Catalog

Cumartesi 24 Eylül 2016 EDİTÖR: MÜNEVVER OSKAY/ELİF TOKBAY TASARIM: ŞÜKRAN İŞCAN Parçalı Bulutlu Açık Sağanak AFıkrtdıennaizuByöarlBgıuselıustilu’nde dün gecedenKarlı itibaren etkili olan fırtınaya karYşaığmur vatandaşların tedbirli olmaKsarıla K. Yağmur iksutevnvdetii.nRiüazrgStiıâsrlriacak. İstanbul 23/17 Ankara 19/5 Trabzon 19/16 İzmir 25/17 Antalya 30/19 Mersin 30/22 Kars 12/3 Bursa Adana Artvin 190/1 2 0 290/2 0 0 210/1 3 0 Atina Berlin Girne 250/1 8 0 210/1 1 0 250/2 2 0 TARİHTE BUGÜN 1929: İlk “kör uçuş” yapıldı. Havacılıkta kör uçuşu ya da aletle uçuş denen bu teknik uçağa yerleştirilen gyropilot (jiropaylıt) adlı Çanakkale 190/1 4 0 Londra 240/1 3 0 otomatik pilotla gerçekleştiriliyordu. Uçağı Balıkesir 200/1 2 0 Moskova 130/7 0 aynı yükseklik ve yatay durumda tutabilen Diyarbakır 25/12 Sivas 150/9 0 Erzurum 160/6 0 Eskişehir 160/1 1 0 Aydın 260/1 0 0 Gaziantep 250/1 4 0 Paris 250/1 0 0 Madrid 290/1 4 0 Amsterdam 210/9 0 Roma 270160 New York 230/1 2 0 alet, geceleri ve kapalı havalarda uçuşu kolaylaştırmak için yapılmıştı. Ünlü bir Amerikalı havacı olan James Doolittle, söz konusu ilk uçuşu koyu bir siste yapmıştı. Ertesi gün New York Times gazetesi olayı şöyle duyurdu: Kör uçuşla 15 mil yapıldı. Sis Konya 180/1 1 0 Tokyo 240/2 0 0 artık tehlike olmaktan çıkıyor. Metrobüs kameraları SALDIRI ANINI saniye saniye kaydetti Ya ‘köprü’de olsaydı Yolcu metrobüs şoförüne saldırdı, yoldan çıkan araç 3 arabayı altına alarak ezdi. 11 kişinin yaralandığı kaza İstanbulluların yaşamının DHA ne kadar pamuk ipliğine bağlı olduğunu bir kez daha hatırlattı İstanbul Acıbadem’de, sabah 08.30 sıralarında, bir yolcunun metrobüs şoförü Recai Türkoğlu’na şemsiyeyle saldırması sonucu yoldan çıkan araç, D100 karayoluna girerek kaza yaptı. Kontrolden çıkan ve üç arabayı altına alan metrobüs, çift katlı bir halk otobüsüne çarparak durabildi. Olay yerine sevk edilen polis, itfaiye ve sağlık ekipleri, ezilmiş araçlardan 11 kişiyi kurtardı. Yaralılardan birinin durumunun ağır olduğu öğrenildi. Yaralılar ambulanslarla hastanelere sevk edildi. Yaralılardan birinin doktor olduğu ve Göztepe Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nde tedavi altına alındığı öğrenildi. Kapı açma tartışması yüzünden şoföre şemsiye ile saldıran zanlı, metrobüs kamerası tarafından saniye saniye görüntülendi. Zanlı gözaltına alındı. İBB Başkanı Kadir Topbaş’ın talimatıyla, metrobüs kazasındaki zararların İETT tarafından karşılanacağı duyuruldu. Trafik eziyeti Kazanın ardından trafik felç oldu. