Catalog

SAYFA CUMHURİYET 27 KASIM 2004 CUMARTESİ 12 EKONOMI BORSA 26 KASIM 2004 rfcseAd En En D $ n Kaparç Dûşü Yûksek Kaparç % Agritt tjfan OrtRyı Hacmi Mkjn VİtOrt. 3c§arı Burü ' rıGzt ırHottng y ö XnnOfc« OyoBoya Eczactajb; Y ş c>t Eczacâası Yatrvn b Hodnç geEndusln EğeGtfre EğeSerarr* Eoepas serGnn Fn 6 AŞ Hoöng EmekEleHr* Erbosar EnğbDemrÇ* Gtia Escort CompuMr SpcrGrym ^DnBfimeVer Ftnertshçe Sporbf FaikfAkınmun sRn Kf 6 Yat Ort r rans0arR ordûıcsar MTÇJC P» jca Gatatasarav Sportrf 3arartı Bar*as. Garanîı f stiomg SararaSMvC Garar**a Ort v aı noüng ıv*Ort SoUaşKuyuna** Sooö-Y» Ooltas Çtvertc GSDH&rj GunnşSmia s HknvelGzt fesEvAMerı GMYO NasHoBng «Frı ü mfcYat > sıoar 4 46C S.0K 4540 1350 •1200 JC2500 1330 5J0Ü 6*e 5300 15300 11400 36» 10MO 24400 35250 11SOC 2375 15» 4760 234a 810 1130 1370 4 3 0 23İ00 3760 11300 2360 730 8250 14.800 1740 14 200 8200 780 2110 3480 1Z500 1210 11700 3.2(0 25300 338] 1.980 3(80 1180 5İ50 3 740 28.000 2680 2400 1 610 14 400 4100 214 000 2000 1870 "4 000 33250 133C 16-00 •560 7TX 3120 4860 1 1B0 3000 8060 2430 340C 13200 820C 4><C U1C 1610 4,ieo 2900 3320 1590 2,160 1680 '720 ~mc 4600 2680 2600 5550 4260 2090 6450 59C 1JCC •32C 1300 6350 2360 6450 '2 600 '9 400 1330 •480 46C 66C 250 1010 2.600 38250 '550 6200 1.50C I7T1 2520 2 013 320 1460 2540 11 OOC 248C •-9! •340 •"20 44C000 1:500 1320 10-000 3780 950 "JSO 1040 1680 1520 1360 1180 2900 1680 •5 400 •4TJ0 650 2820 1550 3540 1060 2920 2240 3000 1050 1160 S® 4420 BankasıB BartasR SanlasttCı RnansalKf Gran GMVO »a Ort bmrDonrÇd* bocan •B Otomotıv «miete <ortea Sabarc t YlnnYalOrt Mardvi Çmsnto 35* MufluAtej NetHoorig NetTınzn NurtGMYO OfcanTsaa Part Be«r* Madero» Parsan Pmgutnâda Pakm PmttOfts Prer&t»greElveUn PnarSu SU Potr» Svtfi Pazartvna y Stbano Hokfrıg Sanko Pazartana SodıSaratı Scnaş Somez Rarnent Tubcrç 'KatarnaBar* v reKJsar •cöşOtef* 'opıaFn Kir rakvaCam ISKBtaıOB. S 4420 -960 4580 1350 2,800 10900 387.500 1320 5960 4.800 SCSC 268G 15,1X 4600 11000 3240 10-x 23 800 34-50 •1300 1320 4T0 22-D 800 1 '10 1340 4540 23100 3660 11300 2960 740 7.900 14 400 1.730 13,700 7750 740 2090 3340 12300 1160 11400 3220 24 750 3320 1960 3000 •150 5400 3.T0 26500 2680 2330 1590 4020 209000 1.990 1830 73İ00 32,500 1250 16300 1540 7600 2*10 4340 '180 3.000 •800 2450 336C '260C •60C 4380 1160 1610 4 160 2340 3260 1J50 2160 1340 1670 1690 •OJOC 4.560 2500 2520 5550 422C 2 0-C 62OC 580 380 1900 SJCC 2340 S350 •2 400 19 OOO 1310 1440 1380 '9.930000 1320 OOC 7100 4400000 000 4360 3'40 2240 3540 3,440 3340 4460 3220 2S« 1690 " 5 0 1230 144 OOC 3400 1490 26250 3620 3540 835C 1660 140C 30-50 m 25OC 126C '97: 256OC 3420 -9C 88SC 4J2C 2060 10 TX 4080 •510 23100 i 3-0 690C -2! 2440 "0 E6C 945C 1600 13 500 3-X 93C 8250 23OC 710 2640 6000 •3 600 2 '30 5500 3320 2020 6900 ş Fı/casPflra fnteel 2320 1310 1-90 1390 2680 540 1300 3850 3800 4780 4D6C 2000 1550 730 1310 680 2430 20.000 128C 5250 1800 3560 350C M5C 442C 1160 39K 1.620 2760 4420 810 620 22IX 2680 2960 •460 3780 3.180 1220 7100 9400 ,1600 4.SC0 8-50 1700 1.390 2860 11300 İ12SCC 1.350 6100 7OO0 4360 SJO0 2-40 15.300 *6K 116a 110OC 24*30 35250 •1600 1550 4960 238! 330 1 140 1370 4300 21600 3760 11 600 3 020 760 8.350 15 0OC 1,760 14,500 8 1OC 2120 3SO0 12 700 1.220 11 800 3.280 25 750 3380 2 010 3 100 1190 5,600 3780 2 7 T 5 0 7 300 1620 14 1O0 4 120 222000 2 010 1990 76.000 33.500 1420 16 800 1580 79O0 3160 1240 3280 1100 249) 3460 11400 8200 4940 1220 •550 4X0 2320 33« 1590 2350 13S0 1 7OC 1730 7500 4680 21» 260O 5650 4300 2110 6-00 5OC 1360 1940 1300 6500 2,500 6300 12 600 19300 1330 1490 990 2580 38000 •150 5100 1490 1T0 2480 1990 1450 2500 11000 2,400 1770 1330 1700 420.000 10200 •510 1Û10CO 3520 2 "60 940 -450 1 040 •660 1480 1340 1150 2800 1680 15400 •4 50C 630 2800 1540 3620 1040 2880 2200 2960 1030 1150 