Katalog

12 4 MAYIS 2020 PAZARTESİ TASARIM: ECE KURTULUŞ DURSUN BULMACA Hibrit Jazz ön orta hava yastığıyla güvenliği artırdı Yenilenen Honda Jazz, eklenen ön orta hava yastığı güvenlik donanımı ile sınıfında fark yaratıyor. e:Hev logosu taşıyan yeni hibrit Jazz, sürücü koltuğunun sırtlığına monte edilen yeni ön orta hava yastığı sürücü ile yolcu arasındaki boşluğa doğru açılarak yolcu güvenliğini üst düzeye çıkarıyor. Yeni Jazz’daki pasif güvenlik özellikleri, en güncel Honda SENSING aktif güvenlik ve sürüş destek teknolojileri paketi ile tamamlanı yor. Yeni daha geniş açılı ve daha yüksek çözünürlüklü kamera, çok amaçlı kameranın ve önceki nesil Jazz’daki Şehir İçi Aktif Fren Sistemi sensör kurulumunun yerini alıyor. Yeni kamera; aracın yol dışına çıktığını, yaklaşmakta olan bir aracı veya sinyaller etkin olmadığında aracın şerit değiştirdiğini tespit etme dahil daha geniş bir alanı ve daha fazla sürüş koşulunu tanımlayabiliyor. Kamera aynı zamanda sürekli net bir görüş için buğulanmayı da önleyebiliyor. Yanıtlar 10. sayfada PANDEMININ OLUMSUZ ETKILERI SÜRECEK Koronavirüs salgınının tedarik sanayisine olan etkilerini belirlemek için çalışmalar yürüten Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), bu kapsamdaki Koronavirüs Etki Araştırmaları’nın üçüncüsünü düzenledi. Ankette, 4 Mayıs haftasından itibaren sektörde sosyal mesafeli normal çalışma düzenine geçişinin artacağı ortaya çıktı. İkinci ankette dile getirilen pandeminin olumsuz sonuçlarının 23 ay daha devam edeceğine yönelik görüş, bu çalışmaya da yansıdı. Katılımcıların çoğunluğu pandeminin etkilerinin temmuzdan önce bitmeyeceğini düşünürken, yüzde 76’sının da pandemi nedeniyle bu yıl yüzde 20’den fazla ciro kaybı beklediği belirlendi. Ankete göre, sektör temsilcilerinin yüzde 65’i önümüzdeki dönemde nakit sıkışıklığı yaşanacağını belirtirken, bu sorunun 3 ay ya da daha uzun süre devam edeceği öngörülüyor. Sanayiciler sorunların çözümü için hükümetten mücbir sebep tanımının otomotiv tedarik sanayinin tamamını kapsayacak şekilde genişletilmesini, kamu ve özel bankalardan kullanılan kredilerin Nnisan, mayıs, haziran ve temmuz aylarına denk gelen ödemelerinin faizsiz en az altı ay ötelenmesini, KGF Desteği ve Türk Eximbank kredilerindeki ek sınırlayıcı şartların kaldırılmasını ve “Kısa Çalışma Ödeneği” şartlarında asgari ücret brüt tutarının 3 katı olarak uygulanmasını talep etti. Toyota’nın hibrit otomobil satışları 15 milyonu aştı Operasyonel kiralama yüzde 5 daraldı Operasyonel araç kiralama sektörü, 2020 yılına ait ilk çeyrek verilerini açıkladı. Yılın ilk 3 aylık döneminde Türkiye’de satılan yeni otomobillerden yüzde 8 oranında pay alan sektör, toplamda 7 bin 800 adet yeni aracı filosuna kattı. Bu dönemde 1.3 milyar TL tutarında yeni araç yatırımı yapan sektörün aktif büyüklüğü 29.3 milyar TL oldu. 2018 yılında yüzde 11.5, 2019’da ise yüzde 13.9 oranında daralan operasyonel araç kiralama sektörü, pozitif göstergelerle başladığı 2020 yılının ilk çeyreğinde de araç tedarikinde yaşanan sıkıntının etkisiyle, yüzde 5.1 oranında daraldı. Sektörün ilk çeyrek itibariyle araç parkı büyüklüğü ise 264 bin adet oldu. TOKKDER raporuna göre, yılın ilk 3 aylık döneminde Rena ult yüzde 26.5’lik pay benzinli araçlar oluştur ile Türkiye operasyo du. Söz konusu araçla nel araç kiralama sektö rın yüzde 61.4’ü otoma rünün araç parkında en tik vitesli olarak tercih çok tercih edilen mar edilirken, manuel vites ka oldu. Renault’u yüz li araçların oranı yüzde de 13.5 ile Fiat, yüzde 38.6 olarak gerçekleşti. 