Katalog

Cumhuriyet İmtiyaz sahibi: Berin Nadi Genel Yayın Yonetmenı. Özgen Acar •Genel Yayın Koordinatörü: Hiknıet Çetinkaya •Genel Yayın Danışmanı Oriıan Erinç • ^ azıişlen Mü- dürlen: tbrahimYidız, Celal Başiangıç (Sorum- lu)*Haber Merkea Müduru: İpsk Çah^ar • Görsel Yönetmen. Ali Acar ©Dış Haberler: Ergun Ankara Temsıkısı: Mustafa Balbay • Haber Müdürü Doğan Akın AtatürkBul- Mûessese Müdürü ErolErkırt •Koordınatör Balcı » İ ş - Ekonomi: Dinç Tayanç • tsühbarat: Yalçın vanNo 125,Kat:4. Bakanhklar-Ankara Tel 4195020(7 Hat).Telex 42344. Fax. Ahmet Konıkan »Muhasebe Bülent Yener Çakır • Yurt Haberlen- Mehmet Saraç •Makaleler (4)4195027 «1211111 Temsıknsi Serdar Kızık, H ZıyaBlv. 1352S.2 3Tel:4411220 #Idare.HüseyinGürer • Işletme ÖnderÇeBk Sami Karaören • Soor Abdülkadir Yücefanan •Düzelt- Telex: 52359, Fax 4419117 «Adana Temsılcısı: Çetin Yiğenoğhı InönüCd 119 #Bdgı-tşlem ' Nail tnal «Bılgısayar Sistem: mTAMuUah^azıcı A D a U U t a < U r * WXBaan • 1 J u z e 1 1 s N o : , K a t : l,Tel: 3522550-3522601-3522492. Telex: 62155, Fax: 3522570 Mûrihet Çfler • Reklam. Reha^ıtmaı. YayonlayaııveBasan:"VenıGanHaber \jansı Basın\eYd>ıncılık A Ş Tûrkoca&Cad ?1 41 Cagalo^lu34334Isl PK 246IsunbulTel 10 212)5l2O505(20hjt)Telex 22246,Fax (0 212)5138595 12KAS1M1993 İmsak:5 13 Guneş 6 40 Öğle: 11 53 İkındı 14 31 Akşaml6 56 Yatsı 18 18 Kesilenpenis davası • MANASSAS-NEVV YORK(AA)-ABD'de, "tecavüz ettığı" gerekçesiyle pertısi kansı tarafından kesılen eski denizcı John Wayne Bobbıtt, cınsel taciz suçlamasından beraat etti. Amerikan kamuo>unda büyük yankı uyandıran "kesılen penıs" davasında. 26 yaşındaki Bobbıtt. kendi kansına tecavüzden yargılandı. ancak mahkeme Bobbitt'i suçsuz buldu. Bobbitt, duruşmada, kansının iddiasını yalanladı ve penisinın. kansına cinsel tacizde bulunurken değıl, ayna karşısında bulunduğu bir sırada kesildiğını anlattı. Büyük göğüsleri kazandırdı • LONDRA(AA)- Göğüslen çok büyük olduğu ve her şeyi çarparak kırdığı gerekçesıyle çalıştığı çiçekçi dükkanından kovulan Kıbnsh Türk kın Nevay Mehmet, patronu aleyhıne açtığı tazmınat davasını kazandı. VVoburn Place İş Mahkemesı'ndeki duruşmada, 20 yaşlanndaki Nevay Mehmet. Londra'daki Georgıe's Florıst çiçekçi dükkanı sabihi Graham Svvabe'in, büyük göğüslerini sürekli alay konusu ettiğini söyledi. Türk kızı. dükkanda Yahudı olmayan tek çalışan olduğu ıçın patronunun kendısine kötü davrandığını ve haksız yere ışten kovduğunu anlattı. Ahu Tuğba mahkemelik • İstanbul (AA)- Atatürk Havalımanı'nda bır polis memuru ıle tartışan film yıldızı Ahu Tuğba mahkemelik oldu. Eşi Fitim Alajbegi'yi karşılamak üzere dün sabafı Ataıürk Havalimanfna giden Ahu Tuğba. yolculann çıkış yaptığı İcapıdan terminale girmek istedi. Görevli polis memuru Emin Balcı"nın, kendisine karşılayıcı kapısından girmesi gerektiğinı söylemesıne karşın Ahu Tuğba karşı çıku. Polıse, "Ben vergımi veriyorum. Istedığim kapıdan gırerim" dıye karşılık veren Ahu Tuğba güvenlık