Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
Cumhuriyet Ankara 289/15 Ocak 2010 NKARA (Cumhuriyet Bürosu) Başkentte özellikle akşam saatlerinde yaşanan trafik yoğunluğu alternatif yol olarak kullanılan pek çok sokağı caddeye çeviriyor. Trafik yoğunluğunun yaşandığı ara sokakların yeteri kadar aydınlatılmaması kaza olasılığını artırırken, sokakların dar olması ve park yeri gibi kullanılması da trafiği içinden çıkılmaz bir hale getiriyor. Başkentte kent içinde yaşanan trafik yoğunluğu özellikle sabah ve akşam saatlerinde çekilmez bir hal alıyor. Sürücüler işe gidiş ve gelişte kullanmak zorunda oldukları ana güzergâhlarda trafik sıkışınca alternatif güzergâhları kullanmayı tercih ediyor. Atatürk ve Gazi Mustafa Kemal bulvarları ile Hoşdere, Ziya Gökalp ve Cemal Gürsel caddelerinde özellikle 17.00 ile 20.00 saatleri arasında yaşanan trafik yoğunluğu ara sokaklara da yansıyor. Sürücüler söz konusu trafiğe takılmamak için ara sokakları kullanmak isteyince dar ara sokaklarda da ana caddelerde olduğu gibi bir karmaşa yaşanıyor. Akşam saatlerinde trafiğin en yoğun olduğu ana caddelerin başında gelen Cemal Gürsel Caddesi yüz binlerce başkentlinin ikâmet ettiği bölgeyi Kızılay’a bağlayan kilit bir konumda bulunuyor. Mamak, Cebeci, Tuzluçayır, Akdere, Dikimevi, Demirlibahçe bölgelerinde yaşayan yurttaşların Kızılay’a giderken kullandıkları cadde üzerinde akşam saatlerinde yaşanan yoğunluk araç sahiplerini bıktırıyor. Araç sahipleri bu yoğunluğa takılmamak için alternatif bölgedeki ara sokakları kullanıyor. Bu durum ise Cebeci’de bulunan ara sokakların adeta otobana dönüşmesine neden oluyor. Kızılay yönünden Abidinpaşa’ya gitmek isteyen araç sahiplerinin Kurtuluş’taki Erdem Sokak’ı alternatif yol olarak kullanmayı tercih etmesi bu yolda özellikle akşam saatlerinde metrelerce uzayan araç trafiğine neden oluyor. Sokak üzerinde yeteri kadar aydınlatma ve trafik işaretinin de bulunmaması kaza ihtimalini artıyor. Arasokaklarcaddeyedöndü A ‘Yurttaşlar şikayetçi’ 25 yıldır Çamlıtepe Mahallesi’nin muhtarlığını yapan Adem Öztürk, başta Erdem Sokak olmak üzere bölgedeki ara sokaklarda yaşanan trafik yoğunluğundan şikayetçi olduklarını belirtti. Öztürk, söz konusu sokakların yıllar önce yapıldığını ve şimdi de araç trafiğini çekemez hale geldiğini belirtti. Ana caddelerin trafik yoğunluğunu kaldıramadığı için araçların ara sokaklara akın ettiğini belirten Öztürk, şunları dile getirdi. “Bu konuda vatandaşlardan çok şikayet geliyor. Çünkü bu bölgede ara sokaklarda konut yoğunluğu fazla. İlkokullar var. Küçük çocuklar ara sokaklarda evlerine yürüyerek rahatça gidemiyor. Genellikle aileleri tedbirli davranıp okula gidip çocuklarını alıyorlar. Muhtar olarak benim bu konu hakkında da yapacağım şeyler çok sınırlı. Çünkü imar geçmiş bir yer burası. Erdem Sokak cadde olması gerekirken sokak olarak imar planına girmiş. Cadde olsa ışıklandırma artar trafik işaretleri koyulur ve lamba konulur. Daha sağlıklı bir trafiğin akması sağlanır.” ‘Mutlaka tek yönlü olmalı’ Cebeci’de yerleşim planları ve yol “Karanlık ve ken SiyasalBilgiler Fakültesi’ninyan planları yapılırında50.YılParkı’nın ların altern trafik işaretininbulunmadığı ve araçatif bulunduğu alanlarda hiçbir konutun bulunmadığını kay masıiçin An yol olarak kullandığı yollara set konuldedenÖztürk, yıllariçinde konutları ake nt Belediyesi’nebaşvurdum.Özellikl nyapılmasıyla Abieokul gir işveçıkışlarınınbulunduğusokaklar dinpaşa ve Akdere’ninbirerbüyük aöncelik sem ğünü belirterek,“Abidinpaşa ve Ak te dönüştülerin konulması gerekiyor. Yetkilile lebusetdere’ye giden re gittiğimde yol da Cebeci’den geçiyor. Akşam ‘300tanedilekçe var siz de dilekçe saatlerinde ya yazınama sıra da sabah saatlerinde trafiğinyoğun ne zam an siz e ge lir bil me yiz?’denildi. Bu durum laşma likte Cemal Gürsel Caddesi tıkanınc sıylabirüze rin eb en de An ka raV ali liği’negiderek şikâyeta insanlar ara sokakları alternatif yol olarak ku çio ldu m. Kıs as üre sonragelip okulgiriş çıkışlarının llanm kalıyor”diye konuştu.Alternatif yol ak zorunda bu lun du ğu ala nla rda ki yollara set konuldu. Fakat olarak kullanılan sokaklarındabirsüre sonratrafiği bu nu n da bir fay da sı olmadı. Araçlar hiç umursakaldıramadığınıkaydedenÖztürk, sokaklarda yet ma dan gelip geçiyorlar. Bizim trafik ele ri kadar aydınlatma olmadığını ve ilgili tek sorunumuz, ara sokaranlık yollarda trafik kazalarıkakların alternatifyololanın yaşandığına işaret etti.50. rak kullanılması nedeYıl Parkı’nın da açılmasının niyle buralarda çift ardından trafiğin iyice yönlü olarak büarttığını belirten Özyük bir yoğuntür k, şöy luk yaşanle deERDEM Sokak’ta yaşanan trafik yoğunlu vam etti: tek yönması...” ğu ile kazaları engellemek için sokağın sokağın yallü olması gerektiğini belirten Öztürk, azalacağını ğun unlu yoğ rsa açılı nızca gidiş yönüne diğer ara sokakkaydetti. Burada yaşanan yoğunluğun bölgede akşam salara da yansıdığını belirten Öztürk, bu itfaiye araçlarının bu nda atlerinde bir yangın çıkması durumu rasında bulundu. uya ğu sokaklara girmesinin olanaksız oldu ‘Valiliğe şikâyette bulundum’ 12