4360 1330 2660 1360 1300000 1 7,050 4260 3740 2220 3460 3280 3280 4440 3'40 £760 1650 '660 1-60 •43 OOO 3320 1460 25-50 3500 3480 -B50 1540 1360 29250 2500 122C •330 24-50 3420 7-0 8-50 4J40 2JJ10 10400 4100 •sc 2 2 I X 138C 700 2.44C -6C 660 94OC 1390 13200 910 1W) 3325C 8100 2 38C -00 236C 12800 2J8C 6500 3760 2010 6700 4720 2300 1310 1-60 •m 2520 4660 4Ü6C 1570 155C 760 1280 2410 19300 •260 5150 '-9C 3320 3480 5250 4300 1150 3960 Ü70 2'60 4.360 •90 610 22000 2660 2640 1400 3720 3 I X 1200 7 I X 9250 14500 102O 2620 38 750 '60C 6250 1320 •790 2580 209O 1490 2560 •1100 2560 1800 135C 1730 452500 10300 1550 109000 3'90 2340 960 -şoo 1-00 1530 •360 1190 2.960 18"0 16100 '4 800 550 2860 1500 3780 1060 2920 2260 3000 1060 1180 4440 '36C 2700 1400 350000 7150 4.420 3,793 2260 3İ60 3.480 İ3K 4560 3240 2340 '690 7.800 1240 •52 000 3400 1490 26-50 3580 1580 8050 1670 1450 31250 2520 1275 1990 26250 3500 -90 8350 4^20 2160 10300 4400 1550 23500 14-0 -20 2600 TC 680 9550 1650 13 70O 940 1090 34 000 8300 2940 720 2640 6050 •3-00 2140 6950 3860 2040 6900 48X 2350 1350 1380 1940 2680 4300 4140 2,030 •33C 790 1320 2.460 20300 '280 5300 '840 3560 352C 5.350 4 420 4200 1 630 2840 4440 820 630 22 300 2'60 2980 1450 3T 80 3460 1230 -'50 95X 14 800 •IJCO 3050 4590 1360 2ffiO 1100C 407JOC •330 5050 5850 4840 5 I X 2-00 '3300 4620 noc 3340 10900 23800 35250 11500 1520 4780 2330 810 1120 • 1350 4560 23300 3700 11500 3.000 750 8060 14 5X 1740 14 000 7550 780 2 1 » 3380 12300 11-0 11400 3260 25 250 3340 1380 3000 11T) 5450 27,000 2J60 2330 1300 12800 4020 2181X0 2010 75000 32300 1400 16.400 1380 7£5O 2960 '980 1180 3040 7.850 2450 3.400 12.800 •850 4-80 1170 1650 422C 2360 3280 1370 2250 1360 1680 1-20 -1303 4560 2620 2520 5 550 4240 2080 6JO0 590 1340 •90C •290 6 400 2420 9400 •2 600 19000 1320 '461; 1000 2600 38250 7300 6200 1490 1780 2500 1480 2520 11000 2420 1350 1"20 44-500 10300 •510 3620 2 7 8C 950 -500 1040 1660 1500 1350 2820 ino 15800 14 600 63C 2sa • 550 3640 1360 2680 2240 3300 1330 1160 4J60 1340 2700 1380 13O0.00C 7150 4.32C 3'40 2240 3500 3300 3320 4560 3180 28X 1580 T - X 1240 144 OOC 3340 1480 26300 3640 3İ2C "350 1360 1380 30000 2520 1230 1950 25 OOC 3480 -80 8750 4480 2090 10,600 4180 •350 22300 1390 2600 670 95X 1630 13300 920 1080 33 5CC 8250 230C 7X 262C 5360 13200 2390 6.950 3'80 2010 6"5O 4 740 2330 1310 1880 2620 •JOO 4720 4140 1380 16T) 770 1290 2430 19300 1260 5'50 1830 3540 3485 5250 4320 117t 4180 1300 2320 4400 790 620 22000 2A90 2 3 « 144C 1740 1460 1210 7350 9400 14 7X 179 124 2İ4 •44 0 41 31- -0'4 263 884 •0.43 -038 •146 177 135 242 •203 -047 23* 16C 331 256 -0 61 •038 -0S3 -085 180 -053 357 m •232 -062 1111 195 187 050 135 226 526 130 128 «65 •513 247 133 248 032 303 -427 324 -331 248 144 -138 120 12E 4 r 149 0-1 •037 224 308 -0 48 233 2-1 1 04 • 0 - 579 254 -0-8 206 -O'î 135 •06" -056 -0 79 386 •37 -0-9 •242 •056 075 1 70 -IX •066 119 132 -C'4 -0 85 2 1 ? 536 260 0"5 -0-2 152 0-0 • 13 •4 0' -0 60 224 •24 1 4' 1 1 J365 1-6 •0 6- •0 95 055 •43 244 380 238 102 234 1'5 12' 1 13 3-0 195 -093 245 265 •30 '46 •39 656 10e 092 •O'D •0 63 294 •88 692 •35 -050 21- -042 503 0o3 2 24 126 18" IX '21 •a •53 350 156 19C 16- 056 •or 18" 226 086 503 '23 21- •045 2 47 •4 05 137 -032 775 1362 2328 1G9SS 40-056 1334 6032 6395 4334 6191 2-10 15205 4İ10 11184 3836 10834 24 X - 35002 11456 1532 4798 1329 (12 1125 1357 4561 23363 3.703 11447 2380 746 SA56 14675 1 -4- 14144 •935 '57 2100 339' 12 448 1188 11526 3248 25110 3353 1390 3JK7 1167 5463 3^4 2-009 2813 2352 1803 13340 4,070 216392 1399 1359 74301 32323 1379 16557 1559 '6»5 3M1 4373 1210 1118 7370 2.4E7 3398 13031 7333 4783 1188 •540 4272 2363 3314 15S9 2282 1364 1684 •-ıs -•106 4605 2661 2549 56X 4254 2082 6465 591 1331 1314 1284 Ö378 2438 8409 •2 515 19318 1316 1474 1003 2396 38264 '332 6165 1300 '76! 