17 Mayıs 2024 Cuma English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

Aylar
Günler
Sayfalar
Cumartesi 17 Şubat 2018 haber 2 EDİTÖR: MÜNEVVER OSKAY TASARIM: İLKNUR FİLİZ Silivri’de rant ısrarıİETTBORÇlarıKARŞILIĞIVERDİ Moda tramvayı İBB’ye devredildi İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü, KadıköyModa arasında çalışan Nostaljik Tramvay Hattı’nı borçlarına karşılık İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) devretti. Hattın özelleşeceğini söyleyen CHP’li meclis üyeleri, karara tepki gösterdi. İBB’ye dün gelen protokole göre, İETT’ye ait KadıköyModa Nostaljik Tramvay Hattı’nın, istasyonları, yolcu terminalleri, durakları, hatta çalışan raylı araçları, tesisleri, eklenti veya bütünleyici parçaları İBB’ye devredildi. Protokolde, hattın güncel değerinin 11 milyon 240 bin 963 lira olduğu vurgulanarak, devir bedelinin İETT’nin İBB’ye olan borcundan kesileceği, varsa kalan miktarının İBB tarafından İETT’ye ödeneceği ifade edildi. Protokol görüşmeleri sırasında AKP’li ve CHP’li üyeler arasında tartışma çıktı. CHP’li meclis üyesi Hüseyin Sağ “Bu devir manidar. Bu nostaljik tramvayın yeni bir işletmesi olacak demek” dedi. CHP meclis üyesi Hakkı Sağlam da İETT’nin İSKİ gibi köklü kuruluşlardan biri olduğunu, ancak son yıllarda ellerindeki yetki ve olanakların alındığını anlattı. Sağlam, “İETT’den elinizi çekin” dedi. ‘Kadıköy’e devredin’ Hukuk Komisyonu Başkanı Osman Gökçebaş ise “İETT ayrı bir kurum değil, kamu hizmeti veren ve Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı bir kuruluştur. Bu tür kararların alınması gayet normaldir” diye konuştu. İBB ve Kadıköy Belediyesi’nin CHP’li meclis üyesi Ülkü Koçar da “İBB’ye değil de bize devredin. İlçe belediyesi nostaljik tramvayın alanını genişletir” dedi. İtirazların ardından protokol CHP’li meclis üyelerinin “ret” oyuna karşın AKP’li meclis üyelerinin oylarıyla kabul edildi. l HAZAL OCAK / İSTANBUL Gece değil ölüm vardiyası 3. havalimanında en çok hafriyat işçiliği sırasında can kaybının yaşandığı belirtilirken, gece vardiyalarındaki güvenliğin azlığına dikkat çekildi MEHMET KIZMAZ Binlerce işçinin görev aldığı 3. havalimanı inşaatındaki çalışma koşullarına ve iş cinayetlerine tepkiler sürüyor. Gazetemize telefonla ulaşan, inşaatta çalışan işgüvenliği uzmanları, birçok işçi ölümünün, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın ve İş Sağlığı ve Güvenliği Meclisi’nin (İSİG) kayıtlarında yer almadığını ileri sürüyor: “İSİG’in yayınladığı işçi ölümü listesini çalışanlara uzatarak, ‘Sizde ölümlü kaza yaşandı mı’ dediğimde, bir taşeron işçisi ‘24 Ocak 2016’da bizim usta kazada öldü. Listede yok’ dedi. Yanlış hatırlamıyorsam isminin Ahmet olduğunu söylediler. İşçinin tam ismini vermek istemediler, çünkü korkuyorlar.” Milletvekili giremez O..K (33) inşaat mühendisi. Nisan 2016’da işe başladığı havalimanında, bir yıl görev yapmış. Dış hatlar terminal binasının kaba inşaatında çalışmış. VMK İnşaat’a bağlı dört işçinin yüksekten düşerek öldüklerine tanık olmuş. İnşaatta en çok ölümün hafriyat işçiliği sırasında yaşandığını, şantiyede ise yüksekten düşme sonucu ölümlerin meydana geldiğini söyleyen O.K., “Güvenlik de az olunca gece vardiyalarında daha fazla kaza yaşandığı habe ri geliyordu. Amirler iş güvenliğini sıkı tutmaya çalışsalar da patron ve üst amirlerin işin yetiştirilmesi baskısı vardı. Bir keresinde öğle yemeğine giderken yol güzergâhımızda kaza sonucu bir işçi öldü. Ölen işçiye bizi hiç bir şekilde yaklaştırmadılar” dedi. Ölümlerin nedeninin işçilere yeterli eğitim