Catalog

OCAK 1992 HABERLER CUMHURİYET/3 METROPOL DORSAY Star ITn VenHği Derster- Star 1 olayı, önümüzdeki günlerde düzenlenmesi düşü- .nülen görsel-işitsel iletişim, diğer bir deyişte özel radyo- "•"V yayıncılığı alanı konusunda sayısız dersler içeren il- ginç bir örnek oldu. Bu açıdan Başbakan Demirel'in bu teonuda hükümet programında verilmiş sözlere karşın, da- h*a "temkinli" davranması ve özel yayınctlığı seçmesi ye- Tîndedir. Ahmet Özal/Cem Uzan televizyonunun, elbette ki TV ya- ynncılığının özgül sorunlarını çok aşan boyutlan vardır. Bir (Sönemin tüm nüfuz ticareti çabaları, devletin başındaki ki- "^inin yakını olmanm kör kör parmağım gözüne kullanılan tüm avantajlan, yasal zemini hazır olmadığı halde gözü- k-ara biçimde girişilen bu televizyonculuk serüveninin kıv- n mlanndaçirkin biçimde sırıtmaktadır. Bu konuda her gün yeni bir gelişme olmaktadır. Basınımızda yeterince işle- r»en bu konulara girmek niyetinde değiliz. Ama çıkar çatışmalarının bu işi bir kovboy filmine veya Oallas dizisine çevirmesinden önce de bu olayda sayısız çi rkinlikler vardı. ûrneğin bu televizyonun sinema anlayı- şı nı ele alalım. Star 1, bu alanda gerçekten atak davrart- TTIIŞ, özellıkle son aylarda kendisine bağladığı firma ve fil m lıstesi sayesinde, 5 kanalına karşın neredeyse TRT'ye fark atar hale gelmiştir. Ama bir yayın ciddiyeti, bir "ku- şak" anlayışı bile oluşturmadan, karmakarışık biçimde sunulan filmierle TV'cilik yapılır mı? Star 1'in fifmleri, dizileri, güldürü programlarını reklam- laria bölmesi ise ticari Amerikan TV anlayışında bile görü- lemeyecek bir so- İzfnverinltfflan baramzadenin veya falan bozlP|ânın yspins, ıpdında hiçolmazsa devlet protokolünûnoJliğuMr ttabercllriiyeğleyeliM.- rumsuzluktaşımakta- dı r. Bu konuda bizzat saat tutarak saptadı- ğımız rekor, Levent Kırca'nın "Olacak 0 Kadar" programının jlkidir. Program baş- layıp 4 dakika göste- rildikten sonra araya reklamlar girmiş ve tam 7 dakika sürmüştür!.. Bu, herhal- de dünya çapında bir rekordur. Ayrıca Star 1 'in yeni kanalı "Tele-On"un "erotik" reklamları, hiçbir reklam uyarısı fi- lan olmadan filmlerin olur-olmaz yerlerine girivermekte- dir. Bu nedenle, çağımızın en dramatikolaylarından birini anlatan "ölüm Tarlaları" filmindeki kitle kıyımları, araya giren çıplak kadın görüntüleriyle bölünüvermiştir. Aynı filmde, yinefilmin en dramatik bölümlerinde alttan geçme- ye başlayan altyazılar, seyircileri filanca firmanın reklamı için falanca numaraya telefon etmeye çağırmış, dakikalar süren bu altyazılar, sonunda, "Zamanın dolduğu ve so- nuçların biraz sonra açıklanacağı" müjdesiyle sona er- miştir. Dünyanın hiçbir yerinde bir TV, kendi yayımladığı dramatik bir filmi böylesıne sabote etmez, paranın koku- sunu ekrandan böylesıne pervasızca etrafa yaymaz. Ama Star 1 anlayışının özel televizyonculuğa vurduğu en büyük darbe, habercilik alanındadır. önceleri Star 1 tar- zı habercilik, büyük ilgi görmüştür. Yıllar yılı alışılagelmiş TRT usulü habercilikten öylesine farklıdır ki bu!.. Sırtında "devlet televizyonu" olmanın, türlü-çeşitli kuruluşların, baskı odaklarının, güç dengelerinin