Katalog

CUMHURİYET/14 F.Bahçe rejime girdi # Futbolcuların fazla f kilolarını atabilmeleri için sıkı bir rejim programı uygulayan Venglos, çay, kahve kolayı yasakladı, meyveyi ise sabah kahvaltısından önce sıkılmış olarak verdiriyor. Futbolcuiaru çay, kahve, kolayasak, meyvekısıtlı SPOR 13 TEMMUZ 1991 SPORDA DİYALOG ABDÜLKADIR YÜCELMAN V lışmalarından memnun olmayan Venglos, futbolcuları daha ciddi ve sert çalışmaya davet etti. 1.5 saat süren antrenmanda futbolcuların oldukça neşeli oldukları dikkat çekti. Havuz sefası Futbolcular, dün Gazi Stadı'nda yaklaşık 1 saat suren şut ve taktik çalışması yaptılar. Daha sonra kentin kapalı yüzme havuzunda eğlenen SarıLacivertli futbolcular, antrenman yorgunluklanm gidermek için havuza girdiler. Fenerbahçe'nin öğleden sonraki antrenmamna belinde ağn bulunan Şenol, ishal olan Sercan ve boynu ağrıyan Semih katılmadılar. Gazi Stadı'nda yapılan ve giriş ücreti olarak 5 bin lira alınan antrenmanda taraftarlar sürekli olarak "şampiyon" şeklinde tezahuratta bulunarak f'itbolculara moral verdiler. NECMİ GÜLÜMSEL KASTAMONU Kastamonu'da kamp yapan SarıLacivertli takım rejime girdi. Teknik Direktör Venglos, Kastamonu'daki kampta futbolcuların fazla kilolanndan kurtulması için sıkı bir rejim programı çıkarttı. Bu rejim programı çerçevesinde futbolculara çay, kahve ve kolayı yasaklayan Venglos, meyveyi ise sabah kahvaltısından önce sıkılmış olarak veriyor. öğle ve akşam yemeklerinde ise haşlanmış sebze ve kızaraıış etle futbolculara rejim uygulayan teknik direktör bu yöntemle futbolculann fazla kilolanndan kurtulacağmı belirtti. Futbolcular ise su kaybını önlemek için bol bol su ve maden suyu içiyor. Kondisyon şart Venglos, takımın çok çalışması gerektiğini vurgulayarak "Takım kondisyona kavuşmak zonında. Bunun için çok çalışıp kondisyon depolamaü. Kastamonu çok güzel bir şehir. Havası çok temiz. Aynca 940 metre yüksekte çalışmamız nefes açma acısından çok yarariı. Futbolcuları tammava başladım. Milli takımda dört futboicum var. Onlar da milli takımla çalışıyorlar. Bu nedenle fazla bir sonın yılcafâgım sanmryorum. Geri döndiikten sonra onlaria da ilgilenecegim" şeklinde konuştu. Bu arada Fenerbahçe, 24 temmuzda Kastamonuspor'la bir hazırhk maçı yapacak. Bu maçı seyirciler ücretli izleyecekler ve hasılat Kastamonuspor'a bırakılacak. Fenerbahçe'nin sezon başlamadan önce ikisi yabancı olmak üzere 11 hazırhk maçı yapacağı bildirildi. Basın toplantısı düzenleyen Kastamonu Belediye Başkanı Faruk Nuhoğlu da Fenerbahçe gibi büyıik bir takımı şehirlerinde ağuiamaktan gurur duyduklannı söyledi. Ali Bacıoglu (solda) co pilotu Metin Çeker (sagda) ile 19 yıldır birlikte. tkisi de rallide bir bütttn olup başandan başarı\a koşuyorlar. (Fotoğraf: Asena Özkan) Türkiye rallilerinde 5 kez kazanan rallici F. Bahçe sevgisi Kastamonu Valisi, Emniyet Müduru, Belediye Başkanı kampı her gün ziyaret ederek bir eksik olup olmadığına bakıyor ve Fenerbahçe'yi ağirlamak için elinden geleni yapıyor. Antrenmanda çok