Catalog

20 HAZİRAN 2005 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA 1_| 1 U İ V l U İ j L L i otomobil@cumhuriyet.com.tr Nissan, kasımda Türkiye pazanna sunacağı yeni aracıyla, klasik pick-up anlayışına meydan okuyor Navara liderliğeoynayacak Uzun süren sessizliğini geçen aylar- da üst üste yaptığı yeni model ta- nıtımıyla bozan Nissan şimdi de pick- up pazannın liderliğine göz dikti. Yeni Nissan Navara'nın 'Double Cab' ve 'King Cab' olmak üzere iki farklı model seçeneğiyle Ka- sım ayında Türkiye pazanna sunul- ması bekleniyor. Cenevre Otomo- bil Fuan'nda sergilediğinde büyük beğeni toplayan Navara klasik pick- _-_ up kavramına da bir yenilik getiri- yor. Navara outdoor kullanımını özen- diren aksesuarlanyla da maceraperestleri hedef- liyor. Yeni Navara'yı tanıtımının yapıldığı Girit ada- sınuı çetin doğasında test etme olanağı bulduk. Navara'nın 4x4 gücünü Girifin dağlık arazi- lerinde deneme fırsatı bulurken, yüksek kon- for özelliklerini de otoyollarda görme imka- nını değerlendirdik. Navara, Nissan'ın SUV aracı Pathfmder'ın üretildiği tspanya'daki fabrika çıkışlı. Bu neden- le de Nissan mühendisleri başta yürüyen aksam ohnak üzere Pathfinder'de kullanılan teknoloji- den sonuna kadar Navara modeli içinde yarar- lanmışlar. Navara'nın 4X4 sısteminde Nissan'ın 'part-time4WD' sistemi kullanılıyor. Bu sistem motor gücünü ön ve arka aksa yüzde 5050 ora- nında dağıtıyor. Aynca ön süspansıyonlan yu- muşak ve bağımsız olan yeni Navara, Pathfin- der gibi gövdenin güvenli şekilde üzerine yer- leştırildiği sağlam bir şasiye sahip. Navara'nın Double Cab ve King Cab olmak üzere iki değişik model seçeneği bulunuyor. Na\ara'run^iştaşımakapasrtesi\1eaıkkat çeken arka kasasLÜzeri^ ile bir yaşam alanına dönüşüyor. Navara aynca yüksek çekme kapasitesiyle beğeni toplayacak. King Cab versryonu iki kapılı gibi görünse de arkadaki kapılan daha küçük ve arkaya doğru açı- lıyor. Arkada çocuklar veya kısa yolculuk yapan yetişkinler için iki kişilik ek koltuk banndınyor. Navara'nın 4 kapılı Double Cab versiyonunda ise sahip olduğu genişletilmış kabini ve arkada- ki 3 koltuğuyla 5 yolcu rahatlıkla seyahat ede- biliyor. Gösterge paneli ve orta konsolunu Path- finder'dan alan Navara'da navigasyon (Yön bul- ma Sistemi) için de kullanılan büyük ve renkli ekran dikkat çekiyor. Yüksek kaliteli malzeme- nın kullanıldığı iç mekânda, sportif ve üze- rinde çeşitli kumandalann bulunduğu direk- siyon simidi ilk dikkat çekenler arasında. Navara'da Pathfinder'de de kullanılan 2.5 litrelık direkt enjeksiyon turbo şarjlı dizel mo- tor görev yapıyor. Bu motor 144 beygir ve 174 beygir olmak üzere iki farklı versiyon ola- rak sunuluyor. Yeni Navara"da 6 ileri vitesli manuel şanzımanın yanı sıra Pathfinder'de de kullanılan 5 ileri vitesli otomatik şanzıman se- çeneği bulunuyor. Navara'nın kontrol paneli, yüksek teknotojiyi yansınyor. Opet ve Fuchs güç birieştirdi Merkezi Almanya'da bulunan ve dünyanın en büyük bağunsız madeni yağ üretıcilerinden olan FUCHS PETROLUB AG, OPET MADENl YAĞ A.Ş. ile endüstriyel yağlann üretimi ve da- ğıtımı konulannda ortaklık anlaşması imzaladı. Toplantıya, Fuchs CEO'su Stefan Fuchs'un yanı sıra OPET Yönetim Kurulu Başkanı Fikret Öztürk, OPET Genel Müdürü Yavuz Erkut ve OPET FUCHS Madeni Yağ A.