Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
D 0R T B E D R İ TEKERLEKTEIM Z E N G İ N K U Z U C U R A S G E LE R A I E R T E M İpek Yolu'nda hız arihin en ünlü ticaret yollarından "İpek Yolu" şimdılerde, son yılların en büyük otomobil maraton yarışına sahne olmaya hazırlanıyor. Bu satırları okuduğumuzda, yarışmacılarparça veerzakdoluaraçlarıyla Paris'ten ilk etabın bitiş noktası olan Moskova'ya doğru start almış olacaklardı. Yani start bugündü... Ama Sovyetler Birliği'nde yaşanan tarihi gelişmeler, ParisMoskovaPekin Rallisi'nin de kaderini etkiledi. Ralli, üç hafta ertelendi. Rallinin ön hazırhklannı yapan Rene Metge şimdi parkur boyunca ralli kervanını karşılayacak yerlerle temas halinde. Sovyetler Birliği'ndeki siyasi karışıklığın yatışmasıyla birlikte, rallinin öngörüldüğü gibi gerçekleşeceğinden emin olunca 500 yarışmacı, 160 gazeteci, 305 organizasyon görevlısi yola koyulacak. Eğer durum müsait değilse tüm bu hareketlı grup programı, bir yıl sonraya ertcleyecek. T bir servis ağı kurdurdu ve rakiplerinden bir ay e vvel Paris'e vardı. Bu uyanıklık örneğine rağmen Prens Borghese, tarihin ilk otomobil maratonunun galibi kabul edildi. Yarışta kullanılan otomobil, zaferin getireceği reklam potansiyelinde kullanılmak üzere çeşitli sergilere taşındı ve bu arada bir gemiden boşaltma sırasında, Cenavo limanına düşürüldü. tki ay denizde yattıktan sona çıkanlan tlala'ya Torino otomobil müzesi talip oldu ve restore edilip herkesin görmesi için teşhir edildi. Ralll Dünyası dalya dedl! "Ralll DünyasT 100. sayısını çıkardı. İlk yayınlandıgı gunden berı Aydm Hoagör'un tukenmez enerıısıyle bugun, sanırız Turkıye'nın en uzun ömurlu otomobılsporu dergısı. Otomotıv alanında en uzun yayın hayatına sahıp olma rekoru ıse bir muessese dergısı olan "Plrelll DOnyaaTna aıt Uğur Canal'ın ilk sayısından berı edıtorluğunu yaptığı "Pırellı" dergısı. 300 sayıya ulaşmış bulunuyor Her ıkı dergıye de yayın hayatında başarılardılerız Maraton yarışlarının en büyük organizasyonu olarak tanımlanan ParisMoskovaPekin Rallisi aslında ilki 1907'de yapılan PekinParis Rallisi'nin dönüşü olarak tanıtıldı. O günlerde yanşmacılar çok ilkel sayılacak otomobillerle doğayla ve insanlarla mücadele ederek bir Paris gazetesi olan "Le MatinMin ortaya koyduğu ödül için yarıştılar. Geçmiş sayılarımızdan birinde sizlere aktardığımız o ilk yarışı prens Scipione Borghesekazanmıştı. Bultalyan yarışmacı ttala marka otomobiliyle diğer dört Fransız yarışmacıyı geride bırakarak büyük bir sükse yaptı. Aslında, bu yarış boyunca yarışmacıların birbirinden ayrılmamaları ve yol boyunca birbirine yardım etmeleri kararlaştınlmıştı. Böylece Berlin'c kadar ge len yarışmacılar bu radan Paris'e doğru bastırıp yarışacaklardı. ttalyan prens diplomatik temaslarını da kullanarak yol boyunca kendine destek verecek 1987'de Fiat şirketi otomobili baştan aşağı restore ederek o eski maraton yolculuğuna yeniden çıkardı. Başarılı bir yolculuk geçiren o eski ttala'yı Erzurum'a uğradığında Türk basını da görüntülemışti. Geçen yıl ParisDakar Rallisi'ne rakip olabilecek bir organizasyon peşinde koşan MAPS grubu ilk akla gelen şeyi yaptı ve bu yarışın dönüşü sayılacak ralliyi