Katalog

BiLge OtomobIlEGEMEN 29 Şubat 2016 PAZARTESİ [email protected] Porsche’tan 2 prömiyer Porsche, Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda, 60’lı yıllarda efsaneler arasına giren 718 ile 911 R modellerinin yeni nesillerinin dünya prömiyerini gerçekleştirecek. SALON SALOMANJE FordOtosan ticaride lider FERAHLIĞINDA SMMYkFooaoiytkdtaoıoattrrıTS.G.H.üu..üakp..cce.e.üm.tr..i.b..mi..:.......i...:...................................................1..7..2..4..240.98.000000liPtcTrSceL. Yeni bir güvenlik sistemi Yeni Superb’te aktif ve pasif güvenlik destek sistemlerinin uyumu, çarpışmaların önüne geçmeyi sağlayan yeni bir güvenlik konseptinin doğmasını sağlamış. Yeni Superb, olası riskli durumlara karşı mevcut durumu analiz ediyor. Gerektiğinde sürücü yerine harekete geçiyor. Euro NCAP çarpışma testleri sonucu genel değerlendirmede 5 yıldız seviyesine layık görülmüş. Ön Bölge Frenleme Asistanı, Çoklu Çarpışma Freni, Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi, XDS+, DSR (Direksiyon Yönlendirme Tavsiyesi) Superb’in standart olarak sunulan ayırt edici güvenlik destek sistemlerinden bazıları. Sürücü Yorgunluk Sistemi, sürücü davranışlarını izleyerek, sürücünün yorgunluk derecesini değerlendiriyor ve gerekirse mola ihtiyacına dair uyarıyor. Elektromekanik direksiyon, kontrol ünitesine direksiyon hareketleri hakkında bilgi aktarıyor. Bu bilgileri, genel sürüş davranışları ve önceden belirlenmiş yorgun sürücü davranışlarıyla karşılaştırıyor. Ön Bölge Frenleme Asistanı da çarpışmanın kaçınılmaz olduğu zamanlarda, çarpışma sonuçlarını en aza indirmek için frenleri etkinleştiren bir sistem. Skoda Superb makam için ideal Yeni Skoda Superb’ı görür görmez kafamda “makam” kelimesi belirdi. Dolayısıyla arabayı önce bir makam şoförü gibi test ettim. Sonra da arka koltukta oturan bir makam sahibi gibi. Skoda’yla ilgili en az bir anımızın olması doğal. Çünkü dünyanın en eski otomobil üreticilerinden biri. Bisiklet meraklısı Laurin ve kitap satıcısı Klement tarafından 1895 yılında kurulmuş. Tabii önce bisiklet üretip satmışlar, 6 yıl sonra da araba. İlerleyen yıllarda daha da büyüyüp, güç kazanmak için çeşitli ortaklıklar kurmuşlar. Skoda’yı 1991’de Volkswagen grubu satın aldı. O gün bugündür bu grupta. Yeni Skoda Superb’ı ilk gördüğümde Skoda kamyonetten başlayarak çocukluğumdan, gençliğime, oradan bugünüme kadar bütün Skoda’lar sıraya dizilip, geçit yaptı beynimde. Sonra bir an önce test sürüşüne geçebilmek için tüm bu Skoda anılarını alıp Superb’ın bagajına kilitledim. Bagajı o kadar geniş ki hepsini aldı. Arka koltukları kapatsan, bagaj kapasitesi 1730 litreye kadar yükselebiliyor. O denli. Sürücü koltuğuna oturur oturmaz kendimi bir makam şoförü olarak hayal ediyorum. Elimde değil. Zaten bu arabada hayal serbest. Skoda’nın daire içindeki amblemindeki kanatlı ok, hayal etmeyi, özen göstermeyi, hız ve ilerlemeyi sembolize ediyor muş. Eğer bir makam şoförü olsaydım kesinlikle bu arabanın sürücüsü olmayı isterdim. Bir kere çok konforlu. Bir de son derece şık. Hem yormazdı, hem havalı olurdu. Kendin tasarla Bu arabayı satın alırken renginden iç görünümü ve jantına kadar seçimlerinle kendin tasarlayabiliyorsun. Gelişmiş güç üniteleri 100 kilometrede 4,0 litreye kadar düşen ortalama yakıt tüketimine sahip. Motorlar 120 PS ile 280 PS güç aralıklarında. 