Catalog

Pazar 8 Mayıs 2016 ekonomi@cumhuriyet.com.tr TASARIM: SERPİL ÜNAY ekonomi 11 Annelere iş kapıları kapalı Araştırmalara göre kadınların anne olduktan sonra yüzde 35’i iş bulamazken yüzde 21’i ancak iki yılda yeni bir iş bulabilmiş. Anne olan bir kadının kariyer yapması bile ancak annesine bağlı... Birbirinden farklı zamanlarda iki farklı şirketin 70 bin civarında kadınla yaptığı araştırma, lafa gelince büyük övgüler düzülen ve cennet vaat edilen kadınların, anneliklerinin aslında onlara iş hayatının kapılarının kapatıldığını ortaya koydu. TÜSİAD tarafından hazırlanmış bir rapora göre, dünyada ortalama 10 kadından altısı ya da yedisi çalışma yaşamında yer alıyor. Türkiye’de bu oran üçe iniveriyor. Yükseköğrenim görmüş kadınlarda durum biraz farklı olmakla birlikte ekonomik kriz dönemleri sonrasında iyice vahim bir tablo ortaya çıkıyor. Örneğin yükseköğrenim gören kadınların çalışma yaşamına katılım yüzde 70 ile erkeklere eşit iken bu durum doğurganlıkla birlikte düşüyor. İki çocuğu olan kadınların çalışma yaşamına katılımı yüzde 50’liler, üç çocuğu olanlarda ise yüzde 26’lara geriliyor. Yani illa da üç çocuk diye tutturan hükümet, üç çocuk doğuran kadını bir güzel eve kapatıyor. Süt izni yetersiz 64 bini aşkın kadın tarafından yanıtlanan “Çalışan Anneler” anketinin sonuçları ve çalışan annelerin yorumları yaşanan sıkıntıları da gözler önüne seriyor. Anneler; iş görüşmelerinde karşı karşıya kaldıkları soruların, doğum ve süt izninin yetersizliğinin, esnek ve kısmi süreli çalışma olanağının olmamasının, süt sağma odalarının eksikliğinin, bakıcı sorunu ve işsizliğin karşılaştıkları problemlerden sadece bazıları olduğunu söylüyor. Çalışan kadınların birçoğu anne olduktan sonra çalışmaya devam edip etmemek konusunda arada kalıyor. Annelerin kariyer yapmak, ekonomik olarak bağımsızlık elde etmek ve aile bütçesine katkıda bulunmak istemesi ile çocuğuna karşı duyduğu vicdan azabı ve suçluluk duygusu onları kaosa sürüklüyor. Kariyer. net’in toplam 64 binden fazla kadınla yaptığı anket sonuçları yaşanan sıkıntıları gözler önüne seriyor. Ankete katılan annelere göre; “Türkiye’de özel sektörde çalışan anne olmak zor, annelere iş hayatında yer yok.” Hem çalışanların hem de işverenlerin yanıtladığı anket sonuçları kadınlar için ideal doğum izni süresinin bir yıl olmasında hemfikir. Ancak, kadınların sadece yüzde 2’si 1 yıl izin kullanabiliyor. Kadınların yüzde 12’si doğum yaptıklarında işten ayrıldığını söylerken; 24 ay arası izin kullananların oranı yüzde 40. l Ekonomi Servisi Yeniden iş bulmak zor Anne olunca iş hayatına ara veren kadınlar için iş bulma süreci zorlu geçebiliyor. Yenibiris.com’un anne olan üyeleri arasında yaptığı ankete göre, doğumdan sonra işten ayrılan kadınların yüzde 35’i iş bulamadığını belirtiyor. Yenibiris.com üyesi annelere eposta yoluyla gönderilen anketi 3311 kişi cevapladı. Katılımcıların çoğu (yüzde 78’i) tek çocuk sahibi. İki çocuğu olanların oranı yüzde 19. Kadınların doğum sürecinin iş hayatlarını nasıl etkilediği konusunda çarpıcı veriler içeren ankete göre, annelerin yüzde 56’sı yasal doğum izni bittikten hemen sonra işine dönmüyor. İşine dönmeyen kadınların yüzde 37’si ücretsiz izin alarak süreyi uzatmayı tercih ederken yüzde 14’ü doğumdan sonra işten çıkarıldığını belirtiyor. İş hayatına geri dönen annelerin en çok zorlandığı konular ise çocuğunun yanında olamadığı için yaşanan suçluluk duygusu ve uykusuzluk. ‘3. havalimanı başa bela olacak’ Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı ve İGA Yönetim Kurulu üyesi Nihat Özdemir, 