Catalog

14 29 ARALIK 2020 SALI ekonomi@cumhuriyet.com.tr OTOMOBİL Octavia’nın iki motor seçeneğinde de mild hybrid özelliği bulunuyor Artık çok daha ekonomik Skoda, merakla beklenen yeni nesil Octavia modelini Türkiye’de satışa sunmaya başladı. Bir önceki jenerasyona göre tamamen değişen tasarımı, yenilenen motor seçenekleri ve daha teknolojik donanımlarıyla Octavia segmentinde ciddi bir oyuncu olarak öne çıkıyor. Dış tasarımı markanın amiral gemisi Superb’e daha çok benzeyen yeni Octavia’nın, önceki nesile göre boyu 19 milimetre uzamış ve 15 milimetre de genişlemiş. Büyüyen ölçüleriyle Octavia’nın bir üst sınıfa daha da yaklaştığı söylenebilir. Otomobilin, tamamen yenilenen çok kademeli kabin konseptinde yüksek konfor, kalite ve teknoloji ön plana çıkıyor. Sürücü ve yolcular için en rahat yaşam alanını sunmak adına geliştirilen kabin, aynı zamanda şık tarzıyla da dikkat çekiyor. Yeni otomobilde yer alan iki kollu direksiyon simidi, çok yönlü özelliğiyle 14 farklı fonksiyonun elleri direksiyondan ayırmadan yönetilmesini sağlıyor. 4. nesil Octavia’da yeni kabin tasarımıyla birlikte versiyona göre alınan 8.25 veya 10 inç dokunmatik ekran da öne çıkıyor. Octavia, Türkiye’de Elite ve Premium olmak üzere iki donanım seçeneğiyle satışa sunuldu. Otomobil Türkiye’de, 1.0 litre TSI EVO eTEC ve 1.5 ‘Ocak ayında bu fırsatlar bulunamayacak’ Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar yeni OCTAVIA’nın tasarım, donanım ve estetik özellikleriyle filo aracı olmanın dışında bireysel müşterilerin ve ailelerin de ihtiyacını karşılayacak iddialı bir otomobil olarak karşımıza çıktığını belirterek “OCTAVIA’da yaklaşık 1 yıldır eski seride üretim yoktu ve bir süredir bu önemli segmentte müşterilerimize yanıt veremiyorduk. Ancak şimdi yılsonunda verdiğimiz sözü yerine getirerek yeni OCTAVIA’yı pazara sunuyoruz. Octavia bizim için çok önemli bir model ve gelir gelmez pazardaki yerini alacağını düşünüyoruz. Yeni Octavia’yı çok özel fiyatlarla pazara sunuyoruz. 2021 yılında ocak ayında müşterilerimiz bu fiyatlarla ulaşamayacaklar. O yüzden bu fiyatlardan aracı almak bir avantaj. Biz bu aracı yılsonunda getirmenin risk değil, müşterilere karşı bir sorumluluk olarak görmekteyiz. Bu avantajdan herkes faydalansın istedik” dedi. TSI EVO eTEC motorlarıyla tercih edilebiliyor. Her iki motor seçeneği de 7 ileri DSG otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. 1.0 litre TSI EVO eTEC 110 beygir güç değerine sahip. 1.5 TSI EVO e TEC ünite ise 150 beygir güç üretiyor. Octavia’nın iki motor seçeneğinde de içten yanmalı motoru elektrikli motorla kombine eden mild hybrid özelliği bulunuyor. Bu sayede yakıt tüketimi ve karbondioksit emisyon salımı düşürülüyor. Elektrikli motor, kalkışlarda ve ivmelenmelerde benzinli motora 12 kW’ye kadar destek oluyor. Aracın yavaşlaması sırasında veya hareket halinde gaz pedalı bırakıldığında ise 48V batarya şarj ediliyor. Bu sayede ortalama tüketim 100 kilometrede 4.3 litre seviyesine iniyor. Kona’nın ‘hibrid’i Türkiye’de