. TUrk Ocagı Cad 39/ ft J43Î4 Uı PK 246lsunbul Td 512 05 0 5 (20 hat). Tcta 2224* Fmx (II 526 6 0 72 # Burolar * • » « • Zıya Gökalp BK Inkıljp S N o >9'«. Tel 133 114147 Trira 42344 F u (4) 1 » II 41 428 0 I n a t r H Zıyj Blv 1352 S 2 / 3 T H 13 12 30 Tete» 52359 Fax (51) 13 12 30 < • A t f u n İ M n u C i d 119 S N o I Kaı 1 Td II455OI1973I Tele» 62155 F ı * (711328 0 5 6 TAKVİM 18 EKİM 1988 imsak: 4.46 Güneş: 6.11 öğle: 11.54 Ikındı: 14.56 Akşam: 17.28 Yatsı: 18.47 THY: Tehirli Hava YoUarı THYnin yüzde 50 indirimli ÎstanbulA nkara gece uçuşlannda sürekîi "gedkme" meydana geliyor, hatta bazen seferler tamamen iptal ediliyor. Uçuşsabaha sarkınca, yolcular30 bin lira daha ödeyerek normal bilet almak zorunda kalıyor. Gecikme nedeniyle "mağdur" olan yolculara herhangi bir tazminat ödenmiyor. Istanbul çıkışlı hatlarda 24 saatte 10 saat gedkme "normal" sayılıyor 23 kişi hâlâ gözaltında ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) 14 ekim cuma günü yapılan TBKP duruşmasından sonra çıkan olaylar sırasında gözaltına alınan 23 kişinin evlerinde polis tarafından aramalar yaptldığı, bunlar arasında tstanbul'dan gelerek duruşmayı izleyenlerin de bulunduğu öne sürüldü. Ankara Emniyet Müdürü Mehmet Ağar'ın olaydan hemen sonra gözaltına alınanların DGM'ye sevk edilecekleri yolundaki açıklamasma karşın, 23 kişi dun de DGM'ye gönderilmediler. Gözaltında tutulan 23 kişi hâlâ Ankara Emniyet Siyasi Şube Müdtirlıiğti 'nde bulunuyor. f T t HAV*.OLLARI TURKISH AJRLINES tı. Bir yolcu "Bizi magdur ettiniz, ikinci kez magdur ediyorsnnnz. Bırakm da, bu indJrimli biletJe uçma mutlulugunu tadalım" diye yakınıyordu. THY tstasyon Nöbetçi Mudürü ıse, "Efendim, bizim yapacak bir şeyimiz yok arük, knrallar böyle, bu biletlerle günduz ucamazsınız, bir başka gece uçuşunda kullanabüirsiniz" yanıtını veriyordu. Gecikme nedenleri THY'nin tstanbulAnkara arasında uygulamaya başladığı "saat başı" uçak seferleri ile yolculardan gelen şikâyet ve yakınmalar üzerine, iki gün Atatürk Hava limaru'nda ilk seferden son sefere dek bekleyip, uçuşlann nasıl organize edildigini gözlemeye çahşuk. THY'nin 12 ve 13 ekim günleri gerçekleştirdigi tstanbul çıkışlı uçak seferlerinin hiçbırinin zamanında kalkmadığını gördük. Rötarlann en azı 10 dakika idi. Havayolu işletmeciliğinde bu gecikme olarak sayılmıyor, ama biz 2 saat, 3 saat gecikmesi olan, hatta iptal edilen seferlere bile tanık olduk. THY'nin normal hava şartlannın hüküm sürdüğü 12.10.1988 günü 24 saatteki "normal" gecikmesi 10 saati buluyor. Sisli bir gün olan 13 ekimde ıse gecikme 21 saate çıkıyor. Uçaklann gerçekleştirdikleri seferler deki doluluk oranının ise, yüzde 60 civannda olduğunu belirledik. Bazı uçaklar tümden dolu, bazılan da boş denecek kadar az yolcuyla hareket etti. tstanbul çıkışlı iç hat seferlerinde uçaklan n neden gecikmeli olarak hareket ettiklerinı araştırdığımızda ise şu unsurlar dıkkati çekiyor; • Uçağa gitmek için yolculan terminalden uçaga taşıyacak apron otobnsleri ve treylerinin gecikmesi ve yetersiz olması... • Pilotlann uçağa geç gelmeleri (12 Ekim 1988 günü TK 114 Ankara uçağı bu nedenle 20 dadika rötar yaptı). • Servise konacak tarifeli uçağı n bir başka seferden geç