Katalog

Fiat S.p.A ve Koç Holding işbirliğiyle 41 yõldõr Türkiye’de Fiat markalõ binek ve ticari araç üretimi gerçekleştiren ve 2009 yõ- lõnda 3 milyoncu aracõnõ bantlardan indiren Tofaş (Türk Otomobil Fabrikasõ A.Ş.), WCM’de ulaştõğõ “Gümüş Seviye” (Dünya Klasõnda Üretim) ödülünü, Türkiye’de dü- zenlenen bir törenle aldõ. Fiat dünyasõ içinde “Dünya Klasında Üre- tim” alanõnda “Gümüş” seviyeye ulaşan ilk üretim merkezi unvanõna sahip Tofaş’õn Bursa’daki fabrikasõ, geçen hafta WCM ekiplerinin yaptõğõ son denetim sonrasõnda bu seferde Fiat dünyasõnõn “en yüksek kalite- li ve güvenli üretim yapan” fabrikasõ seçildi. “Gümüş Seviye” ile ilgili olarak düzen- lenen ödül töreni için Türkiye’ye gelen Fi- at ve Chrysler fabrikalarõnõn genel müdür ve üst düzey seviyesindeki yaklaşõk 150 kadar yöneticisi, Tofaş’õn Bursa’daki fabrikasõnda da incelemelerde bulundular. Tofaş’õn Bur- sa’daki 400 bin adet üretim kapasitesine sa- hip, 3 farklõ marka için üretimi gerçekleşti- rilen Minicargo projesinin Fiat markalõ yü- zünü temsil eden Fiat Fiorino’nun yanõ sõra Fiat Doblo, Fiat Linea, Fiat Albea Sole ve Pa- lio Sole gibi modellerinin üretildiği fabrikayõ gezen konuklar, Rahmi M. Koç Müzesi’nde düzenlenen ödül törenine de katõldõlar. Ödül töreninde sahne alan Burhan Öcal, sema- zenler eşliğinde etkileyici bir işitsel ve gör- sel şov yaparak Fiat, Chrysler ve WCM’den ülkemize gelen konuklara unutulmaz bir Türk kültürü deneyimi yaşattõ. TOFAŞ, Kasõm 2007’de 53 puan ile ulaştõğõ “Bronz” seviyeden sonra belli bir disiplin içinde yaptõğõ yetkinlik iyileştirici çalõşmalar sonrasõnda, 6 ayda bir denet- lenerek Mart 2009’da 62 puan ile “Gü- müş” seviyesine ulaştõ. Kasõm ayõnda ya- põlan son denetimle puanõnõ 66’ya yük- selten Tofaş, böylece Fiat dünyasõ içinde en yüksek kaliteli üretim yapan fabrika un- vanõna sahip oldu. Otomobil sektöründe “Créa- tive Technologie” imzasõyla ön plana çõkan Citroën, kompakt oto- mobil yelpazesini yüzde 100 elektrikle çalõşan yeni bir modelle genişletiyor. Tasarõm ve teknolojiyi buluşturan C ZERO, kompakt bir gövdeye, hõzlõ şarj olabilme özel- liğine ve uzun menzilde sürüş kapasitesine sahip. Citroën; Mitsu- bishi Motors Cor- poration ile ortak olarak geliştirdiği C ZERO modelini 2010 yõlõnõn son çeyreğinde satõşa su- nacak. Şimdiden 5 bin 500’ün üzerinde elektrikli araç üreten Citroën’in, Mitsu- bishi Motors Corporation ile ortak ola- rak geliştirdiği ve 2010 yõlõnõn son çey- reğinde piya- saya süreceği C Zero, Ven- turi ortaklõ- ğõnda üreti- len Berlin- go’dan sonra markanõn ikinci elek- trikli otomo- bili olacak. Citroën’den yeni bir elektrikli araç CZEROInfiniti’den coupe crossover EX37 Kompakt bir SUV ile Coupe’nin mü- kemmel birleşimine sahip olan Infi- niti’nin stil sahibi EX37 modeli göz alõcõ tasarõmõ ve performansõ ile dikkatleri üzerine çekiyor. Coupe görünümünün, SUV perfor- mansõnõn ve sedan rahatlõ- ğõnõn har- manlanma- sõyla tasarla- nan araç, keskin bagaj tasarõmõ ile oldukça kompakt bir duruşa sahip. Akõllõ dört çeker sistemiy- le keyif veren bir sürüş kon- foru sunan EX37, 3.7 litre si- lindir hacimli 320 beygir gücünde V6 motora sahip. Geliştirilmiş 7 otomatik vi- tes seçeneği olan modelde çevre görüş monitörü ve akõllõ hõz sabitleme sistemi de bulunuyor. Tek hare- ketle elektrikli katla- nõp açõlabilen arka koltuklar kabin kon- foru sağlõyor. Yüksek ses yalõtõm özelliği ile sürücüye sessiz ve güvenli sürüş konforu sunuluyor. CMYB C M Y B GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ Demokratik Korku Devleti... Nasrettin Hoca’nın kızı, yaşını başını almış ama bir türlü kısmeti açılıp görücülüğe gelen olmuyormuş. Bir gün Hoca, kahvede kızını, kısmetini açmak için övmeye niyetlenmiş. “Bizim kız” demiş “kız oğlan kızdır, ama altı aylık hamiledir.” “Ne yaptın Hoca” demişler, “Hamile kızı kim alır?” Hoca uyguladığı yöntemi açıklamış: “Geçen gün pazarda satacağı inek için ‘altı aylık hamiledir’ deyince alıcılar satıcının başına üşüşmüşlerdi de...” Hoca’nın üstüne yıkılan bu fıkra, büyük bir olasılıkla gerçek bir uydurmadır. Hoca’ya yakışmıyor ama bizim demokrasicilere yakışmadığını, hatta bizdeki demokrasi uygulamalarını özetlemediğini iddia edebilir miyiz? Türkiye, pek de uzun olmayan bir süreden beri demokrasiye, hukuka hatta yasalara uygun düşmeyen uygulamaların odağına dönüştü. “Giderek sap ve saman daha fazla birbirine karışır oldu” desek abartma sayılabilir mi bilemiyorum. “Demokratik, laik ve sosyal hukuk devleti” olduğu ileri sürülen Türkiye Cumhuriyeti’nin bir korku devletine dönüştürülmesine ilişkin girişimler, “herkesin dinlenmekte olduğu” iddialarını gündeme getirmişti. Teknolojinin gelişmesine paralel olarak telefonların da, biraz paraya kıyan, kafası da bu yönde çalışan kişiler tarafından dinlenebileceği biliniyordu. Bu nedenle de Türk Ceza Yasası’na suç tanımları eklenmiş, cezalar öngörülmüştü. Devlet bile, görünüşe bakarsanız, dinlemelere sınırlar çizme gereksinimi duymuştu. Bu yüzden de dinlemenin yasal tanımını Ceza Muhakeme Yasası’na şöyle aktarmıştı: “Bir suç dolayısıyla yapılan soruşturma ve kovuşturmada, suç işlendiğine ilişkin kuvvetli şüphe sebeplerinin varlığı ve başka surette delil elde edilmesi imkânının bulunmadığı durumlarda...” “Kuvvetli şüphe sebeplerinin”, kimler için de geçerli olduğuna ilişkin belgeler ve bilgiler ortaya dökülünce, “yok canım o kadarı da olmaz” diye kıvırma olanağı da ortadan kalkmış oldu. Adli yargının tepesindeki kurum olan Yargıtay Başkanlığı’nın telefon santralının dinlenmesine ilişkin mahkeme kararlarını anlamak kolay olmuyor. Özellikle İstanbul Cumhuriyet Başsavcısı