Katalog

D ÖRT TEKERLEKTEN Bedri Zenginkuzucu Zeki Usta uyarıyor!.. Masraf kesmenin 50 yöntemi (3) 10 değışık önerıyle Sürdürüyoruz. 21. Karbüratöre glden gaz telinin rahat çalışması yakıt kontrolünu tam olarak sağlamanıza yarar. Gaz telinin sıkışmadığına ve tutukluk yapmadığına dıkkat edin. Bağlantı yerlerıne bırkaç damla ince yağ damlatmanız gaz telinin iyi çalışmasını temin eder 22. Anı gaz vermeler, vltea değiştlrirken motoru zorlamak veya motor gücünü kullanarak frenlemek, sadece yakıtı israf etmenize sebep olur. Vites değiştlrirken motora sabit bir hız tutturun. Hız kesmek İçin fren pedalına aralıklı basmak daha faydalıdır. 23. Lastlk aşınması nelere Işaret eder? ön düzen ayarsızlığına, fren tutukluluğuna, amortısör arızasına, direksiyon rotlarının veya kremayer dişlinin aşındığına ve en kötüsü, darbe yemış ısenız şase aksamı eğrılmış olabilir Lastiklerınızin dışlerının anormal aşınması butün bu arızalarla ılgılı olabilir. 24. Arka cam rezlstanaı, camın üzerınde bırıken buğuyu kaidırmaya yarar. Aynı zamanda akünün gücünü de azaltan bir sistemdir Şehlr Içl durkalk traflğlnde fazla sürat yapmadığınız zaman, uzun süre kullanmayın. Buğuyu kaldırma görevınl tamamladığında derhal söndürün. Gereğınden fazla süre çalıştırmak aküyü boşaltır. 25. Birçok otomobilın marşpiye kmmı çabuk paslanır ve çürür. Bunun sebebı, yalnız yoldan fırlayan taşların yaptığı ufak kaporta çizikleri değil, aynı zamanda su tahlıye yollarının tıkalı olmasıdır Bu durum çürümeyı hızlandırmış olur. Bu sebepten, zaman zaman, ayda bir kare kuçük çizıkler, boyadakı çatlama veya yoldan fırlayan taşların yaptığı hasarı incelemelislnız. Bu bir dedektıflik ışı gibidir; ancak bu hasarları erken teşhis edip gerekli müdahalede bulunursanız pası ve çürümeyı önlemış olursunuz. 26. Otomoblllnlzl boyatırsanız, küçük bir kutu boyayı yedek olarak yaptırın veya iyi bir boyacıda bir kutu orıjinal boyasından hazırlatın. ince bir fırça kullanarak çıztk ve çatlamalara sürün. Bırkaç kat sürmeniz gerekmez, özgün rengın tonuna uyacak kadar sürmeniz yeterlidir 27. Akünüzün Içlndekl aslt de paslanmaya ve çürümeye neden olabllecek bir maddedir. Akü termınalının etrafında oluşan mantar bıçimlndeki çurüme, asit sızmasından ilerı gelmıştır. Bunu sıcak su ile temizleyln ve etrafına vazelln sürün. Ancak, asit sızıntısının sebebıni de araştırın. Çatlak akü kutusu, gözlerden bırının fazla dolu olması veya aküye giden fazla şarjın asidl kaynatması gibi sebepler olabilir. , 28. Yağışlı havalarda, slvrl maddelere dlkkat edlnl Çünkü ıslak halleri cam, çivi vesair keskin şeylerı lastığe batmasını kolaylaştırır. Lastlk dişleri arasına sıkışmış küçük parçaiar zaman zaman temizlenmeli. Bunlar aracınızı sürdükçe daha derine gider ve bir gün lastik havasını kaybetmenıze neden olabilırler. 29. Dlstrlbutör kapağının Içl rutubet tutar. Bazı hallerde motorun yıkatılması sonucu bırden arıza belırir Kapağın ıçıne su kaçtığı bellıdir. Bunu açıp kuru bir bezle içıni temizlemenız gerekir Ayrıca kapağın ıçını silıkon spreyle de koruyabılırsıniz 30. Otomoblllnlzl kapalı veya havatandırması iyi olmayan gara|larda yıkatmayınl Apartman altlarındakı garajların çoğu bu bakımdan rutubetlıdir. Yıkatmasamz bıle otomobılınizl böyle bir yerde bırakmanız tehlıkelıdir. Isıtılan bir garajda bıle havalandırma yeterlı değılse çurüme olacaktır. D lotomobllde masraf kesmenin Iki hafta önce baslattığımız da c yöntemlen konusunu bu hafta • Sigorta: Trafikteki güvence ünlük yaşam içinde, tamamen bizim dışımızdaki nedenlerden kaynaklanan bin bir tür tehlikeli olayın "kurbanı" olabileceğimiz bir dünyada yaşıyoruz. Bu durum şüphesiz