gelmesi. • Zaman zaman protokole dahil kişilerin (bakan, milletvekiü gibi) beklenmesi.. • Yolculann uçağa binecelüeri sırada bagaj gostermeleri... • Guvenlik kontrollen... • Kotn hava koşullan... • Yolcu alıp kapısını kapayan uçağa, hava trafik kontrol kulesince, geç motor çabştırma izni verilmesi ya da pist başında bekletilmesi... • Uçuş saatine yakın bir zamanda uçak tipinin degiştirilmesi... sefer sayüı uçagı ile Ankara'va seyahat edecek yolculann, bilet ve bagaj işlernlerini yaptırdıktan sonra polis kontrolunden geçmeleri rica olunur." Bu anons, 12 Ekim 1988 günü THY uçağı ile saat 01 .OO'de tstanbul'dan Ankara'ya gidecek yolcular için, Atatürk Hava Lirnaru'nın iç hatlar terminalindeki hoparlörlerinden yayımlanıyordu... Yaklaşık iki aydır, Istanbul(Fotoâraf Ugur Saner) Ankara arasında başlatılan "sa SABREDCR YOLCU THY'de uçaja binecek yolculann sabırtı olmalan gerekjyor. Aksi halde stres kendilerini bekJiyof. at başı uçak seferi" uygulaması çerçevesinde bir de, yuzde 50 inTHY SEFERLERİNDE GECİKMELER dirimli gece uçuşlan düzenlenmişti. Bu da, zaman zaman yapılan o uçuşlardan birisiydi... 1 Uk« SadtaM M«c«ür«r \tmm İHatSsaU Utas Ssafl ttotaM THY'nin TK 170 sefer sayılı 15dak)ka 07 45 07 30 Izmir TK3O4 15 dakika 0715 07.00 uçağı ile saat 01.OO'de Ankara' TK 106 07.00 0710 TK460 20 10 08 20 08.00 TK 108 Adm ya gitmek üzere 50 yolcu geldi 09 55 09 30 TK310 bnir 25 08.15 08 45 30 Atatürk Hava limanı'na. Bilet iş TK 110 14 29 2 saat 1 dakika 4 12.15 TK326 40 09.00 09 40 hr* lemlerini yaptıran yolcular, uça TK 114 16.15 17 00 45dakrica TK464 24 Adana 10 24 10.00 TK 116 gın kalkış saatine yanm saat ka18.40 19.02 ınvk TK348 22 25 13.00 13 25 TK 128 la, iç hatlardaki yolcu salonuna Antafya 18.30 18 49 TK446 19 10 14 10 14.00 TK 132 alındılar. Polis kontrolunden de 18.50 1915 TK466 Adana 10 25 17.00 1710 TK 140 19 50 Dalaman 19.30 TK218 20 geçen yolcular, daha sonra bura TK 148 65 18.00 19 05 20.05 20 35 TK836 Adana 30 27 20 27 dan uçağa bineceklerdi... 20.00 TK 802 2125 20.15 tzntir TK3S6 70 21.00 25 2125 TK 840 Ancak, bir süre sonra "Lütfen 2216 TK450 21.30 Antalya 46 22.00 2212 12 TK 164 dikkal, THY'nin 170 sefer sayılı 22 40 22 50 Izmır TK368 İptal 10 0100 iptal TK 170 Ankara uçagı Fsenboga Havali•İMI manı'ndaki yofun sis nedeniyle 30 pan 10 dakika 3 5 Saat , dakika gecikmeli olarak hareket 0710 07 00 10 30 TK 460 (Adana) 07.00 TK 106 3 Saat 07.30 TK 304 (Izmır) 07 45 15 06 00 1100 TK108 edeceirir" anonsu duyuldu. 2 saat 5 dakika 0910 09 40 1105 TK911 (Izmır) 30 09 00 TK 114 Yolcular beklemeye başladılar 40 dakika 09.35 09 40 1000 10 40 TK 432 (Antalya) 5 TK 116 ve verilen zaman doldu. Bu kez 12.15 12 35 20 1 saat 10 dakika TK 326 (Izmır) 13 00 14 10 TK128 ikinci bir anonsla, aynı nedenle, 18.50 1916 26 • 16 57 57 dakika TK 466 (Adana) 16 00 TK 138 bir yanm saat daha rötar verildi. 