Ş. Genel Müdürü Murat Seyhan katıldı. Yeni kurulan ortaklık, OPET Ma- deni Yağ A.Ş.'nin üretım ve dolum tesislerini kul- lanacak, teknoloji ve uygulama desteğini ise Glo- bal Fuchs ağından alacak. Anlaşma çerçevesinde kurulan OPET FUCHS Madeni Yağ A.Ş.'nin Genel Müdürlük görevine Murat Seyhan getirildi Performans, konfor, güvenlik ve lüks, yeni Ford Focus 'ta yaşam buluyor Ghia'nın test raporu Blaupunkttan CD ve MP3 çalar Blaupunkt, otomobıl sürücülerine, sekiz yeni oto radyo modeli ile ekonomik sınıfta, CD ya da MP3 cıhazlan içeren iki yeni tasarımh model se- risi sunuyor. Bunlar arasında klasik dizaynlı dört adet receiver ve genç, teknolojik bir öngörünüme ve çıkanlabilir kumanda paneline sahip dört adet tuner da yer alıyor. Her iki model serisınin de kolay anlaşılır şekil- de sıralanmış kumanda elemanlanna sahip işlev- sel tasanmı, kullanım sırasında aranan fonksiyon- lann anında görülebihnesini ve cihaza kolay ku- manda edilebilmesini sağlıyor. Blaupunkt, yeni ürünleriyle, tüketicinin aksesuvar alırken en fazla önem verdiği teknolojik donanım özellikleri tale- bini de fazlasıyla karşılıyor. Cihazlar, başansını ka- nıtlamış Codem III teknolojili RDS alıcılanyla do- nantmlı. Geliştirilmiş Shell V-Power Diesel Dizel araç teknolojisindeki gelişmeler doğrul- tusunda yeni ürünlerini birbiri ardına tüketi- cilerin kullanımına sunan Shell, 'Diesel Extra' ve 'V-Power Diesel'ın ardından şimdi de, geliştiril- miş 'Shell V-Power Diesel'i Türk tüketicisiyle bu- luşturdu. Avrupa standartlannda düşük kükurt de- ğerine sahip olan "Shell V-Power Diesel", daha iyi temizleme ve daha ıyi koruma özellikleriyle di- zel araçlann gerçek gücünü kış dahil her mevsim ortaya çıkarmasına yardımcı oluyor. Günümüzün yüksek teknolojisine sahip dizel araçlar için özel olarak geliştirilen ve tüm dizel araç- larda kullanılabilen 'Shell V-Power Diesel', fark- lı motorlarla, farklı hava ve yol koşullannda yapı- lan çeşitli zorluk ve kalite testleri sonucunda ge- liştirilmiş. Bugüne kadar İtalya, Macaristan, Al- manya gibi ülkeler başta olmak üzere dünya ge- nelinde birçok ülkede tüketicilere sunulan geliş- tirilmiş 'Shell V-Power Diesel'. bulunduğu tüm ül- kelerde, dizel pazannda tüketicilenn tercihlerin- de ilk sıralarda yer aldığı bildirildi. eni Ford Focus Ghia Hatchback sportif hatlan ile dikkat çeken bir otomobil. Bu hatlara uyumlu yol perfor- mansı ve yol tutuşu ile gerçekten etkileyi- ci bir yol arkadaşı yeni Focus Ghia. Ghia'nın 1.6 litrelik dizel motor taşıyan modelıni sizler için test ertik. Ghia hemen göze çarpan sportif çizgileri ve hatchback yapısına karşuı iç hacmi ile tam bir aile oto- mobili özelliği taşıyor. Geniş iç mekan ka- pasitesinin yanında yine bir hatcback- ten beklenmeyecek büyüklükte (385 litre) bagaj hacmi ile ai- le otomobili olma özel- liğini destekliyor. Ghia'nın yol perfoımansı ise birsporotomo- bilden bekle-. nenleri rahat- • lıkla karşılıyor. W Yüksek tork ve 115 beygir güç üreten motoru ile O'dan 100 kilometrelik hıza 10.8 saniyede çıkabilen yeni Focus Ghia adeta sizi anla- yarak isteklerinize olumlu tepkiler veri- yor. Örneğin önünüzde seyreden aracı geç- mek için gaz pedalına yüklenip şerit de- ğiştirdiğinizde yakaladığı ivme sürücüsü- ne mutluluk veriyor. Ghia güvenlik konusunda da iddialı bir otomobil. Euro NCAP çarpışma testlerin- de 5 yıldızla ödüllendinlen Ghia, yolcu koruma testlerinde de yüzde 100 başan göstererek dikkatleri üzerine çekmişti. Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi (EBD), ani frenlerde aracın tekerleklerinin kilitlenmesi önleyen ABS ve Cekiş Kont- Yolcu ve sürücü konforu açısından bek- lentileri rahatlıkla karşılayan Ghia. oto- mobilde lükse önem verenlen de tatrrun ede- cek düzeyde. Hız sabitleyicı, 4 kollu şık tasanmlı deri direksiyon simidi, otomatik yanan farlar. ka- raran iç dikiz aynası, soğutmah torpido gözü, yağmur sensörlü silecek- ler Ghia'nın ilgi çekici özel- liklerinde sadece birkaçı. Sözün kısası yeni Ford Focus Ghia konfor, per- . formans, güvenlik ve î banndırdığı lüks özel- likleriyle otomobilde yüksek standart arayan- lar için iyi seçenek ol- duğunu test sürüşü bo- yunca bize kanıtlamayı başardı. rol Sistemi (TA), Acıl Fren Destek Sistemi (EBA) ile birlikte sunulan Elektronik Stabilite Prog- ramı (ESP) sayesinde otomobil anı ma- ne\Talarda yaşanabilecek sorunlarda sürü- cüye yardımcı olurken büyük ön ve arka disk frenler durma mesafesini yüzde 40 ora- nında azaltıyor. Otomobilin yol tutuşu da yüksek hızlarda bile güven veriyor. Yeni Focus'Iarda iç mekân işçiliği ve kullanılan malzemede kaliteden ödün verilmemiş. GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ Bu da Geçer Ya Hu... Avrupa Birliği'nin, alttan alta yaşanmakta olan kri- zi büyüterek somutiaştıran Bruksel Doruğu, Türkiye yöneticilerinı fazla etkılememiş görünüyor. Atalarımızın Farsça aslını levha yaptırarak başuç- lanna astırdıklan "Bu da geçerya Hu..." dizesiyle ken- dilerini avutmaya çalışryor gibiler. Ama kazın ayağı öyle değil... Dorukta temsil edi- len 25 ülkenin liderferi, her ağızlannı açışta gele- cek için duydukları umutsuzluğu dile getirmeden edemiyorlar. • • • Türkiye girmeye niyetlendiğinde Biriik, ekonomi ve ticaret ağırlıklı bir girişim niteliğindeydi. Zaten adı da Ortak Pazar'dı. Türkiye'deki karşıtları bu neden- le "Onlar ortak, biz pazar" söylemini yaratmışlardı. Ardından benzer ama daha geniş bir yapılanma dö- nemine girildi ve adı da "Avrupa Ekonomik Toplulu- ğu" (AET) yapıldı. Sonra işe siyaset de girdi. Avrupa Topluluğu'nu ger- çekleştirme amacı Avrupa Birliği'ne geldi dayandı. Siyasetin bir araç olduğu, Türkiye'ye yönelik da- yatmalardan da ortaya çıkıyor. Birlik, bize, genelde siyasi tercihlere göre sınıria- malar getirme niyetini neredeyse her fırsatta açıkla- yıp hizaya getirme yolunu izliyor. Ama kendi içindeki kavgayı Avro çıkanyor. Ingiltere, Birlik'e ödediği katkı payından geriye al- dıklannı, Fransa da tarımını desteklemek için sağla- dığı fonlan kaybetmemek istiyor. Bu nedenle de yeni dönem bütçesi üzerindeki ça- lışrnalar havada kalıyor. Havada kalmış olsa bir ça- resi bulunabilecek ama, taraflar o kadar katı ki, en büyük kriz kapıyı çalmakta gecikmiyor. Bizimkiler ise, sanki girilen kriz, Biriik'in geleceği- ni biletehdit etmiyormuş gibi, istenilen ödünlerin ve- rileceği tarihleri saptamakla meşguller... • • • Avrupa Biriiği üye sayısının 15'ten 25'e çıkmasının götürdükleri getirdiklerinden daha fazla. Getirdikle- rinin başında, yaygınlaşma, yani nüfus artışı geliyor. 