Catalog

27 AĞUSTOS 2013 SALI CUMHURİYET SAYFA YEREL YÖNETİMLER cengiz@cumhuriyet.com.tr 9 Kartal’da dönüşüm başladı İstanbul Haber Servisi Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın başlattığı kentsel dönüşüm çalışmalarının üçüncü etabında, 12 katlı 6 bloktan oluşan Kartal Soğanlık’taki Tüm Emek İş Sitesi’nin 4 bloku kontrollü patlatma yöntemiyle yıkıldı. 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin 14. yıldönümünde, yeni yıkımlar Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından Bursa’dan başlatılmıştı. İstanbul’da da Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile Kartal Belediyesi’nin ortak çalışmaları sonucu Tüm Emek İş Sitesi yıkıldı. Kartal Belediye Başkanı Op. Dr. Altınok Öz de yıkım alanına gelerek çalışmalar hakkında bilgi aldı. Binaların yıkımı sırasında herhangi bir olumsuzluk yaşanmaması için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile işbirliği yapan Kartal Belediyesi tarafından da çevrede duyurular yapılarak gerekli güvenlik tedbirleri alındı. Kartal Belediye zabıtası ve kolluk kuvvetleri yıkımdan 5 saat öncesinden güvenlik çemberi alanında bulunan çevre nüfusunun tahliyesini gerçekleştirdi. Yıkım esnasında çıkacak olan toz bulutunu minimuma indirmek için itfaiye araçlarına takviye olarak yıkım yerinde Kartal Belediyesi’ne ait su tankerleri de yer aldı. Çalışmaların 3. ayağında 45 ilde 335 riskli kamu binası ile 90 bin konutun yıkımı yapılacak. İstanbul’da yıkılacak kamu binaları arasında Hava Harp Okulu lojmanları ve Vatan Caddesi’ndeki Emniyet Müdürlüğü de yer alıyor. GALATASARAY’IN ESKİ YÖNETİCİSİ ADNAN ÖZTÜRK: Öztürk: AKP iktidarı ekonomik anlamda Türkiye’ye çağ filan atlatmadı. Kimse kimseyi kandırmasın. Türkiye dünyanın en borçlu altıncı ülkesi başına düşen geliri 10 bin 500 dolarla dünya refahı seviyesi anlamında ilk 60 “Bu cari açıkla ekonomi bir gün ülke arasına giremiyor. gelir duvara çarpar.” Bu sözler iş ve Nüfusunun yüzde 45’i asgari ücretle spor dünyasını avucunun içi gibi bilen geçinen bir ülkede Başbakan’ın tavGalatasaray’ın önceki İkinci Başkanı, siyesine uyup en az üç çocuk yapişadamı Adnan Öztürk’e ait. Üçüncü mak ne kadar doğru? köprü ve üçüncü havaalanı projeleriA.Ö. Başbakanın böyle bir söylemni topa tutan Öztürk, şehircilik bilin de bulunmasını insanların en temel özcinde olanların bu tür projelere itibar gürlük hakkı olan kaç çocuk yapmalarıetmeyeceklerinin altını çiziyor. “Bu tür na saygısızlık olarak görüyorum. Hedef rant projeleriyle İstanbul’un nefes al 2023, yok Kanal İstanbul, yok üçüncü ma alanlarını yok ediyorsunuz” deme köprü, üçüncü havaalanı diyorlar. Bunye getiriyor. Bir de Gezi Parkı eylem lar bir ülkenin perspektifi ve stratejilerine değiniyor ve “Bu, genç nüfusun si olamaz. Bunlar ayrıntı işlerdir. Üçükendilerine yapılan saygısızlığa isya ne de şiddetle karşıyım zaten. Üçü de nıdır” diyor. skandal kararlardır.Gençlerimizi nitelikGalatasaray sevdası nereden? li olarak yetiştiriyor muyuz diye baktıA.