Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
24 KASIM 1990 EKONOMİ CUMHURİYET/13
9İE DOĞRUOIÖ KAVGASISERBEST PİYASADA DÖVİZ
ABODolan
Batı Aiıran Markı
Isvvçre Frangı
Hoflanda Flonnı
Ingılız Steriını
Fransa Frangı
100halyanüret
S A Rryalı
Avusturya Şıknı
Ahş
2825
1905
2255
1685
5540
563
251
740
268
Sattj
2830
1910
2260
1690
5580
568
253
747
272
Dötnzkıt ($) tşlem yo«
ALT1H GÛMÜŞ
Cumhunytt
Reşat
24 ayar altn
22 ayar Neak
900 ayar gumuş
Vataftank Altını
Zjtaat Altmı
HalkAlhn
MBankaa 1 Ons S
Alıs
230 000
270 000
34 800
31 200
423
188 000
190 000
186 500
Satş
234 000
280 000
34 900
34 400
450
193 000
195 000
190500
TL Inttıtanta Ort Faa (%) 59 83
Reeskont
oranı arttı
• ANKARA (AA) —
Reeskont ışlemlerinde
uygulanacak iskonto oranı
ile avans işlemlerinde
uygulanacak faiz oranlan,
dünden itibaren geçerli
olmak üzere yukseltildi.
Merkez Bankası'nın Resmi
Gazete'de yer alan tebliğine
göre vadesine en çok 3 ay
kalan senetler karşıuğında
yapılacak reeskont
işlemlerinde uygulanacak
iskonto oranı yüzde 43'ten
yüzde 45'e çıktı. Aynı
şekilde avans işlemlerinde
uygulanacak faiz oranı da
yılhk yüzde 48.25'ten yuzde
50.75'e ulaştı. Merkez
Bankası'nın reeskont faiz
oranını ytıkseltme kararı,
önümüzdeki dönemde
"fiyatların yukseüne
eğilimine gireceği
beklentisini kırmak ve
gelecekteki fıyat artışlan
karşısında TL'nin değerini
dengelemek" amacım
taşıyor.
Izmir'de
ekmege zam
• lZMtR (Cumtauriyet Ege
Bürosu) — Izmir'de
ekmeğin pazar gunünden
itibaren 700 liradan
satılacağı açıklandı. lzmir
Fınncılar Derneği Başkanj
Necdet Durmuş, buğday
fıyatlannın her hafta Toprak
Mahsulleri Ofisi tarafından
arttınldığını, zammın
otomatiğe bağlandığını
söyledi. Bu durumda
ekmek zammını da
"otomatiğe" bağlamak
zorunda kaldıklarım
beürten Durmuş, "Un,
maya, buğday ve mazot
fıyatları her hafta otomatik
olarak artmaktadır. Bu
durumda meslektaşlarımız
günlük hammaddesini bile
alamaz duruma gelmiştir.
Sadece girdileri zamma
yansıtıyoruz" dedi. Izmir'de
25 ekim tarihinde yapılan
ayarlama üe 400 gram
ekmek 600 liradan
satılmaya başlanmıştı.
Pazar gunünden itibaren
geçerli olacak tarifede ise
380 gram ekmek 700 liraya
satılacak.
BP, 40 milyar
harcayacak
• İSTANBUL (AA) —
British Petrol (BP)
Turkiye'deki istasyonlannı
yenilemek için 40 milyar
lirabk bir proje başlattığını
açıkladı. Açıklamada, geniş
projenin dunyadakı 21.700
BP akaryakıt istasyonuna
yenı görünum
kazandıracağı kaydedılerek
"Horizon projesi 600
milyon dolarlık bir
yatınmdır. Yeni firma
renkleri ve görsel stil, BP'ye
ana şirketi düzeyinden satış
noktasına kadar belirgin ve
tutarh mesaj iletme olanağı
verecektir. BP, Turkiye'nin
tarihindeki en büyük
değişım olan görunum
yenileme projesi ocak
1991'de başlayacak ve 1 yıl
gibi kısa bir sürede
tamamlanacaktır" denildi.
