Catalog

23 ARALIK 2022 CUMA INTERMODAL TAŞIMACILIK 13 Bitmiş ürünlerin yüzde 90’ı konteyner gemileri ile taşınıyor y Ekonomi daralı or navlun fiyatı iniyor 2021 Eylül’de 11 bin do- Devrim Koray lar seviyesine çıkan Glo- bal Konteyner Endeksi bu yılın aynı döneminde 4 bin dolara kadar gerile- Koray: Umudumuz di. Düşüş devam edecek. üksek enflasyonun ve Rus- ya-Ukrayna savaşının yol belirsizliklerin bitmesi Yaçtığı küresel resesyon ta- şımacılıkta navlun fiyatlarını reenlog Intermodal liyoruz. Bizler de bize gü- bölgeler. Ayrıca 2022’de aşağı çekti. Freightos verileri- GKurucu Ortağı Dev- venen, bizi destekleyen haftada karşılıklı 2 sefer ne göre 2021’in eylül rim Koray, 2022 yılının ve her koşulda bizleri yal- olmak üzere Halkalı - Du- ayında 11 bin dolar Türkiye’de maalesef zor nız bırakmayan iş ortakla- isburg /Duisburg - Halkalı seviyesine çıkan Glo- koşullar altında geçirildiği- rımızla yolumuza devam şeklinde tren hizmeti ver- Kontrolsüz yatırım yapmayın bal Konteyner En- ni belirterek “Enerjide ya- ederiz. Biliyoruz ki her şey meye başladık. luslararası Taşımacılık ve Lojis- malarının da buna göre tedbirler deksi bu yılın aynı şanan artışlar, mazot ve çok güzel olacak” ifadeleri- n İthalat ve ihracat yük- ŞEHRİBAN Utik Hizmet Üretenleri Derneği almasında fayda olacağını düşü- KIRAÇ döneminde 4 bin do- benzin fiyatlarındaki deği- ni kullandı. Devrim Koray, lerimizi ortalama 9-10 gün (UTİKAD) Yönetim Kurulu Başkanı nüyoruz, ciddi bir finansal yönetim lar seviyesine kadar şiklikler, navlunların sabit Greenlog Intermodal’ın transit süre dahilinde yapa- Ayşem Ulusoy, “Global ekonomik modeli oluşturmaları ve kontrolsüz geriledi. Pandemi öncesinde Ey- seviyede kalmaması her- Trieste ve Bari limanları- biliyoruz. Böylelikle karayo- durum, savaşlar ve kısıtlamalar ge- yatırım yapmamaları gerekiyor. lül 2019’da endeks 1.300 dolar kesi zorladı. Bunlara üre- nı uğrak yaparak ve daha lu ve denizyolu taşımaları leceğin öngörülmesini zorlaştırsa seviyelerindeydi. tim maliyetlerindeki artış sonrasında tren bağlantıla- için iyi bir alternatif olarak da navlun fiyatlarının kısa-orta va- Fırtına yaklaşıyor Avrupa’daki büyük perakende- eklenince çok zor bir yılı rı ile araç üstü adres tesli- servis verebiliyoruz. dede artması beklenmiyor” dedi. n Sektörel nedenler dışında glo- cilerin ürünlerini daha erken te- geride bıraktık” dedi. mi yaptığına dikkat çeke- n 2023’te pazarlama ve Ulusoy, AA’ya yaptığı açıklamada bal enflasyon ve faiz verileri, siya- darik etmeleri ve talebin düşme- 2023’te belirsizliklerin rek şu ifadeleri kullandı: satış ekibimizi genişlete- şu değerlendirmeyi yaptı: sal krizler ve enerji krizi artık dün- si de küresel ekonomide olası re- n Türkiye’de lojistik sektörü ülke yada her sektörü yakından ilgi- bitmesini umduklarını di- n Almanya başta olmak rek yeni pazarlara ve ye- sesyonun etkisiyle navlun seviye- ekonomisine büyük girdi sağlayan lendiren ve takip edilmesi gere- le getiren Koray, “Yeni yı- üzere, İtalya, Avusturya, ni taşıma modlarına yöne- hizmet sektörleri arasında yer alı- ken göstergeler olarak öne çıkıyor. lerinin yılı düşüşle kapatacağını