görevlileri tarafından Atatürk Havalımanı Emnıyet Koruma Şube Müdürlüğü'ne götürüldü. Burada ifadesi alınan sanatçı daha sonra polis nezareünde Bakırköy Adliyesı'ne gönderildi. Adlı>ede ifadesi alınan Ahu Tuğba serbest bırakıldı 12 saatevli kaldılar • LONDRA(AA)- İngıltere'debırçift, evfendıkten 12 saat sonra gerdeğe gırmeden boşanmak üzere mahkemeye başvurdu. South Yorkshire bölgesındekı Thurnscoe kasabasında mev dana gelen olayda. geçen hafta cuma günü öğleden sonra 14.30 sulannda yerel kilisede evlenen Greta Yones(42) ve Malcolm Sloman (44)çiftı, gece verilen düğün davetinde '•gelınin. kendinden daha genç bir erkekle flört ettıği" gerekçesiyle çıkan tartışma sonucu. geceyansı saat 02.30'da boşanmaya karar verdiler. Erken Roma Dönemi evi TARSUS(AA)-İçerin Tarsus ilçesınde bır okulun bahçesinde vapılan kazı sırasındaMSl \e2.yüzyıl "Erken Roma Dönemi"ne aıt bir ev ortaya çıkanldı. Barbaros Lısesi bahçesinde sürdürülen kaalarda ortaya çıkanlan ev in odalanndan birinde. 12 metrekare büyüklüğünde bir de mozaik bulundu. Yetkılıler, geometrik motiflerden oluşan mozaiğın fazla yıpranmamış olduğunu söyledıler. Zengin bıraıleye ait olduğu tahmin edılen evın 3.5 metre uzunluğunda birde koridoru bulunduğunu belırten >etkılıler. bu koridora açılan bırden fazla odanın belirlendığını açıkladı Hava taşımacılığında yaşanan darboğazı aşamayan 14 şirket kapanmak zorunda kaldı OzellıavavollaııS.O.S veriyor• Özel sektör yetkilileri, özelleştirme aşamasında olan THY'nin müşterilere daha güzel gösterilmesi amacıyla, yerli özel havayolu şirketlerinin gelişiminin engellenerek yok edilmeye çalışıldığını öne sürüyorlar. İstanbul Haber Servisi - Tür- kiye'deki "özeUeştirme" rüz- garlannın etkisi>le kurulmalan teşvik edilen yerli özel havayolu şirketleri "S.O.S" sinyalleri ve- riyor. 14 Ekim 1983 tarihinde yürürlüğe gıren 2920 sayılı Sivil Havacıhk Kanunu ile büyük bir hızla piyasada yennı alan özel havayolu şirketleri. siste- min tam olarak oturmamasın- dan kaynaklanan sorunlann altında bocahyor. Piyasaya gi- rişleri oldukça yeni olan özel sektörün somnlannın başında. alt yapı eksikliğı. fınansman ve mevzuat yetersizliği ile devlet desteğinden yoksun olmak geli- yor. Yasanın çıkmasından son- ra kurulan 25 yerli uçak şirke- tinden bugün ayakta kalabilen- lenn sayısı 11. Son günlerde gazetelerde sık- ça yer alan "Hav ayolu yolcuları, alanda mahsur kaldı"'. "EHerin- deki biletlerle yetkili aradılar" ya da "Maaşİarını alama>an hostesler, eylem yaptı" •«aşlıklı haberler ıse sektörün ıçiı.de bu- lunduğu sorunlann kamuoyu- na yansıması. Bir süreden ben sektörde yaşanan darboğaz. sermaye, kadro ve örgutlenme- leri yeterli olmayan şırketlerin kapanmasına yol açtı. Arala- nnda. Mannara. Anadolu, Metro ve Toros Havayollan ıle Boğaziçi Hava Taşımacılığı'nın da bulunduğu 14 şirket. darbo- ğazı aşamayarak kapandı. Ayakta kalan Sultan Air ve Mash gıbi fırmalann ise du- rumlan hıç iç açıcı değıl. Özel sektör, bir havayolu