ağırlığını taşımayan Star 1, bu tür kaygılardan uzak yaptığı habercilikle çok kimseyi tavlamıştır. Işte çağdaş habercilik, işte atak ha- bercilik budur denmiştir. Ama işin suyunun çıkması gecikmemiştir. Seçim öncesi ANAP yağcılığından vıcık vıcık "yorum"lara, Nurettin Sö- zen'e satdırıdan Uğur Dündarın "rakip zayıflatma" taktik- leriyle hedef atmmasına sayısız olay, Star 1 haberciliğinin ipliğini pazara çıkarmıştır. Aklı başında seyirci, her habe- rin, her haber-programın ardında acaba ne var, kimin ne çıkarı kollanıyor diye düşunür olmuştur. Eee, izin verin de filan haramzadenin veya falan bezırgânın çıkarı yerine, ardında hiç olmazsa devlet protokolünün olduğu bir ha- berciliği yeğleyelim!.. Evet, Star 1 usulü televizyonculuk, Türk toplumunun la- ytk olduğu bir olay değildir. Ancak özel TV olayında kaçı- nılmaz bir yazgı da değildir bu... Kitle iletişim alanını düzenlerken, özel televizyonculuğa teknolojik ve hukuksal bir tabanla birlikte kamu kurumu olmanın ve topluma karşı sorumluluk taşımanın bilincini anımsatacak koşulları da birlikte getirmek gerekiyor. Sonradan pişman olmaktan- sa, önceden hazırlanmak çok daha iyi olacak. KlSA KISA • Karadeniz'e yonelik turizm hareketi son zamanlarda üç boyutlu duruma geldi. Trabzon 11 Tlıriznı Müdürü Volkan Canalioğlu, bölgeye gelen Avrupalı turistlerin tarihi eserleri görmek istediklerini, yerli turistlerin doğal güzelliklerle, Bağımsız Devletler Topluluğu turistlerinin ise bavul ticaretiyle ilgilendiklerini söyledi. • TATVAN Bitlis'in Tatvan ilçesine bağlı Reşadiye bucağmda çığ düşmesi sonucu ilk belirlemelere göre 3 kişi öldii. Tatvan Emniyet Müdürlüğü yetkilileri, cuma günü Reşadiye bucağına bağlı Düzcealan köyü yakınianndaki Asudan Dağlan'nda bir grubun, düşen çığ altında kaldığını bildirdi. Köylüler tarafından başlatılan kurtarma çalışmalan sırasında 3 kişinin cesedi çığ altından çıkanldı. Kurtarma çalışmalannın sürdürüldüğü bildirildi. • Murat Karaca (18) adlı genç, dün Kartal Rahmanlar Tren tstasyonu'nda raylar üzerinde karşıdan karşıya geçmek isterken trenin altında kaldı. Ağır yaralanan Murat Karaca, Kartal Devlet Hastanesi'ne kaldırılırken yolda öldü. Bakırköy Merter'de meydana gelen olayda ise Metin Adıgüzel (35) adlı kişi evinin merdivenlerinden düşerek yaşamını kaybetti. • Milli Eğitim Bakanlığı ve Sağlık Bakanlığı pansiyoner öğrenci ücretleri zamlandı. Yatılı ilköğretim bölge okulları ve özel eğitim okullannda birinci bölge illerde ücret 2 milyon 150 bin lira, ikinci bölge illerde ise 2 milyon 160 bin lira, ortaöğretimde 2 milyon 300 bin lirayla 2 milyon 310 bin lira olacak. • Adıyaman'm Kahta ilçesi sımrlan içinde bulunan ve dünyanın yedi harikasından biri olarak bilinen turistik Nemnıt Dağı'nda teleferik sistemi kurulacak. Finansman açısından teleferik projesinin büyük rakamlara mal olacağı, ancak iki üç sezonda bu paranın turistik kazançlarla amorti edilebileceği belirtildi. • Türk Tabipleri Birliği, sağlık alanında yapılacak olan araştırma ve inceleme çalışmalarını destekleyeceğini bildirdi. Açıklamaya göre tıbbi ve sosyal konuların yanı sıra sağlık personelinin sorunlanna ilişkiıi çalışmalara öncelik verilecek. Her projeye 2 ila 15 milyon lira arasında destek sağlanacak. • Trabzon açıklannda boyu dokuz santimden küçük avlanan 47 ton hamsiye el konuldu. Hamsilerin avlandığı teknelerin sahipleri haklarında düzenlenen eyraklarla savcılığa sevk edildiler. 