Catalog

24 HAZİRAN 1987 EKONOMt CUMHURİYET/] 1 TURKIYE'den Aylara gore ithalatihracat (bin dolar) A*» Ocak Ş*at Mart MtM Maitt İTMUT 1«6 1987 1.012.101 860.628 998.956 857.809 981.309 941.788 1083.982 855.693 974.521 951.250 4.618.641 4.899.396 İMUCAT 19M 1987 626.297 658.360 625.266 625.005 626.788 706.135 582.314 702.149 626.840 815.506 3.087.505 3.507.155 Dtş ticaret açığı darahyor ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Devlet îstatistik Enstiiüsü (DtE), mayıs ayına ilişkin dış ticaret kesin rakamlanm açıkladı. Buna göre, geçen ay dış ticaret açığı 159 müyon dolar oldu. Yapılan açıklamada, mayısta ihracat 815 müyon 506 bin, ithalat da 974 müyon 521 bin dolar olarak gerçekleşti. Geçen yılın aynı döneminde ihracat 626 müyon 840 bin, ithalat da 951 milyon 250 bin dolar olarak gerçekleşmişti. Geçen yılın ilk beş ayında gerçekleşen 1 milyar 531 milyon dolarhk dış ticaret açığı bu yıl yüzde 9.1 gerileyerek 1 müyar 392 milyon dolara indi. Mayıs ayında tüketim mallanna 94 milyon dolar harcandı. Mayısta tslam ülkelerine yönelik ihracat gerilerken, Avrupa ülkelerine olan Uvacatta artış kaydedildi. Küçük sanayide finansman sıkıntısı Ekonomi Servisi Finansman sıkıntısı, küçük sanayiyi boğuyor. îstanbul Ticaret Odası'nın "1986 Yılı lstanbul Küçük Sanayi Kapasite Kullanım Araştırması"na göre, geçen yıl kapasite kullanım güçlüğüyle karşılaşan küçük sanayicilerin yüzde 33.6'sımn en büyük sorunu finansman güçlükleri oldu. Bunu, yüzde 25.1 ile talep yetersizliği. yüzde 18 ile de kalifıye işçî yetersizliği izledi. Geçen yıl küçük sanayide kapasite kullantmı tartılı ortalamaya göre yüzde 55.7, nispi ortalamaya göre de yüzde 55.8 oldu. En yüksek kapasite kullanımını yüzde 78.2 ile konfeksiyon, en düşük kapasite kullanımını da yüzde 31.3 ile döküm sanayii gerçekleştirdi. Dolar toparlanıyor Ekonomi Servisi Dolar, iç ve dış borsalarda değer kazandı. Dolar, Tokyo'da 146.60yene yükselirken, Londra'da 1.84 mark paritesine yükseldi. Borsa uzmanlan doların değer kazanmasının enflasyonun daha az korkulur hale gelmesinden ve dolar cinsinden piyasaya sürülen tahvülere talebin artmasından kaynaklandığını belirtiyorlar. Tahtakale olarak bilinen serbest piyasada ise dolar 2 lira değer kazanarak 877 liraya yükseldi. Altın fıyatlannda içerde pek değişiklik olmazken, Londra'da altın ons basma 438 dolardan işlem gördü. Ekonomi Servisi International Herald Tribune gazetesinde yayımlanan bir yorumda Tuıkiye'nin başanh bir borçlu ülke olduğu belirüldi ve özeıle şu noktalara yer verildi: Türkiye, Latin Amerika ülkelerinden 5 yıl önce dış borç krizine girmişti. 10 yıl sonra, şimdi bir başan örneği olarak karşımıza çıkıyor. ABD Kongresi'nde birçok kişi dev dı; borçlanrun Latin Amerika'yı gittikçe kötüleşen bir spirale girmeye zorladığına ve tek kurtuluşun buyük çaplı borç erteleraesi olduguna inanıyor. Ancak Türkiye örneği ikna edici bir şekilde buna karşı çıktı ve iyi bir yönetim Oe çok fazla borç alan bir ülkenin bile hızlı büyüyecek ve DOrmal kredi alacak şekilde kendisini canlandırabileceğini gösterdi. 