19 50 19.30 TK 218 (Dalaman) 20 18 00 18 36 36 TK148 Derken ardından bir anons da TK 448 (Antalya) 20.50 22 00 1917 19 00 70 17 TK154 ha... Bu, "bekledbne" dönemin TK 450 (Antalya) 21.30 2216 46 " 22 20 22.00 20 TK164 18 35 de yolculara THY, ne bir ikram, 20 00 TK 912 (Izmır) 85 23 00 23 20 20 TK166 ne de başka bir yol göstermiyor, sadece "bekieyin" diyordu. çağınyorUr" düşüncesiyle çanta MOdürU Halit Ürkmezgfl'e baş vardı; "Madem sis vardı, uçak Ama, ellerindeki biletlerle uçmaDerken saat sabahın 02.30'u ol lannı, bagajlannı toparlamaya vurdular.. Nöbetçi Müdür Ürk kalkmayacaktı, seferi neden da lan olanak dışıydı. Gece indirimi du. Beklemenin verdiği sıkıntıy çalışıyorlardı. Ama anons ne ya mezgil, "Esenboga'da sis devam ha once iptal etmediniz?" diye olduğu için bu biletlerle uçamayacaklan, eğer seyahat etmek istila yolcular "oflaya poflaya" " M zık ki "seferin iptal edildigini" ediyor, göriiş mesafesi 50 m'ye karşı çıkıyorlardı. kjnnlı sıkuıtıJı" dolandıklan stra bildiriyordu. kadar düştu, bu sartlar altında Yolculardan bazılan, biletleri yorlarsa 30'ar bin lıra daha ödeda, hoparlörlerden yenıden "KitHerkes " ş o k " olmuştu.. Bağ uçak gidemez. Başka yapacak bir ni iptal ettirip paralannı alırken, yip yeni bilet almalan zorunlulufen dikkat" sözünü duyunca, bir nşmalar, tartışmalar başladı. Yol şeyimiz yok" dıyordu. Sınirlenen bir kısmı da, sabahki uçaklarla gi ğu bildirüiyordu kendilerine. Bu kez de tartışmalar çıkacakan "tamam herhalde uçaga cular THY tstasyonu Nöbetçi yolculann da geçerli bir nedeni debilmenin yollannı anyorlardı. İDRİS AKYÜZ "Lutfen dikkat... f Turk Hava Yollan'nın TK 170 Dr. Özel: Ceza NO'ya verildi İSTANBUL (AA) Dr. Ziya özel, tstanbul Tabip Odası 'nın verdiği 6 ay meslekten men cezasının, Türk Tabipler Birliği Onur Kurulu'nca onaylanmasından sonra yaptığı açıklamada, "Bu karar bir meslek kurulunun halkımn sağlığı ile ne türlü ilgilendığının açık bir belirtisidir. Bu ceza bana değil, NO'ya ve yardım bekleyen çaresiz hastalara venlmıştır" dedi. Tahsisli yol mahkemede ANKARA (AA) TMMOB Mimarlar Odası Ankara Şubesi, "tahsisli yolun kaldırılması" işleminin durdurulması için Ankara Bölge tdaresi ^ Mahkemesi'ne başvurdu. TMMOB Ankara Şubesi'nce yapılan açıklamada, odanın tahsisli yolun kaldırılmasına karşı olduğu belirtilerek şöyle denildi: "Tahsisli yolun kaldırılmasına karşı, Mimarlar Odası Ankara Şubesi, yürutmenin durdurularak yıkım işlemine son verilmesi için Bölge tdare Mahkemesi'ne dava açmış, ayrıca imza kampanyası dabaşlatmıştır." Yurtta oturma eylemi tZMtR (Cumhuriyet Ege Bürosu) tnciraltı Atatürk öğrencı Yurdu'nda barınan öğrenciler, yurttaki uygulamaları protesto etmek amacıyla oturma eylemi yaptılar. Yurt yönetmeliğinin, üzerinde baskı kurmayı amaçlayan hukümler içerdiğinden yakınan öğrenciler, bu sorunlanmn çözıimlenmesini istediler. ATVle sanatı korumak için TV'ye yeni yasa Yunanistan'ın Delfi kentinde düzenlenen bir sempozyumda Avrupa'nın önde gelen sinemacılan Avrupa ülkeleri için geçerli olacak bir yasa tasarısı hazırladılar. Yeni yasada, reklamın sanat ürünleri ve seyirciyi metaya dönüştürmesinin önlenmesi isteniyor. Kultör Servisi 1988 Avrupa Sinema ve Televizyon Yüı dolayısıyla Yunanistan'ın Delfi kentinde dünyarun önde gelen sinema adamlannın katıldığı bir sempozyum yapıldı. Yazar Demir Ozlö ve film yönetmeni Ali özgenrürk'ün de katıldığı sempozyum sonunda ortak bir bildiri yayımlandı ve Ueride bütün Avmpa ülkeleri için geçerli olabilecek bir "aBdiovisual" (görselişitsel) yasa tasarısı hazırlandı. Avrupa Konseyi