Katalog

27 ŞUBAT 2006 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL otomobil?cumhuriyet.com.tr Fiat’ın yeni yüzü Grande Punto göz alıcı tasarımı ve büyüyen boyutlarıyla B sınıfında liderliğe oynuyor 7 Özgürlüğün yolunu açın talyan otomobil üreticisi Fiat’ın yeni yüzünü temsil eden ve büyüyen boyutlarıyla Grande Punto (Büyük Punto) adını alan Punto Türkiye’de satışa sunuldu. Göz alıcı tasarımı, boyutu ve teknolojisinin yanı sıra Euro NCAP’ten aldığı 5 yıldızı, geniş motor gamı, iddialı fiyatıyla B sınıfında liderliğe oynuyor. Fiat’ın Melfi fabrikasında üretilen Grande Punto tanıtıldığı İtalya, Fransa, Almanya ve İspanya pazarlarında da başarıdan başarıya koşuyor. Önden bakıldığında küçük bir Maserati izlenimini veren araç, yerini aldığı Punto’ya göre daha başarılı bir çizgi ve tasarıma sahip. Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan Grande Punto’da üç ve beş kapılı karoser seçeneği bulunuyor. Otomobilin dışı kadar iç tasarımı da göz kamaştırıyor. Dinamik ve sportif İtalyan stili ile ergonominin bütünleştiği iç tasarımda kullanılan renkler ve mal GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ Tehlikeli Yaklaşımlar Dinle bağlantılı konular hem içerde hem de yakın komşularımız dahil dünyada gündemin başköşesine gelip oturuverdi. Önce içeriden başlayalım. Karikatür krizi ile yönlendirilmek istenilen Müslüman çevreler doğal olarak tepkilerini ortaya koyuyorlar. ??? Konu, tepkilerin dile getirildiği toplantılara gelmişken bir yanlış anlama ve yansıtmayı da düzeltmek gerekiyor. Türkiye’deki yasal değişiklikler sonunda toplantı ve gösteriler için izin alma zorunluğu uygulamadan kaldırılmış durumda. Bu tür etkinlikler için, düzenleyen örgütün ya da düzenleyen örgüt değilse düzenleyiciler kurulunun bildirimde bulunması yetiyor. İdarenin yetkisi, önemli bir sakınca görmesi durumunda ertelemeyle sınırlı. Bu nedenle bildirim kuralına uyulmadan yapılan toplantıları, eski alışkanlıkları sürdürerek ‘‘izinsiz’’ diye nitelendirmek yasal durumla çelişiyor. ‘‘Bildirimsiz’’ demek, başlığa daha çok harf sığdırmayı gerektirse de bilgilendirme hakkına daha uygun düşecek gibi görünüyor. ??? Türkiye’deki gösterilerin, pek çok ülkedeki gibi yakıp yıkmaya ve çatışmaya dönüşmemesi laiklik ilkesinin de bir ölçüde etkili olduğunu göstermesi açısından önem taşıyor. Tartışması süren iki önemli konu daha var. Diyanet İşleri Başkanlığı’nın da adının karıştığı bir tartışma. Anlaşılıyor ki tartışma ‘‘namazda başın örtülmesi’’ konusuyla sınırlı değil. Din İşleri Yüksek Kurulu’nun kararı, kadınların başı açık namaz kılıp kılamayacağı sorusuna yanıt vermekle yetinmeyip konuyu, ‘‘namazda ve namaz başında örtülmesi gereken yerleri’’ kapsayacak bir niteliğe dönüştürmeyi amaçlıyor. Bir başka deyişle, özellikle ‘‘sıkmabaş’’ konusuna doğrudan müdahale etmeme yaklaşımını, siyasal iktidar yanlısı bir tutuma döndürme girişimine çeviriyor. Sıkıntı da laik bir devlet kurumunun kendisine verilen görevleri anlayamamış olmasından kaynaklanıyor. ‘‘Kuran’ın İncilleştirilmesi’’ tartışması ise tek başına yürütülen bir süreçte değil. ‘‘Dinlerarası diyalog’’ yanlılarının amaçlarını da irdeleyen bir kapsamda ele alınıyor. Eleştiri oklarına hedef olanlar daha çok dinsel bir birlikteliğin simgesi haline gelen görüşü