2i'6 2330 1480 2524 11022 2484 1-79 1342 1714 44244! 10335 •J27 105.456 3686 2"96 948 '532 1056 1678 1506 1346 H69 2 887 1 764 15804 14 TC 639 2321 1573 1 1 » '051 2899 2228 2368 1346 1160 4383 1342 2681 1378 130945" 7092 4J50 2236 35C1 3359 3311 4496 3'66 2792 167- 7738 1'92 146«30 3354 1472 26223 363! 332" 7328 1651 1413 30092 2506 1248 1955 25 648 344' -74 8J32 4525 2115 10654 4265 1333 2358 1421 -08 2511 765 S 7 ! 9437 1629 "3423 924 m 33439 8189 2895 18 2.589 595S 13303 2 n 57 50 33C3 W 5-34 4 749 232' 1328 1803 1,909 2644 1391 1660 m 1301 2439 2016' 1264 5255 1816 3535 3494 5287 4364 1161 4.038 1594 2811 4396 801 619 2213- 2699 2905 1445 3'42 3385 1213 7473 9326 •4533 236.3 5405: 28.5i 96105: 295 39694! 414 326 523 685 694 544156' 5^930: 3-42 01 1-56 4S 2641 48- 97846: 23392 1386' 9166' 2"S1 11-2 4! 2302 91 1912 328' 131303 13742 1131328 261057 28555 «12609 147363 5301439 444472 15437 85*5321 51330 1385553 87889 55640 10124Î 42032 612363 445 643 381941 213 489 539 461 822 6S2 X I 1116 "^2 46585 292.036 682336 512101 144 092 519201 954 890 13205504 244386 2207393 895.736 518357 361255 134 805 127336 9691 584 705 16 77943 785.732 2717290 778296 88832 178353 81510 49,020 322844 478.156 261299 319115' 773530 98002 24254 •266159 2696096 21O533C 1292316 804 12C 96546 10 20 791313 3393 v 95202 -31636 508 89- 292 5935319 1250321 354359 223114' 251135 447 71 135690 121 24-423 21251 303-2 558 642 339-03 17J1V1D 1200 98' 149,351 482 T 248604 63-3 222348 534 9-6 529-69 19'192 222 621 22'0320 543318 1 4-2 -14 6-090 459263 25586576 236164 5 X 2 - 395229 28" 964 4C800 325094 198 492 1309075 2468529 20298138 649355 485 042 453468 116.779 142826" 2274281 3 X 5 - 165-050 29İ97 5353-6 29-659 7368922 88953 13"464 164 073 365312 5992; 15533538 30324-3 81132 6680291 3 685273 13948399 224 731 350 8'8 4-2836 818^33 12350141 709154 10-036 2339 730 B9276 105097 12-656 55992 134355 22370478 20-53 5 # 0 X 422-68 565629 6233SZ 744 1'7 524.058 42536 91460 310086 424 629 1594324 911482 •^0309 221-33- S9414 6-9051 5-800 90373 T154 635355 5 318 501 10-454 1433905 432945 6-9 704 30"603 128558 4-'62 91169 393 323 -64-59 68398 3323421- 295945 20-913 496313 8343^9 •3-5-1 783 741 641-52 442834 158H8 B8813 25353-34 22-13-4 450853 153211 244230 1783-9 423199 B26 0-2 1-638 39"153 41339'! "39109 Ö'UIO 15"93 47 7T 5(1452 93383 2186532 2 475013 943-3 15363 270-34 114113 892154 15990 T6 91X1 146 893 3065Î18 80 706 59S4382 13548,367 Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı ve Ford Otosan Genel Müdürü Turgay Durak: Rekabetçi teşvfflOtomotivde sürdürülebilir başarı için Türkıye 'nin yeni yatınmlar çekebilmesi gerektiğim belirten OSD Başkanı ve Ford Otosan Genel Müdürü Turgay Durak, bunun için rekabetçi bir teşvik sısteminin zorunlu olduğunu sövledi. Durak 'a göre, Türkiye nin üretimde ulaştığı yetkinliğı koruması yerli araç tasarımlarının çekilmesinden geçiyor ve bunun yolu da Ar- Ge Durak "Fabnka içindeki Ar-Ge alanlan teknoloji serbest bölgesi kapsamına almmalıdır" dedi. Ekonomi Senisi - Otomotiv Sanayıı Deraeğı (OSD) Yönetım Kurulu Başkanı ve Ford Otosan Genel Müdüru Turgay Durak, otomotivde sürdünilebılır başan ıçın Türkıye'nın yeni yatınmlan çekebilmesi gerektığını, bunun ıçuı de rekabetçı bır teşvik sısteminin zorunlu olduğunu söyledı Durak, ana sanayı ıle bırlıkte yan sanayının de teşvik edilmesının, uretımde daha fazla yerlı kaynaklı hammadde ve ara maluı kullanılmasını, dolayısıyla ulke ıçınde daha fazla katma değenn yaratılmasını Ford Otosan Geod Mâdürö Thrgay Durak. sağla\acağını bıldırdı. İstanbul Teknık Unıversıtesı, OSD ve Ford Otosan ışbırhğı ıle bu yıl 2'ncısı duzenlenen "Lluslararası Otomotiv Teknolojüeri KonferansTnda (ICAT 2004) konuşan Durak, devletten beklentılennı "istikran öngören vergi uygulamalan