yorulan futbolcular akşam yemeğinden sonra kendilerini hemen yatağa atarak dinleniyorlar. SarıLacivertli takımın kamp yaptığı tesisler Ilgaz Dağı eteklerinde 940 metre yükseklikteki Uzunyazı Yaylası'nda bulunuyor. Çok modern bir tesis olan kamp yeri çok iyi döşenmiş ve temiz. Tesisin hemen yanında THY'ye ait küçük uçakların inebileceği bir havaalanı da bulunuyor. F. BAHÇE OKSİJEN DEPOLLiüK Kastamonu'da Dgaz Dagı eteklerinde 940 metrede çalışan futbolcular, kondisyon ve oksijen depoluyor. çam ormanı içınde kros yapma ımkânı testi yaptıran Teknik Direktör Venglos da buluyor. daha sonra antrenör Znıbek ve Ender Konca ile birlikte takırru ormanda 1 saKamp yeri güzel at koşturdu. Bu koşu esnasında da naTesiste her istekleri karşılanan futbol bız kontrolüne devam eden Çekoslovak cular ve teknik heyet kamp yerinden çok teknik adam çahşmada nabızlann normemnun. Kastamonu halicı da Fener mal olduğunu belirtti. Daha sonra tesisbahçe'yi rahat ettirmek için elinden ge lere dönen takım, kahvaltıdan sonra tekrar ormana dönerek çalışmalara devam Sırtını çam ormanına dayamış tesiste len her şeyi yapıyor. sabahın erken saatleri ile birlikte genizKastamonu'da çahşmalanm sürdüren etti. tkinci antrenmana saat 10.00'da leri yakan kekik kokulan arasında yay SanLacivertli takım dün sabah 7.00'de başlayan Fenerbahçe, kros ve ağırlık lada çimde çalışan Fenerbahçe, sabahlan kalktı. Futbolculara yataklannda nabız toplan ile calıştı. Futbolculann nazik ça BACIOGLU: Ali B a c ı o g l n 1956'da îstanbul'da doğdu. Almanya'da makine mühendisliği eğitimi yaptıktan sonra Türkiye'ye döndü ve ralli sporuna başladı. 5 kez Türkiye Ralli Şampiyonu olan Bacıoğlu, aynca kendisine ait tek motorlu bir uçağın da pilotluğunu yapıyor. Son yıllarda Türkiye'de otomotiv sanayiindeki teİcnolojik gelişmelere paralel olarak otomobil sponı ile ilgilenenlerde de bir hayü artış görulüyor. Ve tabii otomobil sponı ile uğraşanlar, özellikle de ralliciler daha kaliteli, uluslararası yanşmalara katılabilecek derecede daha bir ustalaşmış oluyorlar. 5, kez Türkiye ralli şampiyonu olan Ali Bacıoğlu ile otomobil sporunu, bu spordaki gelişmeleri ve bu sporun özelliklerini konuştuk. Sayın Bacıoglu, otomobil sporundaki gelişmeleri hep birlikte izliyoruz. Ancak bu geUşmelerde otomotiv sanayiindeki teknolojik gelişmeler mi, yoksa rallicilerimizin daha bir kaliteli ve daha cesaretli olmalan mı buyük rol oynuyor? Bence hepsinin payı ayn ayrı var. Hepsi de eşit değerde. önce şunu belirteyim, son yıllarda otomobil sporlannda sponsorlann sayısı arttı, yatırımlar arttı, böylece Türkiye'ye daha iyi teknoloji geldi. Bakın bir misal vereyim: Bulgarlar 10 yıl önce hep tfizi geçerlerdi, şimdi biz onları geçiyoruz. Çunkü daha kaliteli ve teknolojisi daha güçlü otolarla yanşa giriyoruz. Bu bir mali imkân meselesi, onlann mali imkânlan azalrmş, bizimkisi artmıs; bu gayet doğal bir sonuç. Rallide bütun bu yatınmlara ve imkân zenginliğine rağmen yine de yetenek ve çok calışmak önemlidir. Yoksa