Katalog

Porsche, ülkemizde de satõşa sunulan Cayman S Porsche Design Edition 1 ve Boxster RS 60 modellerinin ardõn- dan iki yeni model sürümünü daha tanõttõ. Porsche Boxster S Porscne Design Edition 2 ve Cayman S Sport adlarõyla üretilecek bu iki özel seri, ekim ayõnda Batõ Avrupa pazar- larõnda satõşa sunulacak. Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2’den sadece 500 adet üretecek olan Alman üretici, Cayman S Sport’tan ise sadece 700 adet üretecek. Her iki özel seride de kullanõlan 3,4 litre hacim- li ve 303 beygirlik motor, diğer S modelle- rine göre 8 beygir daha fazla güç üretmesiyle de dikkat çekiyor. Boxster modeli baz alõnarak geliştirilen Boxster S Porsche Design Edition 2, tek üre- tim rengi olarak belirlenen Carrera Beyazõ ve gri renkli gövde şeritleriyle dikkat çekiyor. Bununla birlikte kõrmõzõ stop lambalarõ, 19 inçlik SportDesign jantlar ve yan hava girişleri aracõn görsel diğer farklõlõklarõnõ oluşturuyor. Porsche 911 GT3’ün gövde rengi seçe- nekleri arasõnda yer alan turuncu ya da yeşil renkle de sipariş verilebilen Cayman S Sport, yine GT3 modelinde olduğu gibi siyah ren- kli jantlarõ, dõş aynalarõ ve hava girişleriyle farklõ bir görsellik sunuyor. CMYB C M Y B 11 AĞUSTOS 2008 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL 7otomobil cumhuriyet.com.tr Volkswagen’in kompakt sõnõf modeli Golf’ün 6. nesli, yüzü- nü gösterdi. Ekim ayõndan itibaren Batõ Avrupa pazarlarõnda satõşa su- nulacak olan yeni VW Golf, yeni- lenen dõş tasarõmõ, sõnõf standartla- rõnõ belirleyecek iç mekân özellik- leriyle birlikte yeni nesil motor ve yürüyen aksam teknolojileriyle yi- ne dikkat çekecek. Ekim ayõnda düzenlenecek Paris Otomobil Fuarõ’nõn ardõndan önce- likli olarak Batõ Avrupa pazarlarõnda satõşa sunulacak olan yeni VW Golf, 2009 yõlõnõn ilk çeyreğinde Türkiye’de satõlmaya başlanacak. VW Golf, ilk olarak yeni VW Sci- rocco’da karşõmõza çõkan tasarõm unsurlarõnõ taşõmasõyla dikkat çe- kiyor. VW markasõnõn yeni tasarõm felsefesinin ikinci ürünü olan 6. nesil VW Golf, farlarõ arasõnda yer alan çift şeritli ve siyah renkli õz- garasõ ve belirgin biçimde farklõlõk sunan ön tampon ile ön alt hava gi- rişleriyle de kendini belli etmeyi ba- şarõyor. VW Scirocco’ya benzeyen tavan yapõsõna ek olarak daha kaslõ omuz çizgileri ve güçlü C sütunu, yeni VW Golf’ün dõş tasarõmsal değişi- mini daha net biçimde ortaya ko- yuyor. Tasarõm açõsõndan VW To- uareg’e yakõn çizgiye sahip arka far- lar, özellikle gece õşõklandõrma yö- nüyle dikkat çekecek. Kabin sınıf atlamış VW Passat CC’den alõnan yu- varlak göstergeler, matlaştõrõlmõş krom dekorlar ve genel tasarõm ya- põsõ, kompakt sõnõfta yer alan yeni VW Golf’ün kabin içinin daha üst seviyede bir otomobilin düzeyine sa- hip olmasõna yardõmcõ oluyor. Bunlarõn yan õsõra sunulan klima kontrol sistemi, ergonomik olarak yerleştirilen elektrikli cam düğme- leri ve kapõ kaplamalarõ, yeni mo- dele güç katan unsurlar arasõnda yer alõyor. Güvenlik konusunda da hassas tu- tumunu yeni Golf’te de sürdüren Volkswagen, “Emniyet Kemeri Tespit Sistemi”yle ön plana çõkõyor. Arka yan