SUBARU’NUN XV MODELI YENILENDI Subaru markasına özgü, Simetrik Sürekli Dört Çeker Sistemi’ne dayanan XV modelinde tasarım ve sürüş konforu anlamında iyileştirmeler gerçekleştirildi. Subaru XV’nin ön ızgarası yeniden tasarlanarak sportiflik vurgusu artırılırken, aracın süspansiyon sistemi de iyileştirilerek sürüş konforu artırıldı. XV’nin 17 inch alüminyum jantları da yeni tip daha modern görünümlü sportif jantlarla değiştirildi. Aracın geliştirilen ön ve arka süspansiyon sistemi ise daha pürüzsüz ve sessiz yol tutuşu ile daha iyi bir sürüş konforu sunuyor. Yeni Subaru XV, Türkiye pazarında Xtreme ve Xclusive olarak adlandırılan 2 farklı donanım seçeneğiyle sunuluyor. Simetrik Sürekli Dört Çeker Sistemi ve Lineartronic şanzımana sahip Subaru XV’nin her iki versiyonunda da EyeSight Önleyici Güvenlik Sistemi’nin yanı sıra, geriye katlanabilir pedal sistemi, XMode ve Aktif Tork Yönlendirme standart olarak sunuluyor. Konfor ve teknoloji anlamında da Apple Car Play fonksiyonlu yeni 8 inçlik dokunmatik ekran ve 6.3 inçlik gelişmiş bilgi ekranı gibi çok sayıda donanım standart olarak yer alıyor. Arka Çarpışma Önleyici Frenleme (RAB) sistemiyle Subaru XV’nin güvenlik donanımları en üst seviyeye taşınıyor. Subaru XV 1.6i Xtreme versiyonunun tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı 359.954 TL, Xclusive versiyonunun fiyatı ise 399.355 TL. DAYANIŞMA Basın İlan Kurumu’nun belgeli haberleri nedeniyle Cumhuriyet Gazetesi’ne uyguladığı resmi ilan kısıtlamasını kınıyoruz. Basın özgürlüğünü yok sayan kararı protesto ediyoruz. Haber alma özgürlüğümüz için C’in yanındayız. AVUSTURYA LİSESİ 1968 MEZUNLARINDAN BİR GRUP Kona, 2017 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana Hyundai adına Avrupa’da bir başarı öyküsü yazdı ve hızla büyüyen bir pazar payına ulaştı. Sadece üç yıl içinde Hyundai’nin Avrupa’daki en popüler kompakt SUV modellerinden biri haline gelerek bölgede 410 adetten fazla satıldı. Ön ve arkadaki tasarım yenilikleri, makyajlanan Kona’ya daha da şık bir görünüm kazandırmış. Dikkat çekici yeni ön tasarımı, sportif detaylar ve plastik eklentilerle öne çıkıyor. Yeni Kona’nın iç mekânı öncekinden daha sportif ve daha modern tasarlanmış. Dijital gösterge paneli grafikleriyle dikkat çekiyor. Yan tarafında yer alan Multimedya ekranının boyutu da büyütülmüş. Multimedya ekran en üst donanımda 10.25 inç olarak sunulurken, başlangıç donanımında 8 inç geliyor. Yenilenen Kona, Eco, Comfort ve Sport olmak üzere 3 farklı sürüş moduna sahip. Seçilen sürüş modu aynı zamanda gösterge bilgi ekranı ile entegre oluyor ve ekranın grafik temasını da değiştiriyor. Şerit ve Yol Takip Asistanı, Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı gibi aktif güvenlik önlemleri, giriş seviyesi donanım paketleri de dahil olmak üzere Kona’da standart olarak sunuluyor. Kona’daki 136 beygirlik 1.6 litrelik dizel motor, yeni eklenen 48V hafif hibrit teknolojisi sayesinde bir önceki modele oranla yaklaşık yüzde 10 yakıt ekonomisi sağlıyor. 