savunanlar. Zaten Kuran’ı İncilleştirmeye çalıştığı ileri sürülenler de bu grubun içinde yer alıyor. İslamiyete sonradan siyasal nedenlerle katılmaya çalışılan ilkeleri ve hurafeleri temizleme yönünden bakıldığında, tartışmayı hayırlı bir başlangıç saymak mümkün gibi görünüyor. ??? Asıl sorun Avrupa ve Irak’ta. Özellikle Fransa, dinci ve ırkçı yaklaşımla çaktığı kıvılcımın yaktığı ateşin genişlemesinin tedirginliğini yaşıyor. Müslüman Barbarlar Çetesi’nin öldürdüğü ileri sürülen Musevi gencin anısına önceki gün Paris’te yapılan sessiz protesto gösterisine 100 binin üzerinde katılım olması, Fransa’daki tedirginliğin boyutunu gözler önüne seriyor. Fransa’nın bu öldürme olayını tekil bir olay olarak görmediği, dinlerarası çatışmanın sokağa yansımasının vahim bir örneği olarak kabul ettiği belirtiliyor. Avrupa’nın diğer ülkelerinde de ‘‘Yeniden ortaçağa mı döneceğiz?’’ sorusuna yanıt arayanların sayılarının artmakta olduğu tedirginliğin bir başka yanı. İ Fiat CEO’su Alfredo Altavilla: Türkiye AB seviyesinde lfredo Altavilla, Türki birbirlerine çok yakın. İstanbul, ye’nin Avrupa otomotivin Ankara ve İzmir gibi büyük de önemli bir yere sahip oldu şehirlerde genç insanlar arağunu ve Avrupa Birliği’ne gir banın görünüşüne çok dikkat meye çabalasa da otomotiv sek ediyorlar. Bu özellik aynı zatöründe birliğe çoktan dahil ol manda İtalya’da da bir gelenek duğunu belirtti. Türk otomotiv gibi. Arabanın modaya uygun sektörünün ‘amiral gemisi’ olan olması ve güzel görünmesi iki Fiat’ın CEO’su Alfredo Alta ayrı ülke insanının ortak nokvilla, Türk tüketicileri konu tası. Biz iki toplumun talepleri birbirine çok yakın olduğu sunda sorularımızı yanıtladı. Türk otomotiv sektörünün için, İtalyan markası olmamızAvrupa’daki yerini nasıl görü dan ötürü Türkiye’yi iyi tanıyoruz. yorsunuz? Türkiye’de 2. el arabalar pek Altavilla: Türk otomotiv sektörü gittikçe gelişmekte olan tercih edilmez oldu. Bu duruma Fiat’ın üretve Avrupa’da tiği bir strateji herkesin gıpta ltavilla, Türk var mı? ile baktığı bir Bu durum çok sektör haline tüketicilerinin sürekli önemli bir alan geldi. Türkiye yenilik aradığını ve haline geldi. Bu Avrupa Birlibirçok özelliğiyle şekildeki satışla ği’ne girmek İtalyanlara beraber müşteriiçin çabalasa da bence otomotiv benzediğini söyledi. yi markaya daha Ayrıca Türkiye’nin sadık tutabilirsiolarak bu birliğe niz. Bu sebeple çoktan adım athenüz Avrupa mış durumda. Birliği’ne giremese de çok önem verdiğimiz ve üstüne Tüketicilerin bu ülkedeki duyar otomotiv sektöründe stratejiler üretkıtanın önemli meye çalıştığılı tavrı ise bizim Fiat olarak en dinamiklerinden biri mız bir konu. Süyüksek teknolo olduğunu vurguladı. rekli yenilik üretmek zorundayız. jiyi Türkiye’ye getirmemizi sağlıyor. Burada Çünkü Türkiye sürekli bunu bizi en çok etkileyen şey ise re istiyor. Fiat’ın Türkiye’de çok sevilkabetin üst seviyede olması. Kurumlar sadece araba satmak mesi ve tercih edilmesinin en işinde değil arabaları üretme önemli nedeni sizce nedir? endüstrisinde de sıkı bir mücaBiz tüketicinin isteklerini deleye girmiş durumda. Bu se karşılamak için bu işteyiz ve beple Türkiye, Avrupa otomo bunu başardığımıza inanıyotiv sektörü için çok önemli bir rum. Onların ne istediğini biyer. liyoruz. Biz de bunu doğru fiTürk ve İtalyan müşterileri yatla tüketiciye ulaştırıyoruz. nizin çizgisini birbirine benze Bu da bizi başarılı kılan en tiyor musunuz? İstekleri bir önemli etken. Türkiye’de bu birine yakın mı görüyorsunuz? kadar tutulmamızın nedeni de Bence iki ülke insanları da bunda saklı. zemenin kalitesi ilk anda fark ediliyor. Çok sayıda döşeme ve konsol alternatifine sahip olan araç, kullanıcılara ruh haline, zevke ve isteğe göre otomobillerini seçme olanağı sunuyor. ABS, EBD çift aşamalı açılabilen ön hava yastıkları, 3 noktalı arka emniyet kemerleri tüm sürümlerde standart olarak bulunuyor. Diz hava yastığıyla birlikte toplam hava yastığı sayısı 7’ye ulaşıyor. Grande Punto’nun güvenlik paketi içinde ayrıca ESP, motor fren torku düzenleyicisi (MSR), patinaj önleme sistemi ASR ve yokuşlarda otomobilin geriye kaymasını önleyen Hillholder sistemi de seçenekli olarak yer alıyor. Giriş sürümü olan Active’de ABS, EBD, sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, klima, direksiyondan kumandalı CD çalar, elektrikli dış dikiz aynaları, ön camlar, gövde rengi tamponlar, yol bilgisayarı ve uzaktan kumandalı merkezi kilit standart olarak sunuluyor. B sınıfında yer alan bir model olmasına rağmen sahip olduğu ölçülerle neredeyse C sınıfına yaklaşan Grande Punto’da ikisi benzinli ve ikisi dizel olmak üzere toplam 4 motor seçeneği var. Otomobilde 1.4 litre 77 beygir ve 95 beygirlik iki benzinli motor seçeneğinin yanı sıra 1.3 litre 75 ve 90 beygir güç üreten iki dizel motor seçeneği de bulunuyor. 1.3 litre hacmindeki 90 beygirlik dizel motor, 100 kilometrede ortalama 4.6 litrelik yakıt tüketirken 0’dan100 kilometreye 11.9 saniyede ulaşıyor. 2510 milimetrelik dingil mesafesine sahip olan aracın uzunluğu 4030, genişliği 1687, yüksekliği de 1490 milimetre olarak belirlenmiş. Yeni Grande Punto Active, Dynamic ve Emotion olmak üzere 3 farklı donanım seviyesiyle satılıyor. 4 farklı motor, 10 dış renk, her bir donanım seviyesi için tanımlı 3 farklı iç renk alternatifiyle müşterisine seslenen Grande Punto 21 bin 900 YTL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. A Japon üretici Suzuki, 4 tekerlekten çekiş özelliği eklediği Swift’i satışa sundu Sevimli, güçlü, güvenli ve sıra dışı önesans Projesi kapsamında köklü değişiklikler ve etkileyici araçlarla otomobilseverlerin karşısına çıkan Japon üretici Suzuki, B Segmenti’ndeki temsilcisi Swift’e 4x4 özelliğini ekleyerek 23 bin 900 YTL anahtar teslim fiyatıyla satışa sundu. Sınıfındaki en cazip alternatiflerden biri olan Suzuki Swift 4x4, özellikle hareket özgürlüğüne önem veren şehirli genç kullanıcıları hedefliyor. Şehir trafiğinde kullanım kolaylığı ile sürücüleri memnun eden Swift 4x4, zorlu yollarda ise otomatik 4x4 sistemi sayesinde sürücüsüne hem hareket özgürlüğü hem de güven sağlıyor. Asfalt yollarda R A çekişin ön tekerleklerde gerçekleşmesini sağlayan bu sistem, ön tekerleklerde oluşan patinaj veya çekişte zorlanma olduğunda, bunu algılayarak otomatik olarak dört çeker ko numuna geçiyor. Bu sayede buzlu, bozuk yollarda üstün bir performans ve yol tutuş özelliği sağlayan Swift 4x4, bu özelliğiyle sınıfının üstüne çıkarak beklentilerin ötesi ne geçiyor. Suzuki Swift 4x4 yüksek emniyet donanımıyla dikkat çekiyor. ABS, EBD, EPS (elektronik kontrollü direksiyon