verilmemesi ve iş güvenliğinin sağlanmaması olduğunu vurgulayan O.K., şöyle devam etti: “Dünyadan izole edilmiş bir yer. Milletvekili bile içeri giremezdi. İçeri sadece hükümet çalışanları girebilir. Yetkililer, burada yaşananların duyulmaması için çok büyük çaba harcıyor.” ‘400’ü bile geçer’ Dev Yapı İş Genel Başkanı Özgür Karabulut, inşaatta çalışan üye ve sendika yetkileriyle en son Kasım 2017’de yaptıkları iç rapor çalışmasına dikkat çekerek, “Orada 2013 yılından bu yana 375 işçi öldü. Bu sayı bugün 400’den fazla olabilir. Birçok işçinin ölümü değil dışarıya, orada çalışan diğer işçiler tarafından bile bilinmiyor” dedi. Hafriyat alanında yaşanan ölümlerin kayıtlara trafik kazası olarak geçtiğini belirten Karabulut, kazanın büyüklüğüne göre işçilerin Arnavutköy Devlet Hastanesi ya da Halkalı’daki hastanelere götürüldüklerini söyledi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi yüzlerce yurttaşın itirazını görmedi İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki KİPTAŞ, satın aldıktan son ra, yapılaşma iznini 12 kata çıkardığı Silivri’deki araziler de yüzlerce yurt taşın itirazını reddetti. Karar dan dönülmezse, 12 katlı binalar rüzgâr koridorla HAZAL OCAK rını olumsuz etkileyecek. Bölge halkı ise rüzgâr koridorlarını kesmeyen, tarihi dokuya zarar vermeyen baş ka alanlarda konut yapımı isti yor. Arazinin doğusunda tari hi Anastasius Surları bulunu yor. Silivri Belediye Başkanı Özcan Işıklar da dava açacak larını, hukuki mücadeleyi sür düreceklerini söyledi. 6 kat uyarısı... Silivri’de, 173 bin metrekarelik 2 kat imar izinle araziyi İBB’nin iştiraki KİPTAŞ satın alınca 12 kat inşaat izni verilmişti. İBB Planlama Müdürlüğü bile karara itiraz ederek be Silivri Belediye Başkanı Işıklar, mücadeleyi sürdüreceklerini söyledi. lediyeyi “bölgede en fazla 6 kat” sınırı var diye uyarmıştı. Daha sonra KİPTAŞ, İBB’ye yaptığı itirazda, imar planlarında daire başına zorunlu otoparkların şirketi zarara uğratacağını belirterek, bazı plan notlarının iptalini istemişti. KİPTAŞ’ın istediği plan notu CHP’li Meclis üyelerinin “ret” oyuna karşın AKP’li Meclis üyelerinin oylarıyla İBB’de kabul edilmişti. İBB Meclisi’ne dün Silivri Belediye Başkanlığı, İBB Meclis üyesi Hakkı Sağlam ve 1518 yurttaşın imzaladıkları itiraz dilekçeleri geldi. Sağlam’ın ve yurttaşların itiraz dilekçelerinde yeni imar planlarının çarpık kentleşmeye yol açacağı belirtilerek bu yapılaşmanın önüne geçilmesi istendi. Dilekçelerde “2009’da tarla olan ve düşük yoğunluk 2 kat izni olan alan da, KİPTAŞ’a geçtikten sonra 12 kat inşaat hakkı verilmiştir. 12 katlık binaların yapılmasıyla rüzgâr koridorları açısından negatif etki olacaktır. Aynı zamanda alan Anastasius Surlarına da komşudur. Bu bağlamda tarihi dokuya da zarar vermeyen, rüzgâr koridorlarını kesmeyen başka alanlarda konut yapımı öngörülmelidir” denildi. ‘İlkelere aykırı’ Silivri Belediyesi’nin itiraz dilekçesinde ise özetle “yapılaşmanın artmasının ana plan kararlarını bozucu nitelikte olduğu ve imar mevzuatına, şehircilik ilkelerine ve planlama tekniklerini aykırı olduğu” vurgulandı. Yapılan plan değişikliğiyle 2 katın 12 kata çıkarılmasıyla bölgede yapılacak 12 katlı binaların bölgenin siluetini olumsuz yönde etkileyeceğine dikkat çekildi. İtirazlar CHP’li Meclis üyelerinin tepkisine karşın AKP’li Meclis üyelerinin oylarıyla reddedildi. SAĞLIK MALİYETİ: 10 kat FAZLA Sağlık ve Çevre Birliği Enerji ve Sağlık Danışmanı Funda Gacal “Ülkemizde her yıl hava kirliliğine bağlı 28.881 erken ölüm gerçekleşiyor. Fosil yakıt teşviklerinin