havayastõklarõnõn yer al- dõğõ modellerde, kokpitteki çok fonksiyonlu gösterge ek- ranõ üzerinden arka yolcularõn her birinin emniyet kemerini takõp takmadõğõ görülebilecek. ESP, kendi kendine park ede- bilme özelliği olan Park Asis- tanõ, Otomatik Mesafe Kontrolü ve Dinamik Şasi Kontrolü gibi tekno- lojik destek sağlayan aktif güvenlik unsurlarõna da yer veriliyor. İlk etapta 4 adet benzinli ve iki adet turbo dizel motor seçeneğiyle pazara giriş yapacak olan Golf’te 80 ve 102 beygirlik benzinli motor seçeneklerine ek olarak TSI tekno- lojisine sahip 122 ve 160 beygirlik iki adet 1.4 litre hacimli motor kul- lanõlacak. Bununla birlikte 90 beygir ile 170 beygir arasõnda güçleri değişe- cek farklõ turbo dizel motor seçe- neklerinin sunulacağõ yeni Golf’te ilk etapta 2.0 litrelik silindir hacimli dizel motorlara yer veriliyor. 110 beygir ve 140 beygir güç üretecek bu motorlar, dizel partikül filtresi ile donatõlmõş olacak. Renault, ağustos ayõnda çok özel fiyatlarla otomobil sahibi olma fõrsatõ sunuyor. 5 Ağustos - 2 Eylül tarihleri arasõnda geçerli olan bu yaz sonu avantajõnda 2.750 YTL’ye varan indirimler dikkat çekiyor. 2008 model tüm Renault binek ve ticari model yelpazesinde geçerli olan bu özel fõrsatta Symbol 19 bin 800YTL, Megane Sedan modeli 26.700YTL, Clio HB 23.200YTL, Kangoo Multix ise 20.150YTL’den başlayan fiyatlarla Renault sahibi olmak isteyenleri bekliyor. Renault satõş noktalarõnda ayrõca Yeni Grand Modus ile tanõşma fõrsatõ da sunuluyor. Lancer’õn 9. nesli performansõ yansõtan çizgileriyle iddialõ Mitsubishi Motors’un 9. nesil Lancer’õ Yeni Lancer Sports Sedan; agresif tasarõmõ, mükemmel sürüş dinamikleri ile orta sõnõftaki iddiasõnõ vurguluyor. Yeni Lancer Sports Sedan, 2005 Concept-X baz alõnarak, Avrupalõ müşterilerin beklentilerini karşõlamak üzere Mitsubishi’nin Avrupa’daki tasarõm merkezinde geliştirildi. Mitsubishi’nin gelecek modellerinde uygulamaya koyacağõ yeni görsel kimliğinin ilk örneği olan Yeni Lancer, jet uçaklarõnõn hava emiş sistemlerinden esinlenilerek tasarlanan ön õzgarasõyla dikkat çekiyor.Yeni Lancer, köpekbalõğõ ağzõ şeklindeki ters açõlõ burnu, uzun kaputu, arkaya doğru yükselen bel çizgisi ve kõsa bagajõ ile bir kama görüntüsü çiziyor. Agresif görüntüsü ona dururken bile hareket ediyor imajõ veriyor. Yeni Lancer Sports Sedan, Temsa Global tarafõndan Türkiye’de 1.5 litre 110 beygir manuel, 1.5 litre 110 beygir otomatik ve 1.8 litre 143 beygir CVT (sonsuz kademeli) otomatik şanzõman ile satõşa sunuldu. Skoda 2009’da rengârenk Skoda, 2009 model yõlõna yepyeni renk seçenekleriyle merhaba dedi. Modern hayatõn gereklerine uygun, kullanõşlõ ve şõk model ailesiyle Skoda her kesimden müşterilerine hitap eden zengin bir motor ve donanõm yelpazesi de sunuyor. Geniş iç mekân ve kullanõşlõlõğõ ön plana çõkaran Roomster, 2009 model yõlõna önemli yeniliklerle girdi. Skoda Roomster’da Amazon Yeşili ve Pasifik Mavi gibi bayan sürücülerin de tercih nedeni olan çarpõcõ renk seçeneği sunulmaya başlandõ. Roomster’õn iç mekânõnda da gri renkte yeni döşemeler daha ferah bir hava yaratõlmasõna yardõmcõ oluyor. Paris