Ö. Bir kere eğitimimi Galatasa ğımız zaman bundan çok uzağız. Eğiray Lisesi’nde yaptım. Benim için Ga tim sistemi zaten dökülüyor. İmam halatasaraylılık sadece futbol değil. Ga tip liseleriyle yüz yıl öncesinin eğitimi latasaray hayatımın önemli bir parçası. olmaz. Gençlerimize ne kadar önem Hükümet ekonomide pembe tab verdiğimiz, içinde olduğum için söylülolar çiziyor. Ancak ekonomistlerin yorum, spordaki başarılarımızdan beldeğerlendirmeleri farklı... li. İstanbul’da çocuklarımıza bıraktığıA.Ö. Türkiye’deki her olaya artık glo mız serbest hareket alanı 80 santimetbal ölçekte bakmalıyız. Ama dünyada re kare civarında. Gençlere yatırım yageldiğimiz yer itibarıyla hem ekonomik pıldığına kesinlikle inanmıyorum. Gençhem de siyaset anlamında Türkiye için ler buna değil ama kendilerine yapılan çok ciddi olarak endişeliyim. saygısızlığa isyan ettiler. Neden endişelisiniz? Gezi’yi mi kast ediyorsunuz? A.Ö. Bir kere AKP iktidarı ekonomik A.Ö. Benim için Gezi Parkı tamaanlamda Türkiye’ye mıyla bir saygıya çağ filan atlatmadı. davet meselesidir. Kimse kimseyi kanGençler kendileridırmasın. Dünya ne yapılan saygıekonomisi ne kadar sızlığa isyan ettibüyümüşse Türkiye ler. İsyanlarına ekonomisi de ona yasaygısızca ce kın bir büyüme servap verildiği için giledi. Yalnız burabiraz daha isyan da hayati hatalar var. ettiler. Ama benDüzce, 1963 doğumlu. Büyüme trendinden ce çok ilginç de yararlanma koşulla Ortaöğrenimini bursla Galatasaray bir ders verdiler. Lisesi, yükseköğrenimini İTÜ rını yaratan bundan Kanal İstanbul, Petrol Mühendisliği Bölümü’nde önceki koalisyon hüüçüncü köprü ve yaptı. İÜ’de üst düzey işletmecilik kümetidir. Bu küreüçüncü havaalaeğitimi aldı. 24 yıldır Arcelor Mittal sel ekonomik gelişnı projeleri skanŞirketi’nde çalışıyor. Şirketin me içinde olan dündaldır dediniz. Türkiye CEO’su. Galatasaray yadaki akıllı ülkeleNeden? Kulübü İkinci Başkanlığı ve rin hepsi cari açıklaA.Ö. Skandal Galatasaray Eğitim Vakfı yönetim rını fırsat olarak gökelimesinin içi bikurulu üyeliği yaptı. rüp hepsini azalttıle biraz doludur. lar. Yani ihracatlarıİstanbul’da iki hanı artırıp ithalatlarına vaalanı var. İkisifren koydular. Biz ise 10 yıl içinde itha nin kapasitesi 25 milyon yolcu. Paris’in latı artan ülkeler arasında açık ara bir Charles DeGaulle ve Orly olmak üzenumarayız. Dünyanın en borçlu ülkele re iki havaalanı var. İkisinin 100 milri arasında altıncı sıradayız. yon yolcu kapasitesi bulunuyor. ÜçünÖte yandan ihracatta rekor kırdı cü havaalanı maliyeti milyar dolarları ğımız açıklamaları var... buluyor. Evet, Türkiye stratejik açıdan A.Ö. Bu eninde sonunda gelir bir dünyada bir numara. Ama İstanbul’da gün duvara çarpar. Son geldiğimiz nok daha böyle bir ihtiyaç yok. Böyle bir ta itibarıyla da bu duvara iyice yaklaş ihtiyaç bir gün doğacaksa bunu götığımızı hissediyorum. On yıl önce dış türüp İstanbul’un tek nefes alabildiği borç 144 milyar dolardan 337 milyar kuzey aksına niye yapmak istiyorsudolara, iç borç ise 155 milyar liradan nuz? Çok net iki mesajım var: Üçüncü 410 milyar liraya çıkmış. Türk insanının havaalanı ve üçüncü köprü için Dünkredi kartı borcu 10 yıl önce altı buçuk ya Bankası’ndan, Avrupa Kalkınma milyar liradan bugün 255 milyar liraya Bankası’ndan Türkiye kredi istesin. çıkmış. Görüyoruz ki Cumhuriyet tari Kesinlikle finansman bulamaz. hi boyunca yapılmış dış borcun daha Çok eleştiriyorsunuz ama çözüm ne? fazlası bu son 10 yıl içinde gerçekleşA.