kaldırılması ve fosil yakıtların doğru şekilde vergilendirilmesiyle bu ölümlerin yüzde 74’ünün önlenmesi mümkün. Türkiye her yıl fosil yakıt sektörünü 1,9 milyar dolar teşvikle desteklerken, fosil yakıtlar teşviklerinin 10 katı kadar (19.4 milyar dolar) sağlık maliyeti yaratıyor” dedi. Kirliliğe teşvik EPDK’den kömür santrallarına destek Elektrik Piyasası Denetleme Kurulu (EPDK), önceki gün kapasite mekanizmasından yararlanacak termik santralları açıkladı. Yüksek maliyetli santralları devre dışı bırakmamak için kamu kaynaklarından ayrılacak bütçe, kömür santrallarının ayakta kalmasını sağlayacak. Santralların iklim değişikliğine, su ve hava kirliliğine neden olarak gıda güvencesini tehlikeye atacağı belirtiliyor. Sivil toplum kuruluşları temsilcileri bu devlet teşvikinin, fosil yakıtların hızla ucuzlayan rüzgâr ve güneş enerjisiyle yarışamadığını gösterdiğini belirtiyor. Avrupa İklim Ağı Türkiye İklim ve Enerji Politikaları Koordinatörü Elif Gündüzyeli, “Kömürlü termik santrallar, sabit alım garantisinden yararlanmanın yanı sıra, bölgesel teşvik mekanizmaları kapsamında gümrük vergisi muafiyeti ve KDV muafiyetinden de yararlanıyor” dedi. Ekoloji Kolektifi Derneği’nden Fevzi Özlüer, “Teşvikler yenilenebilir ve temiz üretim modellerine, enerji tasarrufuna yönlendirilirse umulan kamu yararı mümkün hale gelebilir” ifadesini kullandı. Greenpeace Akdeniz Kampanyalar Yöneticisi Özgür Gürbüz “Türkiye’de yerli ve temiz sınıfında yer alan yenilenebilir enerji kaynakları kömür ve doğalgaza kıyasla daha ucuza elektrik üretebilirken, pahalı ve kirli fosil yakıtlara kapasite mekanizması aracılığıyla bir teşvik daha vermenin hiçbir mantıklı açıklaması yok” diye konuştu. l İSTANBUL \ Cumhuriyet Gülhane kara bulutlu Parkın çevresindeki iki tarihi yapının tescili kalktı, ikisi ise tescillendi HAZAL OCAK İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) meclisinde, Gülhane Parkı çevresiyle ilgili tartışma yaratacak bir teklif oyçokluğuyla kabul edildi. Gülhane Parkı komşuluğundaki askeri alanda 2 tarihi yapının tescili kalktı, 2 tarihi yapı ise tescillendi. CHP binaların tescilinin kaldırılmasına tepki gösterdi. Teklifte dikkat çeken bir başka ayrıntı ise Koruma Kurulu’nun kuruyan 3 çınar ağacının kökleriyle sökülmesini ve ağaçların kuruma sebeplerinin de araştırılmasını istemesi. İBB Meclisi’nde dün Gülhane Parkı’nın Kennedy Caddesi’ne bakan tarafında yer alan ve bir dönem askeriyenin kullandığı alandaki bazı binalara ilişkin Koruma Bölge Kurulu kararları doğrultusunda tescil kararları alındı. Meclise gelen teklifte imar planlarında yer alan depo ve marangozhane yapıları nın “Korunması Gerekli Tescilli Anıt Eserler” taraması iptal edildi, er yemekhanesi ve Saymanlık binası yapıları üzerine de “Korunması Gerekli Tescilli Sivil Mimarlık Eserleri” tescili eklendi. Karar CHP’li Meclis üyelerinin “ret” oyuna karşın AKP’li Meclis üyelerinin oylarıyla alındı. CHP’li Meclis üyesi Hüseyin Sağ “Burası imar planlarında ayrıca kültürel tesis alanı olarak görünüyor. Tescilleri devam etmeli. Siz burayı ticari leştiriyorsunuz” dedi. Teklifte yer alan İstanbul 4 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu kararı da dikkat çekti. Kararda 3 kurumuş çınar ağacının kuruma nedenilerinin araştırılması için Orman Bölge Müdürlüğü’nden uzman personel talep edildiği belirtildi. Sağlıklı olan ağaçların ise kök etrafının açılması gerektiğini belirten kurul bu şekilde hava ve su temasının sağlanacağını ifade etti. l İSTANBUL C MY B
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle