Catalog

14 TEMMUZ 2023 CUMA EKONOMİ ekonomi@cumhuriyet.com.tr 11 CUMHURİYET 24 AYAR DOLAR AVRO STERLİN FAİZ BORSA ALTIN ALTIN 26.1440 29.2730 34.4330 14.66 6.368 11102.72 1646.36 0.5 kuruş 24.1 kuruş 25.4 kuruş 0.28 puan 26.3 puan 17.99 lira 46 kuruş Buğday fiyatının düşük açıklandığına dikkat çeken çiftçi, TMO’daki kuyruklara da isyan ediyor Üreticiye kötü haber Yine Adalar... TMO Tekirdağ Başmüdürü Demiral, “Dünya piyasalarında Yine kaos 21 MILYON TON Bu yıl buğdayda tahmin buğday tonu 280 dolar, biz 320 dolar fiyat verdik. Bugün vet zor biliyorum. Çok zor, 18 edilen rekolte milyonu aşan bir megakentin fiyat artırımına gerek olduğunu düşünmüyorum” dedi. Eçeperinde, deniz yoluyla yarım saatlik bir ulaşım mesafesinde bulunan uğdayda hasat devam gelince. Dünya piyasalarında buğday özgün bir tatil beldesinde, özellikle yaz ederken alım fiyatlarına tonu 280 dolar biz 320 dolar fiyat aylarında oluk oluk akan yerli ve yabancı Byönelik eleştiriler ve Toprak verdik. Bugün için fiyat artırımına turist güruhlarını hem de ada sakinlerini memnun edecek bir yapı oluşturabilmek. Mahsülleri Ofisi’nin (TMO) gerek olduğunu düşünmüyorum.” Üstelik yerlere çöp atmamak, çiçek alım sürecine ilişkin Sektörün güncel durumuyla ilgili koparmamak, etrafındakilere saygı tepkiler de sürüyor. Bu değerlendirmeler yapan İHBİR göstermek, kurallara uymak gibi tartışmalar İstanbul Yönetim Kurulu Başkanı Kazım kentli olma bilincinin ne yazık ki hâlâ Hububat Bakliyat Yağlı Taycı da işlenmiş tarım ürünlerinde kazanılmadığı bir ülkede... Üstelik kuralsızlığın, denetimsizliğin bile bile Tohumlar ve Mamulleri kapasite kullanım oranının yüzde Kazım Taycı Mustafa Gültepe ALI CAN göz yumulduğu, kayırıldığı bunun ta İhracatçıları Birliği’nin 80 olduğunu belirterek “İhracatı POLAT en baştan yani iktidardan başlayarak (İHBİR) düzenlediği hasat artırmak için kapasite kullanımını katman katman en altlara yayıldığı, Döviz ve TMO’ya yenik düştü şenliğine de yansıdı. artırmalıyız, bunun yolu da yatırım kanıksandığı bir ülkede... Ama inanın hiç Etkinliğe katılan TMO Tekirdağ ortamını artırmaktan geçiyor. Ayrıca imkânsız değil. CHP Adana Milletvekili olduğu lisanslı depolarda Konu bitmeyen senfoni. Adalar’daki Başmüdürü Bihter Demiral, TZOB sektörde ciddi manada bir işgücü Müzeyyen Şevkin, yer olmaması nedeniyle ulaşım. Çok kısa bir özet, hatırlatma Genel Başkanı Şemsi Bayraktar’ın sorunu var” dedi. Türkiye’deki tüm toplumsal buğdayın çiftçinin babında.. Önce faytonlar vardı, TMO’ya yaptığı acil alım, fiyat kesimler gibi ekmeğini elinde kaldığını söyledi. bilirsiniz. Şimdi sadece filmlerde kaldı. Yeni politikalar olmalı topraktan kazanan çiftçi Üreticilerin TMO’dan artışı talebi ve çiftçilerin “TMO’dan Önceki gün İBB’nin Adalar’da Sinema TİM Başkanı Mustafa Gültepe ve üreticinin de artan randevu alamadığı için randevu alamıyoruz” isyanını Günleri kapsamında izlediğim “Orada” fiyatların altında ezildiğini piyasanın acımasızlığına ise dolar kurunun enflasyon filmindeki gibi artık sadece hoş bir seda. değerlendirerek şöyle konuştu: Müzeyyen Şevkin vurguladı. terk edildiğini, ürününü Atlı faytonlar artık yok ama faytonları oranında hareketlenmesinin sektörü “Çiftçi geçen yıl ürününü TMO’ya bu denli kuralsız, denetimsiz, atları Bilinçsiz tarım politikaları kilo başına 2-2.5 TL zararına satmak rahatlattığını ancak ihracatçının satmadığı için zarar etti. Bu nedenle acımasızca çalıştırarak, olabildiğince nedeniyle