ile Yunanistan Kültür Bakanlığı tarafından ortaklaşa düzenlenen sempozyumda Ali özgentürk de bir bildiri sundu. ö t e yandan, sempozyum sırasında, Yılmaz Güney'ın fılmlerirün Türkiye'de yasaklanmasına karşı bir bildiri için imza toplandı. Yunanistan Kültür Bakanı Meiina Mercoari, Avrupa Yüı Yurütme Komitesı Baskanı Simone Veil ve Avrupa Topluluklan Kültür Işleri Komisyonu üyesi Ripa di Meana'run da katıldığı kapanış oturumunda bir konuşma yapan Frpnsız Yönetmenler Birligi Baskanı Clande Weisz; "Aldıgımu kararlmnn Uk önce Türkiye'de nygolaunası için harekete gecilmelidir. Çankii Türkiye'de her vilayetin valisi, her ttcenin kaymakamı ve güvenlik görevUeri sansür fiyeteridir. Tnrkiye'de yönetmenler, yüıJerce sansör üyesiy le mücadele etmek zomndadır" dedi. Delfi kentindeki sempozyumdan önce Avrupa Film Yönetmenleri Federasyonu (FERA) bir yasa taslagı oluşturdu. Sempozyum sırasında beş komisyon kuruldu ve bu komisyonlar taslak üstünde çauşarak ortak bir bildiri ve yasa önerisi hazvladı. 400'e yakın hukukcu, yönetmen ve film yönetmenleri birliği yöneticisinin katıldığı sempozyumda Fransa Kültür Bakanı Jack Laog, Bernardo Bertolscd, Roman Polanski, Bertrud TaTeraier, Ettore Scota, Francesco Maseffi, Reinhardt Hauff gibi yönetmenler, Yannis Ritsos ve Mflan Kundera gibi yazarlar da bildiri sundular. Ortak bildiri ve yasa tasansı üstünde çalışan komisyonlann baskanhğını ünlü ttalyan yönetmen ve FERA Başkanı Ettore Scola yapu. Avrupa Sinema ve Tdevizyon Ydı dolayısıyla nazarlanan Delfi Bildirisi'nde şöyle denildi: "Evrensel ve güçlu bir Uetisim aracı olan tdevizyonun kacınılmaz varlıgı, kültnrün geüşmesinde baskın bir etken haline geimiştir. Oinndn ya da olomsnz, teJevizyon, kültür alanına güçlü bir bicünde midalıale etmektedir. Bizim külrüre duydugumuz Ugi, ber insuun kendini bilgiyle, yasamlan ve paylasüan deneyünlerie zenginieştinne hakkıma dnydngnnHz bir ilgidir. FUm ve tdevizyon yapıtlan, yazarianıun ve ydnetmenlerinin Idşüîginin, deneyiaıkriııin ceşiüüiginiıij, gddikleri bölgderin ve dillerİDİn birer if adesidir. Kültttrün ve sanatsal yaranlann paylaşılmaa ve yararh etUd, olatanüstü geiişmder göstermiş bulanan kitle iletişim araçten siyasiü ve ekoDomik griçkrin eliade bir Drtidar organı oterak de{fl de bir defişim araa olarak islemedikce bir gerceklik olamaz. Bn arada, Avrupa nlkderinin knltnrd sonunluluklannı terk etmeye yöneJmderi gibi çdişkiii ve kaygı verid bir gelişme göze çarpnuktadır. Tedms d televizyonnn a a m a s u mantıgı dayaülmakta ve böylece piyasa kosullan tersine cevrUmektedir: Arük bir program ideykflere saülmamakta, izleyidler reklamalara saülmaktadır. Reklamcüann işi, yarada eserieri gercekleşürmek ve yaymak degil, insanlann nudlan satın almasını sağlamakür. Sanat eserieri tedmsd tdevizyon tarafından basit birer reklam malzemesine dönüştiuülnıektedir. Tecimsel TV'ler bir filmi yayımlarken, yapıt, reklama yer açmak amacıyla sakaflanabilmektedir. &onulu film yapunı da bu tür baskılardan knrrulamamaktadır. Demokrasinin yurttaşlan için seçfan özgnriifii gnvence aiüna ahnmatadır. Bnna karşüık, demokrasi de, yurttaşlann, bir sanat yapıbnı sanatçısının kendileri için yaratügı biçimde edinme hakkını gnvence