lın, herkes için kazanç- Belçika, Hollanda, İngilte- lerek müşteri portföyümü- yor. Merkez Bankası verilerine gö- Mevcut küresel belirsizlik ortamın- gösteriyor. lı, kârlı ve kaliteli işler ya- re, Fransa ve İspanya yo- zü ve hizmetlerimizi çoğat- re bu yılın ocak-temmuz dönemin- da gündemin dinamik ve doğru şe- Türkiye pazarı için Avrupa ihra- pacağı bir yıl olmasını di- ğun olarak çalıştığımız mak istiyoruz. de geçen yılın aynı dönemine göre kilde takip edilebilmesi yapılacak cat rotasında; Rusya-Ukrayna sa- yaklaşık yüzde 65 artışla 42 mil- ufak bir öngörü için bile büyük vaşı sonrasında enerji maliyetleri- yar dolar tutarında hizmet ih- önem taşıyor. nin artması, bölgesel grevler ve iş racatı gerçekleştirildi. Bu dö- n Enerji krizi ve güvensiz- akışlarında yaşanan sıkıntılar se- nemde yaklaşık 20 milyar lik nedeniyle Avrupa hane bebiyle son taşıma maliyetleri ha- dolar tutarında hizmet ti- halkı harcamalarının, dola- TIR kuyruğu TBMM’de len yüksek seviyelerde seyrediyor. careti fazlası sağlandı. Bu yısıyla ihracatının ciddi dönemde, hizmet ihracatı anlamda azalacağı ön- Global ticarette bitmiş ürünle- HP Artvin Milletve- sırf sorunları aşabilelim duk. Şimdi 100 li- görülüyor. Uzun yıllar- sektörleri arasında bir ön- rin yüzde 90’ı konteyner gemile- Ckili Uğur Bayrak- diye plakalarını Gürcü ra veriyoruz. 14 ceki yılın aynı dönemi- dır büyüme ve artan ri ile taşınıyor. Dolayısıyla kon- tutan, TBMM Genel plakalarla değiştiriyor- lari alıyoruz. Boş ekonomik değer- ne göre taşımacılık hiz- teyner navlunları, global ekono- Kurulu’nda konuşma lar. Bunu kabul etmek verin doları, boş metleri yüzde 57 arttı. lere alışkın dün- mi için öncü göstergelerden biri ya ekonomisi dur- yaparak “Sarp Sınır Ka- mümkün değil” dedi. verin Avro’yu, n Küresel ekonomi- olarak kabul edilebilir. Dolaşım- deki gelişmeler nede- gunluk ve küçül- pısı’ndaki kuyruğu bu- Gürcistan’ın parası- boş verin. Gürcis- daki yükün azalması, navlunla- me gibi kavram- niyle dünyada dev ta- güne kadar yaptığımız nın 7 kat arttığına dik- tan bizim para- rın sert bir şekilde düşmesi ve şımacılık şirketleri- larla tanışıyor, he- bütün çabalara rağmen kat çeken Bayraktu- mızı 7 kat bunun bir süreklilik arz etmesi nüz tanışmayanlar nin değerlerinde cid- engelleyemedik, bir haf- tan, “Biz ilk kapı açıldı- katladı” küresel bir daralmanın habercisi di düşüşler var. Ül- da gelen fırtınayı ta süren TIR kuyrukları ğı zaman 100 lira veri- diye ko- Ayşem Ulusoy hissediyor. olarak nitelendirilebilir. kemizdeki lojistik fir- var. Türk plakalı TIR’lar yorduk, 140 Lari alıyor- nuştu. Uğur Bayraktutan Mars’ta mesai saatini Kadınlara çalışanlar belirliyor finansal ars Logistics, doldurabilecekler. Or- Muzaktan çalış- tak çalışma ve büyük eğitim ma modeline ek ola- katılımlı toplantıla- kol Lojistik, kadınların iş ha- rak esnek çalışma mo- rın gerçekleştirileceği Eyatında daha fazla yer alması delini uygulamaya ge- saat aralığı ise 11.00- amacıyla Türkiye Kadın Girişim- çirdi. Çalışanlara iste- 15.00 saatleri olarak ciler Derneği (KAGİDER) ile işbir- dikleri saatte ve iste- belirlendi. Mars Logis- liği yaparak finansal okuryazar- tics