12 ile Volkswagen, yüz 2019 yılını 5.5 milyar de 10.8 ile Ford takip et TL’lik yatırım ve 279 ti. Sektörün araç parkı bin adetlik araç parkıy nın yarısı kompakt sı İnan EKici la kapattıklarını belir nıf (C segmenti) araç ten TOKKDER Yönetim lardan oluşurken, küçük sınıf (B Kurulu Başkanı İnan Ekici, geç segmenti) araçlar yüzde 27.6, üst ne yıl sonu itibarıyla sektörün orta sınıf araçlar (D segmenti) aktif büyüklüğünün yüzde 29.6 ise yüzde 13.9 pay aldı. Filoda milyar TL olduğunu dile getirdi. ki SUV araçların payı yüzde 4,6 2020 yılına oldukça umutlu baş olurken, hafif ticari araçların pa ladıklarını kaydeden İnan Eki yının yüzde 4’e çıkması da dik ci, “2019 yılında toparlanma sü katleri çeken bir diğer unsur ol reci yaşadık. Birçok pozitif geliş du. Bu dönemde, sektörün araç me oldu. Sektör, TL kontratlara parkının yüzde 92.9’unu dizel döndüğü için risklerini daha ra yakıtlı araçlar, yüzde 6.4’ünü ise hat yönetmeye başladı. 2018’in üçüncü çeyreğiyle başlayan çeyrek bazlı daralma, 2019 yılının 2. ve 3. çeyreğinde 3.5’lere kadar düştü. 2019’un son çeyreğinde ise nihayet yüzde 1.8 daralmayla normalleşmeye doğru adım atmıştık. Sektör olarak pozitif göstergelerle 2020 yılına girdik. Yılın başında araç tedarikinden kaynaklı biraz durgunluk yaşadık. Bu durgunluğu martnisan aylarında aşacağımızı umuyorduk. Pozitif hava ise ocak ve şubatta aldığımız yoğun taleplere bağlı olarak devam ediyordu. Bu kapsamda, 2020 yılını, yüzde 56 üzerinde büyüme ve yeniden 300 binli adetlere çıkacağımız şekilde planlamaya başlamıştık. Tabii, tüm bunlar dünyayı etkisi altına alan Yeni Tip Koronavirüs (Covid19) salgınıyla beraber sekteye uğradı” diye konuştu. Toyota, 1997’de otomobil teknolojisinde devrim niteliğindeki çevreci Prius modelini sunmasından bu yana hibrit araç satışlarında 15 milyon adedi aşmayı başararak hibrit teknolojisindeki öncülüğünü bir kez daha ortaya koydu. Toyota Avrupa’daki hibrit araç satışlarında da 2.8 milyon adedi geçerek önemli bir başarıya imza attı. Toyota’nın tüm Avrupa’da hibrit araç satış payı yüzde 52’ye ulaşırken, Batı Avrupa’da ise bu rakam yüzde 63’e yükseldi. Toyota, Türkiye’de de 2009 yılından bugüne kadar 23 bin 659 adetlik hibrit otomobil satışı gerçekleştirdi. Bugün Türkiye’de trafikte bulunan her 100 hibrit araçtan 93’ü Toyota logosunu taşıyor. Alfa Romeo geçmişin kapılarını aralıyor Bu yıl 110. yaşını kutlayan Alfa Romeo, hayranlarını sanal ortam üzerinden bir yolculuğa davet ediyor. Markanın 110 yıllık geçmişi üzerine oluşturulan “Storie Alfa Romeo” web serisi, Alfa Romeo Müzesi’nde sergilenen otomobillerin daha önce yayımlanmayan hikâyeleri ve arşiv görün tülerini gözler önüne seriyor. Alfa Romeo modellerinin üretildiği dönemlerde gerçekleşen siyasi, kültürel ve popüler olaylarla desteklenmiş bir tarih yolculuğu sunan “Storie Alfa Romeo” web özel serisi, 1910 yılında üretilen markanın ilk modeli Alfa Romeo 24 beygirin hikâyesi ile başlıyor.