betirienmesi v% taşıt saöş vtrgüerinin kademeli olarak AB ik uyumlaşonlmasr olarak ozetledı Dıracatın toplam uretımdekı payının yüzde 70 se\iyesine kadar çıktığını ıfade eden Durak. "Bu yılld ihracat geüri ana ve yan sanayi topiamında 9 mihar dolan geçecektir" dedı. Turk otomotiv sanayıının uretımde kalıte ve verımlılıkle onun bır tıirevı olan malıyet alanında rekabet gücünu kanıtladığına ışaret eden Durak, "Ancak sürdürülebilir rekabet gücünün sağianması için yeıü araç tasanmlannın ülkemize çekifebilmesi gerekmektedir. Bunun yohı da Ar-Ge, ürün geiiştirme ve yctkinJik kazanmaktan geçer. Kısa vadede verimliliğe da> ah uygun manŞet \iiksek kalitc. esnek çalışma gibi rekabet avantajlanmızı korumahviz. Ancak sektörün tüm paydaşiannm kaahmry la uzun vadefi bir strateji planı oiuşturuhnabdır.'1 Durak, otomotivde Ar-Ge çalışmalannın yapısı gereğı fabnka ıçındekı tesıslerde yapılmak zorunda olduğunu, fabnka ıçındekı Ar-Ge alanlannın teknoloji serbest bolgesı kapsamına alrnması gerektığını belirtti Ford Otosan Ar-Ge Koordrnatörü Dr Murat Yüdmm, 2012-2015 yıllan arasında, sektör olarak, yakıt olarak hıdrojen kullanan arabalar satmak zorunda kalacaklannı söyledı İSO 'nun Başbakan 'a sunduğu raporda, bürokrasinin hâlâ sorun olduğu belirîildi anayici uyardı: îşsizliği çözün ANKARA(Cumhuriyet Bürosu) -istanbul Sanayi Odası (ISO), Baş- bakan Recep Tayyip Erdoğan'a bü- rokrasıyi şikâyet ettı. ÎSO tarafin- dan hazırlanarak Başbakan Recq) Tayyıp Erdoğan'a sunulan raporda, Türkiye'dekı yoğun ve hantal bü- rokratık işleyişuı, 21. yüzyıl koşul- larında rekabet etmeye çalışan sa- nayıcinın en önemlı sorunlanndan bıri olduğu belırtıldı. ISO Başkanı Tanıl Küçük ve yö- netım kurulu üyelerinın, 25-26 Ka- sım tanhlerinde gerçekleştırdilde- n Ankara zıyaretinde Erdoğan'a sunduklan raporda, Türk ekono- misindeki son gelışmeler değerlen- dirildi. Raporda şu saptamalar yer aldı: \/ Türkiye geç de olsa geçmiş özelleştırme uygulamalannı göz- den geçirmeli ve yeni bir yaklaşım- la uygulamaya başlamalı. Devletin ekonomik faaliyetlerde, üretım ve dağıtımda payının en aza indiril- • İSO Başkanı Tanıl Küçük ve beraberindeki heyet tarafından hazırlanarak Başbakan Erdoğan 'a sunulan raporda, Türkiye deki hantal bürokratik işleyişin, sanayicinin en önemli sorunlanndan biri olduğu belirtildi. Raporda, "Işsizlik, Türkiye 'nin çözümü ivedilik taşıyan sorunlanndan biri haline geldi" denildi. mesi, ekonomide işletmecilikyap- maması, özelleştirmenin temel amacı olarak ortaya konmalı. • Sanayinin yeterli kredi imkâ- nına kavuşması, ancak tasarrufla- rın özendirilmesi, kayıt dışı eko- nominin daraltılması ve kamunun. borçlanma ihriyacının azaltılması- na yönelık yenıden yapılanma sü- recinin hızlandınlmasıyla müm- künolur. %/ Işsizlik, Türkiye'nin çözümü ivedilik taşıyan sorunlanndan biri haline geldi. Ekonomide sürdürü- lebilir büyümenın saglanması için sanayi stratejilerı paralelınde, Av- rupa istihdam stratejisiyle uyumlu bır "Ulusal İstihdam Strateji»", ıl- gılı tüm taraflann katıhmı ve etkın diyaloğuyla geliştınlmelı. • Orta ve uzun vadede kalkın- manın ıticı gücü olacak öncelikJi sektörler belirlenerek rekabet üs- tünlüklerimizı öne çıkaran ve 21. yüzyılın küresel koşullanna cevap veren bir sanayi stratejisi oluştu- rulmalı. i/ Teşvik kapsamında yer alacak iJ ve bölgeler belirlenırken GS YÎH kriteri tek ölçüt alınmamalı, sektö- rel ve yöresel rekabet unsurlan da sosyo-ekonomık göstergelerle bır- likte değerlendirihneli. ^ Yatınm ortamının iyileştiril- mesi, reform programı çerçevesin- de henüz yasalaşmayan taslaklar ivedilikle hayata geçirilmeli, Yatınm Promosyon Ajansı kurul- malı. • îstihdam üzerindeki vergi yükünün en önemli bileşenini oluş- turan SSK primlerindeki işveren payı, makul bir geçiş dönemi içerisinde (örneğın 3 yıl) aşamalı şekılde yüzde 14'e ındınlmelı. MffiKEBAMCASIKURLAM livlz EFEITİF CM 1 \BD Dolan 1 A\T)stralva Dolan 1 Danımaıka Kronu I Ingıhz Sterlını 1 ls\ıçre Frangı 1 ts\eç Kronu 1 Japon Yeni 1 Kanada Dolan 1 Ku\e\tDınan 1 Noneç Kronu 1 Sud Aıb Rı>alı 1 Euro 1 'ı enı Israıl Şekelı 1,419.996 1.116.620 252.918 2,683,850 1,238394 209,229 13770 i .205.0" 4.