Katalog

2 ŞUBAT 2015 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL Honda’nın hedefi SUV pazarında dizel ve otomatik CRV ile büyümek 13 Peugeot otomotiv Pazarlama aŞ genel müdürü Bergeretti: Honda’dan rakiplere gözdağı D ünyanın en popüler kompakt SUV’u olan CRV, 1997 yılından bu yana 750 binden fazla müşteriye ulaşırken sadece 2014 yılında 50 bin adetlik satış gerçekleştirildi. Honda’nın Avrupa’daki başarısının temelini oluşturan dördüncü nesil CRV, 2015 yılı için kapsamlı geliştirmelerle artık daha cazip özelliklere kavuştu. Yeniliklerin başında gelen daha güçlü 1.6 litrelik iDTEC dizel motor, 9 ileri otomatik şanzımanla rakipsiz güçtüketim oranı sunuyor. 1.6 litrelik motor, yeni iki aşamalı turbodan yararlanarak daha yüksek güç ve daha iyi tork dağılımının yanı sıra üstün verimlilik seviyeleri ve önemli ölçüde azaltılmış CO2 emisyonu sunuyor. iDTEC motorun iç sürtünme oranının yüzde 37 azaltılması sayesinde ortalama kullanımda 100 kilometrede 4,9 litrelik etkileyici yakıt tüketim değerine ulaşıldı. Motorun ürettiği 160 beygirlik maksimum güce eşlik eden 9 ileri otomatik şanzımanla birlikte CO2 salımı kilometrede Kokpitte yeni Honda Connect sisteminin 7 inçlik dokunmatik ekranı kolay görünür ve erişilebilir bir konuma yerleştirildi. Sürüş konforunun iç mekanda da desteklenmesine yönelik olarak gürültü azaltmaya yönelik yapılan çalışmalarla kapı yalıtımlarının kalınlığı iki katına çıkartılırken, araç tabanındaki halı, ön konsol, kapılar ve direkler içerisinde ses izolasyonu sağlayan malzemeler daha da geliştirildi. Tüm bu çalışmalarla yeni CRV’nin kabini, önceki modelden yüzde 6 daha sessiz. Honda, Gelişmiş Sürüş Yardım Sistemleri olarak bilinen sensör tabanlı aktif güvenlik sistemlerini kapsamlı olarak yeniledi ve “Honda SENSING” adlı yeni sistem artık kamera ve radar teknolojisini birleştirerek Çarpışma Hafifletme Fren Sistemi ve Uyarlanabilir Sabit Hız Kontrol Sistemi’nde iyileştirmeler yapıldı. Gelişmiş Sürüş Yardımı Sistemi özelliklerini destekleyecek şekilde Honda SENSİNG; Önden Çarpışma Uyarısı, Şerit Koruma Destek Sistemi, Trafik İşareti Tanıma Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Trafik Monitörü ve Uzun Far Destek Sistemi gibi Honda’nın Gelişmiş Sürüş Yardım Sistemleri artık opsiyonel olarak satın alınabilecek. Peugeot, 2015 Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. (POPAŞ) Genel Müdürü Marc Bergeretti, markanın yıllık değerlendirme toplantısında, deflasyon tehlikesiyle karşı karşıya kalan Avrupa’da büyüme oranlarının çok düşük olduğuna işaret ederek, Avrupa’da ekonominin mutlaka canlandırılması gerektiğini söyledi. Bu noktada Avrupa Merkez Bankası’nın (ECB) bu yıl başındaki politika değişikliğinin olumlu sonuçlar doğuracağını belirten Bergeretti, bunun Türkiye ekonomisine de olumlu yansıyacağını dile getirdi. Marc Bergeretti, geçen yıl Türkiye’de Peugeot’nun 17 bin 26’sı binek, 7 bin 96’sı hafif ticari