TÜSIAD'da 'koruına' kavgasıABDURRAHMAN
YILDIRIM
Uzakdoğu ülkelerinden ithal edilen
ucuz tekstil ürünleri karşısında yükselen
"damping" iddialarına ve "koruma" ıs-
teğine Hazine'den sonra bir tepkı de sa-
nayicilerden geldi.
önceki gün yapılan TÜSÎAD Yüksek
İstişare Konseyi toplantısında Halit Na-
rin'in konuyu yeniden gündeme getirme-
si sert tartışmalara yol açü.Rahmi Koç"-
un, "Teksrilin korumava ihtivacı yok"
sözlerine Halit Narin "Bizi
aniamıyorsunuz" karşılığını vermesi top-
lantıda gergin bir hava yarattı.
Toplantının basına kapah tutulan bö-
lümünde söz alan sanayiciler "dampin-
ge karşı koruma" isteği karşısında ade-
ta iki gnıba ayrıldılar. Eski TtSK Baş-
kanı ve Tekstil Sanayicileri Sendikası
Başkanı Halit Narin'in önculük ettiği
"kornmacı gnıp" karşısında, gumrük
duvarlarımn 19%'da sıfırlanacağı gönı-
şunden hareket eden bir "yenilikçi gnıp"
oluştu. TÜStAD toplantısında bu gru-
bun önculuğünü Konsey Başkanı Rah-
mi Koç cekti.
Toplantıya katılanlardan edinilen bil-
giye göre Halit Narin, Pakistan ve Hin-
distan ile bazı Uzakdoğu ülkelerinden
gelen tekstil ürünlerirün iç piyasayı bo-
zacak fiyat düzeylerinde ithal edildiğini
savundu ve "damping soraştnnnası
Halit Narin:
Pakistan ve
Hindistan ile
<m bazı Uzakdoğu
"lj ülkelerinden
gelen tekstil
ürünleri iç
piyasayı
bozacak
fiyat düzeylerinde ithal
ediliyor. Soruşturma açılsın.
Rahmi Koç:
Tekstilin
korumaya
ihtiyacı yok.
Pakistan'la
rekabet
edemiyorsak
onun bir adım
ilerisine geçerek,
katma değeri yüksek ürünleri
üretmeliyiz.
açılmasını" ıstedi. Narin, dampingli bu
ithalata karşı anti-damping yasasımn uy-
gulanması gereknğini vurguladı. Tekstil
sektörünun diğer temsilcisi Rıiştü Akın
da Halit Narın'in yanında yer aldı, itha-
latın getirdiği sorunlann tekstil sektörün-
de "tehlikeli boyutlara vardıgını" söyle-
di.
Bu göruşun karşısında yer alan gru-
bun yaklaşırru ise Konsey Başkanı Rah-
mi Koç tarafından dile getirildi. Turki-
ye'nin artık dunya ekonomisi ile enteg-
rasyona gitüginin kabul edilmesi gerek-
tiğini VTirguluyan Rahmi Koç şunlan söy-
ledi: "Eğer biz Pakistan Ue rekabet ede-
miyorsak onun bir adım ilerisine geçe-
rek daha kaliteli ve katma değeri daha
yüksek ürünlerittretmetiyiz.Daha basit
işleri de onlara bırakmalıyız. Böylece
bem rekabet giicümuz artacak, hem de
döviz kazancımu yükselecektir."
Rahmi Koç'un yanında yer alan bazı
konuşmacılar da tekstilde zarar edenler
olduğu gibi kâr edenlerin de bulundu-
ğunu hatırlattılar. Sektörde herkesin za-
rar etmediğini vurgulayan bu konuşma-
cdar Halit Narın'e, "Geçnüşi savunuvor-
sunuz. Hâlâ polisiye tedbirier istiyorsu-
nuz. Bunn bırakmahsuuz" eleştirisini ge-
tirdüer.
Bu arada toplantı sonrasmda sonımu-
zu yanıtlayan tshak Alaton, gümrükle-
rin sıfırlanacağı 19% yılına kadar bazı
sektörlerin sıkıntıya gireceğini belirterek
şöyle konuştu:
"Bu sıkıntı dünya şartlanm kabuUen-
mekten geçiyor. Başka çaremiz de yok.
Bunun alternatifi yok. Biz ekonomiyi
polisiye tedbirierle yürutemeyecegimizi
50 yu uğraşükun sonra nihayet anladık."