1977'de Türkiye'nin, borçlannı ödeyecek parası yoktu. tlk çözümu rekabet edebiliriiğini geliştirmek için para birimini devalüe etmekte buldu. Karışıklıklar ve askeri darbeden sonra geçen birkaç yılda Türkiye, kendini bir dia sert ekonomik reformlar dizisinin içinde buldu. Birçok Latin Amerika ülkesinde olduğu gibi burada da gelenek içe dönük, ulusala, yüksek duzeyde korumacı ve zengin ülkelerden şüphe eder biçimdeydi. Ancak 7 yıldan bu yana değışim devam ediyor. Bazı ekonomistler, Türkiye'nin NATO'daki müttefikkri ve stratejik konumu nedeniyle özel bir dunımu olduğunu ve bu değışim surdüğu sürece müttefiklerinin yüksek oranlarda borç vermeye devam edecegini belirtiyorlar. Türkiye'nin 1977'de oldıiğundan daha fazla dış borcu olmasına rağmen, ekonomisi istikrarlıdır ve hızla buyümektedir. 'Türkiye örnek 9 borçlu Benzin pompası yerli üretilince arıza yaptı Renault9'da üretim hatası MERALTAMER Son aylarda üretilen Renault9 'ların bazılarmda görülen benzin pompası arızası,arabanın yolda kalmasına ya da benzin kaçağı yapmasına neden oluyor. Benzin pompasını üreten firma Elba: "Renault9 ile bizim motorlar arasında bir uyumsuzluk var. Hatayı tespit edip düzelteceğiz" Son iki ay içinde piyasaya verilen Renault9 otomobillerin bir serisinin hatah uretildiği beürlendi. Üçdört ay kuyrukta bekledikten sonra 8 milyon lira odeyerek sıfır kilometrede Renault9 otomobilleri satm aîanlar, benzin kaçağı ve arabarun aniden yolda kalması gibi şikâyetlerle RenauhMais servislerine başvurmaya başladılar. Konuyla ilgüi olarak göruşlerine başvurduğumuz RenaultMais yetkilileri, piyasaya son dönemde verilen Renault9'larda hatalı uretim olduğunu kabul ettiler, ancak bu hatamn kendilerinden değil, yan sanayiden kaynaklandığını dile getirdiler. Renault yetkililerinden aldığımız bilgilere göre, piyasaya son dönemde verilen Renault9'lardaki anzalar, benzin pompasının (ya da diğer bir ifadeyle benzin otomatiği) hatalı üretilmesinden kaynaklanıyor. Hatalı benzin pompaları, son iki ay içinde satın alınan Renault9'lann bir bölümünde karbüratöre yeterli benzin gitmesini engelleyerek arabanın yolda kalmasına neden olurken, bir diğer bölümünde benzin kaçağı yaparak araba sahiplerini kaygüandınyor. tura bize çıkıyor" diyorlar. Renault yetkilileri, benzin pompalanndaki hatanın diyaframdan (mambran) kavnaklandığuu ve hatayı saptadıktan sonra üretilen yeni yerli benzin pompalarında Renault 12'lerde olduğu gibi çift diyafram kullanıldığını belirtiyorlar. RenaultMais yetkilileri, benzin pompası hatalı olan Renault9'lann sahipleri Mais servislerine başvurdukları takdirde benzin pompalanrun derhal ücretsiz olarak yenileriyle değiştirileceğini kaydediyorlar. ürilmesinin de yeterli çözüm olmadığını kaydederek, "Mal aynı mal olduktan sonra. 