düzenledı. Ralli için yapılan ilk keşif yolculuğu sırasında çok zengin tarihi değeri olan yörelerden geçileceğini fark eden MAPS grubu, yolu Moskova üzennden ünlü İpek Yolu'na ve Cengiz Han'ın ülkesine bağladı. Toplam 16000 kilometre sürecek ralli tpek Yolu'nun Himalaya dağlanndan, Gobi Çölö'ne, Timurlenk'in imparatorluk merkezi Semerkand'dan Marco Polo'nun B.yüzyılda geçtiği yollardan geçerek bugünkü Beijing'e (yani Pekin) varacak. Tarihin derınliklenne inercesıne mistik bir havaya bürünen bu rallinin başka maraton yarışları geri getireceği tahmin ediliyor. Bir başka organızatörler grubu 196O'lı yıllarda koşulan LondonSidney Rallisi'nı canlandırmak niyetinde. Söz konusu ralli de uzun sürecek ve o ilk rallıde yarışan otomobillerin orijinal vaziyette muhafaza edılenleri için koşulacak. Bu rallıde bir de Türk takımı vardı. Tam üç Renault 12'den oluşan OyakRenault ekibiydi bu ve Sidney'e kadar varan üç araçlık takımımıza en başarılı takımödülüverilmişti. < Mevsim açıldı Mevsimi açtık. Hangi mevsim diye sormayın. Diğer spor dalları sezon açar. Mevsim avcıların. Şölen Çatalca'da. Doktorçeşme'de! Gelenekleşti. Haberler salında. Hazırlıklar yapıldı. Trap atışlan da var. Ona göre gelin. Vurdum da bulamadım, düştü de alamadım! Söz götürmez... Erkenden düştük yola. Ben de oğlumla. t/zettin. Üveyik geçıt yapar. Anızlarda yerli bıldırcın. Şöyle bir dolanırız. öğlen saati Doktorçeşme'de buluşuruz. Vurduklanmızı pişiriryeriz. Dolandık. Uveyikler yavru. Daha uçamıyorlar. Geldi birisi önüme kondu. Karşılıklı bakışıyoruz. Atamadım, bıldırcın bulamadım. Dönelim oğlum. Plaklara atarız. Erdal Atabek'in deyişiyle "tüfekli gezintiIer"den birini daha yaptık. Doktorçeşme yükünü almış. Makına kurulmuş. Adımızı yazdırdık. Sıraya geçtik. Haydın baİcalım. tkı seri yapılacak. Beşerden on plağa atılacak. Kupalar gümüşçesine parlıyor. Kimlere nasip olacak? Sahiplerı bellıymış. Başkan Erol ile kurul üyesi Hüseyin! On plağın onunu da vurdular Aralarında yarıştılar. Bizlere kupayı vermek düştü. Sofralar kuruldu, şişeler açıldı. Anason kokusu, kızarmış et kokusu. Hepsi de kasabın köftesi... Yok mu birlokmaaveti? Düşmançatlasın... Duymamazlığa gelindi. Ben öyle sanmışım. Herkes "tüfekli gezinti" yapmış. Bu kadar da olmaz derken Ahmet Kayacık' la, Emin Tanrıyar geldi. Fmin vurduğu üveyiği ortaya attı. Daha geçen yılın avcısı! Bakındı. Ortada başka yok. Vurulan tek üveyikle günün avcısı oldu. Yetmiş seksen kişiye tek üveyik. Yolundu, temizlendi, pişirildi, dağıtıldı... Tadındandoyamadık... Sonrası! Ne sen sor, ne ben söyleyeyim. Akrabalardageldiler. Davuluyla zurnasıyla. Halaylarçekildi. Trakya'nın kınk havaları... Trakya'nın insanı oynamalı. Vurun bir zeybek havası! Nedeolsa Egeliyiz... Sonra düşündüm. Sonradan gelenlerle yüzü aşan insan. Ortada rakı, ellerde tüfek. Tek olay olmadı. tşte bu avcıların dünyası! Çocuklanmızı dört duvar arasından çıkarabilsek. Biraz avcı yapabilsek. Bilin,savaşlarbiter! Kutlarım Çatalcalıları. Kulüp başkanı Erol Yücel'i, arkadaşlarını. Rasgele... < DEROİ 1 E Y L Ü L 1 9 9 1S A Y I 2 8 6 mükemmel Prana Sclpkm* BorghM* P»klnParls RalllaJ'ninkahramanıolarakflnlf çlzglalnd*. Yıl 19O7, A^uatoa'un 10'u. 14 C U M H U R İ Y E T