Enflasyon tartışması
Toplantıda yapılan bir başka tartışma
ise enflasyon üzerineydi. Bu tartışmayı
başlatan Sakıp Sabancı'nın, "Türkiye'de
iyi gelişmeler var. Her tarafta bir yaünm
iıeyecam sarmış. Eğer bu, enflasyon sa-
yesinde olduysa biz de enflasyonu kabul-
lenelim. Enflasyonla >-aşama><
a auşalım,
hayatımızın bir parcası olsun" dediği oğ-
renildi. Bu göruşe ise lshak Alaton kar-
şılık verdi ve şunlan söyledi: "Enflasyon
yine de Türkiye'nin bir nnmarah soru-
audur. Bu enflasyonu kısa vadede duşür-
mek de mümkundür. Hedef de 19%'da
gümruklerin tamamen kalkması ve enf-
lasyonun sıfırianmasıdır. Bu hedef, bizi
enflasyonu savunmaktan alıkoyar. Biz
ancak enflasyonu ve gümrükleri sıfıria-
yarak dunya ekonomisivle entegre ola-
bUiriz."
Alaton ayrıca toplantıda yaptığı ko-
nuşmada yakın bir dönemde yapılabile-
cek bir genel seçimde ortaya koalisyon
hukumetinin çıkacağını savunarak mu-
halefet liderlerinin de TÜSİAD'a davet
edilerek yapılan çalışmalar hakkmda bil-
gilendirilmelerinde fayda bulduğunu
söyledi.
Thatcher gitti, ya Thatcherizm?Onbir yılhk iktidarı
fiilen son bulan
Margaret Thatcher,
yirminci yüzyıl
lngilteresi'ndeki en
önemli ekonomik
toplumsal
dönüşümlerden birinin
mirnarı olarak
tarihteki yerini aldı.
Geriye bir soru
bıraktı: "Thatcherizm,
Thatcher ile birlikte
ölecek mi?"
AYŞEN GÜR
Önceki gün, 11 yılhk iktidarı
fiilen son bulan Margaret
Thatcher, yirminci yüzyıl lngil-
teresi'ndeki en önemli
ekonomik-toplumsal dönüşüm-
lerden birinin miman olarak ta-
rihteki yerini aldı.
1979 yılında iktidara gelen
Thatcher, savaş sonrası Avnı-
pası'mn en "sosyal" devleti
olan ülkesini hızla "özelleştire-
rek", ekonominin her alamnda
"serbesüigi" yerleştirmeye ca-
lıştı. tşçi Partisi hukümetleri dö-
neminde tngiltere'de oluşan
toplumsal uzlaşma (sendikalar-
özel sektör-devlet • işbirliği)
Thatcher döneminde son buldu.
Thatcher, 1979 mayısında, ikı
petrol krizinden derin yara al-
mış, devletin en büyük girişim-
ci ve işveren olduğu, verimlilıği
Batı Avrupa'nm en düşük dü-
zeyinde seyreden ve "Avrupa'-
nın tek az gelişmiş ülkesi" ola-
rak adlandırılan bir Ingiltere'-
nin başına geçti. O tarihten son-
ra ise Thatcher lngilteresi'nde
şunlar oldu:
1979-19S3: Thatcher ikti-
dara gelir gelmez, en sıkı para
politikalanru uygulayacağını,
kamu harcamalarını kısarak
enflasyonla savaşacağıru açıkla-
dı. tşsizlik çığ gibi buyüdu.