1000 kilometre daha gittiklen sonra o yeni takılan pompatar da aynı anzayı gösterecektir" diyorlar. RenaultMais yetkilileri ise, yan sanayiden kaynaklandığını belirttikleri bu hatalı uretimin düzeltildiğini ve her benzin pompasının tek tek kalite kontroldan geçirilerek servislere gönderildiğini kaydederek, hatalı pompanın yerine takılan yenisinin hatalı olmadı|ını savunuyorlar. RenaultMais yetkililerinden oğrendiğimıze göre, Renault9'larda son iki ay içinde ortaya çıkan hatalı üretim, benzin pompası denilen parçanın, "yeriileştirilmesinden" kaynaklanıyor. Renault9'lann benzin pompasının iki ay öncesine kadar Fransa'dan ithal edildiğini belirten RenaultMais yetkilileri, bu parçanın yerlileştiritaıesiyle birlikte söz konusu sorunun ortaya çıktığını dile getiriyorlar. Yerli benzin pompalarının Elginkan Holding'e (ECA Grubu) bağlı Elba firması tarafından uretildiğini belirten RenaultMais yetkilileri, Elba firmasırun urettiği ilk numunelerin gerek Türkiye'de, gerekse Fransa1 da yoğun testlere tabi tutulduğunu ve uygun goruldüğunü, ancak iş seri üretime geldiğinde aynı kalitede malın üretilmediğinin anlaşıldığını söylüyorlar. Ama hemen ardından da ECA Grubu'nun yan sanayiler içinde kendilerine en az sorun çıkaranlardan biri olduğunu dile getirerek, "Tam olgunlaşmamıs bir yan sanayinin sorunlan bunlar, maalesef fa Yân sanayi nc diyor Renault9'lann benzin pompalannın yerli üretimini gerçekleştiren ECA Grubu'na bağlı Elba firmasının Genel Müdürü Yüksel Başdemir ise, kendilerinin yıllardan beri Murat otomobillere, traktörlere ve Renault 12'lere benzin pompası ürettiklerini, yani bu alanda deneyimsiz olmadıklannı kaydederek şöyle konuşuyor: "Biz bu işte yeni degiliz. Rraault9'lann dışındaki tum yerli benzin pompalannı yıllardan beri biz iiretiyonız. Zaten hata benzin pompalanmn statifnde degil, dinamiğindedir. Yani, benzin pompalanndaki hata, ancak molor çaltştjg1 zaman ortaya çıkmaktadır. Demek k> Renault9 motortanyla bizim pompalar arasında bir u>umsuzluk var. Hatayı tespit edip düzelteceğiz.'' Yüksel Başdemir'in bu sözlerine karşılık yandaki sütunlarda görüleceği gibi RenaultMais Genel Müdür Yardımcısı Selışık Ergin, hatarr.n çoktan tespit edildiğini, 15 gündur kaliteli pompalann uretilmekte olduğunu soylüyor. İki yetkilinin birbirleriyle çelişen ifadelerinin altında ise, sanırız Renault9'lardaki hatayı kimin sahipleneceği sorusu yatıyor. "Anza hayatidir" Bu tür şikâyetlerle bize başvuran araba sahipleri, benzin'kacağının arabanın yanmasına neden olabileceğini , karbüratöre yeterli benzin gitmemesi sonucu araba nın yolda kalmasının ise kazalara yol açabileceğini dile getiriyorlar ve "Bu »nz» hayatidir'' diyorlar. Sıfır kilometrede satın alınan arabalarda 1000 kilometreye ulaşmadan bu arızaların ortaya çıktığını dile getiren tuketiciler, RenaultMais servislerinde benân pompasının ucretsiz olarak değiş RENAULTMAÎS 'Sorun bizim cephede halledUdV Renault Maıs Genel Müdür Yardımcısı Selışık Ergin sorularıtnızı yamtlarken şöyle konuştu: "Renault9'larda son donemde çok yaygın oimamakla birlikte bazı aksakhklann ortaya çıktıgı dogrudur. Benzin pompasından karitiiratöre yeterli benzin gitmediği için yokuş yukan giderken ya da sıcak havalarda ırabalar >olda kalmaktadır. Benzin pompasını bir emme basma tulumbaya benzetirsek, bu tulumba bu fonksiyonlanndan birini eksik yapınca aksaklıklar ortaya çıkmışür. Ancak bu tür araba|ann sayıa 500 adet kadardır. Bu arada, benzin pompalanndaki hatanın mambranın evsafına uygun obnadıjından ka)*naklandı2ı anlaşılmışdr. Böylelikle ürttici firma olan Elba'nın hava emen, dolayısıyta yeterli benzin pompalamayan zayıf mambr»nlar yerine evsahna uygun mambranlar kuilanması saglanmıştır. 