olmak üzere toplam 24 bin 122 satışla yüzde 3,14 pazar payı elde ettiğini ifade etti. Geçen yıl başında “2014 Yılının Otomobili” seçilen yeni Peugeot 308’in Türkiye lansmanının gerçekleştirildiğini anımsatan Bergeretti, “PureTech ve EAT6Efficient Automatic Transmission (6 kademeli tam otomatik) gibi yeni teknolojilerin yaygınlaştırılması sayesinde yakıt tüketimi ve karbondioksit konularında avantajlar sağlandı” diye konuştu. Bergeretti, Peugeot 301’in de başarılı satış grafiğini sürdürdüğünü aktararak, 2014 yılında markanın satış ve satış sonrası hizmetleri kalitesinde artış sergilendiğini ve 2013 yılında hayata geçirilen sosyal sorumluluk projesi “Peugeot ile Engelsiz Yaşam”ın geçen yıl da devam ettiğini söyledi. Peugeot’nun tarihinin en genç ürün gamıyla 2015 yılında atağa geçeceğini belirten Bergeretti, “800 bin seviyesinde gerçekleşmesi öngörülen toplam pazarda Peugeot, 32 bin araç satışı gerçekleştirerek yüzde 4 oranında pazar payı elde etmeyi hedefliyor. Yılın ikinci çeyreğinde Peugeot 308’den başlayarak yepyeni teknolojiye sahip Euro6 normlarına uygun Blue HDi dizel motor seçeneği sunulacak. Ayrıca EAT6Efficient Automatic Transmission (6 kademeli tam otomatik) vites kutusu Peugeot ürün gamında yaygınlaştırılacak” ifadelerini kullandı. PSA Grubu’nun lüks modellerini temsil eden DS serisinin artık bir marka haline geldiğini dile getiren Bergeretti, DS’yi grubun premium bir markası olarak en tepeye yerleştirdiklerini söyledi. Bergeretti, dünya genelinde Peugeot ve Citroen markalarının aynı şirketler tarafından temsil edildiğini belirterek, “İki markanın farklı şirketlerde olduğu ülkelerde DS’yi kim satmak istiyorsa o alacak. Türkiye’de DS’yi Citroen tarafı satıyor. Bizim almak gibi bir planımız yok. Peugeot Markası’nı ise Türkiye’de POPAŞ temsil etmeye devam edecektir ve POPAŞ da satılık değildir” dedi. PSA Grubu’nun 2014’te dünya genelinde 2 milyon 939 bin araç satışı gerçekleştirerek 2013 yılına göre yüzde 4,3 artış elde ettiğini aktaran Bergeretti, Çin’in 734 bin araç satışıyla yüzde 31,9 artış göstererek grubun en büyük pazarı haline geldiğini dile getirdi. yılında atağa geçecek 134 gram olarak gerçekleşiyor. Manuel şanzımanla 0100 kilometre hızlanmasını 9.4 saniyede tamamlayan CRV 1.6 iDTEC, 9 ileri şanzımanla 9.7 saniyelik değere ulaşıyor. Yeni CRV’nin tasarımında yapılan değişikliklerin başında dış tasarımdaki yeni radyatör ızgarasına akan yeniden tasarlanmış farlar geliyor. Buna ilave olarak yeni tampon CRV’ye daha geniş bir görünüm verirken, ayrıca aracın görsel ağırlık merkezini de kısmen aşağıya çekiyor. Şık yeni farların güçlü halojen lambaları, LED gündüz farları ve HID projektör farları tarafından destekleniyor. Arkadaysa LED teknolojili stop grubu CRV’ye daha akıcı ve üç boyutlu bir görünüm veriyor. Tüm bunlara ilave olarak dış tasarım yeni 17 ve 18 inç alaşım jantlarla destekleniyor. Huracan GT3 pistlerde esecek Kosiflersatışlarını arttırdı Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2014 yılında bir önceki yıla göre yüzde 10 azalarak 767 bin 681 adet olarak gerçekleşti. 