ku- ruluşunun başanlı olabilmesi için gereken şartlardan yoksun olmasını ise devletin "THY'yi kollamasına" bağlıyor. Sektör- den bazı yetkililer, özelleşiırme aşamasında olan THY'nin müşterilere daha güzel göstenl- mesi amacıyla, yerli özel hava- yolu şirketlennin gelişiminin engellenerek. yok edilmeye çalı- şıldığını öne sürerken, THY Genel Müdürü Tezcan Yara- mancı ise bu ıddialan. "çirkin bir karalama" kampanvası ve "çekemeroezjik" olarak değer- lendıriyor. Özel sektörün bır- leştiğı konulardan birisı de THY'nin 'ağabey' görevi üst- lenerek, yerli uçak şirketlenne açtığı savaşı yabancı şirketlere yöneltmesi. Özel Sektör Ha\acıhk Son günlerde gazetelerde sıkça yer alan "Havayolu yolculan, alanda mahsur kaldı" haberlen havaalanı gerçeğini yansıtıvor. İşletmelen Derneğı (ÖSHİD) Yönetim Kurulu Başkaru Safi Ergin, yerli özel havayollannın. sıstemden kaynaklanan sorun- lar ile THY kıskacı altında kaldığmı öne surüyor. Havayo- lu sektörunün bütün dünyada bunalımda olduğunu vurgula- yan Ergın. Türki>e'de de hava- yollannın çok iyı durumda ol- duğunun söylenemeyeceğıni belirtıyor. Özel sektör sıvil hava taşımacıhğırun da tam olarak yenne oturmadığına dıkkat çe- ken Ergın. sektörde yaşanan dalgalanmalan ıse destek ve teşvıklenn yeterli olmamasına bağhvor Türkiye'de hiçbır sek- törün devlet desteğı almadan gelişemediğıne değinen Ergin. yerli uçak şirketlenne de gere- ken ilgınin gösterilmesinı ısti- Dış hat yolcu taşımacılığı pazar payı dağılımı 'Özel sektör baltalanıyor' Ergin, sektörü darboğaza so- kan sorunlan sıralarken. alt \apı cksiklıği. fınansman ve mevzuat >etersızliğının yanı sıra. THY'\ı de sayiyor. THY "- nın, devlet tarafından kol- landığını ve iç hatlarda tekelleş- tırilmeye çalışıldığını öne süren Ergın. bu durumun özel sektö- rü baltaladığını vurguluyor. THY'nin. verlı uçak şırketleny- le buyük bir rekabet ıçınde ol- duğunu ifade eden Ergın. kuru- mun buna son vererek bır "ağa- bey" gıbi özel sektörle dayanı- şma ıçensine gırmesıni istıyor. Ergin. "Özel sektöre yönelik baskılar, filke gerçeklerine ve li- beral ekonomi politikalanna aykırıdır. THY'nin özel sektöre açtığı savaşı. yabancı şirketlere yöneltmesi gerekir" diyor. Er- gın, yasalarda yer almasına rağ- men, "THY'yi koüama" ama- ayla yerli uçak şirketlenne iç ve dış hatlarda tarifelı sefer yaptınlmadığını da söylüyor. Bazı yerli uçak şirketlerinin yabana pilot çalıştırmasına değinen Ergın. "yabancı pilot- lann ucuş emniyetini tehlikeye attığı" gönışlenne kaülmı>or. Bu konunun kısa bir süre önce de gündeme geldığini hatırlalan Ergın. şunlan söylüyor: "Green Air \e Sultan Hava- yoUarı'nda uçan Rus pilotlar vardı. Yeterşiz İngilizcesi olan- lar vardı. Ancak THY'de çalı- şan bir çok pilot da Türkçeden başka ILsan bilmivor. Rus pilot- ları dünyanın pek çok yerine uçuvor. Eğer bunun uçuş emni- yetini tehlikeve atıcı bir yanı ol- âaydı, bu uçuşlara izin verilmez- di. Emniyetsiz olduğuna katıl- mıyonun. Çünkü, bu şirketlere uçuş müsadesi ve ruhsatın ve- rilmesi, emniyetli olduğu an- lamma geunektedir." 