454.9 milyon. Bu artışın tek olumlu yanı 65 yaşın üzerindeki nüfusta görülen 0.6 oranındaki azalma. Diğer veriler hep eksiye dönüşmüş. Işsizlik oranı yüzde 1 artmış (yüzde 9). Bebek ölümü binde 4.8'e çıkmış. 100 kişiye düşen otomobil sayısı 3, cep te- lefonu sayısı 4, kişisel bilgisayar sayısı ile internet bağ- lantısı sayısında 3 azalma olmuş. Kişı başına düşen gelirde ise 3 bin Avro düşüş yaşanmış. Neredeyse bizim kişisel yıllık gelir ortalaması kadar. 15'ken 24.100 Avro'ymuş, 25olunca21.100'e inmiş. Durumlan bize benzeyen Romanya ile Bulgaris- tan'ın da katılmasıyla oranlar daha da aşağı dü- şecek. Bu yüzden Hırvatistan ile Türkiye'ye sıra- nın gelmesi zor gözüküyor. Ola ki bizimkiler bir si- hirli değnek bulsunlar... • • • Ağzımızı açmaya açmaya "Çıkar ağzından bakla- yı" özdeyişinin sahibi şeyh efendiye benzeyecegimiz- den korkuyorum. Mehmet adlı küfürbaz bir derviş varmış. Bağlan- dığı tekkenin şeyhi ne kadar nasihat etmişse etmış ama, dervişin alışkanlığını önleyememiş. Sonunda, okuyup üflediği bir baklayı dervişe ve- rerek "Şu baklayı dilinin altına koy. Bu, orada olduk- ça sen küfür edemezsin" demiş. Hikâye bu ya Mehmet değişivermiş. Yağmurlu bir günde hızlı hızlı geçmekte oldukları sokaktaki evlerden önüne geldiklerinin penceresi açılmış ve bir kız çocuk seslenmiş. - Şeyh efendi hazretleri, biraz durur musunuz? Epeyce bir bekleyişten sonra, kız yeniden pence- rede görünmüş. "Artık oldu, gidebilirsiniz. Teşekkür ederiz." Epeyce uslanmış olan şeyh efendi, nedenini öğ- renmek için sorunca şu yanıtı almış: - Efendim, tavuklanmızı kuluçkayayatınyorduk. Ku- luçkanın altına yumurtalar konurken bir büyük kavuk- lunun başına bakılacak olursa, civcivlerin tepelı ola- cağını annem duymuş da, sizi geçerken gördü, bak- mak için bekletti. Gerekçeyi dinleyince hiddetlenen şeyh efendi Mehmet'e dönmüş ve bağırmış "Çıkar ağzından baklayı..." • • • "Çıkar ağzından baklayı" özdeyişi, artık "Küfrü bas" anlamında kullanılmıyor. "Söylenmesi gereke- ni söyle" yerine geçiyor. Söylemesi bizden... e-posta: oerinc@cumhuriyet.com.tr Peugeot 307 yenilendi Bugüne kadar tüm dünyada 2 milyon 200 bin adet üretimi ile segmentinde bir referans ola- rak kabul edilen Peugeot 307 kı- sa bir süre önce yenilendi. Yeni Peugeot 307, Hazıran ayı sonunda Fransa'da, sonrasında Batı Avrupa'da ve önümüzdeki ay- larda da Türkiye'de satışa sunu- lacak. Daha güçlü, daha dikkat çeki- ci ön yüz, Peugeot ürün gamına 407 ile giren geniş havalandırma ızgaralan, otomobıle ünlü kedi görünümünü kazandıran ön far- lar, Yeni Peugeot 307'ningörün- tüsünü yenilemiş. Arka kısmın- da ise yenilenen stop lambalan araca farklı bir görünüm kazan- dınrken, pürüzsüz düz cam içe- risıne yerleştirilmiş ve yüksek teknoloji ile donaulmış olan stop- lar tamamıyla krom kırmızı gö- rüntüsüyle araca ayn bir yenilik getirmış... Yeni Peugeot 307'nin içinde hemen farkedilen