Ö. Eleştiriyorum ama karşılığınmiş. Özel sektörün dış borcu 10 yıl ön da bir şey söylüyorum. Üçüncü köpce 43 milyar dolardan bugün 226 mil rüye yatırılacak para bu milletin parayar dolara yükselmiş. Bu kadar raka sı. O parayla Çanakkale’ye köprü yama karşılık Türkiye üretkenlik bazında pın. İstanbul’u da transit taşımacılığınne yapmış diye bakarım. Türkiye hâlâ dan kurtarın. milli geliri 10 bin 500 dolar olan bir ülHer şeyi biz yaptık afra tafraları öyle ke. Ama burada dürüst olup gelir dağı bir yere geldi ki EskişehirAnkara trelımı adaletsizliğini de bunun içine kat ninde bir bayan TBB Başkanı Prof. Memak lazım. tin Feyzioğlu’na, “Siz bizim hızlı treniİyi de kişi başına yılda 10 bin 500 mize binmeyin. Kendi kara treninize dolar doğru bir hesaplama mı? binin” lafını edebiliyor. Hanımlar, beyA.Ö. Doğru bir hesaplama yaptığı ler, yaptığınız işler için tebrik ediyoruz nız zaman ortaya şu çıkıyor: Bu ülke da bunları siz babanızın parasıyla yapde çalışanların yüzde 45’i asgari ücret madınız. Bunu siz Türk milletinin paraalıyor. Asgari ücret yaklaşık 470 dola sıyla yaptınız. Zaten bir şeyler yapmak ra geliyor. Bu da dünyanın hangi krite için oraya geldiniz. Milletinizin parasıyrine bakarsanız bakın açlık sınırının al la yaptığınız işi bizim diye sahiplenmetıdır. Ortada çok ciddi milyar dolarlar ye kalkarsanız o zaman çok ciddi sodönüyor. Ama benim vatandaşım, kişi runlar çıkmaya başlar. LEYLA TAVŞANOĞLU Yarım milyon şehirlinin en popüler faaliyeti ayakta durmak İstanbul ayakta İstanbul Haber Servisi 15 milyonu aşan İstanbul’un en kalabalık bölgesi olarak bilinen Tarihi Yarımada’ya yönelik yapılan araştırmaya göre hafta içi yaklaşık 413 bin kişinin tespit edildiği bölgede en popüler faaliyet “ayakta durmak.” 12.0016.00 saatleri arasında Tarihi Yarımada’da bulunanların yüzde 26’i sadece ayakta duruyor. O an orada bulunanların yüzde 21’si ise bir kenarda öylece oturuyor. Araştırmaya göre her iki eylemin de en yoğun yapıldığı yer Galata Köprüsü ve civarı. EMBARQ Türkiye Sürdürülebilir Ulaşım Derneği, Gehl Architects ile birlikte Tarihi Yarımada’da “İstanbul’un Ortak Yaşam Alanları ve Toplumsal YaşamıHerkes İçin Erişilebilir Bir Kent” konulu bir araştırma yaptı. Araştırma İstanbul’un yüzde 3’ünün her gün Tarihi Yarımada’yı keşfetmeye çıktığını ortaya koydu. Hafta içi ortalama 413 bin kişinin ziyaret ettiği Tarihi Yarımada’da cumartesi günleri hem insan sayısında hem de ayakta duran kişi sayısında önemli bir artış meydana geliyor. 