'Çirkin bir karalama' Bütün olumsuzluklara rağ- menTürkiye'deki yerli uçak şir- ketlerinin büyük bir gelişme gösterdiğinı savunan Ergin, hava taşımacılığının yüzde 50'- sinin özel sektör tarafından ger- çekleşürildığini vurguluyor. Özel havayollannın çok önemlı bir dövız kaynağı olduğunu vurgulayan Ergin, sektörün yıllık iş hacmının 600 mılyon dolara ulaştığını söylüyor. Türk Havayollân' (THY) Genel Müdürü Tezcan Y'ara- mancı ise "Kurum, özel sektörü baltalıyor" şeklindekı ıddialan ise "çirkin bir karalama" kam- panyası ve "çekememezlik" olarak değerlendinyor. THY'- nin korunması amaayla özel sektörün baskı altına alındığı iddialannın tamamen gerçek dışı olduğunu savunan Yara- mancı. "THY'nin son iki yıl içinde bütün dünyada takdir toplayan gelişmesi bazı kuruluş- lan rahatsız etmiştir. THY'nin kötü duruma düşmesi ile kendi- lerine imkan doğacağını zanne- denler hüsrana uğramıştır. Bu nedenle de çirkin bir karalama kampan> asına girmişlertür" dı- Özel sektörün ıçınde bu- lunduğu duruma da değinen Yaramancı. Türkıye'dekı özel havayolu şirketlennin sermaye ve yetişkin ışgücü yetersizliği ıçınde olduğunu belirtıyor. Sek- törün ilen vönetım teknıklennı yeterli düzeyde uygulaya- madığını savunan Yaramancı, sektörün kar beklentileri >u- zunden içinde bulunduğu so- runlan halletmek yerine zaran- na fıyat uygulayarak yaşadı- klan darboğazı daha da büyüt- tüğünü söylüyor. Ha\a-İş Sendıkası Genel Sekreter Yardımcısı Önder Atay ise sektörün ıçınde bulun- duğu sorunlann, "sivil havacıhk otoritesindeki boşluktan" kay- naklandığını vurguluyor. Sivıl havaolık denetim mekanız- masmın da yeterince ışlemedı- ğıne dikkat çeken Atay. bu ne- denle sektörde bir kargaşa ya- şandığını söylüyor Sektörün içinde bulunduğu zor durum- dan çıkabilmesi ıçın öncelıkle alt yapı konusuna ağırlık veril- mesinin şart olduğuna değinen Atay şunlan söylüyor: "Aynca sivil havacdık kanunu bile yeterince oluşmuş değildir. Bakım konusunda. işlerme konusunda kesin kuralların ko- yulması gerekir. Sonra da kural- lara uyulup uyuunadığının ehli- yetli kişiler tarafından denetlen- mesi gerekir. Bunlar olmaksızın ÖZELSEKTÖR KISK.\Ç ALTINDA Özel Sektör Havacıhk İşletmelen Derneği (ÖSHİD) Yönetim Kurulu Başkanı Safi Ergin, yerli özel havayollannın, sistemden kaynaklanan sorunlar Ue THY kıskacı altında kaldığuu savunuyor. sivil havacüıkta bu kargaşanın yaşanması normaldir." Bazı özel havayollannda ya- bancı pilot çalıştınlmasının denetim mekanizmasının yeter- sizliğinden kaynaklandığını öne süren Atay, Türkiye'nin bu anlamda da açık pazar halıne geldiğinı ifade edivor. Başka ül- kelerde ış bulamayan pılotlann Türkıye'ye geldiğinı belirten Atay. sıvil havacılığın tam an- lamıvla "yol geçen hanı" duru- ma düştüğünu savunuyor. Anadolu Üniversitesı Sivil Havacıhk Yüksekokulu Mü- dürü Prof Dr. Fevzi Sürnieü yerli uçak şirketlerinin içinde bulunduğu