1980'de 2 milyonun üzerine çı-
kan işsiz sayısıyla 1935'in reko-
ru kırıldı. Buna karşıhk döne-
min Maliye Bakanı Sir Geoffrey
Howe, ortalama gelir vergisini
yüzde 33'ten 30'a, en üst vergi
dilimini de yuzde 83'ten yuzde
60'a indırdi. 1981'de ülke dur-
gunluğun ıçindeydi. Ancak, iş-
sizliğin artmasıyla birlikte, ve-
rimlilik de arttı. 1979-1982 ara-
sında her çalışan İngilizin yarat-
tığı katma değer, yılda yuzde 2
gibi Avrupa standartlanna gö-
re başdöndurücü bir hızla yük-
seldi. Seçim dönemi yaklaşırken
Ulusal Sağlık Hizmetleri'nin ozelleştirilmesi çalışmaları ve gelir duzeyine bakılmaksızın her ıngiliz'den belli bir yerel vergi alınma-
sını öngören çalışma, Thatcher'ın başansızlığını yenilgiye çevirdi. Thalcher'ın istifası kimi yurttaslarea sokaklarda şampanya pat-
latılarak kutlandı. (Fotoğraf: Reuter)
Thatcher faiz oranlannı duşür-
meye başladı. "MoDetarist" po-
litikaların yalnızca ekonomik
değil, siyasal amaçla da uygula-
nacağını gösteren bu taktik,
1987 seçimlerinde de kullanıla-
caktı. Falkland savaşı ve tşçi
Partisi'nin bölunmesi de buna
eklenınce, Thatcher 1983'te er-
ken seçimı kolayca kazandı.
19S3-1987: Bu dönem,
özelleştirmenin parlak yıllany-
dı. Ikinci iktidar dönemi boyun-
ca Thatcher, hem işçi sendika-
larmın gücünü kırmaya hem de
işçilere "sendika yerine hisse sa-
hibi olun" dnerek kamu sekto-
runün ekonomideki varlığım
azaltmaya girişti. llk ozelleştir-
me 1982'de başlamıştı, ama en
buyuğü ve en "pariağı", 1984
sonunda British Telecom hisse-
lerinin satılmasıyla gerçekleşti-
rildi. 1986'da işsiz ıngilizlerin
sayısı yine 3 milyon civarınday-
dı, ama enflasyon yüzde 3'e dü-
şüriilmüştü. Bu arada Thatcher,
belediyelere ait 1 milyon evi tak-
sitle halka satmaya başlayarak
"Sosyal demokrasi yerine mül-
kiyet demokrasisi" olarak özet-
lediği projesinde bir adım daha
attı.
1987: Bu yıl, Thatcherizm'-
in en parlak yıh, zirvesi ve aynı
zamanda sonun başlangıcı oldu.
Gelir vergisı oranlan Maliye Ba-
kanı Nigel Lawson tarafından
yine indirildi. Büyüme yüzde
4.5, enlasyon yüzde 4.2 olarak
gerçekleşti. Üstelik işsizlik de
yüzde 10.6'yadüştü. Sendikala-
rın sesi soluğu da bir yıl süren
ve 1985'te sona eren madenci
grevinin yenilgisinden sonra ke-
silmişti.
Ancak bu kısa "tngiliz
riiyası" 1987 ekimindeki borsa
kriziyle son buldu. Arkasından
Thatcher tepetaklak yuvarlan-
maya başladı. Maliye Bakanı
Lawson'ın, sterlini kontrol altı-
na almak için Avrupa Para Sis-
temi'ne girilmesi yolundaki ça-
baları kendi kellesine mal oldu.
1979'da AT yanlısı demeçle-
riyle İşçi Partisi'ni çileden çıkar-
tan Thatcher, aslında aym tutu-
munu surdürmesine karşın artık
olaylann gerisinde kalmış ve
Avrupa entegrasyonunun duş-
mam olarak adım duyurmuştu.
1999 yıh geldi. Yine faiz oran-
lannı aşağı çekerek ekonomiyi
canlandırmak gerekiyordu.
Çünkü 1991 ya da 1992'de se-
çim vardı. Avrupa Para Siste-
mi'ne Thatcher ancak yeni Ma-
liye Bakanı Major ve Dışişleri
Bakanı Hurd'ün baskılarıyla
girmeyi kabul etti. Ama muci-
ze için geç kahnm^a. Enflasyon
yüzde 10.9, işsizlik yüzde 6, bü-
yüme yüzde 0.5, dış tıcaret açı-
ğı ilk dokuz ayda 15 milyar ster-
lindi. En büyük başanlardan bi-
ri olarak görulen halka ev satı-
şmda silah geri tepti. Yüksek fa-
iz nedeniyle taksitlerini ödeye-
meyen yeni "mülk sahipleri",
evlerini, gayri menkul piyasasın-
daki durgunluk nedeniyle çok
ucuza satmaya başladılar.