İnsan Kaynakla- dikleri yerde çalışma lık eğitimi verdi. Finansal Okur- imkânı sunan Mars Lo- rı Direktörü Nihal Kan- yazarlık, Paramı Nasıl Büyütebi- gistics, bu uygula- su, “Pandemi ön- lirim? başlığında gerçekleştiri- cesi strate- masıyla çalı- len eğitim, Finansal Okuryazarlık ji planımı- şanların iş ve Erişim Derneği (FODER) Ge- ve yaşam za aldığı- nel Sekreteri Emre Tamer tara- mız, tek- dengesi- fından verildi. nolojik ni kolay- Fırsat eşitliğini şirket politika- altyapı- sı haline getirdiklerini ifade eden laştırma- Ekol Türkiye Ülke Müdürü Ar- sı hazır yı hedef- zu Akyol Ekiz, “Toplumsal cin- olan uzak- liyor. siyet eşitliğine derinden inanı- tan çalışma Şirkette- yor, iş hayatında kadın çalışan- modelini pandemi ki görevlerini es- ların daha fazla yer alması için ile birlikte hızlıca uy- nek çalışma modeli ile pozitif adımlar atıyoruz. Kadın- gulamaya geçirmiştik. yapabilecek tüm be- larımızın ekonomide güçlenme- Uzaktan çalışma mode- yaz yaka çalışanlar ta- si için finansal okuryazarlığın en li ile çalışma arkadaş- rafından uygulanabi- az okuryazarlık kadar önemli ol- larımız sorumlulukla- lecek çalışma mode- duğunu düşünüyoruz. Bu sene linde, Mars çalışanla- rındaki görevleri üstle- müşterilerimize yeni yıl hediye- nirken kendi çalışma rı günlük mesai saat- si vermek yerine KAGİDER’i des- lerini 06.00-24.00 sa- alanını oluşturma ko- tekleyerek bu eğitimi üstlendik atleri arasında istedik- nusunda özgür hareket ve topluma, kadınlarımıza fayda leri saatlerde çalışarak edebiliyor” dedi. sağlamak istedik” dedi. ATLAS’TAN OMSAN HUBTIC’TEN DENIZYOLU LOGISTICS’E IKI ÖDÜL IÇIN INDIRIMLI TEKLIF YAK Grubu şirketlerinden Omsan Lo- luslararası taşımacılık işlemlerinin tek Ogistics, bu yıl 13’üncüsü düzenle- Ubir platform üzerinden yönetilmesi- nen ve lojistik sektörünün prestijli ödül- ni sağlayan ve aktif olarak 75’ten fazla ro- leri arasında yer alan Atlas Lojistik Ödül- tada teslimat gerçekleştiren dijital lojistik lerinde intermodal hizmetleri ve kurdu- şirketi Hubtic, müşterilerine avantajlı fi- ğu yeşil lojistik hatları ile jüri özel ödülü- yatlar sunuyor. ne layık görüldü. Fiyatların dönemsel olarak değiştiğini Omsan bu ödüle geçen eylül ayında, anlatan Hubtic Üst Yöneticisi (CEO) Abdul- Avrupa’nın önde gelen taşımacılık firma- lah Cansu, “Armatörler ile yaptığımız gö- larından Metrans ile Türkiye ve Slovak- rüşmeler neticesinde bu dönem ABD, İs- ya arasında kurduğu ortak ithalat - ihra- rail, Ortadoğu ve Kuzey Afrika’daki bazı li- cat hattı projesiyle layık görüldü. Omsan manlardan özel fiyatlar aldık. Bu sayede it- Logistics Uluslararası Deniz Taşıması Fir- halat ve ihracatçı şirketlerimizin lojistik maları kategorisinde de ödül alan firma- maliyetlerini düşürerek kârlılıklarını artır- lar arasında yer aldı. Omsan Logistics, mayı hedefliyoruz” dedi. Cansu, denizyo- yurtiçi ve yurtdışında karayolu, denizyo- lunda navlun fiyatlarının şu anda pek çok lu, havayolu, demiryolu taşımacılığı, ser- rotada 4 ila 5 bin dolar seviyesine inse de best ve gümrüklü depo yönetimi, ev ve pandemi öncesine kıyasla hâlâ yüksek ol- ofis lojistiği yapıyor. duğunu dile getirdi.