Katalog

ZEKİ TEZER Taksiye sigorta zammı Zorunlu trafik sigortası primlerinde yüzde 400’e varan zamlar taksicileri harekete geçirdi. Taksimetreye yüzde 1015 zam talep eden taksiciler bugün eylem yapacak 8 Sigorta TASARIM: SERPİL ÜNAY [email protected] Haydi kadınlar çekime... Anadolu Hayat Emeklilik’in bu sene onuncusunu düzenlediği ‘Kadın Gözüyle Hayattan Kareler Fotoğraf Yarışması’na başvurular başladı. 14 Mart’a kadar devam edecek yarışmaya başvurular yalnızca internet üzerinden yapılabilecek. Pazartesi 25 Ocak 2016 HDP ‘olağan’ kongresi DP 2. olağan kongresinin toplandığı Ahmet Taner Kışlalı Spor Salonu’nun sadece adı değil, içini ve dışını kuşatan atmosferin tamamı, kederli sözcüklerle kuşatılmıştı dün. Üçüncü güvenlik kontrolünün ardından nihayet içeriye girebilirken, takvimin tek bir gününe bu kadar çok anma, cenaze, yıldönümü, katliam ve protestonun sığabilmesindeki “acı bereket”in, insanı soluksuz bırakan baskısını hissetmemek imkânsızdı. Karanlıkta bırakılan öldürülüşünün 23. yılında hâlâ yolumuzu aydınlatan Uğur Mumcu anması, Mustafa Koç’un, Kamer Genç’in cenaze törenleri, Gaffar Okkan suikastının 15. yıldönümü, 12 Eylül darbesine giden yolun “liberal” kavşağı 24 Ocak kararları, Cizre’de bir bodrum katında günlerdir hastaneye taşınmayı bekleyen ve teker teker yaşamını yitirmeye başlayan 28 yaralı. HHH Sağlık Bakanlığı’nın, en eskisinin 3 yaşında olmasıyla övündüğü her yıl genişleterek 5 bine ulaşan ambulans filosunun çalışabilmesi için Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi’ne başvurmak zorunda kalınan bir devletin başkentindeki siyasi partinin kongresi ne kadar olağan olabilirdi ki? Nitekim, bundan bir buçuk yıl önce, bütün yüzlerin güldüğü, umudun henüz cam silinen bir gazete parçası misalieskimediği 1. olağanüstü kongreden bu yana yaşanan sürecin ağırlığı, kendini ilk anda hissettiriyordu. HHH Hendeklerin, çatışmaların, ölümlerin yorgun gölgesinin düştüğü HDP kongresinin “olağan”lığı, ancak tabeladaki harflerin dizilişi ölçüsünde olağan olabilirdi. Demirtaş’ın vurguladığı; yaralıların hastaneye taşınması için, milletvekillerinin İçişleri Bakanlığı’na başvurmak zorunda kaldığı bir devlet rejimi içinde, “siyasetin tükenme noktasına” geldiğini ifade etmek kadar... Rahmetli Mustafa Koç’un, İstanbul’daki cenaze töreninin güvenli gerçekleşebilmesi için trafiği kapatan irade ile bir bodrumda günlerdir can çekişen yurttaşlarına ambulans ulaşmasın diye trafiği kapatan iradenin ortak paydası kadar olağan. Salonda konuşmaların sürdüğü dakikalarda, Cizre’de yaralıları almak için giden vekilleri durduran güvenlik güçlerinin, müdahalenin ardından zırhlı araçtan Mehter Marşı dinletmesi (Diken haber sitesi) ve bu olağanüstü sarsıcı olaydan, medyanın zapturapt altına alınmışlığı dolayısıyla toplumun geniş kesimlerinin haberdar olmaması kadar olağandı dünkü HDP Kongresi. HHH Nitekim Demirtaş, TBMM Başkanı İsmail Kahraman’ın, yeni anayasa çalışması için yazdığı davet mektubunu anımsatırken, “Yeni anayasaya ulaşmak için mayınlı yolda nasıl ilerleneceğini” sordu haklı olarak. Kâğıt üzerinde kalsa da mevcut “parlamenter rejim” içinde; bir yandan her gün davulluzurnalı “başkanlık” propagandası yapılırken, “barikatla ve hendekle bir ilgisi yok” deyip bölünmeye değil bütünlüğe katkı sağlayacağını savunduğu “özyönetim”i kendilerinin nasıl anlatacağını... Kapatma davası tehdidi, dokunulmazlık kaldırılsın fezlekesi ve nihayetinde, sistemin baskıcı karakterinin