Katalog

A R T A L A N TÜRK YATCILIĞISU ALIYOR urizm... Deniz... Güneş... Tatil... Yat ve yelken... Döviz... Bir zincirin halkalan gibi ardarda sıralanıyor. Üç yanı denizlerle çevnli ve 8333 km dcnize kıyısı olan ülkemizde turizm denince akla deniz, deniz denince de akla hemen yelkenliler geliyor. Yat turizmi ve tabii ki döviz. Ancak ülkemizin döviz girdileriyle ilgili rakamlar incelendiğinde ve konuyla ilgili kişilerle konuşulduğunda durumun hiç de öyle olmadığı ortaya çıkıyor. Doğasıyla, güneşiyle, koylanyla bir yat cenneti olması gereken ülkemizde yatçılık, turizroi yanm patlatmaya karar vermiş yetkililerimiz yüzünden nedense es geçiliyor. Yabancı ülkelerden gelcn ve kısa bir süre kaldıktan sonra kaçıp gıden turistler de olmasa kıyılanmızda neredeyse yelkenli göremeyeceği/. Belki de çok kısa süre sonra süzülüp giden yelkenlileri buruk nostaljiyle anıp anlatacağı/ Niye mi tüm bu karamsar düşünceler? Çiinkıı ülkcmizdc yelkene ve yelken sporuna bakış açısı değişmedikçe yat turizmı bir hayalden öteyc geçemez vc kıyılanmı/ motoryatlanyla gezip denizi kirleten sonradan gornıelcrc kuhr... Ülkemizde bir elin parmaklannı geçmeyen sayıdaki yelken kulüplerinden Açıkdcni/ Yarış Kulübü'nün Genel Müdiiru Cahit Üren bakın ne diyor:" Turizm Bakanımız rafting yapıyor, trekking yapıyor... Ama birçok kez davet etmemize rağmen düzenlediğimiz yelken yarışlarına gelmiyor.. Halbuki denizde, yani yat turi/nıinde 78 milyar dolarlık bir potansiyel var. Bu görmezlikten geliniyor." T yorlardır.. "Devletin kurtuluşu denize bağlı...Dünyadaki gclişmiş ülkelerin ekonomilerine bakın, hcpsi denize gereken önemi veren ülkelerdir. Yelkene önem verenler kurrulur." diyor Cahit Üren . önem verenler Jspanya, Italya, Norveç, Almanya, Avusturalya ve daha niceleri... Bir de önem vermeyenlere bakalım: Suriye, Mısır, Türkiye. Niçin Norveç Kralı ya da Alman Başbakanı yat yanşlanna bizzat katılıp yanşıyorlar? Bizim yat yanşlannı izlemeye dahi gelmeyen turizm bakanımız mı doğru yapıyor onlar mı ? yen bir Türkıye'nın uluslararası alanda hele helc yat turizminde söz sahibi olmasını beklcmek hayalperestlikten başka bir şey olmasa gerek.. Yolkenaçmıyop... Açamıyopuz Yat turi/mindeki ycrimize bir bakalım: Italya'nın 45 bın, Yugoslavya'nın 26 bin yatlık manna kapasıtesi (savaşa rağmen) tamamen dolu. Bizim ise yaklaşık üç bin yatlık kapasitemizin yansı boş... Bu sonuç yelkeni 'boş' bir iş olarak gören devlet polıtikasının sonucu...Turizmdeki rakiplerimiz herhalde bıyık altından bu duruma kıs kıs gülü Devletin denize bakış açısı değişmedikçe ne denizlerimizi tam olarak kullanıbiliriz nc de yat turizminden pay alabiliriz. Devlet mantık olarak deni/e yönelmeli. Yelkenin bir zevk, sefa sporu olmadığı anlaşılmalı. Yelken bir spordur hem de stratejik çıkan olan bir spor. Yatçılık büyük bir sektör. öncelikle bunun iyi anlaşılması, ardından yatınm yapılması ve önlemlerin alınması acilen gerekiyor. Yatçılığın özendirilmesı gerektiğine değinirken Açıkdeniz Yanş Kulübü'nün düzenlediği yanşlarla bu sporu öncelikle tanıtmaya çalıştığını ifade ediyor Üren. Ancak spor basınının futbol dışında da etkinlikler olduğunu artık öğrenilmesi gerekiyor. Bakış açısı doiişnrali Denlzclllk bir kflltür olayı Denize bu kadar yakın ancak bu denlı uzak bir ülkenin insanlan olmak herhalde kendi tercihimiz. Yelkenciliğin özendirilmesi dedik... Örneğin yanşacak yatlann ülkeye gümrüksüz gelmesinin sağlanması, yeterince pazar olmadığı için bir türlü kurulamayan donanım sektörünün teşviklerle C U M H U R İ Y E T 0 E R 0 İ 2 9 A Ğ U S T O S 1993 S A Y I 38S Evet, kendi ülkesinde yapılan yat yanşlannı izlemeye dahi gelmeyen bir turizm bakanı ve yatçısına destek verme 12