çiftçinin perişan hale zorunda kaldığını belirten Müzeyyen en büyük sorununun finansman bu yıl bize yöneldiler. Yığılma oldu. fazla para kazanma uğruna çatlatarak getirildiğini kaydeden Şevkin, Şevkin, “Günlerce TMO’da depo sorunu olduğunu söyledi. Gültepe, Bu yığılma talebini karşılamaya öldüren sistem hâlâ ayakta. Kabuk açıklanan buğday alım fiyatlarının randevusu bekleyen çiftçi ne yazık ihracat rakamlarında büyüme için değiştirdi sadece. Hatta daha da çalışıyoruz. Her üreticiden alırız döviz kuruna yenik düştüğünü, ki borçlarını ödeyemiyor, girdi vahşileşti. Atların yerini sayısı büyük yatırımlarla ilgli yeni politikaların ama 20 milyon tonu 20 günlük hasat Toprak Mahsülleri Ofisi’nin hem masraflarını karşılayamıyor” dedi. bir hızla artan akülü araçlar ve yine konuşulması gerektiğini de sürecinde alamayız. Bu yüzden kendi depolarında hem anlaşmalı l MEHMET AKA/ ADANA sayıları bir türlü kontrol edilmeyen kiralık vurguladı. l SİLİVRİ randevular tıkandı. Fiyat artırımına bisikletler aldı. Ticari ve bireysel akülüler artık her yerde. Küçücük çocukların bile kullandığı, ehliyet şartının aranmadığı Mayıs 2023 sonu itibarıyla bireysel kredi kullanımı 2.1 trilyon lirayı aştı bir kaos. Atlar ölmüyor ama müşteri peşinde son sürat hız yapan korsan taksi akülüler yüzünden kediler ve kirpiler yaşamını yitiriyor. Yaya ulaşımı ve yayaların güvenliği büyük tehdit altına 38.6 milyon kişi borçlu giriyor. Ulaşım kaosu dizginleneceğine arttı. İBB’nin yönetimindeki akülü taksiler üksek enflasyon ve düşen borç büyüklüğü de aylık yüzde ve otobüsler turist akını karşısında ada Yalım gücü karşısında yetersiz 11.35, yıllık yüzde 174 artışla 719 halkının ulaşım sorununu çözmekte kalan ücret artışları, yurttaşı milyar lira oldu. Mayıs 2022’den yetersiz kalıyor. Şoförlerin (kadın ve ‘Yüzde 50’lik zam geçinebilmek için daha çok Mayıs 2023’e ortalama borç tutarı erkek) hepsi son derece nazik ve kuralları uyguluyor. Ama araç sayısı borçlanmaya, kredi almaya da 8 bin 225 liradan 20 bin 605 Resmi Gazete’de! artsa da bu hücum karşısında yetersiz yöneltiyor. liraya yükseldi. kalacağı aşikâr. Bu yetersizlik, ihtiyacın Türkiye Bankalar Birliği (TBB) Bunların yanında yıllık bazda ÇEŞITLI hizmetler için 8 karşılanması için bireysel çözümlere Risk Merkezi’nin yeni yayımladığı kredili mevduat hesabı (ek hesap) Temmuz’dan itibaren geçerli itti insanları. Boşluklar hemen dolar, olmak üzere alınacak yüzde “Aylık Bülten”e göre Mayıs 2023 kullanan kişi sayısı 26 milyon doğanın kanunudur. “Nasılsa kuralsızlık 50 zamlı harç tutarları, dünkü hüküm sürüyor, benim neyim eksik” sonu itibarıyla bireysel kredi 481 bin kişiden 27 milyon 873 anlayışı ile tetiklendi, hızlandı. Son sürat Resmi Gazete’de yayımlandı. kullananların sayısı Nisan 2023’e bin kişi, borç tutarı da 47.8 milyar önceki ay 51 bin 769 lira, Mayıs korsan taşımacılık yapan akülü araçlar Buna göre örneğin mahkeme (aylık) kıyasla 87 bin, Mayıs liradan 122.1 milyar liraya çıktı. 2022’de 31 bin 523 liraydı. pıtrak gibi arttı. başvurma harcı 123.6 lira ile 2 2022’ye (yıllık) kıyasla 1 milyon Ortalama borç 4 bin 381 lira. Kala kala adanın asıl ulaşımının yaya bin 221 lira arasında değişiyor. 20 bin 605 lira 941 bin artarak 38 milyon 565 bin Daha çok güncel ihtiyaçlar için yolları ve bisiklet olduğunu bilen ve buna İcraya başvurma harcı 269.85 uymaya çalışan bir avuç adalı kaldı. kişiye ulaştı. Bu kişilerin kredi Bireysel krediler kapsamında kullanılan ihtiyaç kredisinde ise lira, maktu iflas harcı 444.6 lira borcu büyüklüğü de aylık yüzde özellikle bireysel kredi kartları kişi sayısı 15 milyon 147 binden oldu. Pasaport harcı 3 yıl süreli Peki çözüm? 