yenilikler; krom çerçeveli yeni gösterge paneli, ön konsolda yeni çizgiler. yenilenen klima paneli ve yenilenmiş döşe- meler. Lastik havasındaki azalma- yı tespit eden algılayıcılar. güç- lendirilmiş ön kafalıklar, hava yastıklan, ESP sistemi, çift yön- lü otomatik klima, yolcu emniyet kemennin bağlanmadığını haber veren sesli uyancı, xenon farlar, yüksek aydınlatma se\iyesi sunan eliptik ön farlar, bluetooth kıti \ e yeni işlevlere sahip radyo CD ça- lar gibi özellikleriyle Yeni Pe- ugeot 3O7'de araç içi yaşam çok daha güvenli ve keyifli bir hale gelmiş. İKİ YIL ÖNCEStNE DÖNÜŞ Ikinci el otonun fiyatlan düştü KONYA (AA) - Bankalann kredi faiz oranlannı düşürmesi ve tüketicinin elindeki nakdi, yatınm amacıyla ev alarak değerlendirmesi, ikinci ele talebi azaltınca piyasada 2 >ıl öncesinin fiyatlanna dönüldü. Konya'da ikinci el otomobil satan galerilerden edinilen bilgiye göre, ikinci el otomobilde son 1 aydır yaprak bile kımıldamıyor. Son birkaç yıl öncesine kadar en ıyi yatınm araçlan arasında gösterilen ikinci el otomobıller. hareketsiz geçen kış ve bahar aylarmdan sonra okullann tatile girdiği hazıran ayında da fazla talep görmedi. Piyasanın son yıllann en hareketsiz günlerini yaşadığım \-urgulayan, Konya'da ikinci el otomobil alım-satımı yapan Mehmet \Tler, umutla bekledikleri hazıran ayında da hayal kınldığına uğradıklannı söyledi. Bankalann, taşıt ve konut kredısinde faiz oranlannı aşağıya çekmesinin ıkıncı el otomobil piyasasını olumsuz etkilediğini ıfade eden Yiler, "Yeni otomobil alacaklar için faiz oranlan U9'a kadar düşürüldü. Bankalar faiz oranlannı düşürmede adeta birbirleriyle yanşırken ikinci ele olan talep giderek azalıyor. Birçok kişi eündeki eski otomobili çıkanp yenisini alma>ı istiyor ancak satamıyor. Aynca, çok sayıda vatandaş cazip kredi imkânlan nedenrvie biriktirdiği parasuu önceden olduğu gibi otomobile değil, arnk, konuta \atınyor" dedı. 5. BMW Uluslararası motosiklet toplantısı 2004 yıhnda dünyanın dört bir ya- nından gelen yaklaşık 30.000 motosiklet tutkununun buluştuğu ve A\Tupa"nın en büyük motosiklet buluşması olan BMW Motorrad International Bikermeeting, bu yıl 1 - 3 Temmuz tarihleri arasında yi- ne Garmish'Partenkirchen'de (Al- manya) yapılacak. Motosikletçiler, Hausbergbahn'ın önünde be- şinci kez bir araya gelerek, "Boxer GS"in 25. doğum- gününü de kutlayacaklar. GS motosikletlerinden oluşan özel bir serginın ya- nı sıra, "GS'nin 25. Yüı" için yapılan özel R1150 GS Adventure modeli de moto- sikletseverlere sunulacak. Bu özel modelin donanım- lan arasında ısıtmalı elcik- ler, sürücü bilgi ekranı, b - sa birinci vitesli Enduro şan- zıman, kısmi entegre ABS fren sistemi, beyaz sinyaller, genişletilmış 30-litrelik ya- kıt deposu ve motor koruma demirleri bulunuyor. 25. yıl özel modeli, mat Alp beya- zı. mavi ve griden oluşan özel bir renk kombinasyo- nuyla sunuluyor. Motosikletçiler buluşmasının eğ- lence programı da birbirinden renk- li seçeneklere sahip: En son BMW modelleriyle manzaralı yollarda ve Alp Dağlan'ndaki geçıtlerde üc- retsiz test sürüşü gerçekleştirebile- cek motosikletseverler. yeni mo- del HP2 Enduro'nun prömiyerine de tanıklık edecekler.