Otomobil Fuarõ’nõn ardõndan Batõ Avrupa pazarõnda satõşa sunulacak, 2009’da Türkiye’ye gelecek Yeni nesil Golf yüzünü gösterdi Iveco yüksek verim ve tasarrufun ya- nõ sõra, çevrenin korunmasõna verdi- ği önemi ön plana çõkaran ilk Dizel- Elektrik Hibrid Daily Van’õn üretimini gerçekleştirdi. Iveco’nun yeni aracõ şe- hir içi kullanõmda yüzde 30’a kadar ya- kõt tasarrufu sağlõyor. Standart araçlara göre çok daha düşük karbondioksit sa- lõnõm değerlerine sahip olan yeni hibrid araçlar, tüm Daily modellerin sahip ol- duğu üstün özellikleri ve kullanõm ko- laylõğõ ile dikkat çekiyor. Iveco’nun ürettiği ilk 10 Dizel- Elek- trik Hibrid Daliy Van, dünyanõn en büyük ekspres nakliye kuruluşlarõndan FedEx’e teslim edildi. FedEx’in, hibrid- elektrik ticari araçlarõn dünya çapõnda daha fazla gelişmesine destek vermek amacõyla filosuna kattõğõ Iveco Dizel- Elektrik Hibrid Daliy Van’lar İtalya’nõn Torino ve Milano kentleri arasõnda ça- lõşmaya başladõ. Iveco, hibrid araçlarõn seri üretimine 2009 yõlõ sonunda geçecek. Yaz Şenliği kapsamõnda müşterilerine ya- za yeni otomobille girme imkânõ sunan Fi- at’õn 2009 model yõlõna ait araçlarõ showro- omlardaki yerini aldõ. Ağustos ayõna özel kampanya ile tüm Fiat otomobillere kasko he- diye edilirken, Fiat Ducato modelini ağustos ayõnda alacak müşteriler istedikleri takdirde öde- meye 2009 yõlõnda başlayabiliyor. Pirelli yıldız pilotları arıyor Geleceğin yõldõz pilotlarõnõ keşfetmek üze- re yola çõkan Pirelli ve FIA, “Pirelli Yıl- dız Pilot” programõ adõ altõnda yeni bir işbir- liğine imza attõ. Dünya çapõnda dört bölgeyi kapsayacak olan seçim süreci sonunda, gele- cek vaat eden, beş genç ve yetenekli ralli pi- lotu, “Pirelli Yıldız Pilot” programõ ile önü- müzdeki sene FIA Dünya Ralli Şampiyona- sõ’nda yarõşma fõrsatõ bulacak. Her bölge ken- di seçim sürecine ev sahipliği yaparak, yõldõz adayõnõ belirleyecek ve bu yetenekli pilotlar, or- ganizatörlerin belirleyeceği deneyimli bir takõm tarafõndan kullanõlan ve tasarlanan Group N ve- ya Super 2000 aracõ ile 2009 Dünya Ralli Şam- piyonasõ’nõn altõ ayağõnda mücadele şansõnõ ya- kalayacak. Belirlenecek olan yõldõz adaylar çok yakõn bir zamanda Pirelli ve FIA tarafõndan ba- sõnla da tanõştõrõlacak. Porsche’den iki özel seri daha Iveco’nun ilk ‘hibrid’ araçlarõ yollara çõktõ Fiat Bravo alana kasko hediye GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ Tersyüz Edilen Türkiye Anayasa diyor ki: “Türkiye Cumhuriyeti, toplumun huzuru, mil- li dayanışma ve adalet anlayışı içinde, insan hak- larına saygılı, Atatürk Milliyetçiliğine bağlı, başlangıçta belirtilen temel ilkelere dayanan, de- mokratik, laik ve sosyal bir hukuk devletidir.” Yukarıdaki alıntılamayı anayasanın 2’nci maddesinin bütününü aktararak yaptım. Yaşamak zorunda bırakıldığımız ortama ba- kınca 28 kelimelik maddenin yalnızca iki keli- mesinin geçerli olduğu görülüyor. O da “Tür- kiye Cumhuriyeti” ibaresi. Geriye kalanlara “var” deme olanağı ne ya- zık ki yok. Peki “var” diyenler yok mu? İbadullah. Siyasal iktidara ve onun dinci ya da kendine demokrat yandaşlarına bakarsanız maddede