-^.123 231^08 3"9,7 87 1,8^.081 1.426,845 1,123,926 254.163 1,419.002 1,111.484 252,741 2,681.9" 1 1.246,371 211.406 13.861 1.210.524 4.840,044 232.-68 380.472 1 888.144 1236,536 209,083 13,719 U00.618 4.705.466 231.046 376.939 1,877,766 316,524 1,428.985 1,130.6^0 254 "48 2,701,926 1.248.241 211,892 13,914 U15J24 4,912,645 233.303 383.326 1,890.976 332,756 ÇAPRAZ KURIAR 1ABD Dolan biftFnıgı '2695 AmtrılyıDMn 5 6'39 5 "493 102 94 1178 61299 37502 SAnlRıyalı 1EOT. 13233«HW»! 1 bfl S 13908 MO Dalan 1KıwytD33r MDDoJın (MfcMfl IEBBEIT PİVHM AUŞ SATTŞ ABOOoten '421300 U25OT Euo 13830OO 1886X0 ı ı a f c S t r t ı : ;?C X>: 27X0OC ' • 1235000 1i«300 207a a» C u m M n •3550COOC KSOCOOO (ECElll FIİZLEI 3 GCniuk Repo 2000 "GCnukRepo 20 20 Hazinenin taşınmazlan yabaac Borsa • " sm m» »«t. an». »•» i ANKARA (AA)-Hazine'ye ait taşuımazlann yabancı dev- letlere doğrudan satışını dü- zenleyen yasa yurürlüğe gndı Hazıne"ye Aıt Taşınmaz Mal- lann Değerlendirilmesi ve Katma Değer Vergisi Kanu- nu'nda değışıklık yapılması hakkında kanun ıle bu kanun- da değışiklık yapan kanunlara açıklık getınldı. Resmi Gaze- te'de yayımlanan teblığe göre, Hazıne 'ye aıt taşınmazlar, kar- şılıklı olmak ve Dışışleri Ba- kanlığı'nın uygun göruşü alın- mak suretiyle dıplomatik amaçla kullamlmak lizere ya- bancı devletlere rayıç bedel üzennden doğrudan satıla- bilecek. Hazıne "ce satılan taşuımazlann satış bedelı tak- sıtle de ödenebılecek. ifineAA 1 TLrtEkonomBantus T ı/tı Haya ^oiar TûrkTıatdûr Ulo KûNekawr Usas LJşaKSeram* UolMakra UherGda ünatT annUnr VafcrfRr *.r VakrfGMVO ^atafYaLOf VattoTeteıi Vana Vart*Y*Ort Veste* VtaıgKa» YapKreöFnKr YapKjKtKor^GMYO Y«ı Krad Sçcrîa Y31 Kred Yat 0 1 Y$ı «cKredBank. Yataş Yaadar Hadng Vıraa 2xi.tnen 2. ULUSAL JJUr.\ruSyeşrw S«# Mensucat Boasan TrtsU Carreş w3ö* Hc Egef^ofü GecftYat On «ekMataac* LabgtAatoÇrafe ManneTâıın MsçesBoya MeMrtur Petrafcfirt Tıron SonmKPamilu Şefcer-r Kj Tr3n5fijrX ^OÖOO Tunete rarm Fr V S Ort. Onceki '^00 8250 7 I X 4220 43 '50 2250 2110 5850 530 1690 1870 7550 ı.oec 3020 2J40 1360 2340 5200 1390 2680 1390 1550 1380 3JO0 1380 24 5X 1540 5200 En Düpfe Y soo 8150 70X 4240 42 5X 2190 230 5700 52C 1550 1360 '500 420 320 2320 1560 2'40 5 I X - I36O 1 380 1540 1540 3340 1350 24 J X 1500 4900 PAZAR 3500 '880 640 9050 13300 '910 -90 47 5 X 840 2260 1790 •3400 1710 1220 51C 20OO 2222 CözattıPazan Atana Betrxıe3" * Dogusan E^GMYO Rafcs Bettron* RasEt >Uet«r 300 1520 560 2,100 '30C 1 f. Yeni EkonomiPaaıkkan 4050 343] '860 630 3800 12 900 1850 '30 4'0X 84C 2'3C 1 ""^0 1340C 169C ••90 • 9 : 2300 1 "40 1400 540 1430 [ r Pazan 5050 En ütoek aoco 8 4oC -•50 4960 44DO0 22"^ 2 '60 5300 SK 1710 '550 4100 3120 2.380 1590 3040 a250 1 320 2-20 1420 1690 1530 3920 139C 24 600 1540 3200 3360 '890 550 31» 135O0 1960 800 48 500 8SC 23tt ' -SC 14-00 '"30 •230 540 2.020 2640 1860 1 51C 560 1430 = 7X «350 [ Kapm* "850 8200 70X 4900 42-50 2200 2'00 5'5C 5X 1660 19CC '500 4020 3320 2840 1İ70 2820 5200 2.680 1390 1650 1540 3860 1 36C 24300 1520 500C 3520 '370 640 3300 12900 1330 ,790 B50 2210 1-80 13 7X 1-20 1190 520 1910 2.6* 1360 1440 550 1430 5700 5J00 •ğijn •95 •06' 1 41 1611 -229 222 -047 1 '1 1 1 160 066 147 064 40B 126 253 133 145 -082 130 385 Or -033 166 301 105 -033 119 221 -036 224 058 246 136 J50 18 79 33! •526 179 10O0 1047 413 Ağrttt Ortfiy. "822 8JO2 7083 4 T 43403 221! 