47 ton hamsi de Milli Emlak Müdürlüğü'ne teslim edilecek. • Adana'nın düşman işgalinden kurtuluşunun 70. yıldönümu törenlerle kuîlandı. İstasyon alanında öğrencilerin şiirler okuması ve geçit resmiyle başlayan törende Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Çolak bir konuşma yaptı. T.C ŞİŞLİ 5. ASLİYE HUKUK HÂKİMLİĞİ 1991/337 Davacı Gülen Demir tarafından davalı Huseyin Demir aleyhine açı- Lan boşanma davasını.ı yapılan duruşması sonunda: Şişli/Feriköy/0O8-38 cilt no, 31 sayfa no, 4685 kütuk sıra no'da nüf. fcjyıtlı taraflann boşanmalanna 18.12.1991 tarihinde karar verilmiş oiıp, Uzakçiftlik Sok. No: 5, Topçular/Eyüp adresinde mukim da- vriı Hüseyin Demir'e karann tebliği yolunda ilandır. 2.1.1992 Basın: 84000 Tbptan,öğretmene ödev verdî 'Görevinizi çekinmeden yapın ve okula siyaset sokmayırf KARABÜK (AA) — Milli Eğitim Bakanı Köksal TopUn, öğretmenlerin görevlerini çekin- meden yapmalarını ve hiçbir si- yasi etki altında kalmamalannı istedi. Toptan, "Hepinizin so- rualanna bakan olarak kalkan olnrum, ancak okullara siyaseti sokturmam" dedi. Karabük'te öğretmenlerle bir toplantı yapan Milli Eğitim Ba- kanı Toptan, gençlerin tartışma- sından korkulmamasını ve öğ- retmenlerin öğrenciler arasında tartışmayı teşvik etmeleri gerek- tiğini belirtti. Toptan, "Tarbşma yapdırken de okullanı siyaseti soktunmayın. Hepiniziıı sorun- lanna, MiDi Egftiın Bakanı ola- rak kalkan otanun, ancak okul- lara sryaseti soktunnam. Siyaseti sokmaya çabşan ögretmene de Milli Eğitim Bakanı Köksal Toptan, öğretmenlere kira yardımı uygulamasınm 1 Temmuz 1992'de başlayacağını söyledi. Öğretmenlerin ders ücretlerinde bu yıl içinde önemli artışlar sağlanacağmı söyleyen Toptan, emekliliğe hak kazanmış öğretmenlerden bu haklannı kullanmamalarını istedi. Bakan Toptan, öğretmenlerden, gençlerin tartışmalarından korkmamalarım, aksine, teşvik etmelerini istedi. Toptan, "Tartışma yapılırken de okullara siyaset sokmayın. Hepinizin sorunlarına Milli Eğitim Bakam olarak kalkan olurum. Am~ siyaseti sokmaya çalışan öğretmene de müsamaha etmem" dedi. müsamaha etmem" diye konuş- tu. öğretmenlerin karşı karşıya bulunduğu sorunlara çözüm bulmak için çalıştıklarını anla- tan Toptan, bütçeden Milli Eği- time ayrılan payın yeterli olma- dığını söyledi. Toptan şöyle de- kaikı vam etti: "Egitimm ÖDttndeki sorunlar, i k l r t a olan Tnrkiye için mnttaka ajılmaa gtnkta soron- lardır. EgitimimJzi çagın gerek- lerine nydaramazsak hiçbir so- nınu çözemeyiz. Teknoloji ne kadar boyut kazanına kazansın, dofnıdan öfretme imkftnı ver- memektedir. ögretme, insan eli üe yapılmaktadır. Tttrkiye, ne kadar iyi öfreûnen kadrosuna sahip olursa, eğitim sorunu o kadar kolayhkla aşüabUir." Emeklilik yaşının indirümesi ile 65 bin ögretmenin bu haktan yararlanacağım söyleyen Top- tan, bu öğretmenlerin erken