5’inci nesil Haldex kavrama ile sunulan motorlar akıllı 4 tekerlekten çekiş ile tüm zorlu yol şartlarında maksimum tutunma sağlayabiliyor. Tercihe bağlı. Çünkü Superb, 1.4 litreden 2,0 litrelik benzinli ve dizel motorlara sahip olmanın yanında otomatik şanzıman, DSG ve 4 tekerlekten çekiş sistemi opsiyonları sayesinde 16 farklı kombinasyona sahip. Dolayısıyla da tercihlerinize göre fiyatı 72 bin 900’den 174 bin 900’e kadar çıkabiliyor. Arabadaki sistemler say say bitmez. Mesela Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC), motor ve frenlerin kontrolüyle otomatik olarak hızlanıp yavaşlayarak seçtiğiniz hızda önünüzde giden araçla güvenli bir mesafe tutuyor. Bu sistem radara dayalı mesafe denetleyicisi ile sabit hız kontrol sistemini birleştiriyor. Superb’da trafik işaretlerini algılama sistemi de başka bir ör nek. Ayrıca akıllı park asistanı, arka bölge trafik asistanı, ve geri görüş kamerası sayesinde park yerlerine girip çıkmak da çok kolay. Tüm kontroller ve konfor özellikleri ergonomik olarak maksimum fayda verebilsin diye otomobilin iç mekânında sezgisel olarak ulaşabileceğiniz şekilde konumlandırılımış. Karmaşadan uzak ve sade. Gelelim arka koltuğa Diyelim ki makam sahibi bir insansınız ve aynı zamanda 2 metreden uzun bir NBA oyuncususunuz, otomobil kullanmayı sevmiyorsunuz ve arka koltukta rahat rahat keyif çatmak istiyorsunuz. Evet bu araba bunun için de uygun. Superb, sınıfında en geniş iç mekân konforu sunuyor. Üstelik bir de ambiyans aydınlatma sistemi var. Yani araba içinde istediğiniz ambiyansı yaratmak size kalmış. Arabanın önündeki geniş radyatör ızgarasını da, far tasarımını ve onu çevreleyen gündüz led aydınlatmalarını da sevdim. Bu otomobilde hem sürücü hem de salon salomanje ferahlığındaki arka koltukta seyir halinde olmak güzeldi. MQB teknolojisine dayanan, tamamen yeni bir motor nesli ile, yeni SKODA Superb, daha güçlü, daha dinamik ve daha da ekonomik. Multi medya maksimum seviyede SKODA Superb’ta, araç kullanırken bile güvenli telefon görüşmeleri yapmak mümkün. Arka koltuktan bile USB ile harici aygıtları bağlamayı ve mobil uygulamalar aracılığıyla bilgieğlence sisteminin kontrolünü aracın her yerinden sağlayan, sayısız özellikli, gelişmiş bilgieğlence sistemleri var. Skoda Superb’ta bilgieğlence sistemleri, multimedya cihazlarıylı araba arasında maksimum bağlantı imkânı sağlıyor. Bolero Multimedya sisteminde sunulan SmartLink aracılığıyla, akıllı telefonunuzun işletim sistemine göre Apple CarPlay veya Android Auto arayüzlerini kullanabiliyorsunuz. Opsiyonel olarak sunulan Columbus 8 Navigasyon Sistemi’yle ekstra olarak alınabilen WiFi dağıtıcısı (LTE) sayesinde otomobilde bulunan yolcular, internete bağlanabiliyor veya Skoda Media Command aplikasyonunu kullanarak, Columbus