altana alnuüıdır. Elle tutulamayan ve de|erii bir şey olan kültür alınıp satüamaz..." Delfi Sempozyumu'nda Hlm yönetmeni Ali Özgentürk de bir bildiri sundu. özgentürk, bildirisinde, "Görsel yaratma koşullan Avrupa'nın bazı nlkelerinde bir yandan pofitik iktidann yasaklanyla, öte yandan da zaman zaman poliUk iküdariann kallandıgı tntncu gdeneklerie çevrdenmişür. Filmler sık sık sadece sansürle degil yasaklanmaktadır. Ve belki siz biraz şasıröa bnlacaksınu sinematograflk yapıtlar bazen butün ulke duzeyindeki yerel polis gücayie de yasaklanabilmektedir" dedi. Numarah koltuk M £ e m Kozlu'nun "veldl" genel müdür olarak göreve başlamasından sonra, uçaklarda yolcular için yeni bir uygulama getirildi. O da, her yolcunun daha önceden verilen numaralı yerlere oturması. Henüz prova aşamasında olan bu uygulamaya yolcular önce bir anlam veremezken daha sonra da tepki göstermeye başladılar. tstanbul'dan üç gün önce Antalya'ya seyahat eden yazar Tank Dnrsun kendisine koltuk numarası verildığıni görünce; "Neden böyle bir şeye gerek duyuyorsunuz? Uçakta sigara içmek yasak, ikram servisi yok, first ciass ya da, ekonomik dass uygulaması da yok, bu yer numarası verme uygulaması neyin nesi?" diyordu. Bir başka yolcu da uçaklardaki ikram servisinin kaldırılmasından şikâyet ederken " U ç a k u çocuk kandınr gibi gofret dagıtıyorlar. Zabmet etmesinler, 60 bin lira bilet parası odeyen, gofret de alır kendine, snynnn da, evinde içebilir" diye konuşuyordu. THY uçaklannın gecikmesinden mağdur olan yolculann, başvuruda bulunabiİecekleri belirli bir makam ya da yetkili bulunmuyor. Yolcu zaman zaman, önune çıkan herhangi bir THY görevlisine başvururken, zaman zaman da şikâyetini mektupla iletmek zorunda kalıyor. Bu konuyu araştırdığımız da ise, şikâyet yerinin THY Tanıtım ve Halkla tlişküer Başkanlığı olduğu anlaşıldı. Havaalanlannda herhangi bir konuda başvuru yeri ıse THY'nin istasyon nöbetçi mudürlükleriydü. PTTde işçi çıkarmu ANKARA (ANKA) (AA) SHP Genel Başkanı Erdal Inönu dün Habertş Sendikası ve Türkiye Madenlş Sendikası yöneticileri ile görüştü. tnönü, YHK'mn yeni bir yapıya kavuşturulmasını ıstedi. Habertş Sendikası Genel Sekreteri Atilla tlhan da PTT'de çalışan 13 bin işçinin işine son verilmek istendiğini öne sürdü. ANAP'ta TRT için komisyon ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) ANAP'ta TRT hakkındaki kadrolaşma iddialarını ve sağlık sorunlarım incelemek amacıyla iki ayrı komisyon oluşturuldu. Komisyonlar çalışmalanm bir ay içerisinde tamamlayarak raporlannı ANAP grup yönetim kuruluna verecekler. Diş Tedavi Merkezi açıidı Sanyerli Zoran, GS maçında Prekazi ite mucadelede "tiavalantrken." (Fotoğraf: Asena Ûzkan) Martı yüksek uçuyor TANER KUTLAY Ligin ikinci haftasında Konya Sema Oteli'nin kahvaltı salonundayız. Sanyerli futbolcular ve teknik adamlar uzun bir masanın çevresinde çaylarım yudumlarken yülarını Sanyer kulübune vermiş bir yönetici ile konuşuyoruz. Sanyer bu yıl ne yapar? •Vallahi bizim u k ı m ligdeki biçbir takırna benzemez. Ne bir kentin eşrafını, belediyesini arkasına almış. buhın kent nufusunu taraftar kılmış bir takımız, ne de üç buyukler gibi geleneksel bir havamız var. Ama bizim çocuklar hem ber