3. havalimanını yaptıklarını, buraya gelecek yolcu ve araç sayısının belli olduğunu belirterek, “Ancak bunu taşıyacak karayolu, demiryolu, metro 2 yıl önce söylememize rağmen ihalelerini bile yapmaya muvaffak olamadık. Bunları yapmazsak limanlarımız, havalimanlarımızın hepsi açıldığında İstanbul’un başına bela olacak yatırımlar haline gelecek” dedi. CNN Türk’te yer alan ve Forum İstanbul 2016”nın ikinci gününde yaptığı konuşmada Özde mir, İstanbul havalimanından geçen yolcu sayısının yüzde 60’ının transit geçen yolcu olduğunu ifade etti. Yol yok Özdemir, Türkiye’nin petrolü, doğalgazı olmadığını, ama katma değeri yüksek olan ürünlere yönelerek 2023 hedeflerine ulaşabileceğini aktararak, ihracat kilogram fiyatlarına dikkati çekti. Nihat Özdemir görüşlerini şu sözlerle dile getirdi: “Biz GaziantepŞanlıurfa otoyolunu yaptık. Hizmete açılalı 10 yıl oldu. Ana hedef Şanlıurfa’da biten yolu Habur Sınır Kapısı’na ulaştırmaktı. Bir taraftan da İran’a bağlamaktı. Proje var ama bir türlü yapılamadı. Ayrıca bu yapılan yolların çoğu demiryolları hariç yapişletdevret ile yapılan yatırımlar. Cizre’de olaylar yaşandı. Çimento fabrikalarım var, Irak’ta şantiyelerim var, çimentoyu 2 ay yollayamadım. Bu otoyollar yapılsaydı bu aksilikler olmayacaktı.” l Ekonomi Servisi Nihat Özdemir Annelere ikisi bir arada Vodafone, Anneler Günü için “2 Telefon Bir Arada” kampanyası başlattı. Bu kampanya ile Vodafone aboneleri, ayda 59 TL’den başlayan taksitlerle hem kendilerine hem de annelerine Vodafone 4,5G uyumlu Huawei GR5 akıllı telefonlardan birer adet alabilme imkânına sahip olacak. Aynı zamanda 24 ve 36 ay taksit seçenekleriyle sunduğu bu özel kampanyasıyla abonelerine iki akıllı telefonu birlikte taksitlendirerek tek faturada ödeme kolaylığınıda sağlayacak. l Ekonomi Servisi Turkcell’in fiber internet götürdüğü 15. il Aydın oldu. Aydın’da 7 bin haneye ulaşan Turkcell, üç yıl içerisinde Aydın’a 22 milyon TL yatırım yapacak. Turkcell tek çatı altında birleşti Turkcell mobil hizmetleri ile sabit hizmetlerini topladı. Tek faturaya da geçen şirket, “Dört Dörtlük’ adlı paketle 79 liraya, hem sabit hem de mobilde müşterilerin iletişim ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlıyor. ŞEHRİBAN KIRAÇ Turkcell mobil hizmetleri ile Superonline bünyesinde sunduğu sabit hizmetlerini tek çatı altında birleştirdi. Şirket bu hizmetleri sunmak için yeni bir de şirket kurdu. Tek çatı ve tek faturaya geçen şirket, “Dört Dörtlük” adını verdiği paketle 79 liraya, hem sabit hem de mobilde müşterilerin iletişim ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlıyor. Pakette 4 GB cepten internet, 500 dakikalık mobil konuşma, 50 Mbps hıza sahip ev interneti mevcut. Aydın’da düzenlenen toplantıda konuşan Turkcell Genel Müdür Yardımcısı Murat Erkan, “Sabit ve mobilde ‘Tek paket, tek nokta, tek fatura’ hizmeti vereceğiz. Erkan, “Artık ‘sizi arkadaşıma aktarıyorum efendim’ cümlesini duymayacaksınız” diye konuştu. 11 milyon 4.5G’de Erkan, ilk ayın sonunda Turkcell 4.5G abone sayısının 11 milyonu aştığını aboneleri tarafından gerçekleştirilen data kullanımının yüzde 21’inin 4.5G üzerinden yapıldığını anlattı. Türkiye’de 21 milyon hane bulunduğunu iki operatörle 4 milyon haneye fiber internet götürdüklerini kaydeden Erkan, “Amacımız 2023’e kadar evlerin yüzde 80’ine fiber götürmek. Dijital uçurumu açmamak için fiberde ortak yatırımla yapılacak altyapıya inanıyoruz” ifadesini kullandı. l AYDIN Kuruma değil çocuğa destek Karaman’da çocuklara tecavüz skandalıyla gündeme gelen Ensar Vakfı’na Turkcell’in sponsor