BilgiEğlence sisteminin seçilen fonksiyonlarını telefonlarından yönetebiliyorlar. Butik otel sandım meğer otoparkmış Tabii Hollywood’un da etkisi var. Otoparklarda ne katiller, sapıklar, boy boy Godzilla ve rengarenk Chucky’ler çıkardı Hollywood karşımıza yıllarca. Otoparklarda kendi nefesinden ürken paytak ördeklere dönüştük. Sonra geçenlerde birdenbire hem de İzmir Alsancak’taki eski mahallemde eski bir benzincinin olduğu yerde şık bir bina gördüm. Otopark olduğunu öğrenince de şaşırıp içine girdim. Tam otomatik bir otopark çıktı karşıma. Bir kutunun içine aracınızı bırakıyorsunuz. Sonra o kutu alıyor aracınızı döndüre, çevire, kaydıra üst katlara asansörle çıkarıyor. Hayran kalınacak bir sistem. Şu anda Türkiye’nin en büyük akıllı otoparkıymış. Hikâyeyi deşince altından bir tekstil mühendisiyle bir fizikçi çıktı. Can Erkut Sevinç ve Müştak Ağrıklı. Bu akıllı otoparkları 90’lı yıllarda Japonya’da görüp hayran olmuş onlar da. Sonra 1999’da Wöhr adlı Alman çözüm ortağı bulup Türkiye’de bu otoparkı kendileri tasarlayıp kendileri yapmışlar. Şirketlerinin adını Parkolay koymuş Yalnızca 47m2’lik bir alana, 59 araç kapasiteli bir otomatik otopark inşa edebiliyorlar. Ayrıca, otomatik otoparkları istenilen her alana da uygulayabiliyorlar. lar. Şu anda Türkiye’de bulunan bütün yarı ya da tam otomatik parkların yapımı onlara aitmiş. Kişiye özel parklar da yapıyorlarmış. Arabaları bahçelerde çimlerin içine asansörle yolladıkları sistemler gibi. 2002’de 612 araç kapasiteli tam otomatik otopark projesiyle, Türkiye’nin ilk, Avrupa’nın en büyük “tam otomatik otopark sistemi”ni gerçekleştirmişler. Bu proje ile 2003’te Avrupa Çelik Birliği ECCS ödülüne layık görülmüşler. Parkolay, park sistemini Avrupa ve Ortadoğu’ya da ihraç etmeye başlamış. 2013’te Yalova’da kendi üretim tesislerini açmışlar. Şu sıralar Manisa’da 560 araç kapasiteli Türkiye’nin en büyük tam otomatik parkını yapıyorlarmış. Konfor ve sürüşRenault Talisman Türkiye’de! keyfi birleşti HAKAN AKARSU Renault’nun yeni D sedan modeli Talisman Türkiye’de Touch ve Icon olmak üzere 2 ekipman seviyesi ve 3 dizel motor seçeneği (1.5dCi 110 beygir manuel ve EDC / 1.6dCi 130 beygir manuel ve EDC / 1.6dCi 160 beygir EDC) ile pazarda yerini alıyor. Talisman 3 Mart 2016 tarihinden itibaren 105.000TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Sürücünün ruh haline uyum sağlayan MultiSense teknolojisi sayesinde daha konforlu sürüş keyfi sunarken, dinamik, çevik ve sıra dışı sürüş konforu yaşatan 4Control ile dört tekerlekten manevra sistemini elektronik süspansiyon ile bir araya getiren tek Dsegment otomobil olarak öne çıkıyor. Sürüş keyfine katkıda bulunan dizel motorların yakıt tüketimi 3.6 litre/100 km, CO2 emisyon düzeyi ise 95g/km ile sınıfının en düşük değerleri Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar: “Talisman Türkiye’de D segmentine yepyeni bir soluk getirmeye hazır lanıyor. D segmenti Türkiye pazarında özellikle son 3 yılda büyüme kaydediyor. 