yandın. Ama biz göriiyoruz ralliye katılan yerli arabalan. Örnegin 50,60 milyonluk arabalara 100 milyonluk, 200 milyonluk tadilat yapıyorlar. Yapıyorlar, ama dediğim gibi şans işi bu. Ralhde işi şansa bırakırsanız yandınız. Tadilat dediniz, neresini değiştireceksiniz ki... Motoru mu, şanzımanı mı neresini. Her tarafını da değişteremezsiniz ya... Siz yanşa başladıgınız yıllarda biz sizinle yine böyle bir söyleşi yapmışük ve siz o taritalerde amatordunuz. Şimdi durum nedir? Profesyonei bir sünıcu olmak size ne kazandınyor? Yani cep dunımunuzda bir degişiklik oldu mu? Bir değişiklik var elbette. Ama şöyle: Bellı bir para alıyoruz. Buna bütçe diyelim, o bütçe ile işi göturüyoruz. Sizin kazancınız? Doğrusunu isterseniz yine biz cepten yiyoruz. Yanlış anlamadıysam sizin işiniz götürü usulle oluyor. Baymğımızıyaktılar, azsayıdaki Türkseyirtisine tahtaparçalanyla scddırdüar 80 bin kişilik Olimpiyat Stadı'ndaki sandalyeleri kırıp az sayıdaki Türk seyircinin üzerine saldırdılar. Fırlatılan sandalyeler havada uçuşurken bunlardan birçoğu yabancı konukların başına, koluna ve bacağma isabet etti. STELYO BERBERAKİS ATİNA 11. Akdeniz Oyunları, TürkiyeYunanistan futbol maçıyla sona erdi. Turkiye bu final maçında 31 yenildi. Ama Yunanlı seyirciler de yenildi. Yaşlan 1820 arasında değişen ve çoğunluğu oluşturan bu seyirciler, Turk futbol takımını yalnız bir kez alkışlama "cıiretinde" bulunan bir avuç Türk seyircinin uzerine yurümekten kaçınmadılar. 80 bin kişilik Ultra Modern Olimpiyat Stadyumu'ndaki plastik sandalyeleri kırıp, Turk seyircilerinın uzerine fırlatmadan edemediler. Turk seyircıleri bu saldırı uzerine polis nezaretinde, topluca yer değiştirmek zorunda kaldı. Fırlatılan sandalyeler havalarda uçuşurken bunlardan birçoğu "hostes" kızların ve Finalde Yıınan taşkmlığı diger yabancı konukların başına, koluna, bacağma işaret ediyordu. üaha sonra aynı "taşkın" gençler bir Turk bayrağı yaktılar. Yuh sesleri hiç eksik olmuyordu. Bu arada yetkililer dev hoporlorlerden, sahaya su şişeleri, havayi fişekler, tuvalet kâğıtları gibi cisimlerin atılmaması için seyircileri uyanyordu. Çünku Yunanistan'ın ilk attığı golden sonra, saha kenarında oturan Türk takımı yöneticileri ve yedeklerin uzerine pet şışeler atılıyordu. Su şişelerinin saldırısına uğrayanlaı yerlerinden kaJkmak zorunda kaldı. Sandalyelerin one çekilmesine bu kez Turkler itiraz etti. Bu son derece elektrikli atmosferde, maç ha kesildi ha kesilecek derken, hakemin 1. devreyi sona erdiren duduğu "bülbiil sesi" gibi duyuldu. 2. devrede iklim daha "yumuşak" gıbiydi ki Turkiye beraberlik golunu atmak "cesaretini" gosterdı. Yine yuhalamalar başladı. Resmı konukların bulunduğu trıbunde alkış tutanlar bile neredeyse saldınya uğruyordu. Dün gece oynanan TurkYunan macından sonra madalya töreni ve hemen ardından kapanış törenleri düzenlendi. Madalyaları, Yunanistan Spor Sakanı FaniPalli Petralya ile Turk kafilesi başkanı Sinan Erdem verdi. Spor Bakanı, denilebiUr ki Sinan Erdem'den