bin iyi futbolcular, Beyaz Martı bu can yakma hem de başka takımlardan gör özelliğini G.S.'yi 21 yenip lidermedikleri husnu kabulu gurur lik koltuğuna oturarak iyice gösmeselesi yapmış gençler. Kenara terdi. itilmis, unutulmus, dışlannuş ydYalnız ilginç bir yanı var Sadızlar gurunı inanca dönnştnrecek sırtlıyorlar Sanyer'i. Kiminin Fenerbahçe'yle sorunu var, kiminin Galatasaray'la, Besiktaşla. Kirai 'Ben yıldız değilim, ama onlann arasında kaynayıp gitmem' diyor ve kendi kendilerini motive ederek buyüyoıiar. Selçnk, Cem, Yaşar, diger Yaşar, Erdal, Fıkret, Sercan, Mustafa Yucedag gibi yıldızlann arasında yıilann Sanyerlisi Engin, Cengiz, Menmet, Tekin, Osman gibi gençier öyle iyi kaynaştılar ki, bavamızı bulduğnmnz anda çok can yakanz. Başkaca bir bekknfi ve iddia içinde de degiliz zaten." nyer'in: "Seyireisiz takım" olmak gibi bir eksiği. Belki taraftarlan var, gönulden sevenlen de çok, ama iş tribünlere gelince "bin"li rakamlara bile hasret Beyaz Martılar. Her ne kadar Sanyerli yönetici Maral öztekin, tribünlere taraftar çekmek, hatta ailece maça gelinmesini sağlamak için turlü çeşith promosyonlara başvurmuşsa da hâlâ Sarıyer'in tribünlerde oldukça cılız çıkıyor sesı. Oysa gol atan, net galibiyetler alan bir ekip. Acaba taraftann istediği ne? Yugoslav Milli Takımı 1986'da Meksika'ya Dünya Kupası'na götüren Milan Ribar şimdi Sarıyer'in teknik direktöru ve takımına sadece iyi futbol oynatmakla yukumlu. Acaba tstanbullu futbolseverler Martı'nın hakkını ne zaman verecek? tSTANBUL (AA) Şişli Etfal Hastanesi'nde yaptınlan modern diş Tazminat yok tedavi ve protez merkezi, Ancak THY uçagırun gecikmetörenle hizmete açıidı. 150 , si nedeniyle işine yetişemeyen ve milyon lirası vatandaşlann çeşith' şekillerde mağdur olan yolkatkısı olmak üzere cunun, "magduriyetini" giderici yaklaşık 250 milyon lira herhangi bir tazmin yolunun olharcanan ve baskanhğını madığmı da öğrendik. THY, bu Etfal Hastanesı Başhekim konuda hiçbir taahhüt vermiyorYardımcısı Oya Kutluğ 'un du. Yolcu kendisine verilen biletyaptığı diş tedavi ve protez te de ki THY ile yolcu arasında merkezi, 24 saat açık sözleşme yerine geçiyor yazılı tutulacak. olan kurallar kapsamında hak sahibi oluyordu, ama maddelerde de, gecikmelerle ilgili bir bölüm yer ahnıyordu. THY üst düzey yetkılileri ise, iç hat seferlerindekı gecikmelere "saat başı" uygulamasının önemli ölçüde etken olduğunu behrtiyorlardı. THY filosundaki 30 uçakla günde 36 iç ve ortalama 21 dış hat seferini karştUkh olarak yerine getirmenin çok güç olduğu da beu'rtiliyor. ö t e yandan 30 Ekim 1988'den itibaren başlayacak "kış tarifesi"nde, tstanbulAnkara arasındaki saat başı ucak seferlerinin iki saatte bir yapılacağı, iç hatlara yeniden "ikram servisi" konacagı ve "sigara içme yasagının" da kaldınlacağı öğrenildi. Üniversitede Moda9 bölümü tstanbul Haber Servisi Mimar Sinan Üniversitesi Meslek Yüksek Okulu ModaKonfeksiyon Bölümu dün törenle açıidı. Sümerbank'ın işbirlıği ile kurulan okulun açılış töreninde konuşan Mimar Sinan Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Gündüz Gökçe, bölümde bu yıl 25 öğrencinin eğıtımöğretim göreceğini belirterek, öğrencilerin endüstri içinde yetışeceğini söyledi.