Aykut Cengiz Engin’in de telefonlarının uzunca bir süre dinlenmiş olması inanılır gibi değil. Hem de bir soruşturmayı yürütmeleri için görevlendirdiği yardımcılarının isteği üzerine... “Acayip” ya da “garip” sözcükleri bile durumu tanımlamakta yetersiz kalıyor. Resmi açıklamalara göre Adalet Bakanlığı emrindeki adalet müfettişlerinin raporları üzerine 56 yargıç ve cumhuriyet savcısı için dinleme kararı alınmış. Sonunda 46 yargıç ve cumhuriyet savcısı hakkında soruşturmaya gerek olmadığı kararı verilmiş. Yani yasal açıdan yorumlarsak bunlar hakkındaki “suç işlendiğine dair kuvvetli şüphe” fos çıkmış. Kuvvetli şüpheleri fos çıkan görevliler hakkında bir işlem yapılmış mı onu da bilemiyoruz. Türkiye, kahve sohbetlerine kadar yansıyan yargıdaki dinlemelerle meşgul. Ancak bu konunun haber değeri taşımadığına inanan yayın organları var. Durumun acayip ve garip olduğunun galiba en önemli göstergesi de bu yaklaşım. Gizlilik çerçevesinde bile dinlenme çözümlerine ulaşan ve yayımlayanların suskunluğu size de anlamlı gelmiyor mu? 56 yargıç ve cumhuriyet savcısının dilenmesini az bulup demokrasiden dem vuranlar da Nasrettin Hoca’nın fıkrasına taş çıkarmakta yarış ediyorlar... oerinc@cumhuriyet.com.tr otomobil cumhuriyet.com.tr ‘Dünya Klasõnda Üretim’ değerlendirmesinde ‘Gümüş Seviye’ye ulaşan fabrika Fiat dünyasõna örnek olacak Tofaş’a dünya çapõnda onur Tofaş CEO’su Ali Pandır, WCM’de yani “Dünya Klasında Üretim”de “Gümüş Seviye”ye ula- şan ilk fabrika olmalarõnõn yanõ sõ- ra şimdi de aldõklarõn sonuçlarla bu alanda en yüksek puana sahip fab- rika olmalarõnõn hem kendileri hem de Türkiye adõna büyük bir gurur olduğunu açõkladõ. Fiat Grubu’nun CMO’su (Üretimden Sorumlu Te- pe Yöneticisi) Stefan Ketter ise “Fiat Fiorino, Linea, Doblo gibi önemli modellerin hem ar-ge hem üretimini gerçekleştiren Tofaş‘ın Fiat Dünyası içindeki yeri tartış- masız çok güçlüdür” dedi. Ketter, “Tofaş’ın bu başarısı, aynı za- manda global düzeyde gerçek bir disiplin, kalite ve başarı örneğidir” diye konuştu. Stefan Ketter: Küresel düzeyde başarı örneği Ali Pandır Stefan Ketter Audi, Coupe ve Cabriolet’dan son- ra A5 ailesinin üçüncü üyesi olan A5 Sportback’in Türkiye’de satõşõna başladõ. Tasarõmõ, gündelik kullanõm özel- likleri, yüksek düzeyde verimli ve güçlü TFSI, FSI ve TDI motorlarõyla, sõnõfõnõn ilerisinde bir model olan A5 Sportback, 59 bin Avro’dan başlayan fiyatlarla satõşa sunuluyor. A5 Sportback, otomobil tasarõmõn- da bir kilometre taşõnõ temsil ediyor. Zarif, uzun, sportif görünüşüyle son derece başarõlõ bir görünüme sahip beş kapõlõ coupe, arka kõsmõn tasarõ- mõna kusursuz şekilde uyum sağlõyor. Tüm motor seçeneklerinin doğru- dan püskürtmeli olduğu A5 Sport- back’te dizel sürümler common rail TDI üniteleriyle donatõlõrken, benzinli motorlar FSI