5.76, yıllık yüzde 82.47 artarak kullanımındaki artış dikkat 14 milyon 147 bin kişiye inerken için 3 bin 508 lira, 3 yıldan fazla Dediğim gibi zor ama imkânsız değil. 2 trilyon 107 milyar liraya ulaştı çekiyor. Kredi kartı borcu bu tür borç büyüklüğü 477.3 süreli için 4 bin 943 lira oldu. İşin birinci kısmı kuralların uygulanması ve ilk kez 2 trilyon lirayı aştı. Kişi olanların sayısı aylık 191 bin, milyar liradan 741.2 milyar liraya Sicil kayıt harcı da 2 bin 779 lira. ve buna yönelik düzenleme yapılması. 4 başına ortalama kredi borcu (riski) yıllık 2 milyon 986 bin artışla 34 ulaştı. Ortalama borç 51 bin 298 adanın sakinleri bir araya gelerek Adalar ise 54 bin 627 liraya çıktı. Bu tutar milyon 892 bin kişiye çıktı. Bu tür lira. l Ekonomi Servisi Sivil İnisiyatifi’ni oluşturdular. İmzalar toplandı, bir basın açıklaması ile dilekçe Uluslararası rezerv ilgili kurumlara iletildi. Talep açık: Doğal- tarihsel SİT alanı olan ve Dünya Mirası 13.2 milyar dolar olarak tescil edilmeye aday Adalar için alınmış Koruma Kurulu kararlarının ABD’den 100 milyar dolar hayali MERKEZ Bankası net ve İBB bünyesindeki Ulaştırma uluslararası rezervleri kur Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) seviyesi belirleme amaçlı rezerv umhurbaşkanı Recep Tayyip Başkanı Yalçındağ, Litvanya’daki söyledi: “TAİK olarak 19 Eylül’de belirlediği kuralların uygulanması. satışlarına son verilmesiyle CErdoğan’ın Amerika Birleşik NATO Zirvesi’nde gerçekleşen New York’ta 13. Türkiye Yatırım İnisiyatif, Adalar Kaymakamlığı’nı, Adalar 7 Temmuz ile sona eren Devletleri (ABD) Başkanı Joe görüşmenin iki ülke ekonomik Konferansı’nı düzenleyeceğiz. İlçe Emniyet Müdürlüğü’nü, İBB ve haftada 3.3 milyar dolar artışla Biden’la yaptığı görüşme uzun ilişkileri açısından çok önemli Şimdi önümüzde büyük Adalar Belediyesi’ni göreve davet etmek 13.2 milyar dolara yükseldi. ve görevlerini yapmadıkları takdirde bu zamandır gündemde olan iki fırsatlar doğuracağını bildirdi. bir fırsat var. Goldman Bankanın altın dahil toplam kurumların sorumluları hakkında suç ülke arasında 100 milyar dolarlık Sachs ev sahipliğinde, rezervleri ise 1.8 milyar dolar duyurusunda bulunmak üzere yola çıktı. Şimşek programı anlatacak ticaret hedefini yeniden gündeme Hazine ve Maliye artışla 110.4 milyar dolara Kuralların uygulanmasını sağlamakla işe Başkan Biden’ın “Amerikan getirdi. Türk Amerikan İş Bakanımız Mehmet başlamak ise sadece bir ilk adım. çıktı. Ekonomistler ve yetkililer ekonomisi toparlanıyor. Türkiye- Konseyi (TAİK) Başkanı Mehmet Şimşek’in katılımı Adalar ilçesi gibi doğal ve tarihsel bankanın kur belirleme ABD arasındaki 100 milyar Ali Yalçındağ, Cumhurbaşkanı ile roadshow SİT alanı özelliğine sahip bölgelere özel amaçlı döviz satışlarına son çözümler üretilmedikçe başarılı olabilme dolarlık ticaret hacmine Erdoğan ile Hazine ve Maliye gerçekleştiri- vermesi ardından rezervlerdeki şansı yok açıkçası. Bir adalı olarak ulaşmak için artık önümüzde yükselişin devam etmesini Bakanı Mehmet Şimşek’in yoruz.” daima şunu söyledim. Adalar’a özgü bir bekliyor. l Ekonomi Servisi büyük bir fırsat var” dediğini eylülde ABD’li yatırımcılarla bir l Ekonomi master yönetim planı oluşturulmadıkça hatırlatan Yalçındağ, şunları