yer alan tanımlar daha da geliştiri- lerek(!) uygulanıyor. Türkiye’yi yöneten siyasal partinin “laiklik il- kesine aykırı eylemlerin merkezi olduğu” Ana- yasa Mahkemesi’nin ezici çoğunlukla alınan ka- rarına göre gerçek ama.. Türkiye laik! Rektör atamalarında, sıkmabaşa karşı ol- dukları bilinenlerin öğretim üyesi arkadaşla- rından en yüksek oyu almalarına karşın yok sa- yılmaları, laiklik karşıtlığının son perdesi. Ülke yönetiminde söz sahibi olacakların be- lirlendiği seçimlerde hem parti içi yönetimler hem de aday belirleme yöntemleri demokra- sinin d’sinden bile nasibini almamışken Türkiye demokrat bir ülke. Yurttaşlarının büyük bölümü açlık sınırının al- tında yaşar, işsizlik her ay biraz daha artarken, üzerinde oynandığı kuşkuları gündemden düş- meyen istatistik oranları, Türkiye’nin sosyal bir devlet olduğunu kanıtlamakta kullanılıyor. Oy avcılığının araçlarından birine dönüştü- rülen “sadaka yöntemi” en geçerli sisteme dö- nüştürülüyor. “Sağ elin verdiğinden sol elin ha- beri olmayacak” ilkesi de dama atılmış du- rumda. Geçim derdi çekenleri incitmemek için eskiden şehrin çeşitli yerlerine konulduğu bilinen “sadaka taşları” da çok gerilerde kaldı. Kimliğini de gizleyen kişilerin gizlice sadaka taş- larına bıraktığı paralardan gece karanlığında ih- tiyacı kadar alanlar da tarihe karıştı. Artık sadakalar gündüz gözüyle ve kamera- man orduları eşliğinde yapılıyor ve yapana da oy olarak geriye dönüyor. İnsan haklarına saygı ve hukuk devleti kav- ramları da son günlerde büsbütün geçersiz kı- lınmaya çalışılıyor. Ne yazık ki bunu yapanların önemli bir bö- lümü de hukuk adamları. Özel hayatın gizliliği kuralı yalnızca Cum- hurbaşkanı’nın tatili söz konusu olduğunda ak- la geliyor. Binlerce kişinin, ki aralarında hiçbir suçlama yöneltilmeyenler de var, özel yaşamlarının bi- ni bir para... Anayasada “devlet sırrı” ya da “gizli bilgi” ta- nımına giren bilgilerin saklanması gerektiği de yazılı ama, internet sitelerinde alenileşmiş resmi belgeler olarak cirit atıyor. Bilgi Edinme Hakkı Yasası’nın açıklanması- nı yasakladığı kişisel bilgiler, çeşitli yasaların ayrıca yasakladığı kişisel bilgiler ve veriler, dev- let tarafından bastırılıp satışa çıkarılıyor. Toplumun bozulan huzuru, yok edilen milli dayanışma, suç sayılan Atatürk milliyetçiliği ve her gün biraz daha törpülenen adalet anlayı- şı da konunun öteki önemli ayrıntıları. Neredeyse bütün değerleri ve devlet yön- temleri tersyüz edilmişken, nasıl oluyor da Tür- kiye, yukarıya alıntıladığım anayasa ilkelerinin geçerli sayıldığı bir ülke oluyor? İktidar partisi ile dinci ve demokrat (!) yan- daşları açıklasalar da cahillikten kurtulsak... oerinc@cumhuriyet.com.tr Değerli sürücüler, Gerek ülkemizin jeolojik yapõ- sõ itibarõyla karayollarõmõzõn teh- likeli eğimleri nedeni ile, gerekse trafik kurallarõna uymadan bi- linçsizce araç kullanõmõ sonucu dehşet verici kazalar yaşanmak- tadõr. Yapõlan araştõrmalara göre kazalar (yüzde 98) sürücülerin dikkatsiz ve trafik kanunlarõnõ bil- memesinden meydana gelmekte- dir. Bir aracõ sevk ve idare etme- nin dõşõnda toplumsal sorumlulu- ğumuzun da olduğunu unutmamõz gerekir. Özellikle kavşaklarda ge- reksiz ve çok tehlikeli geçişler yapõlarak öncelik hakkõ olan ve ka- nunlara uyarak araç kullanan ma- sum insanlarõmõzõn hayatlarõ hiçe sayõlmakta ve bu tutarsõz trafik eş- kõyalõğõ yüzünden yaşamlar ve umutlar bitmektedir. Özellikle Istanbul ve diğer bü- yük kentlerin en önemli sorunla- rõnõn başõnda gelen kavşaklar ve geçişlerindeki aceleciliktir. 