sorunlan. Türkiye'- de sıstemı tümüyle ele alacak bır "ulaşmı ana pîanı"nın olma- masına bağlıyor. Sürmelı, bu durumun, yerli uçak şirketlen- nin. bırbırinden bağımsız, plansız ve kısa vadelı çözümlere yönelmesıne neden olduğunu vurguluyor. Özel sektörün son yıllarda, gerek filo yapılan, ge- rekse pazar paylan itibanyla büvıık bır gehşme içinde oldu- ğunu vurgulayan Sürmelı, siste- min en kısa zamanda güvenilir ve istikrarb bir yapıya kavuştu- rulmasının şart olduğunu söy^ 1 lüyor. Sıvil Havaalık Genel Mu- dürluğü'nün etkın bir yaptınm gücüne kavuşturulmasının ve yenı yapılanma ıçine girmesının şart olduğunu belırten Sürmelı, bunun uçuş ve can güvenliğının gerekli düzeyde sağlanması bakımından da önemli olduğu- nu vurguluvor. Yağış, barajlardakirezervibinde 38 artördı • Doğu Anadolu'da kar kalınlığı 20 santimi aştı • Fırtına nedeniyle Gelibolu-Lapseki feribot seferleri yapılamadı _itanburdaki yağışlar sonucu, kente verilen günlük su miktan da 166 bin metreküg arta- rak 1 milyon 214bin 219 metreküpe yükseldi. (Fotoğraf: ERDOĞAN KÖSEOGLU) HABER MERKEZİ - Son 48 saat içindeki > ağışlar nedeniv le. İstanbul'a su sağlay an barajlardaki su rezerv i, 2.8 milv on metreküp artarak 245 mih on 227 bin 290 metreküp düzeyine ulaştı. Doğu Anadolu'da kar kalınlığı 20 santimetrcvi aştı, fırtına nedeniyle Gelibolu-Lapseki araba v apuru seferleri yapılamadı. İSKİ yetkililerinden alınan bilgiyegore. yağışlar nedeniyle dün sabah saat 08.00 itibariyle. İstanbul'a su sağlayan Terkos. AKbeyköy, Ömerli, Yeni Dnıalı, Eski Elmalı. Büyükçekmece v e Dariık barajlanndaki su seviyesi 245 milyon 227 bin 290 metreküp düzeyine ulaştı. Yine 9 kasım Salı günü yüzde 32.95 olan barajlardaki doluluk yüzdesi de son yağtşlardan sonra yüzde 33.33'e ulaştı. Bu arada, kente verilen günlük su miktan da 1 milvon 214 bin 219 metreküp olarak gerçekleşti. Bu oran, iki gün önce 1 milv on 048 bin 190 metreküp olmuştu. Çanakkale Boğazı'nda etkili olan ve hızı zaman zaman 70 kilomerreyi bulan fırtına nedeniyle Gelibolu-Lapseki araba vapuru seferleri yapılamadı. Doğu Anadolu'da önceki gün başlayan kar y ağışının Erzunun, Erzincan, kars, Ağn ve Ardahan'da etkisini sürdürdüğü, kar kalınlığının yüksek kesimlerde 20 santimetreyi aştığı bildirildi. Kar y ağışı ve soğuk hav anın etkisi altına giren Doğu Karadeniz Bölgesi'nin yüksek kesimlerinde ise kar kalınlığı 20 santünetreye yükseldi. "KadmheryerdeyankmapersonerGÜNES GÜRSON ANKAR.4 - Kadınlann. Türk kamu yöneuminde. ağır- lıklı bıçimde "yarduncı perso- nel" olarak çalışunldıklan be- lirlendi. Yönetıcıhğin "erkek işT olarak algılandığını ortaya koyan ve kadınlann kamu yö- netiminde görev alma oranının 1990 verilerine göre yüzde 4 2'- >i geçmediğıne dıkkat çeken araştırmada. öğretmenbk "ka- dınsı meslek" olarak nıtelendın- liyor "Türk kamu yönetiminde yö- netici kadmlar" konulu araştır- maya göre 1990 >ılında tüm kamu çahşanîannın yüzde 30. 