emeklilik haklarını kullanma- malarıru istedi. Köksal Toptan, öğretmenlerin ders ücretlerinde bu yıl içinde önemli artışlar sağ- lanacağmı, 1 Temmuz 1992 ta- rihinden itibaren de öğretmen- lere kira yardımı yapılacağını bildirdi. Bakan, kredili ders geçme sis- temi ile LÎMME projesi konu- sunda bazı çalışmalar yaptıkla- rını ve önümüzdeki öğretim yı- hnda birtakım değişiklikler dü- şündüklerini açıkladı. Milli Eğitim Bakanı, öğret- menlerin sendika kurması konu- sunda önümüzdeki günlerde ça- uşmalann yapılacağını kaydetti. Okullardaki dersliklerde orta- lama 70 öğrencinin eğitim gör- dttğflnO, bu sayının 40'a indiril- mesi için yeni dersliklere ihtiyaç bulunduğunu anlatan Milli Eği- tim Bakaru Köksal Toptan, bu- nun için sadece tstanbul'da 540 milyar lira, Türkiye genelinde ise yaklaşık 3.5 trilyon lira harcan- ması gerektiğini belirtti. Karanhk yfizünden 2 metre derinliğindeki kanala düşen Burçin Ertan, belinden ameliyat olacak. (Fotograf: MUHARREM AYDIN) Burçin Ertan, sokak lambası yanmadığı için 2 metrelik kanala düşüp belini kırdı Karanhk sokakta kanal tuzağıİstanbui Haber Servisi — Is- tanbul'da, Anadolu yakasında yaşıyorsunuz. Yoğun gecen bir iş günü sonrasmda uzun suredir görüşmediginiz arkadaşınızın evine misafırliğe gitmek üzere yola çıktınız. Tarife göre adres anyorsunuz, ama sokaktaki elektrik lamba- ları yanmadığı için güçlük çeki- yorsunuz. Karanhk ve ıssız so- kakta yurürken bir adım atıyor- sunuz... Sonra 2 metre derinli- ğindeki kanala düşüyor, aayla kıvranıyor ve gözlerinizi bir has- tanenin acil servisinde açıyorsu- nuz. Sonuç: Belkemiğiniz kınhyor ve ameliyat kaçınılmaz denili- yor... Burçin Ertan 27 yaşında bir mimar. özel bir bürosu var. Ar- kadaş ziyareti için gittiği Moda, Bahariye'deki Emin Onat So- kak'ta önceki akşam yaşadığı kâbus, tıpkı yukanda anlattıgı- rruz gibi gerçekleşiyor. Burçin Ertan şimdi Hayda- rpaşa Numune Hastanesi Orto- pedi Servisi'nde tedavi altında. Ameliyat gününü bekliyor. Kız- gınlıkla şaşkınlığı henuz üzerin- den atamamış. Belindeki şiddetli ağn giderek artmış. Kendisini ziyaretimizde olayı şöyle anlattı: "Bir arkadaşıma misafiriige gidecektim. tk defa gfttigbn için tarife göre anyordum. Bahari- ye'de Emin Onat Sokagı'na gir- dim. Adresi anyordum, ama so- kaktaki elektrik lambalan yan- madığı için çok karanlıkü. Yü- römeyi snrdttrdnm. Karşıma bir dnvar çıkü, çıkmaz bir sokakta oMagumu anladım. Nonnal bir yüriiyüşte olduğu gibi bir adım daha atüm, tarife göre sola dön- mem gerekiyordn. Aniden kendimi iki metrenin üzerinde derinligi olan kanal bi- çimindeki bir çukuron içinde buldum. Sokak çok karanhk ve ıssızdı. Çukur daba da karanhk- ü. Belimde miithiş bir ağn his- settim. Bir yandan da boradan nasıl çıkanrn diye dnşüniiyor- dum. Bağınnaya başladım. Şans eseri o sırada arabalannı birkaç metre öteye park eden bir çift se- simi duymuş. Yandaki apart- mandan yardım isteyip merdi- ven getirdikr ve zorlukla beni ynkanya çıkardılar." Genç mimar Burçin Ertan bir yandan koluna bağlanan seru- ma bakıyor, bir yandan da so- ruyor: "Oradan çıkmak bir mn- cizeydi. Sokak lambalan yan- madığı için