15 gündür piyasaya yeterli benzin pompalayabilen pompalar verümektedir. Sorun bidm cephemizden halledilmistir." K1SAKISA NET Holding'e bağlı Net Turizm Ticaret ve Sanayi A.Ş. 3 milyar liralık yılhk yüzde 55 faizli ve yılda bir faiz ödemeli tahvil çıkanyor. Net Turizm Ticaret ve Sanayi A.Ş.'nin çıkardığı tahviller iki vadeli olup, ana para geri ödemeleri vade sonunda yapılacak. llgililer, tahvillerin 29 Haziran 1987 pazartesi gününden itibaren satışına başlanacağını belirttiler. KapitaTin araştırması f VITRINDENTEZGÂHTAN Tahvü alana bedava Msse senedi Ekonomiye 'üç büyükler' yön veriyor Ekonomi Servisi Türkiye ekonomisine yaklaşık 50 aile ya da sermaye grubunun yön verdiği belirtildi. Ayhk Kapilal dergisinde yer alan "Türkiye ekonomisine yön verenler" başlıklı yazıda tstanbul Sanayi Odası'nın (İSO) 1985 verilerine göre belırlediği Türkiye'nin 500 buyuk sanayi kuruluşu içinden 406'sımn özel sektöre ait olduğu haürlatılarak, "Bu 406 şirkelin de çogu öç grubun çatısı altında: Koç, Sabancı ve tş Bankası" denildi. Yazıda yer alan verilere göre 406 şirkete 25 sermaye grubu ya da aile hâkirn. 25 sermaye grubu ya daaile, 406 şirket in 1985 yıh toplam satışlannın ve yaraulan katma değerin yüzde 53'üne, şirket kârlarının ise yüzde 58'ine sahipler. 25 sermaye grubu ya da aile içinde yer alan Koç Holding, Sabancı HoLding veTurîuye\$ Bankasrnın 406 sanayi kuruluşu içindeki durumlan da oldukça dikkat çekici. Uç grubun 406 sanayi firmasının toplam satışlan içindeki payı yüzde 24'ü buluyor. Petkim cömertliği ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) Kamunun finansman açığını karşılamak için kaynak bulmada fonlar da zorlanmaya başladı. Elinde gelir ortaklığı senedi çıkaracak tesis kalmayan Kamu Ortaklığı Fonu, dövize en' deksli tahvil atağına geçti. Önümüzdeki bir ayhk dönemde toplam 200 milyar liralık dövize endeksli tahvil satışa çıkanlacak. TAHVİL NE GETİRECEK? • Mark bazlılara yüzde 5, dolar bazlılara yüzde 8 faiz. • ödemeler 6 ayda bir ve kurlardaki artışa göre. • özelleştirmede tahvil sahibine hisse senedi alma önceliği. • Tahvilini hisse senedine dönüştürene yüzde 10 bedava hisse. KİM'in özelleştirilmesine karar verirse, dövize endeksli tahviller hisse senedi ile değiştirilebilecek. Bu işlem sırasında tahvil sahiplerine tahvillerinin o günkü döviz kuru karşıhğı alabilecekleri hisse senedine ek olarak yüzde 10 oranında da bedava hisse verilebilecek. örneğin bugün 844 bin 500 lira odeyerek bin dolarhk PETKİM tahvili alan tasarruf sahibi, bir yıl sonra PETKİM'in DÜNYA'dmT Sovyet otomobili ABD'ye hazırlanıyor Ekonomi Servisi Sovyetler Birliği'nin, 1991 yılına kadar ABD otomobil piyasasma girmeyi planladığı belirtildî. ABD'de yayımlanan otomotiv piyasası konusu nda uzmanlaşmış Automotive News dergisine göre Sovyetler Birliği, ABD piyasasma dört kapılı "Moskvich 2141" modeli ile girecek. Ocak ayında Batı Avrupa'da tamtılacak olan küçük boy otomobilin motorunun, Federal