55 bin nüfusu olan Tarihi Yarımada gün içerisinde 2,5 milyon insanı ağırlıyor. İstanbul ve aralarında New York, Londra, Melbourne ve Kopenhag’ın da yer aldığı dünyanın en işlek yaya trafiğine sahip kentler karşılaştırıldığında, Tarihi Yarımada içindeki Ragıp Gümüşpala Caddesi’nin çok daha fazla yaya tarafından kullanıldığı görülüyor. Tarihi Yarımada’nın en çok insanın bulunduğu yer otobüs durakları ile Eminönü Meydanı’nı bağlayan Ragıp Gümüşpala Altgeçidi. Geçit günde 52 bin 530 kişi ile Kapalıçarşı’yı bile geride bırakıyor. Reşadiye Caddesi’ne hafta içi 43 bin 930, Yeniçeri Caddesi’ne 41 bin 510, Kapalıçarşı’ya 35 bin 860, Galata Köprüsü’ne 32 bin 870, Nuruosmaniye Caddesi’ne 30 bin 140, Ordu Caddesi’ne 25 bin 840 kişi uğruyor. Cumartesi günü ise Ragıp Gümüşpala Altgeçidi’ni kullananların sayısı 77 bin 880’e çıkıyor. Araştırma sonuçlarını değerlendiren EMBARQ Türkiye Sürdürülebilir Ulaşım Derneği Direktörü Arzu Tekir, diğer kentlerle kıyaslandığında İstanbul’da daha çok çocuk kaydedilmesine rağmen, çocukların ortak yaşam alanlarında onları davet edici pek fazla şey olmadığına dikkat çekerek “Buna rağmen Tarihi Yarımada’da çocuklar akşama kadar kalıyorlar” dedi. Tekir, Tarihi Yarımada’nın yoğun nüfusu karşısında yeteri kadar bank ve oturma yeri bulunmadığının da tespit edildiğini vurguladı. Seçilmiş cadde, meydan ve parklardaki banklarda yaklaşık 4 bin 315 oturma yeri belirlendiğini anlatan Tekir “Ancak sorun mevcut bankların, yayalara dinlenme olanağı sağlayacak şekilde yerleştirilmemiş olması” diye konuştu. Adnan Öztürk kimdir ? Hayatımız risk altında İstanbul Haber Servisi CHP İstanbul Milletvekili Akif Hamzaçebi, İstanbul Heybeliada’da yaşanan bir kaza sonrası arızalı olmasıyla gündeme gelen İstanbul Deniz Ambulansı ile Heybeliada’da bir hastane bulunmaması sorununu, soru önergesiyle TBMM gündemine taşıdı. Hamzaçebi, Sağlık Bakanı Mehmet Müezzinoğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği önergede, Heybeliada’da bir hastane bulunmamasının nedenlerini öğrenmek istedi. Adalar’da acil durumlarda İstanbul’a ulaşımda kullanılmak üzere halen 1 adet olan deniz ambulansı sayısının artırılması ile 7/24 karada acil müdahale ve ilk yardım yapabilecek altyapısağlık merkezi ile doktor ve hemşire sağlanması yönünde çalışma olup olmadığını sordu. Hamzaçebi, önergesinde “Ali Mert Baltacı’nın geçirdiği kazanın hastaneye ulaştırılmasında gecikme yaşandığı yönündeki iddialar doğru mudur? Yaralının hastaneye ulaştırılmasında yetkililerin ihmali söz konusu mudur? “ sorularını yöneltti. En yoğun nokta altgeçit New York, ulaşımda İstanbul’a örnek olacak İstanbul Haber Servisi New York’taki bisiklet ve yaya yolu uygulamaları İstanbul’a örnek olacak. New York Ulaştırma Departmanı Planlama ve Araştırma Müdürü Matthew Roe, İstanbul’un 7 tepeli bir kent olmasına karşın düzlüklerinin de olduğunu belirterek örneğin sahil şeritlerine bisiklet yolları yapılabileceğini kaydetti. Embarq Türkiye Sürdürülebilir Ulaşım Derneği tarafından düzenlenen “Yaşanabilir Sokaklardan Sürdürülebilir Kentlere” adlı seminere katılan Roe, New York sokaklarında yaptıkları çalışmaları anlattı. İstanbul’un tepeler üzerinde kurulmasına karşın her noktasına bisiklet yolu yapılabileceğini belirterek San Francisco’yu