2918 sayõlõ karayollarõ trafik tanõmõnda kavşak,iki veya daha fazla kara- yolunun kesişmesi veya birleş- mesi ile oluşan ortak alandõr. Bu alan içersinde gerek yaya gerekse şöför ya da sürücülerin kanunlarõ çok dikkatli uygulamalarõ gerek- mektedir. Araçlara geçis hakkõ tanõyan yeşil õşõk yandõğõnda, ön- deki aracõn asla arkadaki araçlar ta- rafõndan korna çalõnarak taciz edilmemesi gerekir. Hepimizin güvenliği açõsõndan öndeki araç, yolu iyice kontrol ettikten sonra ha- reket etmelidir. Akõcõ trafiğin kesileceği ika- zõ olan yeşilden sonraki sarõ õşõkta aracõnõzõn iki boy farkõ ge- çişi tamamlanmamõşsa hemen yavaşlayõp durmanõz gerekir. Kavşaklarõn bulunduğu bölge- lerde sürat yapõlmadan ikaz õşõk- larõnõn görüldüğü tüm nokta- larda yavaş seyredilerek araç kullanõlmasõ gerekir. Ani dur- malarda arkadan gelen ve takip mesafesini ayarlamamõş araçlar sizin için tehlikeli olacaktõr. Özellikle kamu araçlarõ ve bü- yük araç kullanma psikolojisine yenik düşen bazõ sürücüler bu ha- tayõ sõkça yapmaktadõr. Bu gibi du- rumlarda geçiş üstünlüğüne haiz araçlarõ hepimiz bilmekte ve bu önceliği de onlara tanõmaktayõz. Ancak, aynõ eşit hak ve özgürlük içinde yaşamamõzõ bir başka bi- linçsiz aykõrõlarõn engelleme hak- kõ yoktur. Sevgilerimle... Ağustosta Renault’da kaçõrõlmayacak avantajlar var Sermaye piyasasında ‘TL’ hazırlığı Ekonomi Servisi - Sermaye Piyasasõ Kurulu (SPK), sermaye piyasasõnda YTL’ye uyum için 2009 sonuna kadar süre verilmesine rağmen, 2009 başõnda “Y” ibaresi para biriminden çõkarõlacağõ için doğacak olasõ karmaşaya karşõ bir dizi önlem aldõ. SPK’nin önlemlerini uygulamayan şirketler doğacak zarardan sorumlu tutulacak. SPK Haftalõk Bülteni’nde yer alan duyuruda, YTL’nin “Y” ibaresinin 1 Ocak 2009’dan itibaren kaldõrõlacağõ anõmsatõlarak, “Y” ibaresinin kalkacağõ tarih ile Türk Ticaret Kanunu’na göre şirketlere YTL’ye uyum için verilen sürenin 31 Aralõk 2009 olmasõ birlikte değerlendirildiğinde süreler arasõnda bir yõl gibi bir zaman farkõ doğduğuna işaret edildi. Yatõrõmcõlarõn ellerinde bulunan nominal değeri halen TL olan eski senetlerin nominal değeri YTL olup da 1 Ocak 2009 tarihinden itibaren “Y” ibaresi kalkacak olan (değişim oranõ uygulanmõş) senetler ile karõştõrõlmasõ, bunun ihtilaflara ve suiistimallere yol açmasõnõn muhtemel görüldüğü kaydedildi. Kütahya’da orman yangını KÜTAHYA (AA) - Kütahya’nõn Emet ilçesine bağlõ Esat köyü Kayaüstü mevkisinde orman yangõnõ çõktõ. Henüz belirlenemeyen nedenle çõkan yangõna 1 helikopter 10’dan fazla arazöz ve orman işçileri müdahale ediyor. Yangõnõn 6 hektarlõk bir alanda devam ettiği, ekiplerin, yangõnõn büyümeden söndürülmesi için yoğun gayret gösterdiği bildirildi.