1.6 litrelik benzinli motor ise ürettiği 198 beygir güç ile Hyundai Kona’yı sınıfının en güçlü otomobili yapıyor. Araç, turbo beslemeli bu motoru sayesinde 0’dan 100 kilometre hıza 7.7 saniyede çıkıyor. Daha ekonomik bir motor seçeneği isteyen kullanıcılar ise artık 7 ileri DCT şanzımanla gelen 1.0 litrelik benzinli motoru tercih edebilirler. 120 beygir güç üreten Turbo beslemeli bu motor, 100 kilometrede yalnızca 5.3 litre yakıt tüketerek dizel motora bir alternatif sunmuş oluyor. DAYANIŞMA Basın İlan Kurumu’nun belgel haberler neden yle Cumhur yet Gazetes ’ne uyguladığı resm lan kısıtlamasını kınıyoruz. Basın özgürlüğünü yok sayan kararı protesto ed yoruz. Haber alma özgürlüğümüz ç n C’ n yanındayız. BURSA KIZ LİSESİ (BKL) 1964 MEZUNLARINDAN BİR GRUP Düşük asgari ücret enflasyonla iyice eriyecek 2021 yılında uygulanacak asgari ücret bekâr bir işçi için net 2 bin 825 lira 90 kuruş olarak belirlendi. Mevcut koşullara göre, ailenin ihtiyacı hesaba katılmadan, belirlenen bu asgari ücretle geçinmenin ne kadar zor olacağı ortada. Bu arada yükseliş eğilimini sürdüren enflasyonun zaten düşük olan bu ücreti, önümüzdeki birkaç ay içerisinde bile daha da eriteceği göz ardı edilmemeli. Hükümetin 500 TL’lik asgari ücret zammını, “işçimizi enflasyona ezdirmedik” diyerek, yüzde 14’lük enflasyona karşılık yüzde 21’lik zam yapmasıyla övünerek satacağını şimdiden söyleyebiliriz. Bunun ardında asgari ücret belirlemedeki mevcut sistemin yetersizliği yatıyor. Neredeyse TÜİK’in saptadığı bir işçinin kalori ihtiyacına göre hesaplanan rakama yakın bir rakamdan söz ediyoruz. Ne ailesinin ne de kendisinin gıda dışındaki asgari harcamalarının bile hesaba katıldığı bir ücret işçiye layık görülüyor. Bu arada yüzde 21’lik zammın gıda fiyatlarındaki bir yıllık artış kadar olduğunu da unutmayalım. Kasımda yüzde 14’ü aşan enflasyon oranları, aralık sonu yüzde 15 civarında olacak. Yani hesaplanan reel ücret artışı uygulamaya girdiğinde zaten 1 puan erimiş olacak. Ayrıca önümüzdeki 45 ayda enflasyon artmaya devam edecek. Çünkü 2020 ilk 4 ayında düşük enflasyon rakamları olduğu için baz etkisi enflasyonu yükseltecek. Nisanmayısta yüzde 17 civarında bir rakamı görebiliriz. Yılın ikinci yarısında enflasyon oranları düşüşe geçse de 2021 yılsonu için belirlenen yüzde 9.4’lük oranın yakalanması çok zor gözüküyor. Piyasa beklentileri bile 2021’in yüzde 10.5 civarında bir enflasyonla kapatılacağı yönünde. Bu da asgari ücretin önümüzdeki yıl iyice eriyeceğini gösteriyor. Asgari ücret komisyonunda işçi kesimini temsil eden Türkİş Sekreteri Nazmi Irgat, Bakan Selçuk’un açıklamasının ardından söz alarak bu rakamın hükümet ve işveren kesimi tarafından kabul edildiğini, oyçokluğuyla karar alındığını kendilerinin karara katılmadıklarını söyledi. Komisyona sadece en büyükleri olan Türkİş katılıyor ama üç işçi konfederasyonu ortak hareket ederek, en az 3 bin liralık bir asgari ücret rakamının teklif edilmesi gerektiğini, bir süredir dile getiriyorlardı. Aldığımız duyumlara göre, ne kadar katılmasalar da