sistemi) sürücü ve yolcu ön hava yastıkları kaza anında katlanan pedallar, ISOFIX, immobilizer, yükseklik ayarlı farlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, üç adet bardaklık, elektrikli ön ve arka camlar, içeriden açılabilen yakıt deposu kapağı, klima, uzaktan kumandalı merkezi kilit, direksiyondan kumandalı radyoCD çalar, katlanabilir arka koltuklar, alüminyum alaşımlı jantlar ve ön sis farları gibi donanım özellikleri bulunuyor. ??? Irak’ın hızla mezhep çatışmasını aşarak mezhep savaşına doğru gittiğini, bölge konusunda uzman olanlar da dillendirmeye başladı. Irak’ın bölünmüşlüğünü giderme girişimlerinin tutarsızlığının da etkilediği çekişme, doğal olarak en çok Türkiye’yi ilgilendiriyor. Irak’ı eline yüzüne bulaştıran Amerika Birleşik Devletleri’nin, bölgedeki olaylardan yararlanarak İran’ın kimi kesimlerini mart ayında vurmaya hazırlandığı söylentileri de rahatsızlığı arttırıyor. Böyle giderse, laikliğin ve demokrasiyi koruma gerekçelerinin ardına sığınan güçler, yalnız İslamiyeti bölmekle yetinmeyip dinler arasında da acımasız bir dönemi başlatacaklarını anlamak durumundalar. Hem de daha geç kalmadan. Peugeot’dan HDi heyecanı P eugeot, HDi motorları içeren modellerinde yeni bir kampanya başlattı. Kampanya kapsamında Peugeot 206 1.4 lt. HDi modeline 23,950 YTL, Peugeot 307 1.6 lt. HDi modeline 32,500 YTL ve Peugeot 407 1.6 lt. HDi modeline ise 43,750 YTL vererek sahip olmak mümkün. Ayrıca kampanya süresince tüm Peugeot bayilerinde test sürüş yapma olanağı da sunuluyor. Otomobilseverler için hediyeler de unutulmamış; Peugeot 206, 307 ve 407 modellerinin HDi versiyonlarını test edenler arasında yapılacak çekilişle 1 kişi Peugeot 307 1.6 lt. HDi 90 beygir, 3 çift ise ışıklar şehri Paris’te hafta sonu seyahati kazanma şansına sahip olacak. oerinc?cumhuriyet.com.tr Rekor denemesi 30. gününde Ödüllü cabrio Micra’da araç S ParrotNissan işbirliği kiti standart K eyifli bir sürüş için her şeyin en ince ayrıntısına kadar düşünüldüğü Nissan Micra’da artık sürüşler Parrot Bluetooth araç kiti ile daha güvenli. Parrot Bluetooth araç kitlerini Türkiye pazarına sunan Mobicom’un Nissan Otomotiv AŞ ile gerçekleştirdiği işbirliği kapsamında, şubat ayı boyunca satılan Nissan Micra’da Parrot CK3000 Evolution Bluetooth araç kiti standart donanım olarak sunuluyor. Araba kullanırken rahat konuşma kolaylığı ve güvenli sürüş sağlayan araç kiti, ceza yemek istemeyen sürücülerin tercihi oluyor. Bluetooth donanımlı tüm cep telefonlarına uyumlu olan Parrot CK 3000 Evolution, cep telefonunuz çantadayken bile hiç dokunmadan rahatça telefonla konuşabilme olanağı sunuyor. tandart bir arabayla Londra’dan yola çıkan John ve Helen Taylor çiftinin ‘‘Shell Yakıt Ekonomisi Guinness Rekorlar Kitabına Girme Denemesi’’ otuzuncu gününü doldurdu. Taylor çiftinin hedefi en düşük yakıt tüketimiyle dünya turunu tamamlayarak bir rekora imza atmak. Bu başarıya ulaşmak için de sert fren yapmamaya ve vitesi en uygun seviyede tutmaya dikkat ediyor, havalandırmayı kullanmıyor, hatta içeri giren rüzgârın aracı yavaşlatmaması için pencerelerini bile açmıyorlar. Taylor çiftinin bu rekor denemesinde en büyük yardımcıları ise Shell’in yeni geliştirdiği ekonomik yakıt formülü. Rekor denemesi süresince bu yeni yakıt formülünün etkisi de