Katalog

Göle doğru yaklasan "santiye yoluna" girıyoru/ ve saııayı bölgesi ile havaalanının altyapı mşaatlarına başlanan ara/iye ulaşjyoru/. Göl, hcmcn bırkaç km. yakmımı/da; ve başına geleceklerdcn habcrsı/, tüm gü/ellıği ve dinginlığıyle gözlcrimı/i okşuyor. Elimi/deki 1/25 bin ölçekli haritaya gore, Organı/e Sanayi Bölgesı'nin kurulacağı alan göle sadece 45 km. kadar u/aklıkta. Gölün taskın alanı ve bu kesımle bütünleşen sulak kıyı kesımine ise çok daha yakın. Bıına karşın. yınc elımı/de dosyada yer alan Isparta Valilığı'ne aıt ya/.ılı belgelerde ıse sanayi bolgesinin Burdur Gölü'ne "15 km." u/aklıkta kurıılacağı belııtilmıs.. Yer seçimi ve "onaylannıası" da bu bılgıye göre sonııçlandırılmış,. Gö/lerımızle gördüğümü/ "gcrçck" ıle. Isparta Valiliği'nın belgelerındekı "bilgilcr" arasındakı çelışkiyi, bi/.c eşlik edcn Burdurlular şöyle açıİdıyorlar: "Aslıııda, bu projvnin göle ve çevreye biiyük /.arar vereccğini tüm yetkililer biliyorlar. Fakat, siyasi iradeye boyun ejjip, gerçek dışı raporlarla sanayi bölgesinin kurıılnıasına i/in veriyorlar..." Burdur Gölü çevresmde ve sanayi rıılacağı yerlerde yaptığmı/ incelcmcden şu sonuç çıkıyor. "Siyasi irade" denilen güç, yani sadece Isparta'yı düşüparta'ya bır organize sanayi bölgesi ile özel bir havaalanı kazandırmayı "memleket görevi" sayan siyasi anlayış, Burdur için bir "Çernobil" yaratmak üzere. Her iki yatınm da "Burdur sınırlan dışında" planlandığı için, Burdurlular çaresi/ kalmışlar ve "lller tdaresi Mevzuatına göre" müdahale edemiyorlar. Yer seçimine karar veren Isparta Valiliği ve Valiliğe bağlı diğer kamu kuruluşjarı temsilcileri ise, Burdur Gölü'nün kendi il sınırlanna gıren bu kesimindc, "sınır ötesi kaygıları hiç dikkate alnıadun" yctkilcrinı kuliunıyorlur. Siyasi ıradenın isteğinı aynen projc haline getirip, ııygulamaya sokuyorlar... Kısaca Burdur Gölü, ku?eyindeki küçük bır kcsımın Isparta ıl sınırlanna girmesinden ötürü, belkı de tarıhinın en talıhsi/ dönemini ya^ıyor. Aynı şckilde Burdurlular da, gö/lerı önünde gereekleşecek bir eevre eınayetine, üstelik doğrudan kendileri /arar görecekken, "il sınırı engeli" yü/ünden hıçbır önlem alamıyorlar. Bugüne dek yapabildikleri tek şey, ılgılı tüm usl dü/eydcki kısi ve kıııumlara kaygılarını bıldımıek... ncn ve "Burdur'u kirletme pahasına" Isbölgesi ile "Isparta Havalaanı"nın ku Dukkan aahlbl boyaoı olursa, dükkamn o*ph*sl da btfylaalna bazanmlş olur (solda). Tarihl Burdur çarşısında harke* kendl dUkkanının önünü sUpilrUyor. Acaba bu bllinç, gölü kurtarmaya da yeterll olacaka mı (Ustte)? Burdur, sadece gölüyle degll, mlmarl mlrasıyla da özgün bir Anadolu yerleşmeai (altta). na yayılıyor. tmar planında arıtma tcsisi yeri aynlmış olmasına rağmen; aynca, hemen tüm resmi ya/.