olmasıyla ilgili olarak da Murat Erkan, Turkcell sosyal sorumluluk çerçevesinde çocuklara, kadınlara destek olur. Gönül Köprüsü, Kardelenler ve Vanlı kadınlara destek olduk. Bu projelerimiz BM’de ödül aldı. Biz çocuklara destek veriyoruz, kurumlara değil” açıklamasını yaptı. ‘Halkbank’tan 156 kişilik mağduriyet Sınav açtı, 20 ay geçmesine karşın almadı. Yeniden sınav açacağını duyurdu. ZEHRA ÖZDİLEK Halk Bankası’nın açtığı personel sınavında ilk üç binlik listeye giren ancak ataması yapılmayan adaylar yaşadıklarına isyan ederek hayatlarının altüst olduğunu söyledi. Kendilerine işe alınacaklarına dair söz verildiği için başka işlere gitmediklerini söyleyen personel adayları, “Yeniden sınav açılacağı duyumunu aldık. Biz 20 aydır mağdur bir şekilde beklerken, yeni sınav açılmasına anlam veremiyoruz. Hayatlarımız altüst oldu” dediler. Halk Bankası, personel ihtiyacını karşılamak için her 2 yılda bir sınav açarak personel alımı yapıyor. Halk Bankası’nın açtığı sınavlarda belirlenen listeye girerek atanmayı bekleyen adaylar ise karşılarında muhattap bulamamaktan yakınıyor. 2014 yılının Ağustos ayında sınava giren ve Adıyaman’da birinci olan İbrahim Çiçek ile birlikte birçok mağdur aday ve yakınları yaşadıklarını Cumhuriyet’e anlattı. Aradan 20 ay geçmesine rağmen hâlâ bankaya alınmadığını anlatan Çiçek, “İmza toplayıp 30 kişi ile beraber Ankara’ya gittik. 4 bakan 12 milletvekili ile görüştük ama bir sonuç alamadık”dedi. Çiçek, “2014’te 6 bin kişi ile birlikte Halkbank’ın sınavına girdik. 2 bin kişiyi işe aldılar. Bin kişiyi ise yedek bıraktılar. Ben Adıyaman’da 1. olmama rağmen yedek listesine girdim. Asillerin eğitimleri sırasında o dönemin Halkbank İnsan Kaynakları Daire Başkanı Erdal Çelik ‘bütün yedekler 2015 içerisinde aramıza katılacak’ diye açıklama yaptı. Halkbank Genel Müdürü Ali Fuat Taşkesenoğlu da, ‘2015 içerisinde 50 yeni şube açıp 1500 kişiyi daha istihdam edeceğiz’ şeklinde açıklama yaptı. Açılan 50 şubede kim çalışıyor merak ediyorum. Sonunda bir tekstil fabrikasında işe girerek geçimimi sağlamaya çalışıyorum” ifadelerini kullandı. Oğlum bir yaşına bastı Elif Ç’nin babası Murut Ç’de “Kızım yedek olduğunda Halkbank Şube Müdürlerinden biriyle konuştuk. Mutlaka alınıp bir yıl içerisinde işe başlayacağını söyledi. Bu yüzden başka bankaların sınavını kazanmış olmasına rağmen işe gitmedi. 20 ay geçti hâlâ mağduriyetlerinin giderilmesini bekliyoruz” diye konuştu. Ayşegül G’nin eşi Aydın G. ise “Eşim sınava girerken hamileydi. Şu an oğlum 1 yaşında. Hayatımızı bu işe endekslemiş gibiyiz” dedi. Halk Bankası yetkilileri ise iddialara ilişkin sorulara ilişkin herhangi bir açıklama yapmadı. l İSTANBUL 2 milyon Avro nakliye cezası Nakliye firmaları, sürücülerin kural ihlallerinden dolayı Avrupa otoyollarında 2 milyon Avro ceza ödedi. Ortadoğu’da yaşanan sorunlar nedeni ile pazar paylarında ciddi düşüş yaşayan Türk nakliye firmaları ağırlığı Avrupa ülkelerine vermeye başladı. Avrupa’ya yönelen nakliye firmalarının otoyollarda bu kadar ceza ödemesinin sebepleri günlük çalışma süresi ihlalleri ile sayıca yetersiz olarak tahsis edilen geçiş belgelerinin kullanılmak istenmemesinden kaynaklanıyor. Bu konuya dikkat çeken DKV Euro Service Türkiye Satış müdürü Deniz Çokcoş Sezer, “Araçların günde 9 saat çalışma sınırı var. Bu süre, araçlarda takılı olan dijital TAKO cihazı sayesinde ölçülüyor. Aracınız 9 saatlik çalışma süresini doldurduysa, kenara çekip beklemek zorundasınız” diye konuştu. Fransa’da TAKO cezası 8 bin Avro, Slovenya’daki bu rakam 5 bin Avro. l Ekonomi Servisi C MY B