2015 yılında bir önceki yıla kıyasla yüzde 45 gibi etkileyici bir artış ile 93 bin 400 adet olarak gerçekleşti. Renault Talisman’ı Türkiye’de 100.500 TL’den başlatan fiyatlarla 3 Mart 2016’da müşterilerimizin beğenisine sunuyoruz. Segmentinde benzersiz teknolojik donanımları ve sürüş konforuna sahip Talisman ile pazarda en iddialı oyunculardan biri olmaya ve podyumda yer almaya hazırlanıyoruz” dedi. Türkiye otomotiv sektörünün öncü kuruluşu Ford Otosan; pazarın rekor düzeyde büyüdüğü 2015 yılında; binek, hafif ticari ve ağır ticari araç satışları ile pazarın üzerinde büyüme kaydetti. Türkiye otomotiv pazarının ticari araç liderliğinin yanı sıra Türkiye ihracatının da lokomotifi olmaya devam etti. Ford, 2015 yılı Avrupa ticari araç liderliğini; Ford Otosan tarafından Türkiye'de üretilen ticari araçlarla elde etti. Yenigün: Rekorumuzu kırdık Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün “Son 5 yıldır sektörün ihracat şampiyonu unvanıyla ekonomiye net ihracatçı olarak katkıda bulunmaya devam ediyoruz. Türkiye ticari araç ihracatının %65’ini biz yapıyoruz. 2015’te, bir önceki yıla göre %32 artışla 253.644 adet araç ihraç ederek kendi rekorumuzu kırdık. İhracat gelirimizi de geçen seneye göre %11 artırarak 3,9 milyar dolar ihracat geliri elde ettik. 2014 yılında 73 olan ihracat pazarı sayımızı, bu yıl 82’ye çıkartarak ihracat pazarlarımızda da büyüdük" dedi. Lexus’tan yeni hibrit Dünyada lüksün simgesi Lexus, Türkiye pazarına girerken aynı zamanda yeni modellerle ürün gamını genişletmeye de devam ediyor. Lexus, mart ayında yeni showroom’unda sergileyeceği 7 modelinin yanı sıra yüksek performansa sahip modelleri de Türk lüks tüketicisinin beğenisine sunacak. Bu yeni modellerin başında Hollanda’da lansmanı gerçekleştirilen Lexus’un yeni performans otomobili LC 500h bulunuyor. Yeni LC500h’da yer alan Multi Stage Hybrid Sistemi, performans otomobilleri için özel olarak tasarlanmış hibrit güç ünitesinin yeni jenerasyonunu temsil ediyor. Sistemin üç amacı bulunuyor: Lexus LC 500h, dünyanın ilk Multi Stage Hybrid Sistemi’ne sahip ve performans otomobilleri için yapılmış yeni nesil hibrit güç ünitesiyle de dikkat çekiyor. V6 motoruyla 354 HP güç üreten LC 500h, 100 km/s hıza 5 saniyeden daha kısa sürede çıkabiliyor. 2015’in rengi kromatik mavi BASF’ın yayımladığı 2015’in en popüler otomotiv renkleri raporuna göre Avrupa yollarında en yaygın kullanılan kromatik renk mavi oldu. Küçük arabalarda kırmızı, SUV’larda kahverengi tercih edildi. Otomobillerin yarıdan fazlası metal efektli lüks boya kullanırken, küçük segmentte her üç araçtan biri mat boya ile kaplandı. Rapora göre, otomobil ne kadar küçükse renk paleti o kadar geniş olurken, otomobiller büyüdükçe daha fazla özel efekt tercih ediliyor. İlk enduro kış lastiği Kötü hava koşulları yüzünden motorunu evde bırakmak zorunda kalan sürücülere güzel haber Türk lastik firması Anlas’tan geldi. Anlas, dünyanın tek kış enduro lastiği Winter Grip Plus’ı üretti. Şu anda dünyada eşi benzeri bulunmayan lastik İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen Moto Bike Expo’da yerli markalar ve ziyaretçilerle tanıştı. C MY B