konseptine dayanõyor. A5 Sportback’in dizel motor seçenek- leri, 143 beygir güç üreten 2.0 TDI ve 170 beygir güç üreten, 6 ileri manuel vites kutulu ve start/stop sistemli 2.0 TDI ve 240 beygir güce sahip quattro sürekli dört tekerlekten çekişe sahip 3.0 litre V6 TDI. A5 Sportback’in benzinli modelleri ise 180 beygir 2.0 TFSI quattro, 211 beygir gücünde 2.0 TFSI quattro ve 265 beygir güç üreten 3.2 litre V6 quattro. AudiA5 Sportback Türkiye’de Renault Trucks, yeni hizmeti “Truck Plus” sayesinde 2. elde Renault Trucks güvencesi ile daha fazla se- çenek, daha fazla güven, da- ha fazla yakõnlõk sağlõyor. Truck Plus; Renault Trucks’õn yõllara dayanan tecrübesini sadece kendi markasõna ait araçlarla sõnõr- landõrmayõp, her marka 2. el araçta uygulanan 80 nokta kontrolü ile “2. El’de Rena- ult Trucks güvencesi” ile sunuyor. Truck Plus uygula- masõ hakkõnda bilgi veren, 2. El Araçlar Müdürü Fatih Erdem “Bayilerimiz takas ve filo yenilemelerinde yardımcı oldukları gibi, yeni araç alımından bağımsız olarak 2. el araç alımını da yapıyorlar” dedi. Beşinci nesli dünyada bir milyon adetten fazla satõlan, kökleri 1950’lerin başõna kadar uzanan, sõnõfõndaki en başarõlõ model serisi unvanõna sahip Volkswagen Transporter 39 bin 950 TL’dan baş- layan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatõyla satõşa sunuluyor. Yüksek performanslõ, sessiz, sarsõntõsõz, çevreci yeni nesil 2.0 TDI motor ile Yeni Transporter ar- tõk çok daha güçlü ve çok daha ekonomik. Sõk vi- tes değiştirmeden konforlu ve verimli sürüş olanağõ sunan araç, 7 vitesli çift debriyajlõ vites kutusuyla (DSG - Otomatik) satõşa sunuluyor. Ayrõca iç kõ- sõmda yeni tasarõm gösterge paneli, direksiyondan kumandalõ üç kollu deri kaplõ direksiyon simidi, ye- ni CD ve MP çalarlõ radyo, hõz sabitleyici, klima- tik klima, yeni koltuk döşemeleri ile Yeni Trans- porter kullanõcõsõna çok daha konforlu bir sürüş im- kanõ sunuyor. Yeni Transporter Avrupa ile aynı anda Türkiye’de Fiat Linea’ya yeni donanım paketleri Fiat’õn kompakt sedan sõnõfõndaki yer alan ve Tofaş’õn Bursa’daki fabrikasõnda üretilen Fiat Linea’nõn do- nanõm paketleri kasõm ayõ itibarõyla ye- nilendi. Actual, Active Plus, Dynamic Plus ve Emotion Plus adõ verilen 4 farklõ ve hesaplõ konfor paketiyle do- natõlan Fiat Linea, sõnõfõndaki müşteri beklentilerine maksimum fayda sağla- mayõ amaçlõyor. Fiat Linea, yenilenen donanõm pa- ketleriyle 26 bin 170 TL’den başlayan kampanyalõ anahtar teslim peşin fiya- tõyla dikkat çekiyor. Fiat Linea’nõn ye- ni giriş seviyesi olan Actual donanõm paketinde; kli- ma, CD çalarlõ müzik sistemi, sürücü ve yolcu havayastõğõ, elektrikli ön camlar, tek parça katlanabilir arka koltuk ve gövde rengi tamponlar gibi ekipmanlar yer alõyor. Active Plus’ta ise bunlara ek olarak ABS, direksiyondan kuman- dalõ MP3 ve CD çalarlõ müzik sistemi, elektrikli yan aynalar ve arka camlar ve gövde rengi aynalar, kapõ kollarõ ve yan çõtalar yer alõyor. Dynamic Plus’ta ise bunlara ek olarak otomatik klima, karanlõk, yağmur ve park sensörleri, ön sis farlarõ, elektronik dikiz aynasõ, 15 inç alaşõmlõ jantlar, çift renkli ön kon- sol ve çift parçalõ katlanabilen arka koltuk standart olarak sunuluyor. En üst donanõm seçeneğini temsil eden Emotion Plus’ta ise ESP+ASR+MSR+HillHol- der, hõz sabitleme sistemi, yan ve tavan havayas- tõklarõ, Blue&Me, krom gövde unsurlarõ yer alõyor. Elektrikli Fluence da Bursa’da üretilecek Renault, 2011 yõlõnõn ilk yarõsõndan itiba- ren Fluence Z.E. Konsept ile podyuma çõ- kardõğõ Fluence’õn elektrikli sürümünü Tür- kiye’de, Bursa’da Oyak Renault Otomobil Fabrikalarõ’nda üretecek. Ayrõca Renault, Yeni Mégane HB’in müşteri taleplerine cevap verebilmek üzere ikinci üretim üssü olarak Oyak Renault Otomobil Fabrikalarõ’nõ seçti. Bu seçimin, Gruba hem endüstrileştirme sü- recini hõzlandõrma, hem de yüksek kaliteli üre- tim imkânõ sunacağõ belirtildi. 16 KASIM 2009 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL 7 Renault’dan ‘Truck Plus’ güvencesi Arınç: CHP ve MHP’yi seviyoruz AFYONKARAHİSAR (AA) - AKP’nin Afyonkarahisar İkbal Termal Otel’de düzenlenen Siyaset Akademisi’nin açõlõşõnda konuşan Devlet Bakanõ Bülent Arõnç, muhalefetsiz bir parlamen- tonun olamayacağõnõ kaydetti. Arõnç, muhalefeti sevdiklerini ancak CHP ve MHP’nin bu sevginin farkõnda olmadõğõnõ dile getirdi. İktidar olmanõn insanõ yorduğunu, geceleri uykularõnõ kaçõrdõğõnõ anlatan Arõnç, “Bak Tayyip Bey bile ne halden ne hale geldi. O civanõm delikanlõnõn şimdi gözleri- nin altõ morardõ, düşünüyor. İktidar sorumluluk ister, yorulmak ister, bazen ağlamak ister” dedi. DSP 24. yaşını kutladı İstanbul Haber Servisi - DSP’nin 24. ku- ruluş yõldönümü dolayõsõyla Taksim Cumhuri- yet Anõtõ’nda tören düzenlendi. Saygõ duruşu ve İstiklal Marşõ’nõn okunmasõnõn ardõndan konu- şan DSP İstanbul İl Başkanõ Mustafa Aslan, “Biz demokratik solcular, Atatürk’ün aydõnlõk yolunda, Ecevit’in õşõğõnda, Genel Başkanõmõz Masum Türker’in önderliğinde halkõmõzõn der- dine derman olmak, büyüyen sorunlarõ çözmek için yolumuza devam edecek ve gelecekteki ba- şarõlõ günlere yürüyeceğiz” dedi. Yasak aşk intiharı BURSA (Cumhuriyet) Bursa’nõn Gemlik ilçesinde, zeytin toplamaya giden yurttaşlar Umurbey mevkisinde bir ağaçta asõlõ iki ceset gö- rerek durumu jandarmaya bildirdi. Yapõlan ince- lemede cesetlerin yaklaşõk 1 aylõk evli olan Celal K. ile 6 yõllõk evli ve ikiz çocuk sahibi Hülya K’ye ait olduğu belirlendi. Sevgili olduklarõ belir- lenen çiftin, olay yerine, “Sekiz yõldõr bu şekilde yaşamaktan bõktõk. Ölümümüzden kimse sorumlu değildir” yazõlõ bir not bõraktõklarõ öğrenildi.