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü yönünde trafik durma noktasına geldi. Metrobüsün çaptığı araçların kaldırılmasının ardından trafik 2 şeritten verilmeye başlandı. Halk 2 saat trafikte kaldı. Metrobüs saat 11.00 sıralarında çekilerek götürüldü. İBB ve AKP sorumlu Kazanın ardından bir açıklama yapan Makine Mühendisleri Odası (TMMOB) İstanbul Şubesi, olaydan İBB ve AKP iktidarının sorumlu olduğunu belirtti. TMMOB, “Bu sabah Acıbadem mevkiinde yoldan çıkan metrobüsün sebep olduğu kazada, şubemiz Kamusal Mesleki Denetim teknik görevlisi arkadaşımız Ömer Koçağ’ın da aralarında olduğu 11 kişi yaralandı. Yaşanan bu kaza göstermiştir ki; daha önce defalarca uyarmamıza rağmen trafiği rahatlatmak amacıyla yapılan metrobüs hattının, İstanbulluların can güvenliğini tehdit etmesine ilişkin yetkililer herhangi bir önlem almamaktadır. Meslek odalarının yıllardır bu konudaki uyarıları ve açıklamalarına kulak vermeyen Büyükşehir Belediyesi ve AKP iktidarı bütün bu olanların ana sorumlusudur” dedi. l İSTANBUL/Cumhuriyet 3 aracı altına alan metrobüs, vinçle kaldırıldı. Ekşi Sözlük yazarı kazayı anlattı: Kapı açma tartışmasıyla başladı Etrak rumuzlu Ekşi Sözlük yazarı, kaza sırasında metrobüste olduğunu belirterek olayı şöyle anlattı: “Kazayı yapan metrobüsteydim. Elim ayağım titrediği için ancak yazacak kadar kendime geldim. Yola ters bir şekilde oturuyordum. Acıbadem durağına geldiğimizde bizim metrobüs durduğunda ön yarısı duraktaydı. Arkası ise durağa girememişti. Ön kapıda duran bir yolcu şoföre, ‘niye kapıyı açmıyorsun’ dedi. Şoför önce cevap vermedi. Yolcu tekrardan, ‘açsana kapıyı’ diye yüksek sesle söyleyince şoför, ‘açmıyorum’ dedi. Yolcu, ‘nasıl açmazsın’ deyince şoför, ‘istediğim yerde açarım sana ne’ dedi. Bunun üzerine yolcu şoförün üstüne yürüdü. Şoför ayağa kalktı. Kavga çıkacakken, yolcular araya girip ikisini de sakinleştirdi. Bu arada öndeki metrobüsler durağı boşaltınca bizim met Saldırıda kullanılan şemsiye. robüs ilerleyerek durağa girdi. Şoför bütün kapıları açtı. Şoförle tartışan yolcu gerilimden dolayı inmeyi unuttu veya vazgeçti. Tam kapılar kapanıp hareket edince 35 saniye sonra yolcu bağırarak şoföre saldırdı. Büyük bir gürültü ve sarsıntıyla metrobüs yan yola geçti. O an çok uzun gelen bir süre sonunda metrobüs bir yere çarpıp durdu. Herkes savrulmuş, yerlere düşmüş ve çığlık atarak bağırıyordu. Kapılar güçlükle açıldı. Metrobüsün altına aldığı bir arabanın bagajı üzerinden atlayarak indik.” Beşikdüzü’nde yine heyelan Sel ve heyelan nedeniyle 3 kişinin yaşamını yitirdiği Beşikdüzü’nde dün öğleden sonra yeniden başlayan şiddetli yağış Ardıçatak Mahallesi’nde heyelana yol açtı. Evi hasar gören Ayşe Şeker ile torunları 6 aylık Elif ve Sabri Muhammet (3) AFAD tarafından kurtarıldı. Şeker, “Küçük torunumu eve dolan ağaç yığınlarının arasından güçlükle geçerek kurtardım” diye konuştu. CHP Genel Başkan Yardımcısı Seyit Torun ve CHP Trabzon milletvekili Haluk Pekşen de dün Beşikdüzü’nde incelemelerde bulundu. Torun, “Yeşil yol’ adı altında, HES adı altında maalesef Karadeniz talan edildi” dedi. Öte yandan dün Hatay’ın Reyhanlı ilçesini de sel vurdu. Bartın’da heyelan nedeniyle köprü çökerken, Zonguldak’ta bir kişi son anda camdan atlayarak heyelan altında kalmaktan kurtuldu. l TRABZON/DHA Hkoorrtkuumttu Hatay’ın İskenderun ilçesinde