2013 yılı on iki aylık dönemde 853 bin 378 adet toplam pazar gerçekleşmişti. Lüks otomobil satışları sektörün genelinin aksine 2014 yılında yüzde 20 artarken Kosifler Oto satışlarını yüzde 15 arttırdı. Geçen yıl 5 bin adet premium otomobil satarak 555 Milyon TL ciroya ulaştı ve 5 ayrı yerde bulunan showroomları ile lüks otomobil pazarında yüzde 7 pay elde etti. Kosifler Group iştiraklerinden olan Kosifler Oto Kiralama da 2014 yılında yüzde 100 büyüyerek 11 Milyon Euro yatırım değerine ulaştı ve kurulduğu 2011 yılından bu güne yüzde 300 büyüdü. Kosifler Oto’nun satış, servis ve kiralama faaliyetleri ile ilgili konuşan Kosifler Oto Yönetim Kurulu Üyesi Hilal Kosif “2014 yılında Samsun’u Karadeniz’in ilk BMW yetkili satıcısı ve servisi olarak ağımıza ekledik ve Samsun’a yapacağımız yeni yatırımımızı somutlaştırmaya başladık. Yine İstanbul Kavacık’ta otomotiv sektörüne örnek teşkil edeceğine inandığımız yatırımımız da 2016 yılı başlarında devrede olacak. 2015 yılında kiralama filomuza ilave en az 10 milyon Euro daha kaynak ayırmak suretiyle büyümemiz, butik hizmet anlayışımızı koruyarak devam edecek” şeklinde konuştu. Fabia kişiselleştirmede A utomobili Lamborghini tarafından tanıtımını yapılan yeni Huracan GT3, 2015’ten başlayarak Avrupa’da, ünlü SpaFrancorchamps 24saat yarışının da aralarında bulunduğu beş pistte Blancpain Endurance Serisi’ne katılacak. Kompozit malzemelerden oluşan kaporta, Dallara Engineering ile yapılan işbirliği sonucunda aerodinamik özelliklerle birlikte geliştirildi. Aerodinamik özellikler, mümkün olan en fazla hava akımı girişinin yanı sıra, her koşulda ve her türlü asfalt üzerinde maksimum yol tutuş ve çekiş gücü sağlayacak şekilde ayarlandı. Verimlilik, arkadaki ayarlanabilir kanat, ayarlanabilir ön difüzör ve havalandırma yarıkları sayesinde artırıldı. Yeni aerodinamik özellikler aynı zamanda fren sisteminin soğutulmasını da iyileştiriyor. sınır tanımıyor Mart ayında Türkiye pazarında satılmaya başlanacak olan Fabia, hiç olmadığı kadar fazla kişiselleştirme seçeneği sunuyor. 125 farklı renk kombinasyonu oluşturma imkanı, kullanıcıların hayal gücünü otomobillerine aktarmasını sağlıyor. Skoda markasının B segmentindeki temsilcisi Fabia, tasarımıyla dikkat çekerken kişiselleştirme özellikleriyle de farklılaşıyor. 15 farklı gövde rengi seçeneğine sahip Fabia‘da buna ek olarak kullanıcılar, tavan, A sütunu, ayna kapakları ve jantlarla 125 farklı renk kombinasyonu yaparak kendilerine özgü bir otomobil tasarlayabiliyorlar. KİM KİME DUM DUMA BEHİÇ AK [email protected] BULMACA SEDAT YAŞAYAN Leon ACT ile düşük yakıt yüksek performans SEAT model ailesinde ilk kez Leon’da sunulan ACT teknolojisi, motor hacimlerindeki küçülmeyle birlikte sağlanan verim artışını ifade eden “downsizing” akımının en son ve teknolojik açıdan en ileri temsilcisi olarak kabul ediliyor. 