çok karanlık ve ıs- sızdı. Ya sesimi kimse dnyma- saydı ne yapacaktım?" Ertan'ın ailesi yatağmın başu- cundan aynlmıyorlar. Oldukça üztintülü görünen aile "Ambu- lans çağırdık, 45 dakika sonra geldi, burada tomografi cihan var ama caüstınlmıyor. Burçin'i o haliyle Göztepe Hastanesi'ne götürdük tomografi çekimi için, yaylı somyalı bir ambulans ile. Sonra yine Haydarpaşa Numu- ne Hastanesi'nin Ortopedi Ser- visi'ne getirdik. tlk müdahaleyi yapan doktorun teşhisi, 'Bel- ke- miği kınlmış' oldu. Ameliyat ya- pılacak." Ertan ailesi olayı, "Aktaş Ekktrik'in günlerdir başta Ana- dola yakasında oturanlara ve tüm Istanbnllulara çektirdiği eziyetlerin bir yenisi" olarak yo- rumluyor. Burçin Ertan "Başı- ma gelen olay, bir başka gün başka birisinin de başına gekbilir" diyor ve ekliyor: "Bu olay insana verilen değerin ölçu- sünü gösteriyor..." Bahariye, Emin Onat Soka- ğı'nın 15 yıllık sakinlerinden Er- gül YenJden ile diğerleri, altı ay- dır sokak lambalannın yanma- dığını anımsatarak defalarca Aktaş Elektrik'e başvuruda bu- lunup uyardıklannı, ancak ilgi gösterilmediğini söyiüyorlar. Be- lediyenin de set türünde bir ön- 1em almamasından ötürii ihmali bulunduğunu savunan sokak sa- kinleri, yetkilileri spkağa davet ediyorlai. . . . Sokak sakinlerinden edindigi- miz bilgilere göre söz konusu kanal St. Joseph Lisesi'nin eski dekovil hattı. Eski adı Maarif Koleji olan Kadıköy Anadolu Lisesi'nin ar- ka duvarıyla arasında 2.5 metre mesafe bulunan kanalın diğer duvarı Emin Onat Sokağı'nın bitimine rastlıyor. Hiçbir uyan işaretinin bulunmadığı sokakta elektrik lambalannın yanmadı- ğı ve yetersiz olduğu dikkat çe- kiyor... Ertan ve ailesi bir yan- dan ameliyatın başarılı geçmesi için dua ederken bir yandan da olayın bir başkasının başına gel- memesi için Aktaş Elektrik ile belediyeyi göreve çağınyorlar. Kayseri Tiafik kazası: 9öKi,27yarah Malatya'dan Kayseri'ye gitmekte olan bir yolcu otobüsü Kayseri'nin Bünyan ilçesi yakınlarında tek şeride giren kamyonla çarpıştı. 9 kişinin öldüğü olayda, yaralanan 27 kişi çeşitli hastanelerde tedavi görüyor. KAYSERİ (AA) — Kayseri- Malatya karayolunda otobus- kamyon çarpışması sonucu meydana gelen trafîk kazasın- da 9 kişi öldü, 27 kişi yaralan- dı. Malatya'dan Kayseri'ye gi- den Bama7jn Çiçek yöneti- mindeki 34 FNH 44 plakalı yolcu otobüsü, Kayseri'nin Bünyan ilçesine 10 kilometre uzakhktaki Hazerşan mevkiin- de Hüseyin Kale yönetiminde- ki 38 AT 813 plakalı kamyon- la çarpıştı. Kazaya aşın sis ne- deniyle ters şeride giren kam- yonun neden olduğu öğrenildi. Kazadan sonra şoför njahal- linde sıkışan kamyon sürüçü- sünün cesedi, ezilen bölümie- rin vinçle aynlmasıyla çıkartı- labildi. Alınan bilgiye göre kazada ölen kişilerden kimlikleri belir- lenenler şunlar: Hüseyin Kale (Kamyon sü- rücüsü), Ramazan Çiçek (Oto- büs şoförü), Ebubekir Yüksel, Tübry Deniz, ve Kamuran Şen. Yetkililer Bünyan Devlet Hastanesi'nde bulunan dört cesedin kimliklerinin ise henuz belirlenenmediğini söylediler. ölen 9 kişiden 8'inin otobüs yolcusu olduğu bildirildi. Ka- zada yaralanan 27 yolcunun tedavilerinin Kayseri'deki has- tanelerde