hükümetin daha az bir rakamla gelmesini bekledikleri için bu rakamdan sendikacılar çok da şikâyetçi değillermiş. Pandemi döneminde çok daha düşük bir teklifin gelmesinden korktukları için “kötünün iyisi” gibi görüyorlar demek daha doğru olacak. İşyeri kapatmalara etkisi Komisyon üyesi İşverenler Konfederasyonu, başından beri pandemiyi hatırlatıp, işletmelerin hayatiyetlerini zor sürdürdüklerini, bu nedenle belirlenecek asgari ücretin işyerlerine zarar verecek kadar yüksek olmamasını istiyorlar. Gerçekten de Maliye gelir vergisi oranlarını asgari ücret için indirmeye yanaşmadığı için asgari ücretin işverene maliyeti yüksek oluyor. Yapılan hesaplamalara göre, 2 bin 825 TL 90 kuruş net, 3 bin 577 TL brüt yeni asgari ücretin işverene maliyeti 4 bin 203 TL 56 kuruşu buluyor. 2021 yılında da 75 TL’lik devlet katkısı süreceği için asgari ücretli bir işçi için işverenin cebinden çıkacak para 4 bin 128 TL 56 kuruş olacak. Bu rakamın böyle bir dönemde, özellikle hizmetler sektöründe faaliyet gösteren işletmeler için önemli bir maliyet olacağı kesin. Özellikle az işçi çalıştıran esnaf ve kobilere, işçi başına bu maliyet, zaten işleri yokken yüksek görülebilir. Bunun işyeri kapatmalara etkisine gelince; bilindiği gibi işten çıkarma yasağı devam ediyor ve 2021 Haziran ayına kadar uzatılması bekleniyor. Bu nedenle işverenler şimdi işçi azaltma yoluna gidemeyecekler. Ancak işyerinin kapatılması halinde işten çıkarmalar geçerli olabileceği için zor durumda kalan lokanta gibi küçük işletmelerin, berber gibi esnafın asgari ücret maliyetini hesaba katıp, işletmelerini kapatabilecekleri belirtiliyor. 2021 yıl ortasından başlayarak çalışma hayatındaki kurallar normale dönmeye başladığında, yani esnek çalışma, ücretsiz izin ve işçi çıkarma yasağı ortadan kalktığında ise asıl tabloyu görmeye başlayacağız. O dönemde yaşanacak işten çıkarma ya da kapatmaların büyük ölçüde yaşanan pandemi sürecinde devletin katkısının yetersizliği nedeniyle olacağı açık. Ancak bu süreçte asgari ücret yükü de yine tartışmaların içinde olabilir. Özetle; iktidar dar ve sabit gelirliden yana olmadığını, yetersiz devlet katkısı ardından asgari ücret tercihiyle de bir kez daha ortaya koymuş oldu. Karsan’dan Fransız devine 5’inci Jest Electric teslimatı Karsan, Fransa’nın en büyük taşımacılık şirketlerinden SAVAC Grubu’na 5’inci Jest Electric’i teslim etti. Geçen dönemde firmaya 4 adet Jest Electric teslimatı gerçekleştiren Karsan’ın 5’inci teslimatında, Jest Electric’in olumlu geri dönüşler alması ve sorunsuz şekilde hizmet vermesi etkili oldu. Fransa’daki Ekonomik Faaliyet Bölgeleri’ne ulaşımı sıfır emisyonlu Jest Electric’lerle sağlayan SAVAC Grubu, böylece ekomobilite farkındalığına katkıda bulunmayı hedefliyor. DAYANIŞMA Basın İlan Kurumu’nun belgel haberler neden yle Cumhur yet Gazetes ’ne uyguladığı resm lan kısıtlamasını kınıyoruz. Basın özgürlüğünü yok sayan kararı protesto ed yoruz. Haber alma özgürlüğümüz ç n C’ n yanındayız. BURSA KIZ LİSESİ 70717273 MEZUNLARINDAN BİR YATILI GRUBU