Altnan Volkswagen gibi Batılı üreticüer ile ortak yatırım şeklinde üretilmesinin mümkün olduğu belirtüiyor. «a» 21000 "9500 9400 «750 an '250 1800 15» 2575 1075 2850 28» 1175 1275 8600 5200 55000 3200 3500 19600 3175 '3100 M00 1275 1200 1875 7800 2100 23K 55000 21000 19500 3500 10200 10100 1SM0 26000 10900 1250 1800 1600 2860 HRS 1275 1275 9600 5300 55000 9550 3500 20500 3200 3100 9450 1275 1200 1875 7800 2100 2350 82» S600 9400 «S50 2SO00 1475 410 10200 •0100 18500 9950 S50O0 26000 10600 1250 1800 350 bin liraya Safran Tarihi Mısır Çarşısı'nda binbir çeşit baharat var. Bunlann arasında günlUk yemeklerirnizin tadını bir anda değiştîriveren karabiberden pul bibere, kekikten hindistancevizine kadar birçok baharat artık günlük alışverişin konusu oluyor. Hangi baharat. ne kadar? (TL/KG) Act Ubet Keklk Çemen Yeaibabar . . . 1275 1275 •m 5800 9000 «600 25000 «loo !O5 410 10200 9500 3500 2O5O0 3'75 3100 9450 1275 1200 1875 7800 2100 2350 8250 5800 9400 8600 25000 1425 410 Bir de safran adı verilen ve karabiber gibi pilavların lezzetini arttırmada kullanılan bir tür baharat var ki kilo fiyatı 350 bin lira. Safran, İspanya'dan ve îran'dan ithal ediliyor. Toz safranın kilosu 6 bin lira. Çiçek safranına ise paha biçilmiyor. Kötte bakan Klmyon „ Uaontuzu HMistancevizl Tarçııı > Sahlep Safran (toz) Safran (çiçek) 5000 3000 3000 2200 6000 24 000 6000 350.000 1400 1400 . 1500 1500 1200 6000 12.000 6000 Kamu Ortaklığı îdaresi yetkililerinden alınan bilgiye göre, 50 milyar liralık dövize endeksli PETKİM tahvilleri 29 haziranda satışa çıkanlacak. PETKİM tahvükrinden mark karşıhğı satılanlara yılhk yüzde 5, dolar karşıhğı satılanlara da yüzde 8 oranında faiz ödenecek. Altı ayda bir yapılacak olan ödemeler döviz kurlarındaki artış da dikkate alınarak yapılacak. Bu arada, PETKlM'in özelleştirilmesi sırasında elinde PETKİM tahvili bulunan tasarruf sahiplerine öncelik verileceği bildirildi. Buna göre, önümüzdeki üç yılhk dönemde hükümet PET özelleştirilmesine karar verilirse ve bu sırada döviz kuru da 1100 liraya yükselirse bu tahvilinin karşılığında 1 milyon 100 bin liralık hisse senedi alacak. Ayrıca, bunun yüzde 10'u kadar da bedava hisse alacağı için sahip olacağı toplam hisse senedi tutarı 1 milyon 210 bin liraya ulaşacak. Tahvil sahibi geçecek bir yılhk süre içinde aynca altı ayda bir yüzde 4 oranında faiz alacağı için toplam 82 bin lira civarında da faiz geliri sağlayabilecek. Dövize endeksli tahvillerin hisse senediyle değiştirilmesinin zorunlu olmadığı da belirtilerek, isteyenlerin vade sonunda veya vadesinden önce ana paralannı değer artışlanyla birükte alabileceği kaydedildi. Kamu Ortaklığı Kurulu'nun ayrıca, PETKİM tahvillerinden sonra da Hasan Uğurlu Barajı (b) tertibi dövize endeksli gelir ortaklığı senetlerini satışa çıkaracağı ve bununla ilgili çahşmalarm da sürdüğü bildirildi. DÖVİZ KURLARI Dövizın Cinsi 1 ABD Doları 1 Avustralya Dolan 1 Avusturya Şilini 1 Batı Alman Markı 1 Belçika Frangı 1 Danimarka Kronu 1 Fın Markkası 1 Fransız Frangı 1 Hollanda Florını 1 isvec Kronu 1 isviçre Frangı 100 italyan Lireti 100 Japon Yeni 1 Kuveyt