yoğunlaşmasında olağanüstü kullanışlı işlev gören medya ambargosu altında mı? Demirtaş’ın, bütün bu “meşru” sorulara karşın, siyaseti diyalogla sürdürme zorunluluğunu, ağzından çıkan her kelimeyi dikkatle izleyen milyonlara ifade etmesi kilit önem taşıyor. Hayatı ve hakiki anlamda “olağanlığı” savunan bu vurgunun, sokağa çıkma yasakları, çatışma ortamı ve ölümler sürerken, Meclis’te kurulacak Anayasa Uzlaşma Komisyonu’nunda nasıl “açılıp”, karşılık bulacağı ise çok daha fazla. H Tatile de güvence kullarda karne dönemi gelip de iki haftalık ara verilmesiyle pek çok evde bir tatil heyecanı da başladı. Genellikle yaz başlarında hatırlattığımız ve yenilikleri duyurduğumuz tatil sigortalarını artık kışın da yapıyoruz. Eskiden daha mı azdı ya da biz mi bilmiyorduk bilmiyorum ama bu kez şirketler o kadar çok dikkatimizi çektiler ki biz de konuya uzak kalamadık. Konumuz kış tatilleri ve onların sigortaları... Bu yıl karın da çok yağmasıyla ilk akla geOlcay len kayak sigortası; anş a t k ü cak bakıyorum da şiry ü B ketler genellikle yurtdışı seyahatlerdeki kayak yaralanmalarını güvence altına alıyor. Niye yurtiçindekiler buna dahil değil anlayamadım. Yapılacak iş, yurtdışı seyahat sigortası alırken, kayak yaralanmaları ile ilgili giderleri de poliçe kapsamına aldırmak. Böylece yurtdışı seyahatine çıkarken, hem kayak/snowboard yaparken karşılaşılabilecek kötü sürprizlere karşı teminat alınıyor. Tamam, bu policeyi aldınız diye bacaklarınız kırılmıyor değil ama en azından hastane masrafları sadece 1020 Avro karşılığında size ekstra yük olmuyor. Anadolu Sigorta’nın bu ürünü ile yurt dışı gezilerde, kayak veya snowboard yaparken kaza geçirip yaralanma riskleri de, ek primle 30.000 Avro’yu kadar güvence altına alınıyor. Ayrıca tarifeli uçuş esnasında, checkin işleminden geçmiş kayak ve snowboard ekipmanlarının kaybolması veya zarar görmesi halinde 350 Avro’ya kadar tazminat söz konusu. Ayrıca, söz konusu ürünle yaralanma veya hastalık nedeniyle tıbbi tedavi ve sigortalının nakli, taburcu olduktan sonra daimi ikametgâha nakil, vefat eden sigortalının nakli, seyahatin iptali, yaralanma veya hastalık nedeniyle yurtdışında konaklama süresinin uzatılması gibi bazı teminatlar da var. Söz konusu ürünün bir benzeri de Aksigorta tarafından tüketiciye sunuluyor. Şirketin, sunduğu Premium Seyahat Sigortası ve Seyahat Sağlık Sigortası ürünleriyle, yurtdışındaki kayak merkezlerinde, herhangi bir yarışa katılmaksızın hobi olarak kayak yapan sigortalıların, olası kazalar sonucu tedavi giderlerini karşılıyor. O avan fiyat uygulamasıyla çıkmaza giren zorunlu trafik sigortası, şubatta taksimetrelere zam olarak yansıyabilir. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Yahya Uğur, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi’ne zam için başvurduklarını söyleyerek, “İBB’nin hakkımızı yemeyeceğini düşünüyoruz” dedi. Uğur, trafik sigortası yaptırmak zorunda olan 16 milyon kişi olduğunu, taksicilerin en mağdur kesimi oluşturduğunu belirterek, bu akşam yapacakları gösteriye canı yanan herkesi beklediklerini duyurdu. T İyi şoföre ceza Uğur, “Zorunlu trafik sigortasına yapılan yüzde 400’e varan zamlar geri alınmadığı sürece eylemlerin Türkiye’nin her tarafına yayılacağını biliyoruz. Bu, dünyanın neresinde hangi işlet Kayak teminatı ‘Hesaplama sorunu var’ İ Prim ve poliçe sayısı artarken, sigorta şirketlerinin zarar etmediği tek bir yıla bile rastlamak mümkün değil. Primler yükselirken