daha çok yuhalandı. Nedeni mı? Çunku Bayan Petralya 2 gun önce sporculan "grev hakkından mahkum eden bir yasa tasansı" hazırladı. Türkiye: 1 Yunanistan: 3 TÜRKİYE: Altay (6), Ali (5), Fethi (5), (Emin 6), Osman (6), Faruk (6), Ogün (6), Cengiz (6), Hamza (5), Serhat (6), Hakan (7), Tugay (7). Cepte bir şey kalmıyor PSV Eindhoven'de Beşiktaş korkıısu HALUK BAKIR AMSTERDAM PSV Eindhoven kurada Beşiktaş'ın çıkmasından memnun değil. Avrupa Şampiyon Kulupler Kupası ilk turu için yapılan kura çekilişinde Beşiktaş'la eşleşen Hollanda şampiyonu PSV Eindhoven takımının menajeri Kees Ploegsma, kura sonuçlanndan memnun olmadığını söyledi. NRC Handelsblad gazetesine demeç veren Ploegsma, Beşiktaş'ın bu yıl Galatasaray'ı 5 puan geçerek Turkiye şampiyonu olduğunu belirtti ve şöyle konuştu. "Kura cekilişinden önce üç takımın bize düşmemesini umit ediyord k. Arsenal, Grasshoppers ve Beşiktaş. Korktuğumuz başımıza geldi ve Beşiktaş'la eşleştik. Beşiktaş bu yıl Avrupa'da başarüı sonuçlar almış olan Galatasaray'ı geride bırakarak 5 puan farkla şampiyon olmuş bir takım. Geçen yıl biz ilk turda elendigimiz için bu yıl ilk maçımızı Malta, Kıbns, Arnavutluk veya Lıiksemburg gibi ülkelerin birinin şampiyonuyia eşleşmeyi istiyorduk. Ancak o zaman da hasılat yönünden dezavantajımız olacaktı." RALLİ Özel etap Atakarfın ASENA ÖZKAN 20. Uluslararası Turkiye Rallisi dün Ayasofya Meydanı'nda verilen startla başladı. 24 yabancı, 18 yerli ekibin start al Binicilikte 'Cumhuriyet' kupası Spor Servisi Istanbul Binicilik ajanlığı tarafından duzenlenen Istanbul Basm Kupası binicilik yarışmaları bugun Ayazağa Binicilik Kulubu manejinde yapılcak. Cumhuriyet gazetesinin kupası ise yine bugun 17.00'de yapılacak barajlı sımfı birincisine verilecek. Altılı 401 milyon verdi Spor Servisi Bursa At Yanşları neticesinde Altıh Ganyan 9106/97613 kombinesini bilenler 401 milyon 527 bin lira kazandılar. dığı yarışın dun yapılan ilk ayağı "Merter özel seyirci etabı" idi. İSOK ile TTOK tarafından ortaklaşa duzenlenen Turkiye .allisinin startını Uluslararası Otomobil Federasyonu Ralli Komitesi Başkanı Fransız Autar verdi. Ralliciler bugun ona erecek yanşta toplam 681 kilometrelik parkurda 26 özel etapta yarışacaklar. Ayasofya Meydanı'ndan ikiser dakika arayla start alan ralliciler, yanşın ilk ayağı olan ozel seyirci etabında mucadele ettiler. Dunku mucadele sonunda Iskender Atakan Yusuf Ağırmelek çifti birinci, Serdar Bostana Yeşim Bostancı çifti ise ikinciliği elde ettiler. Fransız Frank Postillo'nun uçuncüluğu elde ettiği yanşta, Ali Bacıoğlu Metin Çeker çifti 4. oldu. Ralliciler bugün Belgrad Ormanları ve Polonezköy etabında mucadele edecekler. Ralli, Ayasofya Meydanı'nda sona erecek. Evet şansımız varsa, fazla anza çıkmazsa tamam, belki bize de bir şey kalıyor, ama anzalar arttıkça, enflasyon arttıkça cebimizde YUNANİSTAN: Chanıozakis (6), Gibir şey kalmıyor. oukoudis (6), Karassavidis (6), Papa Dtşandan göründüğtt kadar cazip degil bu Bize şu anda Balkanlar'da