Dinarı 1 Sterlin 1 S.Arabistan R'ryali Sertest pıyasâda dolar: 879 mark: 478 ' EKONOMİ DERGtLERÎ ARASINDA HAZIRLAYAN: AYŞE BUĞRA Yüksek verimli secilmiş degerler Yapı Kredrde Paranıza sunabileceğiniz çok seçenekli. çok verimli ve güvenli imkanlan biliyor musunuz? Bugün, Yapı Kredi Menkul Degerler Merkezi'ne uğrayın veya telefon edin. Döviz Alış 846.55 605.54 65.52 460.05 22.20 122.25 189.49 137.83 406.57 132.07 554.21 63.72 578.44 2992.93 1350.25 225.75 Döviz Satış 850.78 608.57 65.85 462.35 22.31 122.86 190.44 138.52 410.61 132.73 556.98 64.04 581.33 3007.89 1357.00 226.88 Efektif Alış 846.55 593.43 65.52 460.05 21.76 122.25 185.70 137.83 408.57 132.07 554.21 62.45 566.87 2933.07 1350.25 221.24 Efektif Satış 859.25 614.62 66.50 466.95 22.53 124.08 192.33 139.90 414.70 134.05 562.52 64.68 587.12 3037.82 1370.50 229.14 AT başvurusu, tartışmalara yeni bir boyut getirdi dayah Y ıllardır, özellikle ithal ikamesinedönük sanayileşme stratejisinden dışa sanayileşme modeline geçiş bağlamında, Türkiye ekonomisinin yeniden yapılanmasından söz ediliyor. Ama nisan ayından beri, üzerinde konuşulup durulan bu konuyla ilgili sistematik araştırmaların ne kadar az olduğu, elle tutulur sonuçlar ve öneriler içeren çalışmalara rastlamanın güçlüğü, çok çarpıcı bir biçimde ortaya çıkmış durumda. Belki de nisan ayında AT'ye tam üyelik başvurusu yapılmamış olsaydı, bu durumun farkına varmadan, bir süre daha, genel kavramlar ve yüzeysel gözlemler düzeyinde yeniden yapdanmadan söz etmeyi sürdürüyor olacaktık. Oysa bugün, tam üyelik başvurusuyla birlikte, konuyla ilgili ciddi araştırmaların gerekliliği açık seçik görülüyor. Dolayısıyla, tam üyelik başvurusu, Türk ekonomisiyle ilgili bazı sistematik çalışmalara yol açacağı ve bu bağlamda araştırmacılıkla ilgili sorunların ciddi bir biçimde ele alınmasını gerektireceği için, başka hiçbir duzeyde olumlu sonuç vermese dahi, Türkiye için yararlı olmuştur denilebilir. yorlar. Bununla birlikte gündeme rekabet edemeyecek sektörlerin tasfıyesi konusu geliyor. Bu konuda Cem Alpar, sektör bazıuda rekabet araştırmalan yapılması gerektiğini öne sürüyor ve "Sorun, YÖK sonrası eğitim ve sınav düzeninde sosyal bilimle uğraşan hiçbir öğretim üyesinin bu konulara ayıracak vakti olmadığına göre, bu araştırmalan kimin yapacağı" diyor. •j stanbul Sanayi 1 Odası (tSO) Dergisi'nde bir süredir üzerinde durulan üniversitesanayi işbirliği konusu, deTginin nisan sayısında gene gündeme geliyor. Bu sayıda, Üzeyir Garih'in îstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi'nin düzenlediği "Üniversi teİş Hayatı İşbirliği Prograrru" çerçevesinde verdiği bir konferansla ilgili bir haberle, İstanbul Teknik Üniversitesi Enerji Bilimleri ve Teknplojisi Uygulama Merkezi Müdürü Cahit Özgür'ün aynı konudaki göruşlerine yer veren bir yazı buluyoruz. Bu konuda İSO Dergisi'nde daha önce yer alan görüşler gibi, bu sayıdaki görüşler de sanayinin pratik sorunlanna çözüm bulmaya yönelik pragmatik kaygılan ön planda tutuyorlar. Üniversite faaliyetlerinin bu alandaki katkılan üzerine düşünülmesiıyn yararlı olduğu tartışılmaz bir gerçek. Ama Türkiye'nin