acentelerin komisyonu aşağı iniyor. Prim yüksek diye trafikte zorunlu sigortasız dolaşan araç sayısı 4 milyonu buldu. Bu durum önce can güvenliği açısından risk oluşturuyor. Ekonomi açısından ise ciddi bir kayıp. Sigorta bedellerini ödenebilir seviyeye geri çekmek için gerekli düzenleme bir an önce yapılmalı” diye konuştu. Çağlar, zorunlu sigortadaki prim artışının sigorta sektörü ve yargının ‘tazminat hesaplama yöntemi’ arasındaki farklılıktan aynı özelliklere sahip iki kikaynaklandığı gerçeğine şiden biri 100 bin lira tazdikkati çekti. minat alıyor, diğeri 200 bin. Yasal boşluklar nedeniyHesapta standart yok. Gele hasar aracıları olarak ad riye dönük açılan 10 yıllık landırılan bir kesimin orta davalar bile var. Hesaplama ya çıktığını belirten Çağlar, yöntemi yasalar“Can kayıpları kapsamında da açıkça beliraçılan dosyaların ticari bir tilmeli” dedi. iş olarak görülmesi yanlış. Üstelik bir dava ortalama 3.5 yıl sürdüğü için sigortalıya bu rakam zamanında ödenmiyor. Tazminatın yüzde 25’ini alan ise hasar aracıları oluyor” dedi. Diğer tazminat hesap tartışmasının da sürekli sakatlık, destekten yoksun kalma ve araçtaki değer kaybı konusunda yaşandığını söyleyen Çağlar, “Benzer kazalarda İbrahim Çağlar mecilik anlayışıyla geçerlidir” dedi. Tavan fiyat uygulaması getirilmesiyle kaza yapan kötü şoförlerin cezasını iyi şoförlerin çektiğinden yakınan Uğur, hasarsız araçların priminin yüksek gruplardan sayıldığını, bunun adaletsizlik olduğunu vurguladı. Son olarak 1 Haziran 2015’te getirilen ek yükle poliçe fiyatları iki yıl içinde 10 kata kadar artarken, poliçe fiyatları kasko rakamlarını bile geride bıraktı. Örneğin piyasa değeri 56 bin lira olan araçlara bile bin lira prim ödemesi çıkarılırken, geçen yıl bin liralık poliçe yaptıran bir taksici artık 4 bin 500 lira ödemek zorunda. İstanbul’da faaliyet gösteren 572 sarı dolmuştan yaklaşık 150’si primler yüksek geldiği için sigorta yaptıramadı. Zorunlu trafik sigortası yaptırılmadığı takdirde araç bağlanıyor ve 700 TL ceza ödeniyor. Fahiş prim davalık oldu Yüksek zorunlu trafik sigortası zammı mahkemeye taşındı. Ankara Tüketici Mahkemesi’ne başvuran Önder Gökçekaya, geçen yıl ödediği 304 TL sigorta bedelinin 2016’da 704.79 TL’ye çıktığını, bu artışın “haksız ve hukuka aykırı” olduğunu belirterek, zammın iptalini istedi. Önder Gökçekaya adına dilekçe veren avukatları Mehmet Ali Canlı ve Neziha Çorumlu, 2015’te müvekkilinden alınan bedel ile bu yıl ödenen bedel arasındaki farkın iade edilmesini talep ettiler. Mahkemenin Gökçekaya lehine karar vermesi halinde, milyonlarca araç sahibi için mahkeme yolu açılacak. İTO Başkanı Çağlar; ‘’Sorun, sigorta şirketlerinin hasar maliyeti hesabı yapmasını imkânsızlaştıran yasal boşluklardan kaynaklanıyor” dedi stanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı İbrahim Çağlar, kamuoyunda yoğun şikâyete konu olan zorunlu trafik sigortası priminde yüksek artışın, sigorta şirketlerinin hasar maliyeti hesabı yapmasını imkânsızlaştıran yasal boşluklardan kaynaklandığı söyledi. İTO’dan yapılan açıklamaya göre, sigorta teminatı tanımlarının net olmaması nedeniyle farklı yargı kararları çıktığını belirten Çağlar, bu uygulamalardan ne araç sahiplerinin ne de sigortacıların memnun olduğunu vurguladı. İbrahim Çağlar, “Araç sahipleri son derece haklı bu kadar yüksek prim olmaz. Alıcılar türedi HASTANEDE EK ÜCRETE SON Anadolu’dan sağlık paketi nadolu Sigorta yeni ürünü ‘Anadolu Tamamlayıcı