örnek olarak gösteren Roe, “İstanbul gibi tepeleri olan San Francisco’da bisiklet çok popüler. Kendi aracınız yoksa ya bisiklet ya da otobüs kullanmanız gerekiyor” dedi. Bakırköy’de fizik tedavi ücretsiz İstanbul Haber Servisi Bakırköy Belediyesi Tıp Merkezi’ndeki Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Ünitesi, Bakırköylülere ücretsiz hizmet vermeye başladı. Bakırköy Belediye Başkanı Ateş Ünal Erzen, Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Ünitesi’nin 08.3016.30 saatleri arasında randevu esasına dayalı hizmet vereceğini belirterek “Ünitemizden Bakkart sahibi Bakırköylü yurttaşlarımız belediyemize hiçbir ücret öde meden yararlanabilecekler. Fizik tedavi uzmanının yanı sıra bir fizyoterapist, bir fizik tedavi teknikeri ile hemşire hizmet verecek” dedi. T.C. GEBZE 3. İCRA DAİRESİ TAŞINIRIN AÇIK ARTIRMA İLANI Aşağıda cins, miktar ve değerleri yazılı mallar satışa çıkarılmış olup: Birinci artırmanın aşağıda belirtilen gün, saat ve yerde yapılacağı ve o gün kıymetlerinin %50’sine istekli bulunmadığı takdirde, yine aşağıda belirtilen gün, saat ve aynı yerde 2. artırmanın yapılarak satılacağı; şu kadar ki, artırma bedelinin malın tahmin edilen değerinin %50’sini bulmasının ve satış isteyenin alacağına rüçhanı olan alacakların toplamından fazla olmasının ve bundan başka paraya çevirme ve payların paylaştırma giderlerini geçmesinin şart olduğu; birinci artırmadan on gün önce başlamak üzere artırma tarihinden önceki gün sonuna kadar esatis.uyap.gov.tr adresinden elektronik ortamda teklif verilebileceği, birinci artırmada istekli bulunmadığı takdirde elektronik ortamda birinci artırmadan sonraki beşinci günden başlamak üzere ikinci artırma gününden önceki gün sonuna kadar elektronik ortamda teklif verilebileceği, mahcuzun satış bedeli üzerinden aşağıda belirtilen oranda KDV’nin alıcıya ait olacağı ve satış şartnamesinin icra dosyasından görülebileceği; gideri verildiği takdirde şartnamenin bir örneğinin isteyene gönderilebileceği; fazla bilgi almak isteyenlerin yukarıda yazılı dosya numarasıyla dairemize başvurmaları ilan olunur. 21/08/2013 1. İhale Tarihi: 21/10/2013 günü, saat 10:00 10:10 arası. 2. İhale Tarihi: 05/11/2013 günü, saat 10:00 10:10 arası. İhale Yeri : AKSE MAH. NÂZIM HİKMET CAD. NO: 17 ÇAYIROVA No Takdir Edilen Değeri TL. Adedi KDV Cinsi (Mahiyeti ve Önemli Özellikleri) 1 16.000,00 1 %18 1 Adet VİNÇ PORTAL ERKUŞ MARKA VİNÇ 2 35.000,00 36000 %18 36000 Kilogram PROFİL KUMLANMIŞ ÇELİK PROFİL 3 13.000,00 1 %18 1 Adet BORU BÜKME MAKİNASI HAKSAN MARKA BORU BÜKME MAKİNASI 4 18.000,00 1 %18 1 Adet TESTERE ÇELİK KESİCİ ŞERİT TESTERE KARMATAL MARKA 5 32.000,00 30000 %18 30000 Kilogram PROFİL VE LEVHA SAC 6 35.000,00 35000 %18 35000 Kilogram KİRİŞ YAPMA KİRİŞ (PETEK KİRİŞ) 7 10.000,00 9000 %18 9000 Kilogram PROFİL HEA 300 PROFİL KUMLANMIŞ (6M’LİK) (İİK. m.114/1,114/3) *Bu örnek, bu Yönetmelikten önceki uygulamada kullanılan Örnek 63’e karşılık gelmektedir. 2013/1200 ESAS “Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de” (Basın: 51576)