Öte yandan, Ulusal Sağhk
Hizmetleri'ni (NHS) özelleştir-
me çalışmaları ve gelir duzeyi-
ne bakılmaksızın her Ingilizden
belli bir yerel vergi ahnmasını
öngören "Poll Tax olayı" da,
Thatcher'm sosyal politikalann-
daki başarısızhğını tam bir ye-
nilgıye çevirdi.
Böylece Thatcher gitti. Geri-
ye, Guardian gazetesinin salı
günkü yorumundaki gerçek p»«
yını görmek için beklemek kal-
dı. "Thatcherizm, Thatcher Ue
birlikte ölecek."
Yılda 1 milyon
otomobile doğru
EStN SUNGUR
Otomobil sanayicileri 1995
yıluıda 1 milyon adetlik paza-
ra hazırlanıyor. Renault-Mais
Genel Müdurü Ateş Ünal Er-
zen, yurtiçi oto talebinin
1993'te 500 bin, 1995'te ise bir
milyon adet olacağını tahmin
ettiklerini söyledi.
Türkiye'nin 1990'da talep
patlaması gösteren otomobil
pazarımn her geçen yıl biraz
daha büyüyeceğini söyleyen
Erzen, bu pazar-
da ithalatın payı-
nın aynı hızda
artmayacağı gö-
rüşünu savundu.
1991 yılında oto-
mobil ithalatında
daralma bekle-
diklerini belirten
Renault-Mais
Genel Müdurü,
e k o n o m i d e k i
trend devam eder
ve Körfez krizi
nedeniyle Türki-
ye'de ciddi bir bu-
nalım yaşanmaz-
sa yerli üretim
kapasitesinin 6.
plan hedeflerini
1993'e varmadan
aşacağını öne
sürdü.
Erzen, 1990 yı-
lında bilinçsizce
yapıfan otomobil
ithalatının tüketi-
ciyi, yabana oto-
Renault-
Mais Genel
Mndürü
Erzen:
"Yurtiçi oto
talebi 1993'te
500 bin, 1995'te
1 milyon olur.
Talep kolay
ödeme sistemi ile
desteklenmeli.
Tüketici kredisi
faiz oranlan
düşürülmelü'
Ünal Erzen, bu konuda en et-
kin yol olan tüketici kredile-
rinin faiz oranlannın düşürül-
mesinin şart olduğunu belirt-
ti. Erzen, yiirtdışında tüketi-
ci kredilerinin bankalar dışın-
da organize edikliğini hatırla-
tarak Türkiye'de de sadece tü-
ketici kredisi verecek özel ku-
ruluşlann oluşturulması ge-
rektiğini söyledi.
'Leasing'in de yaygınlaştınl-
masının yararlı olacağını an-
latan Erzen, otomobilden aü-
nan vergilerin
azaltılmasımn ta-
lebi arttıracak di-
ğer bir unsur ol-
duğunu vurgula-
dı. Otomobil uze-
rinden 6 ayn ver-
gi alındığını ha-
tırlatan Ateş
Ünal Erzen,
"Beyaz eşya va da
elbisede KDV dı-
şında başka vergi
yokken tıpkı on-
İar gibi tuketim
nudı olan otomo-
bilde neden 6 ver-
gi var, sormak
lazım" diye ko-
nuştu.
mobillere karşı dikkatli olma-
ya iteceğini belirterek önü-
müzdeki dönemde talebin
*yerli otomobilde yoğunlaşaca-
ğı tahmininde bulundu.
Bu yıl Doğu Avrupa ülke-
lerinden dampingli fıyatlarla
getirilen otomobillerin servis
ve yedek parça yetersizliği, Ja-
pon otomobülerinin ise yedek
parçalanrun pahah olması ne-
deniyle tuketicilerin başına
büyük dert açacağıaı öne sü-
ren Erzen, önümüzdeki yıl-
dan itibaren yoğunlaşacak bu
sıkınülann otomobil alacak
olanlan ithal otolardan soğu-
tacağım savundu.