hepimizi, "güvence" konusunda çok duyarlı kılmaktadır. Hayalımızda, birçok malımızı hasar veya kaybolma rizikosuna karşı sigortalamamız mümkünsc de zorunlu olarak yaptırdığımız tek sigorta türü, "Trafik Sigortası"dır. Burada da karşımıza değişik kapsamlı sigorta türleri çıkmaktadır. Bu yüzden de, mutlaka iyi bir seçim yapma gereğini duymalıyız. G Tüm sigorta işlemlerinin yeni yasalara göre, bir değişime ugraması ihtimalinin yaratıldığı bugünlerde, bir sürücü olarak yollarda seyredeceğiniz zaman, nasıl bir güvence alttnda olmak istediğinizi gözden geçirmekte fayda var! Yasal olarak mali mesuliyeti kapsayan bir trafik sigortası yaptırmanız şarttır. Ancak bu yalnız karşı tarafın maddi zararını karşılayacak şekilde tanzim edilmiş en ucuz sigorta türüdür. Eğer uğradığınız kaza ağır türde hasara veya sakatlığa neden olmuşsa işlerliğini kolayca kaybedebilir. "Kasko" denilen sigorta türü de bunun daha geniş kapsamlı olanıdır; ancak gene de sigortalının aracındakilerin uğrayacağı bedeni zararları kapsamaz. Bunun içindir ki, sigorta şirketlerinin tümü, müşterilerine maddi ve bedeni hasarları kapsayan birleşik bir sigorta çeşidi sunmaktadır. Kendinizi medeni bir biçimde güvence altında hissetmek için, bu tür bir trafik sigortasının yapılmasında, büyük yarar var. örneğin, bu tür sigortalar, yalnız kaza anında oluşan zararı karşılamakla kalmıyor ölüm veya daimi sakatlık durumunda, yüklü bir tazminat da getiriyor yolculara... Bu tür sigortaya son zamanlarda Zorunlu Otobüs Ferdi Kaza Koltuk Sigortası da eklenmiştir. Şimdi sigorta poliçenizi gözden geçirmenin tam zamanıdır. Yukanda bahsettiğimiz gibi, üçüncü şahısları kapsamına alan karma sigorta türleri de dahil si gorta tarifeleri hükümetçe serbest bırakıldı. Ve eğer bu durumda bir ortak anlaşma zemini bulunmazsa, şirketler arasında rekabet yanşı başlayabilir. Ancak, verilen hizmet ve kapsam önemlidir. Ayrıca, trafikteki sicili lemiz olan ve uzun yıllar boyu ehliyetli sürücü olanların, sigorta şirketleriyle sigorta primleri konusunda ciddi bir pazarlığa oturmaları da mümkün olacaktır. Hiç kaza yapmamış ve iyi sicili olan bir kimsenin 23 sene boyunca sigortalı kaldıktan sonra da indirim talebinde bulunmak istemesi de doğal karşılanmalıdır. Diğer taraftan, aynı serbestlik, trafik sigortası primlerinin düşme yerine artmasına da sebep olabilir. Bunun nedeni de Ulke olarak fert başına yüksek bir kaza oranına sahip olmamız ve yollarımızın maalesef, otomobil kullanmasını iyi bilmeyen sürücülerle dolu bulunmasında yatmaktadır. Uzmanlara göre, karşılığında daha çok hizmet verilmek suretiyle, sigorta primleri daha da arttırılmalıdır. Kapsamları, yukanda ana hatlarıyla açıkladık... Alınan ücretin bir kısmıyla trafik şartlarının duzenlenmesi, sinyalizasyon ve yol güvenliği hizmetlerinin finanse edilmesi mümkün olabilir. Yani, yollarda araba sürenler doğrudan yol ve trafik güvenliğine maddi yönden önemli bir katkıda bulunabilirler. Uygulamanın selameti bakımından ise, iyi eğitilmiş yetkili bir trafik polisi kadrosuna gerek duyulmaktadır. Böyle bir kadro ile kaza yerinde haklı haksız taraflar, derhal tes pit edilebilir ve zarar görenlerin, tazminatlarını en kısa sürede sigorta şirketi kanalıyla tahsil etmeleri sağlanır. Bunun işlemesi için devredilebilir sigorta poliçeleri çıkarılmah ve hakkını aramak işleminde zarar görene devredilmelidir. Bu yöntemin daha hızlı sonuç vereceğine ve uzayan adli engellerden maduriyeti engelleyeceğine inanıyoruz. Sigortacılıkta istenilen hizmet türü de bu değil midir? Kayıp veya hasar rizikosuna karşı bir garanti vermek ve kayıp, zarar veya ölüm halinde tazmin edilmeyi güvence altına almak. ( 1 <53 26