aynı anda iki farklı noktada hortum çıktı. Sabah saatlerinde aniden bastıran yağmur ve rüzgâr sonrası çıkan hortum sahilden amatör kameralar tarafından görüntülendi. İHA İskenderun Limanı’nda çıkan iki ayrı hortum, yaklaşık 10 dakika deniz yüzeyinde kaldı. Hortumların birinin büyüdüğü esnada denizde iş gemilerinin bulunması kısa süreli bir paniğe yol açtı. l DHA IHA BÖYLE YOLDAN ÇIKTI İnsanlara öfke eğitimi şoföre kabin Yaşanan kazanın ardından toplu taşıma araç şoförlerinin yaşadığı stres ve yolcularla olumsuz diyalogların, şoför kabinli araçlarla aşılıp aşılamayacağı tartışılmaya başlandı. Batılı ülkelerde olduğu gibi, toplu taşıma araçlarında sürücünün sadece trafik akışına konsantre olmasına yardımcı olabilecek izole kabinler kullanılırsa, yolcu ve şoförün diyalogları en aza ineceği için tartışma ihtimali kalmayacağı belirtiliyor. Bu kabinler sayesinde trafikte şoförün dikkati dağılmamasının yanı sıra ayrıca kazaların önüne geçilebileceği kaydediliyor. Toplu taşıma araçlarının konforunun artırılmasının da yaşanan talihsiz olayların önünde geçebileceği vurgulanıyor. Saldırganlık sağlıksız bir tepki Toplu taşıma araç şoförlerine öfke kontrolü eğitimi veren psikoterapist Sevda Bıkmaz, “Olay nasıl meydana gelmiş olursa olsun ortada yine karşılıklı uygunsuz ve sağlıksız bir tepki var. Yine bir iletişim sorunu gibi görünen ‘kapı açma’ olayında uygunsuz tepkiler ve şiddetle karşı karşıyayız. Her ne sebeple olursa olsun saldırganlık sağlıksız bir davranıştır ve bireysel ve toplumsal bir müdahaleyi gerektirmektedir” diye konuştu. Eğitim modelini değerlendiren Bıkmaz, “Travmayla başa çıkma, öfke kontrolü, empati, stresle başa çıkma gibi konularda, kitlelerle ve farklı farklı sorunlarla karşılaşan meslek gruplarına yönelik eğitimler yanında, insanımıza tahammül edebilmeyi, diğerlerini de dinlemeyi öğreten bir eğitim modeli benimsemeliyiz” dedi. haber 3 Darbe girişiminin amacı Darbe sadece iktidarı devirmeyi mi hedefler? Elbette en önemli önceliği budur. Ancak darbe aynı zamanda hukuk devletini, yasamayı, siyasetin demokratik işleyişi için gerekli kurumları yani en nihayetinde anayasal düzeni imha etmeyi amaçlar. 15 Temmuz’da Meclis’in bombalanması bu amacın yıkıntıları hâlâ ortada duran bir simgesi. Darbe girişiminin imha etmeye çalıştıklarını koruyup yüceltmek hem bu girişime hem de ileride darbe yapmaya hevesleneceklere karşı verilecek en iyi cevap olacaktır. Aksine bir tutum, yani yasamanın işlevsizleştirilmesi, hukuk devletinin ilkelerine uyulmaması ve anayasal düzenin rafa kaldırılması, hayatımızı darbe girişiminin belirlediği anlamına gelir. Böylelikle darbe gerçekleşmese de amaçlarının bir kısmı gerçekleşmiş olur. Kuşkusuz darbe girişimiyle beraber olağanüstü bir hal ortaya çıkmıştır. Olağanüstü haller için anayasa bir rejim öngörmekte. Gelgelelim, OHAL kararnamelerinin büyük kısmı anayasanın çizdiği çerçevenin dışında. Bu sebeple Anayasa Mahkemesi’ne götürülmeleri