sürdüğü belirtildi. Ahmet Özal'ın ortağı Yavuz Çizmeci, 'Boğazımıza sarıhyorlar' dedi Sultan Air'ın boynunda hacîz kemenditstanbui Haber Servisi — Ah- met Özal'ın ortağı, Sultan Air'- in sahibi Yavuz Çizmeci, HA- VAŞ Genel Müdürlüğü'nün 8 milyarhk alacağına karşılık yer hizmetlerini durdurmasına tep- ki gösterdi. Çizmeci, haksız ve hukuksuz bir uygulamayla karşı karşıya olduklannı beh'rterek şöyle konuştu: "Bn olay, basit bir alacak- verecek iüşkisinin sınırlannı aş- nuşbr. Değer depomuz eUerin- de. Boğazımıza sanlıyorlar" dedi. Yavuz Çizmeci, HAVAŞ'ı keyfı davranmakla suçladı ve devletten alacağı olan 12 milyar liramn kendilerine bir an önce ödenmesi için hükümete çağn- da bulundu. Çizmeci dün Atatürk Hava- limam'ndaki VIP Air'e ait ter- minalde Ucretlerini alamayan şirket calışanlanyla birlikte bir basın toplantısı düzenledi. "De- mokratik, açık toplum düzenj- nin kurulmaya çahşıMıgı bir dö- nemde HAVAŞ Ue aralannda ortaya çıkan sonınun yalnızca kendUerini degil, Türkiye'deki sivil havacıhğın ve turizmin ge- leceğini de yakından ilgiiendirdigini" söyleyen Çiz- meci şunlan anlattı: "Devletle tartışırken kul-köle olmadan tartışma yapabilecegı- miz bir platformu zorlayacagız. Haksız ve hukuksuz bir uygnla- mayia karşı karşıyayız. Bu olay ne Patagonya'da ne de Ugan- da'da yaşanır. HAVAŞ, kannn- lara ve ikili anlaşmaya aykın davranarak 60 gün daha hizmet vermekle yükümlü oldnğn hal- de bütün yer hizmetlerini dur- dunnuştur. 1 baftadu* teknisyen ve pilotlanmız yolcnlanmızı mağdur bıraknuunak için valiz- leri kendileri taşıyorlar. Tek al- ternatif olan Çelebi Hava Ser- visi AŞ ise başvurulanmıza olumlu-olumsuz bir yanıt ver- Sultan Air'in sahibi Yavuz Çizmeci'nin Atatürk Havalimanf ndaki basın toplantısına, şirket çalışanları da katıldı. miyor. Bu sirketin üst düzey yö- neticileri 'ruhsatlannın iptal edilmesi' riz&osuna giremeye- ceklerini beUrterek bize yer hiz- meti vermekten kaçınıyorlar." Yavuz Çizmeci, HAVAŞ'm haciz işlemlerine başlamasmdan sonra aynca araç-gereçlerine el koymaya çalışıp banka hesapla- nna ihtiyati tedbirler koydura- rak şirketi 'çembere' aldıklan- nı söyleyerek iddialannı şöyle sürdürdü: "1991 ydında 360 bin yolcu taşHbk. Bu, 1992'de 500 bin ola- rak hedef almdı. THY'nin yüz- de 25'i oranıoda hizmet veriyo- mz. Türkiye'nin yıllık turist ka- paâtesi 5 milyon kişidir. Bunun yüzde 10'unu mobuîze eden Sul- tan Air'in karşı karşıya bulun- duğu akıl almaz engeuerin man- tıklı bir açıklamasını istiyoruz. TÜRSAB ve diger seyahat 4eleri yeni turizm sezonn açısın- dan ciddi bir tehdit albndadır. , Bizim hizmetlerimiz engelkndi- giade binkrce rurist magdur du- mmda kalacakür. " Hazine'den alacaklan olan 2 milyon 260 bin dolann ödenme- •mesi, çeşitli bankalarda bulunan 5 milyon dolar kredi kullanım hakkının engellenmesini "tam bir savaş hali" olarak nitelendi- ren Yavuz Çizmeci, HAVAŞ ile yaptıklan 6 milyon dolar tuta- rındaki işin karşıhğında şirkete 5 milyon lira ödeme yaptıkları- m anımsattı. HAVAŞ'm yerine yer hizmetlerinden yararlanma- yı amaçladıkları Çelebi Hava Şirketi'nin tutumunu "garip" olarak yorumlayan Yavuz