eğitim ve araştırma sorunlarının, yalnızca bu tür pragmatik bir çerçeve içinde ele alınması yeterli değil. Bilimsel gelişmenin ekonomik gelişmeye büyük katkılarda bulunduğu ülkelerin, bilimsel uğraşın bütün pratik amaçlann ötesinde kendi içinde bir amaç oluşturduğu, kendi başına anlamlı bir uğraş olarak değerli bulunup saygı görduğü ülkeler olduklan düşünülürse, konunun pragmatizmin hâkim olduğu bir çerçevenin dışına çıkması gerektiği daha iyi anlaşılabilir. Oysa pragmatizm, özellikle son yıllarda, Türkiye'deki bütün yaklaşımlara, bu arada iktisat politikalanna da damgasını vurmuş gibi gorünüyor. Ortamın bu özelliğini fark edenler için, Ergül Han'ın, Banka ve Ekonomik Yorumların mayıs sayısındaki, "Pragmatik Kalkınma Politikası ve Çflişkileri" başlıkh yazısı ilginç olabilecek nitelikte. Han'ın yazısı, yazarın, "Siyasal olarak saptanan ekonomik ve sosyal amaçlan bir an önce gerçekleştirmek maksadıyla, liberal. mudabaleci ve merkezi yönetim ekonomilerine özgu unsuriann gelişigüzel bir araya getirilmesi", olarak tanımladığı pragmatik kalkınma yöntemiyle ilgüi yannı gözden geçiren bir derleme. Yazı, Türkiye'ye değinmemekle birlikte, söz konusu politikanm, ilkesizlik ve süreklilik yokluğu gibi, Türkiye'de etkileri her gün duyulan baa sorunlan özellikle vurguluyor. TÜSİAD Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Dinçkök'ün, İSO Dergisi'nin nisan sayısmda yer verilen, şirket kurtarma operasyonlannda daha objektif kriterler gerektiği yolundaki görüşünün, söz konusu sorunlardan birine işaret ettiği söylenilebilir. ÇAPRAZKUR 1 ABD DOLARI 1.8401 B.AIman Markı 6.1419 Fransız Frangı 2.0719 Hollanda Florini 1.5274 İsvıçre Frangı 1328.54 halyan Lireti 146.35 Japon Yeni 3.7499 S.Arabistan Riyali 1 Sterlin 1 5950 ABD Doları ALTIN GÜMÛŞ Cumhuriyet Reşat 24 ayar kütçe 22 ayar bılezik 900 ayar gümüş AUŞ 87.000 100.000 12.600 11.340 214 SATIŞ 88.000 107.000 12.650 12.400 220 Danısın...kazanın. YAPI KREDİ MENKUL DEGERLER MERKEZİ vap* Kraii MenKuı Değe^e Mu**1ugıj teSnDuh RumaıCau Nc 85/Z Osmflcıtey*tanW Tet 13300 90 / 141 2 3 5 5 / 14890 01 Anfcra Utrnm ; m r j Sutx.ts, Eror Tet 1319616 »annm «imar. M«e ~arton Ta 1 3 3 9 9 1 8 fanar »annıT iamam Fent Dağl, T a 14 SC CC / 2 5 4 7 79 Vaonm noıMnı Curar Nascz Te* '4 5 0 0 0 ' 2 5 4 7 79 >jj \$ T.C. ZtBAAT BANKASI 24 HAÛRAM 1987 TMİHİNDEKİ DÖVİZ KURLARI jjö \ P SAnSTL 859.25 614.62 66.50 466.95 22.53 124.08 192.33 139.90 414.70 134.05 562.52 64.68 587.12 644.12 3037.82 127 43 1370.50 229.14 * Secilmiş Degerier"sunar! DÖVİZİN CİNSİ 1M0MUM 1 AVUSTMLYA DOUM 1 «VUSTURYA ŞUrf lUTIMMUkUMI 1»aÇİKAFMR6l 1 UUriMAMU KRONU IFtoMARnASl 1 FIAHSI7 FMH6I 1 tSVEÇKMNIU 1 tSVtÇRE FRAIKI 1 N İTALYAH Ü K T İ 190 JAPM YENİ 1 KAHADA MKAIII IMNEYTDÜUUU 1 MMVEÇ KRONU 1STERÜN 1 S. ARABİSTAN RİTALİ DÖVİZ AUŞTL. 