4 silindire sahip 1.4 litre hacimli TSI motor ve DSG şanzıman ile birlikte sunulan ACT motor, sürüş sırasında aracın hızı saatte 130 kilometre altında, motor devri 1.250 ile 4 bin arasında devreye giriyor. ACT teknolojisi, bu durumda 4 silindirin, ikisini kapatarak, aracın 2 silindirle yol almasını sağlıyor. Neredeyse fark edilmeyecek ve son derece hızlı bir şekilde gerçekleşen bu işlem, tek bir motor ile iki farklı kullanım tarzına hitap ediyor. Sakin ve düşük hızlı sürüşlerde, iki silindirle olağanüstü düşük yakıt tüketimi ve yeterli bir performans sunarken, yüksek performans tercih edildiği durumda ise, 11 milisaniye içinde sarsıntısız ve hissedilmeden 4 silindire dönerek hızlanma ve dinamizmi getiriyor. Çalış/Dur sistemi ve fren geri kazanım sistemi ile donatılan Yeni Leon 1.4 TSI ACT 150 beygir DSG, 100 kilometrede ortalama 4.6 litre yakıt tüketiyor. Bu değerleriyle dizel versiyonuyla karşılaştırılabilecek yakıt verimliliğe sahip Leon 0’dan 100 kilometre hıza 8 saniyede ulaşabilirken, saatte azami 215 kilometreye çıkabiliyor. FR donanım seviyesinde satışa sunulan Leon 1.4 TSI ACT 150 beygir DSG, 71.000 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyata satın alınabiliyor. HARBİ SEMİH POROY SOLDAN SAĞA: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1/ Eski Me 1 zopotamya 2 halklarının 3 ünlü destanı. 2/ Bir 4 ilimiz. 3/ 5 “Katil balina” da de 6 nilen bir ba 7 lina cinsi... 8 Kadın ses9 lerinin en pesi. 4/ Bir 1 2 3 4 5 6 7 8 9 gösterme sıfa1 F O R SMA J Ö R tı... Otlak. 5/ Bir V E T O tür kalın ve ka 2 A T O M P A L E T ba kumaş... Es 3 R A K B ONO ki Mısır’da gü 4 A Ğ neş tanrısı. 6/ Ki 5 Ş A M A A Z A K reçtaşının üzeri 6 O L U K F A ne yağlı bir mad 7 B A H A R K A Y deyle çizilmiş bi 8 A D E N A U R A çimleri baskı yo 9 V A R S A K L A R luyla çoğaltma sanatı. 7/ Çikolatanın temel maddesi... Peygamberleri Hud’u dinlemedikleri için Tanrı tarafından yok edilen kavim. 8/ Japon lirik dramı... Arap ülkelerinde erkeklerin giydiği uzun ve bol üstlük. 9/ Nâzım Hikmet’in bir tiyatro oyunu... Kepek, un ve su karışımından oluşan hayvan yiyeceği. YUKARIDAN AŞAĞIYA: 1/ Bir bütün olarak ele alınan... Bir soru sözü. 2/ Bezikte bir taraf bin beş yüz sayıyı tamamlayamadan ötekinin üç bin sayı yaparak oyunu bitirmesi. 3/ Cilacılıkta kullanılan bir tür zamk... Soyundan gelinen kimse. 4/ Temel ağırlık birimi... 106 taşla oynanan bir oyun. 5/ Şöhret. Diyarbakır’ın bir ilçesi. 6/ Bir yanardağ patlaması sonucunda ortaya çıkan küçük krater... Motorlu taşıtlarda direksiyon ile tekerlek arasındaki bağlantıyı sağlayan demir çubuk. 7/ Aksaray ilinde turistik bir vadi... Bir zaman birimi. 8/ Sığ sularda ağır yükleri taşımakta kullanılan altı düz tekne... Harman yerindeki tahılın taş ve toprakla karışık kalıntısı. 9/ Kısa yazı... Kır ya da köy yaşamını anlatan kısa şiir. C M Y B