Çiz- meci, "Bu şirket Ue peşin öde- me usulü çabşacağımızı bildir- memize ragmen anlaşamadık. Yanıtsız bırakülar bizi. Bütün bunlar manbk, vicdan ve huku- ka aykındır. HAVAŞ, müdeb- bir bir tüccar gibi davranmıyor. Pireyi deve yapıyorlar. Emlak Bankası'ndald kredimize haciz koridu ve 400 çalısanın maaşla- nnı ödeyemez duruma düştük" biçiminde konuştu. Hükümete Hazine'den alaca- ğı pararun faizleriyle birlikte bir an önce ödemesi çağnsmı sık sık yineleyen Çizmeci daha sonra şunlan söyledi: "Başbakan Süleyman Demi- rel, 'Türkiye'de konsensüs, uz- laşma, diyalog istiyorum. Banş havası olmab' diyor, ama yapı- lan uygulamaiar bunun tersidir. Hükümet paramızı versin." THY'nin 568 milyar lira za- rar ettiğini anımsatan Yavuz Çizmeci, dünyadaki havayolu taşunacıhğuun Körfez krizinden sonra bir darboğaza girdiğini vurgulayarak ABD ve Avrupa'- nm birçok özel havayolu şirke- tinin iflas edip konkordato ilan ettiğini belirtti. Türk Hava Yol- lan'na devletin verdiği desteğin çekilmesiyle birlikte bu sirketin de iflas edeceğini öne süren Çiz- meci, "THY, Devlet Hava Meydanlan işletmesi'ne 130 milyar lira olan borcunu, hava- aJanı yakmındaki büyük bir ar- sayı yine bu işletmeye satarak kapatmıştır" iddiasında bulun- du. Sultan Air'e ait uçaklann Atatürk Havalimanı'nda akıl almaz engellerle karşı karşıya bulunduğunu savunan Yavuz Çizmeci, tüm bunlann "parti- zanca, sübjektif ve önyargdı" duyarsızhklar olduğunu söyledi. Sultan Air'in yan şirketlerinden VIP Air'in ortaklan arasında Ahmet Özal'ın da bulunduğu- nun anımsatüması ve bu olay- ların bir yansıma olup olmaya- cağı sorusu üzerine Çizmeci şunlan söyledi: "Bunlar bayat- ladı. Bizim ortagunızm kim o\- dufn önemli degil. Türk turizm ve hava taşunacıhgma yapbgı- nuz faydalı bizmetkr önemli. Bunlann objektif olarak deger- lendirilmesi lazım. Partizanca ve siyasi baskıyla hiçbir yere va- nlamaz." 30 pilot, 80 hostes ve 400 ça- hşanıyla hizmet veren Sultan Air'in alacaklarının ödenmesi cağnsını yineleyen Çizmeci, ala- caklannı alıp HAVAŞ'a olan borçlannı ödemelerinin ardın- dan gecen yüı kârla kapattıkla- nnın anlaşılacağını vurguladı. Sultan Air çahşanlan da ilgi- li kurum ve bakanlıkların katı tutumlannı değiştirerek ivedi bir çözüm buhnalan gerektiğini söylediler. Çizmeci'nin öteki şirketleri HAVAŞ'm haciz girişimi kar- şısında zor anlar yaşayan Sultan Air'in sahibi Yavuz Çizmeci 11 *i Türkiye'de, 9'u yurtdışın- da olmak üzere 20 sirketin or- tağı veya sahibi bulunuyor. VİP Air'de ortak olduğu Ahmet özal ile iş ilişkilerini sürdürece- ğini belirten Çizmeci, "Şartlar degişti diye, ticari koşııllan hi- çe sayarak Ahmet özal'la orta- hktan ayrimam. Madem işe bir- likte bafladık yan yolda bırak- nuun. Sonuna kadar sürdürü- rüm. Ahmet Özal'ı sırtından atacak adam degilim" dedi. 20 şirkette yaklaşık iki bin ki- şinin istihdam ettiği Çizmeci'ye ait şirketler arasında Sultansa- ray ve Pen otelleri, Bio Agva Kültür Balıkçılığı A.Ş., Bio High-Tech Mühendislik Müşa- virlik, tnter Strateji Araştırma Şirketi de bulunuyor. Çizmeci, Nasrullah Ayan'la birlikte kıır- duğu Türk Invest şirketinden ise daha sonra aynlmıştı.