test edilmiş oluyor. Taylor çiftinin bugüne kadar tükettikleri yakıt miktarı ve bu macera dolu yolculuğun fotoğrafları www.fuelchallange.com adresinden çevrimiçi olarak görülebiliyor. Ayrıca sitedeki ‘‘Guess the Gauge’’ oyunuyla rekor denemesi sonunda kaç depo yakıt harcayacaklarını tahmin edip 2500 litrelik yakıt kazanma şansınız bulunuyor. Daihatsu Copen aihatsu’nun tasarım ödülüne sahip cabrio modeli Copen yüksek standart donanım seviyesiyle nisan ayında Türkiye’ye geliyor. Zarif tasarımı ve heyecan verici dinamik hatlarıyla uluslararası iki tasarım ödülü alan Copen, spor otomobil tutkunlarıyla buluşuyor. Benzersiz tasarımı ile ‘Red Dot Design’ ödülünü almaya hak kazanan Copen, ayrıca Japonya’nın en saygın kurumlarından Far ayarına dikkat İklim koşulları, yoğun sis ve yağmurla birlikte oluşan trafik sıkışıklığını da eklersek birtakım fiziksel etkenler içinde görme yorgunluğu, işitme bozukluğu gibi bizi zaman zaman sinirlendiren bazı etkenlerin oluştuğu uzmanlar tarafından doğrulanmaktadır. Havaların erken karardığı bugünlerde far ayarlarınızın hem sizin hemde karşıdan gelen sürücü ve yayaların güvenliği açısından son derece önemlidir. Aracınıza öngörülen standart dışı far ampullerini ve uygulamaları tercih etmeyiniz. Karayolları ve belediyenin çalışmaları sırasında yollara dökülen kimyevi maddeler sonucu birtakım çukurlar oluşmakta, aracınızın ve sizin güvenliğinizi zora sokmaktadır. Sürüş kurallarına uygun mesafede araç kullanarak olası kazalardan kaçınalım. Hasar aldığınızı hissettiğiniz aracınızla yola devam etmeyip yetkili kişilere durumu bildiriniz. Don ve karlanmalardan hasar gören sileceklerinizi kontrol ettirip fıskiye ayarlarınızı yaptırınız, aksi halde yağışlı havalarda görüşünüz zorlanacaktır. Güvenliğiniz için bize yardımcı olan emniyet ve kamu görevlilerine kurallara uyarak yardımcı olalım. Mutluluğu paylaştığımız ailemize lütfen mutlu dönelim. ‘‘Biz sinirliysek aracımız da sinirlidir.’’ Sevgilerimle, D ABD’de sürücülerin tercihi Sonata A merika’nın televizyonda yayımlanan en popüler otomotiv programlarından biri olan ve ilgiyle izlenen MotorWeek, düzenli olarak gerçekleştirdiği ‘‘Drivers’ Choice Awards Sürücülerin Tercihi Ödülleri’’ isimli yarışmasında Hyundai Sonata’yı en iyi aile otomobili seçti. Yazarlardan, prodüktörlerden ve MotorWeek ekibinden oluşan 15 kişilik jüri, toplam 150’den fazla binek otomobil ve 4x4’ü üstün performansı, teknolojisi, pratikliği ve araca ödenen paranın karşılığının alınıp alınamadığına göre değerlendirdi. Değerlendirilen tüm araçlar, yol ve pist testlerine tabii tutuldu ve rakipleriyle kapsamlı bir şekilde karşılaştırıldı. Hyundai Sonata, performansı, güvenliği, konforu ve çekiciliği sayesinde rakiplerini geride bıraktı ve ödüle layık görüldü. Sonata 2.4’ün anahtar teslim satış fiyatı 66 bin 544 YTL iken 3.3 litrelik V6 motora sahip Sonata, 76 bin 245 YTL’ye satılıyor. JIDPO tarafından düzenlenen ‘Good Design’ ödülünü almaya hak kazanan ilk cabrio model olma özelliğine de sahip. Kompakt araç pazarına ilk elektrikli açılır alüminyum tavanlı roadster olarak giren Daihatsu Copen, yeni 1.3 litre 4 silindir motoruyla tam bir spor otomobil. Copen’de lüks segmentlerde opsiyonel olarak yer alan ısıtmalı koltuklar standart olarak sunuluyor. CUMHURİYET 07 K