2134 5"86 522 -£-9 •891 7566 4062 3060 2340 1371 2370 5184 1596 2 681 1396 1656 1=59 3890 1369 24300 1522 5024 3533 536 8875 13145 1944 14 47 76' 862 2245 1 "*33 13 719 1 1 1 •218 524 1416 2İ25 117 1445 552 1430 370C 6203 HMN 2109430 91=090 236170" 2224 624 '023221 3'3 T 2310752 31-6306 163090 161122 58" 6M Tİ943 539 7S3 136 E'4 246 606 609538 1062 319 9650,402 2B10269 97 713 9' C£- 426 6-3 23315380 51895 S3S392 151958 893244 46260 14 194 6 6 » 90172 42 556 489445 269459 632.41" 588420 232140 111 139 71357 225311 364 060 391'54 704'43 3120045 60.356 4-169 2-02^6 115991 3812 3306 434 YÜZDE 11.2 ARTACAK Yeniyılın otomobil vergileri Ekonomi Servisi - Motorlu taşıtlar vergısı (MTV) tutarlan, yeni yılda yenıden değerleme oranı çerçevesınde yüzde 11 2 oranında artacak. Resmı Gazete'de yayımlanan yeni tanfe ıle 1-3 yaş arasında bulunan ve motor silindır hacmı 1300 cm3'e kadar olan otomobılleruı MTV tutan 250 mılyon liradan 278 mılyon lıraya yükseldi. 1301 -1600 cm3 grubundakı otomobıller ıçın de 2005'te 400 mılyon lıra yenne 444 milyon lua MTV odenecek Yeni tanfeye göre, uçak ve helıkopterlenn yıllık vergi tutan 5 5 mılyar lua ıle 22 miryar lira arasında değışırken yat ve kotra sahıplennden motor gücıine göre 16 mılyar lıra ıle 50 mılyar lıra arasında vergi alınacak Motor sUindirJ | ^ ^ ^ S ^ İ haonı(cm3) ^ V H İ H t t B B 1300 cm3 veaşâgısı " ö 1301-1600 cm3e kadar 1601-1800 cm3e kadar 1801 -2000 cm3 a kadar I 2001-2500 cm3e kadar ^ ^ D 2501 -3000 cm3 e kadar flH 3001 -3500 cm3e kadar ^ T ^ 3501-4000 cm3 e kadar 4001 cm3 ve ustü Ihfrt cinai ve oturma y«i, azam top4am «OrHı Minjfaüs Panetvan ve motorlu karavan 1900 cm3 ve aşağısı 1901 cm3 ve ustu OtobOs ve benzertori / ^ ^ B (Oturma yen) "^^^^ 25 kışıye kadar ^ ^ " ~ 1 26-35 kışıye kadar 36-45 kışıye kadar 46 kışı ve yukansı Kamyonet, kamyon, çaMcl v.b 1 500 kga kadar g^- 1 501 -3 500 kg a kadar I f f l l 3 501 -5 OOO kga kadar \g& 5 001-10 OOO kga kadar • * i * 10 001 -20 OOO kga kadar 20 001 kg ve ustu \ YılMcvargl j tutan (YTIJ ' 278 444 778 1.223 Î3 1-83* Q 2-557 " 3.8B2 6.116 10.008 Yıll*yergi tutan (YTL) 333 444 667 1.000 1112 1334 _ 300 M\ 600 m 900 rV 1 OOO 1.200 1 500 KAN DEĞİŞİKLİĞİ Pirelli'debccyrağı Beyazıt devraldı Ekonomi Servisi - Türk Pirelli Yönetım Kurulu Başkanlığfna Seiahattin Beyazrt getirildi 1960'ta Izmit'te kurulan fabnkada lastik ve kablo uretımı yapan şırketın yönetım kurulu başkanlığı görevmı Bulent Eczacıbaşı'dan devralan Beyazıt, Türk Pirelh'nın Türkıye'yı Avrupa'ya bağlayan "güveniüıîiğini ispat etmiş bir köpriT olduğunu so\ ledı Şırketın öncekı gun duzenlenen devrr teslım törenıne Turk Pirelli Genel Müdürü CarioCostadakatıldı lSO'nun2003 yılı Türkiye'dekı ılk 500 bu>iık sanayi kuruluşu araştırmasında 42 srrada yer alan Türk Pirelli, aynı yıl 245 mılyon Euro'luk gelrr sağladı DtDtK DtDÎK ARANIYOR Uzan 'ın çiftliğinin MR 'ı çekilecek İSTANBUL (AA) - Jeofızık Kunımu Genel Başkanı Prof Dr Ahmet Ercan, TMSF tarafindan el konulan Uzan Aılesı'nin Pamukova'dakı eskı çiftlığınde yapılan arama çalışmalan konusunda bilgi verdi. Binalann altının betonarme, üstünün çelık konstrüksıyon şeklınde yapılmış olduğunu kaydeden Prof Dr. Ercan, "Biz jeofîzik araşürma planbyoruz. O bölgede ilk denemeyi yapük. Duvar içlerl tabanlan. tavanlannda gizti bir şey v^rsa onlan MR çekerek görüntükyeceğiz'' dıye konuştu. YATIRIM FONLARI 26 KASIM 2004 FonAdı DûnküFryat Gün. Fark ATWFOHLAP DeUonFateı TıSâi YaHAj Oel Fon Stratet M91 [Aj D K Fon KafcmaYj İAıİfa Fcr BaştentMenfajllMfeg. Z r a Y a AOeİFon AradoUaik'AıDeJFen EsMerKılıAjDeiRjı HS8C 6arK A Ife For ^efc IAJ Dsğşttf For Gİoba Men lA; DeĞ Fon KaHomaBanıAlDeğFsn Şekstanlı^DeöFon ZrasSar ^ 0 M For BmöerMer H)Sğ.Fon i Bank * D e l Fon Kant v a1 iAj Dİû Fcn 0»* "arXur •*Değ Fcn SaıloMeııAıDaiFon Teksö Mer ıAJ Defl Fon KoçtankjAıDe4Fon Tacrer Uaı  DBB. Fon isv^re Snorta tAi OBÖ GarantHep iAjDeğ?ron TSKBADejFon AcarıAıDe^Fon_ 6"w»çreHay Sçuis^Geö FransYat^JŞ w Dercîafik