rakip olmadıdopoulos (6), Ouzovnidis (6), Pavloğına gcre acaba rakiplerimiz kimler? Yani biz meslek. poulos (5), Marinakis (7), Apostolov Ama dunyada da böyle. Rallicilikten pa(6), Alexandris (7), (Donis (6), Mau kimlerle yanşıyoruz? ra kazanan dunyada da çok az. Bildiğim katas (7), Soflanopoulos (7), Türkiye'de yanş fazla danyla profesyonel rallici Almanya'da bile 2 GOLLER: Dk. 43 Marinakis, Dk. 58. Orta Avrupa ulkeleri ile. Ama Türkiye'de tane. Bakın bir örnek vereyim: Ben geçen yılFaruk, Dk. 71 Donis, Dk. 82 Soflanoçok fazla yanş olduğu için yurtdışına gitme şan da, aldığım ödül ile 450 litre benzin ahyordum, poulos. sımız azalıyor. Daha doğnisu zaman kalmıyor. bugün ancak 300 litre alabiliyorum. Değerlendirmeyi siz yapın. Yani otomobil sponı bir yan80 bin kişilik stadı dolduran, 40 bin Yoğun guvenlık onlemlerıne, giriş ka Avrupa şimdi rakibimiz dediniz. Oysa bir da ilerlerken bir öteki yanda da gerileme var. Yunanistan taraftarı, her golden sonpılannda yapılan "aramalara" karşın, Almanya, Fransa veya Biz sembolik rakamlarla ra sevinçlerini taşkınlık yaparak gösOlimpiyat Stadı'nda "asayiş", "efendittalya. tngiltere otomobil yanşıyoruz. terdiler. Ofansif oynayan takımımız, Önemli olan yetenek. lik"ten başka her şey vardı. Yunanistansanayünde çok çok ileri Madalyonun tersi başanlı bir maç çıkartırken, defans hadaki "hooliganizm" akımı "miUiyetçilik" Otomobil sporlarında ülkeler. Teknolojileri böyle demek ki. Acaba talarından kaynaklanan gollerle altın ve "nefret" duygularıyla evlenmiş, tum ABD ile yanşacak guçte. sponsorların sayısının ve rallide seyirci olmuyor dimadalyayı Yunanistan'a kaptırdı. haşmetiyle kendisini gosteriyordu. Bunlarla biz nasıl oluyor ye mi sponsorlar biraz yatınmların artması da yanşabiliyoruz? yavaş davranıyor. ** v * sonucu Türkiye'ye daha Geçen 6 ayda Al RaUi Avrupa'da çok iyi teknoloji geldi. 10 yıl manya'da 3 ralli seyretseyirci toplar. Mesela önce Bulgarlar bizi tim. Almanya'da ilk 4'e, Portekiz'de 13 milyon kisi 5'e girecek tam 4 rallici geçerlerdi, şimdi biz izliyor. Monte Carlo'da var bizde. onları geçiyoruz. Çünkü birkaç milyon. Ama pistf Biraz önce teknolote daha fazla ilgi topludaha kaliteli otolarla jiden söz ettiniz, ama deyor. Bizde ralli sayısı fazyarışıyoruz. Rallide mek ki önce rallici gelila. Bu birkaç yüz kişilik bütün bu yatırımlara ve yor. köye 20 tane tuvalet yapmaya benzer. Ikisi, üçü iş imkân zenginliğine Rallici, ama berabeyapar, gerisi boş durur. rinde de teknolojiyi getirağmen yine de yetenek Bunu anlatamadık yıllarreceksiniz ki istenilen sove çok çahşmak dır. Hakemimiz az, yönenuca ulaşılsın. Buna yeteönemlidir. ticimiz az, komiserimiz nek artı malzeme diyelim. az, böyle yapüacağma ralBunu söylerken de servisi, yedek parçası, lastiği, bunlar hepsi önemli li sayısını azaltıp ödülleri antmnakta yarar var. Bir ralhnin masrafını kimse hesaba katmıyor. şey ler. Şöyle seyircinin oturup seyTedebileceği tek pist Diyelim ki malzeme ve teknik tamam, in var, o da Ankara'da hipodrom. Istanbul için san faktörune gelince o zaman yetenek mi, ce Spor Bakanı söz venniş, öyle duyduk, ama ne saret mi somsu akla geliyor. zaman olur bilemeyiz. Cesaret derken gözükaralık gibi laflann Hangi arabayla yanşıyorsunuz? rallide yeri yoktur. Yani körükörüne cesaret iş Lancia değildir. Gözükara dediğimiz adam üçüncü vi Degeri? rajdan aşağı uçar. Yetenek, tecrübe ve çok çahşmak rallinin formülüdür. 