5'inı kadmlar oluşturiıyor. Ka- mu örgütlennde en çok ıdari ve yardımcı görev lerde yoğunla- şan kadmlar. bu alanlarda tek- nık ve üretıcı nitelıktekı görev- lerden çok; destek nıtelıkli toplumsal ve ekinsel görev alanlannda çalışıyor. Kadının Statüsü ve Sorunlan Genel Müdürü Selma Acuner ıle Ankara Üniversitesı Dıl Ta- rih ve Coğrafya Fakültesi Sos- yolojı Bölümü araştırma görev - lisi Songül Sallan tarafmdan yapılan araştırmaya göre Tür- kiye'de kadmlar için en önemb iki hizmet alanı sağlık ve eğitim nın. geleneksel yapı ve ataerkil toplumsal değerlerden kaynak- landığı belirtiliyor. Yönetimde cinsiyet aynmı- run ele alındığı araşürmaya aö- re 1938-1988 yıllan arasında kamu görevlisi İcadın savısı 34.5 kez artmış. Bu artışın nedenı. 1980-1988 döneminde erkekle- nn kamu görevlerinden uzakla- teklenmesi gerektığine dıkkat çekılıyor. Devlet Personel Baş- kanbğı'nın verilerine göre Milli Eğitim Bakanlığı'nda çalışan kadınlar. tüm kadın kamu çalı- şanlannın yüzde 37.3'ünü oluş- turuyor. Bu kadınlann yüzde 58.5'i ılkokul öğretmenı. > - üzde 41.4'ü ortaokul ve lise öğretme- nı olarak çahşıyor. "Kadnısı" • 'Türk Kamu Yönetiminde Yönetici Kadınlar' konulu araştırmaya göre yöneticiliğin "erkek işi' olarak algılandığı ve kadınlann kamu yönetiminde görev alma oranının. 1990 yılındaki verilere göre yüzde 4.2'yi geçmediği belirtiliyor. 'Kadınsı meslek' olarak öğretmenlik gösteriliyor. olarak lanımlanıyor. Bu ıkı hız- met alanında çalışan toplam kadın oranı. tüm kadın çalışan- lann vüzde 57'sını oluştunıyor. Kadınlann "özel alan"da. er- keklerın de "kamusal alan"da U7manlaştıklanna dıkkat ceki- len arajtırmadd. kamu alanın- da kadına sınırlı ver verilmesi- şarak özel sektöre yönelmesine bağlanıyor. 1980 sonrasında kadın görevlilerin sayısındakı artışın belırli birplanlama ya da polıtika sonucu gerçekleşmedi- ğı. "kendiliğinden" gehştiğı be- lirtıliyor. Araştırmada. devlet polıtikalan ıle kadınlann yone- tım görevıne gelmelerinin des- olarak adlandınlan öğretmen- lik mesleğıne yönlendirilen ka- dınlann bakanlıkta üst düzeyde görev alma oranı da yüzde 18. 2'yi geçmiyor. Doktorluk ve eczacılık da. kadınlar için "uygun" ve 'İste- nir" meslekler olarak görülü- yor. Bu ışkolunda çalışanlann yüzde 64'unü kadınlar oluştu- ruyor. Ebe ve hemşire oranı da yüzde 65 olmasına karşın, ka- dın doktorlann oranı yüzde 25'i geçmiyor. Eczacılarda ka- dınlann oranı yüzde 79'a yük- seliyor. Yönetıcilik açısmdan ele almdığında. Sağlık Bakanhğı merkez örgütünde kadınlar, yönetımın alt basamaklannda yoğunlaşıyor. Merkezde çalı- şan kadınlann oranı yüzde 14 2 ıken. taşrada çalışan kadın ora- nı yüzde 85.8'e ulaşıyor. Dışişleri Bakanhğı. yönetici kadınlar açısından, diğer kamu kurumlanna göre daha ıyı du- rumda Bakanlık merkez örgü- tunde 1 genel müdür vardımcı- sı, 8 daıre başkanı. 3 buyükelçi ve daımi temsilci. 2 başkonso- los kadın görev alıyor Tunzm Bakanhğı personeli- nın cınsıvete göre dağılımına bakıldığında.üstdüzey >önetıci kadın oranı vüzde 32.