AjDeg Fon Ajûar* A ü ^ "or C Krer ıç Kafc Ban vAj Deû PanıktankıAıDtfFcn v a&^'ed'y3t^_5eâ ^on BarnEırca *, 0 jsÇ V'sk/fcapJ» A Ceğ -or" HakMerwDeû Fon ûşbank \k DeÎFon Rnans&aiK tAl'Değ. Fon GarantBan lA)D«.Fon AJjiAmroBar*NY(H|Do}Fon AtaYa!lA(D»5.Fon Yatnn Fjnareman tAI DcâEkaı ynpm^üet Fan 5 Yatnn İAj Dflg. Fon cczactaı WJ Dsğ- Fon GlobalMen ^D6û.FİrR05 toçYatWD«%ı EvönMenk&SFon KfCİMen.lA)Dn Fon Ala*iA|MFon Endcks FonBn şBankıAjTeknc End Rx 22716 515005 67308 10439 48089 12010 1-689 14569954 10316 13 Jİ4346 • 536.98C •84534 17412685 150383 222- 001 6923 P3143 24044 28872 10330 666 297626 13263 36T 57 26710 125,646 159'32 14ü» 45'53 '17311 28549 11160 402-1 62.656 '4 0T 5468 9C1 693063 2607-91 9632,71 •8409819 14704 112122 218,649 27938 406350 1755281 1356-1 35134 38310 54647 551388 1065.818 § 6302 om ort005% -033% -003% •0 j 4 ^ •012* •013* -014* • c r * -C1B* •C20* -022^ -C23» -024* ^ 2 4 * •Q2 T * •030* -034* 4M% -035* •037* •oy* • 0 4 1 * • 0 4 1 * -0*2% 4 4 2 * •042* •0.43* -C44" •044^ •044» •04JV •052» -052^ •057* -O5-* •058* •062* -063* •064* -06"* •0*3* -Î78% •0İ3-* •085 li -037% -088* 102* 110* 1'6* 049* Fon Adı DOnkû Fıyat Gûn Fark GWalMenlA,L100Bxl AM)ank ^\J Ü30 End Fon Oyakoat*|A)UÎ0EndFon VapKrerJYatWJ30Eııd ŞBartlAjJÎOtTd^or ICoçtıank (A| LJ3Û Ens For Garant BarıAıLOOEnd D«YannıAjlMKEU30Enc AtaıAılHlEnd Fon («BC Yat IAJ U30 End =br Denetank^unOEnd Garant Ban 1A1IMKB100 Erdets ş ESar* Al U-Uai tnd Jakıfbank A U30 Enû ş Bank A Met-Mak. Erd ifeeFoıta ntetYanAjHsseFcrn. BomMer Deo [Aj Hsse Kalkrfna v aî flj Hisse -oru Geok Vat Al Hsse ^onu "eksttanKlAtriısseFonL DencoankwHısse: or TSKBAffeeFon HSBCYat l A j H s s e ^ tesalYalM Hsse Fonu DyanbanklAj Hsse Fon YKBAıHBseFcnu Teb-YalıAj Hsse Fonu Ko^nklAıHBseranu Finanstank A Hese Fon 5 BankJ A' Hsse FOTL Ak Yat iA( HBse Fontj Akbara IAJ l^se Fcnu Atartcl», Hsse Fonu KjmtaFonlan TJraatBanıA/Karrafon AöYatıA Kalrnıa^ GsoSf Yaî. 1A1 KâTra Fon DencûankAi KamaFcrı AcaılA(<arna-or TacrtrMen^lKamEFon HaJküank uy Kamıa Fcn Evrjr.MenlAiKara-V EoactaglAlKarnaFon Garant Ban ÎAıKarrra Fon ts Bank (AJ Karma KUT Teb-Ajü-TBFon Sobaf Mffi A| Karma Fcn FransYatÂSamafon herYat{A|KamaFon Ajüjank y^ Kanna "Or KoçcankâlKarnaFaı v ap K.'so Yat. A Tp Kama Foa w 12521 -0 ' 9 * 16.153 -020% 22963 -021* 15062 -C23* 12-r -C23» 829257 4 2 4 * 1;Q4C -Î24* 11336 -024* 13965 4 2 4 * 2" 073 -024* 1--07 -025* 3-3168 -027* •6.949 -03'* 1-1370 -032* 19959 -126% 152223 007* 15206 -005% 20 909 ^ ' 0 * 25 336 -0'5% 1130064 -026% 52968 -043* iae*6 •<!%% 221604 -052* 24250 -036% 3-5.414 İ5I* 16115 -067% 14 306 -069* 244948 469» 1315! -0"0% 137 42120 •O'C* 19J*7 -071* 426413 -087* 19327 -153* 2900' 023* 6206334' -005% 2194'y -005% 16764/ -0 ' 4 * 11214 -0'4* 412063 -020% 11582363 ^23% 234 375 -023* 39395 436» 13860-95 439% 32254 4 4 0 * •0345-6 447» 26451 443% 35141 -043* 402267 4 4 6 * 32221 4 4 " * 259"7 4 4 ' * 26-612 449% w w Fon Adı Dünkû Fiyat Gün. Fark YKB lA KâT"H : on «atoSsank AıKamaFon 3ayn*M«iAıKarrra SeMrFonlan Aktan«ıATem:Sek. 3ararnEar A*4aiSa AttJankjAİ rnaiaU Set YBMKnntei «B(A,Y8MKFonu GarantBan AYBMKFom İSdFcrtoı Acn Anro BankıAj AJartta Ozs Yatrrr Fnaraman Al ResanGzeı T e6A/3S0ÛaıFon KoçsankA|A«anı&elFon Aoânk A] Anadob CzBtFon IsBrakronlan ^kbank A aaDK]* îştrak KoçYilAjlstıakFoıu iVHKMM Dttekcnfontan Anaoöuîaik B)Deû ^ FranstaikpiMFtr TabYatEDetFon GarantıMaı 0\befl Fon EtMengDeâFan Dsbank (S Ded Fon Kcçtank BDec.Fon Mnd»iklL je|ışl0iFon GtooalMenlE^Dn pon Ekıncte p) D6t_Rm Nurol Men ^ * B( Tpt Ded AcarBCeJFon PamuktankBlDaSFon Ha*ta*BDejFcn teviçre H3j Sıoorta ıBJ Değ Tekrenbank BÎDe§ Fon hSBCraUBlDeöFoı TecYst ıBıbeS Fcn Eczaofcaş ıSj DeĞ For Tek&ttunk |BJ Deş. Fon Ognöbant^beû. Fon EsMaUİDsjFon T»BJBID»İFm TeblBjÛeâenFon Aö Yat Hi tW ^W Garant San $ Deç Fon 100-292 193.816 