anayasal düzeni korumak açısından hayati önemde. Darbe girişimi oldu diye hukuk devletini ve anayasayı teferruat olarak görmek, darbe mantığına teslim olmak anlamına gelir. Bugün iktidarın tutukladığı kişilerle fikirleriniz uyuşmuyor olabilir. Hatta, yazıp çizdikleriyle iktidarcemaat işbirliği dönemindeki hukuksuzluklarda payları olduğunu da düşünebilirsiniz. Ancak kaçma şüphesi bulunmayan, yeri yurdu belli insanları tutuklamanın cemaatle mücadelede nasıl bir faydası olabilir? Hele subliminal mesajlar vermek gibi suçlamaların, özellikle yurtdışında cemaatin elini güçlendireceği açık değil mi? Yargıda işi sulandırmak cemaat yargısının bir özelliğiydi. Benzer sulandırmalarla ne amaçlanmaktadır? Fırsat bu fırsat denerek Aslı Erdoğan’ı, Necmiye Alpay’ı tutuklayarak, üniversitelerden Barış İçin Akademisyenler imzacılarını atarak mı cemaat alt edilecek ve bir daha darbe yapması engellenecek? Daha darbe girişimi günü tam olarak neler olduğu anlaşılmış değil. Ne olduğunu bulmak yerine, gazeteci, yazar, akademisyenleri hapse atmanın anlamı nedir? Hem de karısının adı cemaat okullarına verilmiş bir Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı’na, kendi partisi içinden cemaate “parsel parsel” arsa verdiği söylenen birine tek bir soru sorulmazken. Darbenin hedefi iktidarı devirmenin yanında yasama, hukuk devleti ve anayasal düzendir. Yasamayı etkisiz bırakıp hukuk devletinin ilkelerine aykırı davranıp anayasal düzenin verdiği yetkiler aşılınca darbeyle mücadele edilmiş olmuyor. Olan darbe mantığının içselleştirilmesi. Bu ise ancak hukuki güvenliğin kaybolması ve ortalığın toza dumana bulanması anlamına gelir. Herhalde bunun sonucu da hem toplumsal hem de iktisadi istikrarın ağır bir darbe alması olacaktır. Cemaatle mücadelenin tek yolu darbenin hedef aldığı hukuk devletini ve anayasal düzeni derhal işler hale getirmek. Yaygara, hamaset ve keyfilikle düze çıkmış bir memleket yoktur. Kardeşlerin çileli okul yolu başladı Mersin’de büyükşehir yasası ile mahalleye dönüştürülen Erdemli’ye bağlı dağ köyü İlemin’de oturan 5 kardeş, okula gitmek için her gün 5 kilometre yürüyor. Okula gidebilmek için sabah 06.00’da uyanan Muhammet, Mizgin, Sipan, Mazlum ve Abit Özel, okul çıkışında da aynı çileyi yaşıyor. Oğlu Mazlum’un ayağının kırılması, en büyük oğlunun ise hasta olması nedeniyle okula başlayamadığını belirten anne Şeyda Özel, yollarının yapılmasını istedi. l DHA 3 günlük işçi toprak altında kalarak can verdi İstanbulİzmir otoyolu için Soma’nın Yırca Mahallesi yakınında bir firma tarafından yürütülen çalışmalarda, dinamitle gerçekleştirilen kontrollü patlamaların ardından 3 gün önce işe başlayan evli ve 1 çocuk babası Cenk Namlı’ya ulaşılamadı. Bunun üzerine yapılan araştırmada Namlı’nın bölgeye yakın bir menfezde toprak altında kaldığı tespit edildi. Yapılan kazı çalışmasıyla Cenk Namlı’nın cesedine ulaşıldı. Jandarma olayla ilgili soruşturma başlattı. l DHA C MY B