ısmalarda "atık suların abir savunma güdüsü içinde sürekli vurgulanmasına rağmen, görüştüğümüz hiçbir yetkili bunun çözüm yoluna inanmıyor. Çünkü organize sanayi bölgesi, sanayi dallan arasında "kirletme şampiyonları" olarak nam salan; ve çevrc konusunda çoktan sınıfta kalan "tekstil, deri ye kozmetik" alanındakı fabrıkalardan oluşaeak. Ka/.hçeşmc'den sonra Tuzla'du yaşanmaya başlanan rezalctı yakından i/leyen Burdurlular, böylesi bir fabrikalar yığınının Burdur Gölü ve çcvresi igin kesinlikle bır "ölüm fermanr* anlanıı tasıdığına kesın gö/üyle bakıyorlar Dünya'daki sayılannın yü/de 70'inin bu gölde kısladıkları Dikkuyruk ördekleri ise, olacakları sankı şimdıden seznıişler gıbı, ürkek ve kaygılı bir şekilde birbirlenne sokuluyorlar... rıtıldıktan sonra desarj edilecegi" adeta lerde en çok önemsenen yerler arasında sayılıyor. iran'ın Ramsar kentinde yapılan uluslararası konfcransın sonucunda bağıtlandığı için "Ramsar Sözlesmesi" adıyla anılan belge ise, tüm ülkeleri, sulak alanlarını ve göllerini korumak üze. re evrensel yükümlülükler altına sokuyor. Türkiye'de, bu sözleşmeyc taraf olma isteğini bildirirken, aralannda Burdur Gölü de bulunmak üzere beş önemli sulak alanının her türlü kirlenmeye karşı koruyaeağını taahhüt elmiş Dünya'ya ve insanlığa kars,ı I992'de bu söz verilirken, I993'te tutup aynı gölün kenanna sanayi bölgesi kurulması karannı almak, salt Burdur Gölü için Tskstll, dorl ve kozmatlk... Türklye söz vermlştl... Isparta Otganı/e Sanayi Bölgesi, 160 lahnkanın yer alaeağı dev bır sanayi sitesı olarak planlanmıij \'(ilları, tıtt>parkları, sosyal vc lıcarı tesislerı, hı/met hınalarıvla hırlıktc 240 hektarlık bır alaL U M H U R İ Y E l D E R G İ 2 8 K A S I M Sulak alanlaı ve ö/cllikle neslı tükenniekte olan kıış turleıının barındıklar göller, Dünya'mn \aşiim kaynağı olan degerlerının koııınması yonündekı uluslaraıası sıi/.le>mc değil, Türkiye'nin uluslararası saygınlğı açısından da bir talihsi/lik yaratıyor. Yakında, Ramsar sözleşmesine taraf olan ülke temsilcileri ülkemi/e geldiklerinde, korunması icin söz verilen bir gölü incelemek isterlcrse acaba yetkililer ne yapacak? Fabrika inşaatlan arasından geçerek göle ulaştıklarında, kimbilir neler söylenecek; neler düijünülecek? Burdur Gölü'nde halen 200.000'in üzerindc su kuşu kış aylannı gcçiriyor. Göl kapalı bir havza içinde bulunduğundan ve dısarıya hiçbir akıntısı olmadığından, en küçük bır kirlenmeden bile en iist düzeyde etkilenen bir konuma sahip. Böylesi bir alanda vc onca inançlı karşıçıkışa rağmen hâlâ bir sanayi bölgesi kurmakta ısrarlı olmak, hiçbir çağda^ kalkınma anlayışya bağdaşmıyor. Arıtma tesısi gerçekleşse bile, (ki, ö/ellikle derı ve ko/metik sanayi için bu önlem de etkili olmayacak), sanayisi bölgesının eevresıne çekeceği yoğun yapılaşma, hiçbir gücün engelleyemeyeccği bır çevre (clakctını yaratacak. Bakalım, Burdur'da ve aynı hav/adakı dığer yerle>melerde bu cinayetın önlenınesı ıçın toplanan 17 bin im/a, sımdıyc dek ınatla yatırımı destekleyen "siyasi iradenin" artık bıı ulkevı ve gu/elhklerını korumaya vönelmesı etkili olabileeek mi? 15 1 9 9 3 S A Y I 4 0 1