3810 18.161 33344 30194 18.787 -911503 23686 349'86 131190 154 683 168 5M 4-426 10354 466 24 338 12534 13'38 12.867 266.438 52.025 39934 1-521 6577Ü68 53560 79920 ' 3 T 3 1 23755 '1025 22 T6 536 J280D52 13614 536 849 452519 151368 229.501 21676 4384405 612732 2634-9 •6392 2ÛTTS7 100121 505444 23443888 . f 0 n fc> u 4 İ 9 % 464% •'Î1% 001* •07» 4a» 457% 416% 4i2* 425 «, 434 * 439* 4 - 4 * 119% 461% 463% 482% 013* 006% 004% 0.04% 034% 003% 0.03* 503* 033% 033% 003% 003% 003% 002% 002* 002% 002% 002% 031% 031% 031% 000% 000* 000* 0 0 0 * 000% 000% 401* 1 . Fon Adı D i M t ü Fıyat Gün. Fark SBarcBıDeSFsn Tjsat Yat ıJB L ûeû. Fon YKBBDeSFor Afir4noEtank hi/ $Deâ. Akbank 1B1 Cteû >or TabYat BtE&umeAfnlIeĞ Fc Gedfc Yat S Deö. ~OHJ 18S1'4£8 17603261 4-199636 340.910 34102 11 10076 -16426 Aknank&elBa™ac«e)DeC =on 10065 S*rYat.Menj)Dejftr ZraatBan 8 Deû =on Koç Yat B 3ed Fon KJormaBartjeŞFon nta'at 3M Hr KarmFonk S Bank ıB| Kama Fon UUFaitan BartBnpaıB)LUFcn C K n r f * ^ Ea-.S Jot ParıRayJamBütİFon AnadoijbankıBlLUFon Stateı Men. Oeö 6)Lid AlaYatiBtjğtFai FnansYİLglJııtFon DşYaiTnHLMFon FfiansbankpLJgtFon SanteMenÜLiiFon T3ffljB)tJııtFon AkbankaLHFon HaUıanü n) Uot Fon b Baik fii nemet Liot Fon « n A m B a n k N V B l M TetpLfctFon YapKredıYatKJdlFon TenBntiaik 16) LM Fon 0enttankBU<Fon fı/iushfia» p\ IW Fon htBYatıBıfilFon «EB J d : o r HaJfalBıUotFon VaUbankfiMemetJgtFonu AbankfflLaRıı Znat&|B)ülotFon KoçtıankHLU.YalFon Eczac^89 £B ükf Fon 2>aatYaTHL«Fon Koç Yat ®ÜW Fon DSa«İLWfir: GÖaMenJELMFa OyaUMlBHMFon Yatrm FnansnanJB) ütal Fon c; 0 m 'O 1 !* 37999124 33764 094 202420 '0004199 20185 15068 12,838 10991 43692 5 1 4 1 11735 136,069 16,906 12.164 27,871.547 11602 878.744 5.149656 10365594 13069 2410166 28998 1688654 588,510 725,63' 210243 1S395 16433 100004,320 19287 4985JOC 1255697 41791312 69696 2.155962 60244298 •7950 89207^72 24 865 22,670071 225673 35.728340 401% 401* 402% -Ç03* 404% 435* 40-% 406* 4or*•01'% 4 1 ' % 004* 0O5K 005% 004* 004* 0D4* 034* 0D4* 034* 034% 004% 004% 504% 004% 034% 034% 004* 004*. 004% 004% 004% 004% 0 04* 004* 054* 004* 004* 004% 033% 303% 533% 003% 003% 003% 003% 003» 003* • FonAdı DünküFryat Gûn.Fark 3ararrO 3ar 8 uc Fon iSBC3an-ıBLİutFcn takıtbar'kB jJFcn EsMenkuALJatFon ışBa*BQ<ıtFgr, KaMnre Ban (Bi LJdt For SHOS Snona p i ü ŞekffbsmG) uw Fon B v ^ e r S J â F o n BayndrMenıBlJot KentYlBlİIFon Dencar k B Tafivıl Fonu Ds 'arrr 3 sn^iiBcno Kojjcark E 1 atı Bono t/ooontf BbankıBl lahrtFonu OyaübankHTarMİFon GaanDBaiıBlTaM^cru Teb Yat BlTaM Fonu ZratSarB'ahviForu AoankıB'ahrtfonu ^Çf^ık Bı ~ahvri >€ Bcno Zraan&EraVlFcnu HS6C Yat |B] Tarml Bono Fon <oçYatBıTaMFoa FiianstankfiıTanvjFonı tafc&ar* Bı faf-nl FOTIL Teb ıBJTarralve Bcno KofbankBıTahdfm s Bank 3uy Amaç. B_Tarı Borc Yatnm Fnansien H Tatml ŞjüetankBTahionoFcn YKBpTaMFcnı tontom Bank HTatıvi Fonu VaUbankBTafMlFcnu YaplveofYallBiraM Aa Yat B Tan.ıf Fom AktankBTahvilitru oarantMerB TanalFon T^B Bı Tapvn Font, 40566064 •888408- '531-92 14370 68.049901 22,795 27640 207272 419J88 84699 492320 52316 214959 12.473 24 654 26.751387 548130 83365483 60 «1 31682286 29617 52863 -095691- 6210-1-3 123154 3169- 36684628 •6858-64 4456618 140-808 1 - 1 7 BfiSGfl 10.867 28157183 17180 12-445691 213971 1-6OO 4898316 3444 694 2789242 Tjte*ankıB|'ahm«Bono £ onu" JÎO 7 ^ Eaacraşı G j * Boro&robono BankB/opaS "anvıl TBMKFonta OraktankBlfBMKtoaı JöYatBlYBIıKFonu CMFotın 950' 13.584 226256 21732 Aûn Amro Bank N.V IB) TeksS Ûal DeS.83 70C A* B l f Ş * EXO£KSI "Bİ*BCBS 543067 312015 766066 003% 003% 003% 0 3 3 * 033% 0.03% 0 3 3 * 0 3 3 * 0 3 2 * 032% 0 3 2 * 032% 0 3 5 * 0 0 3 * 003% 0 0 2 * 0 0 2 * 0Û2% 0 0 2 * 0 02* 001* 001* 001% 001% 001% 001% 030% 030% 0 3 0 * ;3o* 4 3 1 * 431% 401% 432% 4 0 2 * 4 0 2 * 402* -002% 402% 403* 405% 406% 439* 435% 406% 409* •011% Jffi*