Yerli otomobil üretiminde
istenen kapasitelere ulaşüması
için talebin kolay ödeme sis-
temleriyle desteklenmesi ge-
rektiğini de anlatan Renault
Mais Genel Müdurü Ateş
Renault'nun
1991 yılbaşından
itibaren üretim
kapasitesini 100
bin adete çıkara-
cağını bildiren
Renault-Mais
Genel Müdurü kapasite
arttınmıru sağlayan 250 mil-
yon dolarlık son yatınmımn
tamamlandığını söyledi. Er-
zen, Renault'nun bu yıl baş-
ladığı ithalata 1991'de de de-
vam edeceğini belirterek bu
yıl iki bin olan ithalat rakarru-
oın 5 bine kadar çıkarüacağı-
m kaydetti. 1990 yılında 80
milyon dolarlık ihracat yap-
tıklanm da hatırlatan Erzen,
1991'de yurtdışına 10 bin do-
layında otomobil satacakları-
m bildirdi. Renault, Afrika ül-
kelerinin dışında Bulgaristan,
Yugoslavya, Ispanya ve Porte-
kiz'e ihracat yapıyor. Geçen
ay da Sovyetler Birliği'ne 80
adetlik ilk parti ile ihracata
başlayan Renault, bu ülkeye
yıl sonuna kadar 420 adet
otomobil satmayı^ planlı-
yor.
Opel-Vectra tesisini
Özal açacak
tZMİR (Cumhuriyet Ege
Bürosu) —Opel Vectra'ların
üretileceği General Motors te-
sislerinin, Torbalı'da pazar
gunü Cumhurbaşkam Turgut
Ozal'm da katılacağı bir tö-
renle açılacağı bildirildi. Ge-
neral Motors (GM) Turkiye
Murahhas Üyesi Zilad Y.
Nashif ve Avrupa Bölümü
Başkanı R.J. Eaton, Torbalı
tesislerinin AT ve Avrupa
Serbest Ticaret Bölgesi kap-
samındaki ülkeler dışında
GM Avrupa'nın yönetimin-
deki ilk tesis olduğunu söyle-
diler.
Vectra'mn satış fiyatının
ülkelere göre değiştiğirıi, çün-
ku özelliklerinin farklı oldu-
ğunu vurgulayan GM Avru-
pa Başkanı Robert J. Eaton,
teşvikler ve bunlann getir-
diği vergi, gümrük duzenle-
meleri konusundaki sorular
üzerine de - şunlan söy-
ledi:"ÖrneginAImanya'dan
getirilen bir otomcbil için
yüzde 31 gümrük, vergi söz
konusu. Oysa Fransa'dan ge-
tirilen için yuzde 16. Bunu na-
sü açıklarsınız? İkisi de AT
üyesi. Bu, haksız rekabet or-
tamını doğuruyor."
litre b
Şımdi. Avrupa'nın ünlü Arslan'ı
Peugeot'yu seçmek için, bir neden da-
ha var Şımdı. ekonomik Peugeot'lar
daha ekonomik, Peugeot'nun soylu
çızgılerı daha çekıcı.
23 Kasım - 8 Aralık tanhleri
arasında Intermotıv'e gelın, 1991 mo-
del Peugeot 205 (Junıor, XL GR. GL)
ya da 405 (GL, GL Break, GR, SR. SR
Break)'ler arasından ıstedığınızı seçın,
ilk 500 lıtre benzınınızi Intermotiv
ödesin. PETROL OFİSl
Fırsat büyük, zaman sınırlı. Acele edin!
1
500 litrelik miktar 19 Kasım 1990 tarihindeki benzin tiyatına göre hesaplanmıştır. Bu kampanya, Intermotiv/Petrol Ofisi işbirliğiyle gerçekleştırılmektedir.
IMERMOTIYOTOMOTIV SANAfl VE TICARET A S
Magazalar
BuyuKoere Cac Nc 159
Tel (K I74 99 24j6hatl
Faks ı'l 172 22 04
Bagdat Cad No 24
Kızt'topraK. Istanbb!
Tel (1 3*6 20 14
FakS (1 346 69 6
7
CırrahCad No 12
Ç a a y a a r a
Tel I4ı 127 68 28 29
Faks ı4) 127 70 71
Gazt Ekılvacı No 63 B
Çankaya Izmır
Tel (511 19 50 97
PEUGEOT. AVRUPA'NIN GÜÇLU ARSLAN'I.