Sağlık Sigortası’ özel hastanelerde ek ücret dönemine son veriyor. Sağlık sigortası poliçesi paketleriyle sigortalıların sağlık giderlerini yüzde 100’e varan oranda güvence altına alan şirket, özel hastanelerdeki sağlık olanaklarından çok daha geniş kesimlerin avantajlı bir şekilde yararlanması amacıyla yeni bir ürün geliştirdi. Anadolu Sigorta’nın yeni ürünüyle, SGK’li poliçe sahipleri, bu amaçla anlaşma yapılan diledikleri özel hastanede tedavi görecekler ve fark tutarı ödemeyecekler. Anadolu Sigorta Genel Müdürü Musa Ülken, “Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK), Genel Sağlık Sigortası kapsamı dışında kalan tedavi giderleri Anadolu Tamamlayıcı Sağlık Sigortası ile karşılanıMusa Ülken yor” dedi. A Kaynak: Sigortacı Gazetesi Cin’den rahat kasko Geçen yıl www.sigortacini.com. tr üzerinden trafik sigortasında karşılaştırmalı teklif hizmetini geliştiren Sigorta Cini, 2016’da da “kasko”da ev rahatlığında online karşılaştırma hizmetini başlattı. Türkiye genelinde 6 il ve 19 mağazada faaliyetlerini sürdüren Sigorta Cini’nin ürün ve hizmetleri hakkında, mağazalarının yanı sıra www.sigortacini.com.tr üzerinden de detaylı bilgi alınabiliyor. www. sigortacini.com.tr’deki forma; gerekli bilgileri giren müşterilere “trafik sigortası” ve “kasko” teklifi karşılaştırmalı olarak sunularak en kısa sürede dönüş yapılıyor. Türk Nippon’dan ‘sağlık’ hamlesi Türk Nippon Sigorta, 2016 yılına yeni ürünlerle hızlı bir başlangıç yaptı. Genel Müdür Dr. E. Baturalp Pamukçu, Türk Nippon Sigorta olarak 5 bölgeleri ve 400 acenteleriyle büyüyerek 2016 yılında da isimlerinden sıklıkla söz ettirmeye devam edeceklerini ifade etti. Öncelikle tamamlayıcı sağlık sigortası ürünleri ‘Sağlığınız Bizde’yi tanıtan Pamukçu, şunları söyledi: “Bu ürün, sigortalının hastalık ve/veya kaza halinde alacağı sağlık hizmetleri karşılığında ödeyeceği fark ücretlerini teminat altına alıyor. Poliçe, özel ve sağlık sigortası genel şartları doğrultusunda sadece anlaşmalı kurum listesinde yer alan ve Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) ile anlaşmalı özel sağlık kuruluşlarında geçerli oluyor. Sigortalılarımız bu poliçe kapsamında anlaşmalı kurumlarımız içinde yer alan özel hastanelerden faydalanabilecek, SGK fark ücretlerini ödemeden tedavi olabilecektir.” Rusya sigortayı vuracak uriye sınırında Rus savaş uçağı düşürülmesiyle başlayan TürkiyeRusya krizi nedeniyle ticaretin yavaşlaması ve sigorta potansiyelinin düşmesi sigorta şirketlerini endişelendiriyor. 2014 yılında dış ticaret hacmi 30 milyar doların üzerinde olduğu en büyük ticari ortaklarından olan Rusya ile ekonomik ilişkiler uçak krizinden sonra hızla yavaşlamaya başladı. Rusya, Türkiye’den yaş S meyve ve sebze almayı bırakırken, pek çok ürüne de ambargo koymuştu. Bu durumun sigorta sektörünü etkilemesi kaçınılmaz. Sınırda bekleyen TIR’lar nedeniyle oluşacak zarar sigorta şirketlerini etkileyecek. Rusya’dan gelen yıllık 3.5 milyona yakın turist sayısının ciddi oranda azalması bekleniyor. Turist sayısının azalması seyahat sigortalarına yansıyacak. Aynı zamanda, Rusya’da Türk müteahhitler tarafından üstlenilen sayısız proje bulunuyor. Bu projelerin geleceği ve yangın/inşaat sigortalarına olan etkisi de bir tartışma konusu. Sigorta sektöründe en büyük zararın ise kaybolan sigorta potansiyelinden kaynaklanacağı tahmin ediliyor. Ülkeler arasında ticaretin azalması ya da gerçekleşmemesi, sigorta sektörüne iş kaybettiriyor. C M Y B