500 milyon var. Ya şansın payı yok mu? Peki hayat sigortanız var mı? Mutlaka var. Ucuz bir malzeme, mesela bir civata yerinden çıkar, sizi perişan eder. Ait Yılda 100 bin km araba sürerim tarafı 100 Urahk bir parçadır. Almanya'da sigortalıyım. Bununla ilgili O halde yerli araba ile yabancı araba ara bir olay geçti başımdan. Almanya'da sigorta şirketine gittim, hayat sigortası istedim, messında fark var. leğimi sordu, dedim ki "Ben ralliciyün yılda Var elbette, bunu kimse inkâr edemez. 100 bin km araba sürerim. Bunun 20 bin kilo O zaman yerli araba ile yanşa katılanlametresi rallide geçer. Aynca tek motorlu bir rın da şansı ötekilere gore azalmıyor mu? uçagın pilotuyum." Adam şaşırdı, "efendim merkeze soralun" dedi, biraz sonra da şunu Yerli araba ile kazanmak zor söyledi, "Tamam, en teblikeli vaşayan kişi sı Yerli araba ile ralh'ye girenin kazanma nıfından sizi sigortalıyoruz. Biraz yuksek prim şansı pek yok. Onlar sadece yanşa girmiş olur ödeyeceksiniz, hepsi o kadar." lar, spor yapmış olurlar. Sizin bir de özel uçagınız var. Ralli mi, Amaç spor yapmaksa tamam, yanşta bi yoksa uçak mı daha tehlikeli diye sorsam. rinci olmaksa, o zaman iş değişiyor demek ki? Kendimi havada daha emin hissediyorum. Doğrusu yerli arabaların teknolojisi 15, Türkiye'deki yol trafığini siz de biliyorsunuz. 20 yıl önceki teknoloji. Son yıllarda bir iki mar Siz Co pilotunuz Metin Çeker ile uzuo yılka var yeni sayılan, ama ötekiler için aynı şeyi lardır berabersiniz. Birbirinizden aynlamıyorsöyleyemeyiz. Mecburen Avrupa markalara sunuz. bağh oluyoruz bu yüzden. Ben Metin'le 19 yıldır birlikteyim. Birlikte Yerli arabalara güvenmiyorsunuz galiba? yanşıyonız. O benim gözum, kulağım. Ben on Malzeme meselesi. Yarışıyorsunuz, ha suz ne yapanm. kem masasının önüne geliyorsunuz, kapıyı aça Peki Metin Çeker, siz profesyonel misicaksımz, kapı kolu elinizde kalıyor. Yerli malniz? zeme bu. Bunu herkes biliyor. Türkiye'de üretilen malzeme Orta Avrupa'da satılabilirliği ol Ben galiba Ali'den daha profesyoneüm. * zenlenen 20. Deniz Kuvvetleri Kupası yanşı mayan malzeme. Çünkü benim masrafım daha az; ralli demek d ü Ç k ' d verilen start il başladı. Toplam 270 mil mesafede yarışacak yatlar Çeşme'de il dün Çengelköy'den ile Demek ki şans faktörü işte burada önem uyum, disiplin demektir. Biz mükemmel bir ikifinişe girecek. Iki sınıfta yapılan yanşta İOR sınıfından 7 yat gezi sınıfında ise toplam 11 yat bili. Şansın varsa iyi bir arabaya düşmüşundür. liyiz. Allah bozmasın. rincilik için yanşacak. (Fotoğraf: Asena Özkan) Deniz Ku vvetleri Kuoası