araya geleceğini açıkladı. TAİK Mehmet Ali Yalçındağ Servisi ve ulaşım sorununu da bu master plan çerçevesinde ele almadıkça sadece kendi kendimizi kandırmış oluruz. Bu master plan gelen turistin sayısal olarak yönetimini de çöp ve atık yönetimini de Altay olmadı Artaş Cendere’de kapsamalı. Bunların hepsi yapılabilir. İmkânsız Eczacıbaşı ile anlaştı Alpar’la devam değil. Ama yıllardır yapılmıyor. Neden? Sebeplerden biri işin içine siyasi boyutlar TÜRKIYE’NIN ilk zırhlı araç projesi GAYRIMENKUL, perakende, da katılması. Artık bir klasik. İktidarın Altay’ın prototip ihalesini kazanan turizm, sanayi ve enerjide faaliyet elindeki güçleri kullanarak muhalefet ancak üretime geçemeyen Otokar, gösteren Artaş Holding, “Bir Harf, sürüyor” dedi. Süleyman Çetinsaya, partisinin yönetimindeki belediyelere duyduğumuz pek çok projeyi şimdi de ilk ağır sınıf insansız kara Binlerce Mutluluk” sloganıyla yeni şu bilgileri verdi: “Doğan Holding çıkardığı engeller. başarıyla hayata geçirdik. Bugün, aracı Alpar’ı üretti. yatırımlarına devam edecek. ile Milpa arazisi ve İş Gayrimenkul Bir diğeri çok başlılık. Ama tüm askeri araçlarımız 5 kıtada 40’tan Koç Grubu şirketlerinden Otokar, Artaş Holding Yönetim Kurulu Yatırım Ortaklığı ile Profilo AVM bunlar, bu kadar kontrolsüz bir sistemin fazla dost ve müttefik ülkede görev savunma sanayisinde yaptığı Başkanı Süleyman Çetinsaya, anlaşmalarından sonra Cendere’de yerleşmesi ve hâkim düzen halini yapıyor. 2022’de savunma sanayisi almasının tek gerekçesi değil. yenilikleri Sakarya fabrikasında Başkan Yardımcıları Serhan Eczacıbaşı arsasında proje Bunları yazdım çünkü hep dediğim ciromuz içinde ihracatın payı ise düzenlediği bir basın toplantısında Çetinsaya, Oğuzhan Çetinsaya ile geliştirmek için imzaları attık. 75 gibi Adalar bir laboratuvar. Çözüm yüzde 99 olarak gerçekleşti.” duyurdu. İlk test sürüşünü yapan birlikte grubun yatırımlarını anlattı. bin metrekare alandaki bu projemiz, yolları arayan nitelikli bir sivil toplumu Görgüç, üretici enflasyonundaki Otokar Genel Müdürü Serdar Artaş Holding’in Avrupa Konutları Vadistanbul’un devamı niteliğinde var. Ancak ne yazık ki yine bir Türkiye artışı da değerlendirerek Görgüç, Otokar’ın küresel ölçekte markasıyla hayata geçirdiği olacak” dedi. Satın aldıkları Çelik gerçeği olarak parçalanmış yapılardan “Maliyetlerimizde resmi rakamların dünya devleriyle yarıştığını belirtti. projelerde binlerce ailenin yaşadığını Halat AŞ ile sanayi yatırımlarının oluşan ve her an yeni parçacıklara çok üstünde bir artış oldu. Ama dış Görgüç şunları söyledi: belirten Süleyman Çetinsaya, süreceğini de dile getiren Artaş ayrılmaya hazır bir sivil toplum bu. pazarda kalitemizle öne çıkıyoruz, “60’ıncı kuruluş yılımızı “Avrupa Konutları markasıyla Holding Yönetim Kurulu Başkanı Oysa parçalanmış yapıları bir araya pazar kaybı yaşamadık. Ama yine kutladığımız 2023’e kadar Avrupa Yakası’nda Bağcılar Süleyman Çetinsaya turizmde de getirmeyi başarırsa bu sivil toplum çok de bu sürdürülebilir bir durum Türkiye’nin ilk zırhlı araç bölgesinde Avrupa Konutları yeni otel projeleriyle yatırımlara daha büyük bir güç elde edecek. Hem değil” diye konuştu. üretiminden ilk milli ana Yenimahalle, Atakent bölgesinde devam edeceklerini belirtti. de Türkiye için önemli bir örnek teşkil l ALI CAN POLAT / SAKARYA muharebe tankına kadar gurur Avrupa Konutları Ata projelermiz l Ekonomi Servisi edecek. Ne dersiniz? Başarabilir miyiz?