846.55 605.54 65.52 462.35 22.20 122.25 189.49 137.83 408.57 132.07 554.21 63.72 578.44 634.60 2992.93 125.55 1350.25 225.75 SATIŞ TU 850.78 608 57 65.85 462.35 22.31 122.86 190.44 138.52 410.61 132.73 556.98 64.04 581.33 637.77 3007.89 126.18 1357.00 226.88 EFEKTİF AUSTL 846.55 593.43 65.52 462.35 21.76 122.25 185.70 137.83 408.57 132.07 554.21 62.45 566.87 621 91 2933.07 123.04 1350.25 221.24 AT ve Türkiye birlikte T rusuylagelen soz gündeme am üyelik başvu • Hisse Senedi, • HazineBonosu, • Devlet Tahvili Ahmsatım ışlemlerı ile portfoy yonetımı ve danışmanlığı konulannda uzmanlık. guvenlı ve kârlı hızmet Nışantaşı Valı Konağı Cad Ana Apt No30.2 lstanbul Tel .130 77 545556 Ankara Tel 168 40 15 168 35 16 T.C. ZİRAAT BAH1IAS1 "Guciıac erifnmez" 555 907 nolu kimliğimi kaybettim. Hukümsüzdür. DİLEK GÖKCEN SAHİBİNDEN YILDIZTABYA'DA ihtiyaçtan Bahçeli ev Tel.: 581 33 69 konusu eksiklik, bugünlerde ekonomi dergilerinde özellikle vurgulanan konulardan. Kapital'in mayıs sayısı bunun tipik bir örneğini sergiliyor. "Konsensüs ile Donukluk Arası" başlıklı sayıyı sunuş yazısında, AT'ye katıhm konusunda toplumun bütün kesimlerinden gelen olumlu tepkinin, yani bu konudaki konsensüsün, biraz bilgi eksikliğine bağlı olabileceği öne sürülüyor. Kapak yazısında da Gttlten Kazgan, Besim Üstünel, Cem Alpar gibi uzmanlann göruşlerine ve DPT ve lKV'nin (İktisadi Kalkınma Vakfı) raporlarına dayanarak, AT karşısında Türk ekonomisinin durumunun hiç de gözlemlenen olumlu tepkilere temel oluşturabilecek gibi görünmediği belirtiliyor. Ortaya çıkan tabloya göre, yaygın kanaatin aksine, Türkiye'nin tanm ürünleri ihracatçısı olarak önemli bir üstünlüğü yok. Dolayısıyla, sanayi ürünleri alanında önemli çabalar verilmesi gerekiyo^Bu alanda da DPT ve İKV raporlan, fazla'rekabet şansımız olmayan sektörlerin uzun bir listesini içeri bir yazı var. Yazı, sermayenin tabana yaygmlaştınlması, sermaye piyasasmm geliştirilmesi, ihracatın teşviki, ama asü zor durumdaki şirketlerin sermaye yapılannın güçjendirilmesi amacına yönelik mart 1987 tarihli ve 1332 sayüı yasayı konu ahyor. Söz konusu yasa, özellikle, zor durumdaki şirketlerden alacaklan olan bankaların alacaklannı şirketlere ortak olarak tahsil etmeleri için belirli kurallar koyuyor. Bir hesap uzmanı tarafından, işin teknik yönüne ağırlık vererek yazıhnış olmasına rağmen, mülkiyet kavramının kuramsal temelleri üzerine düşünenler de bu yazıyı ilginç bulabilirler. 1332 sayüı yasayla ügüi bu tartışmayı okuduğumuzda, ister istemez, "mülkiyet doğal bir hak mıdır, yoksa sosyal bir sorumluluk mudur?" sorusunu, birçok düşünür tarafından defalarca sorulmuş bu soruyu hatulıyoruz. Yasanın hem alacaklı bankalann hem de borçlu şirketlerin mülkiyet haklanru kullanmalannda önemli kısıtlamalar getirmesi, yasa koyucunun bilinçli amaçlanndan bağımsız olarak da olsa, beürli durumlarda mülkiyetin bir sosyal sorumluluk olarak algüanmasının kaçımhnaz olduğunu gösteriyor. Şirket kurtarma operasyonları önemle tartışılırken, yalnız zor duruma düşmüş şirketlerin kurtanlmasıyla değil, şirketlerin bu duruma düşmelerinin engelienmesiyle ilgili düzenlemeler de gündeme geliyor. Bu bağlamda, kuruluşlann finansman durumlarını inceleyip değerlendiren bağımsız denetim kuruluşlan konusu önem kazanıyor. Para ve Serrnaye Piyasası'nın mayıs sayısında bu konuyla ilgili birkaç yazı buluyoruz. V ergi Dünyası'nın haziran sayısında, gene şirket kurtarma konusuyla ilgili