Catalog

B A Sl N A H L  K TASASINA U Y M AY 1 TAAHÜT EDE R BaMM! NAZİME NADİ • Genel Tayuı MüdOrO: ECVET GÛRESİN • Sorumlu Yazı Ijleri Müdürü: EROL OALLI • Basan ve Yayan: CUMHORİYET MATBAACILIK va Gazeteciük T. A. 5. • Cagalojlu Halkevl sokafc No. 3941 Meydanı Ediroe Hanı Adaca . Telefon: 4550 • ANKARA: AÇıtürt Burran Tener Ap. Yenlşehlr Telefon: 12 09 20 12 09 66 12 9S 44 17 57 35 A İZMtK: Gazi Bulvarı No. 18 Tel: 31230 G©NCT tLLESf: KOdJVsart BÜROLAR ABONEveİLÂN Snellk 6 aylık S aylık Türkly» 75.00 40.00 2240 Barld 198.00 99.00 49.50 Bajlık (Maktu) 200 a 3 4 9 lnd t»htfelerde (santiml 40 a 7 n d «ahtfeler 35 Nlçan. NiklH, Cvlemne. Doğnm (Maktu) 75 Ölüm. Mevllt. Tesekkür vt Kayıp arams (em. 90 Kayıp (Kelimesl) 1 Un » » » » • SAY1S1 25 KTJRUŞ Donarak öldüler (Baştarafı 1. Inci Sahifede) rak çifteyi alan genç ve hayat dolu Ali, kapı önünde ker.disini bekliyen 18 yaşındaki arkadaşı Selim'le birlikte bir kamyona atladığı gi bi, Istranca köyüne gitti. Bu arada kendisini yolundan alıko>mak isti yenlerin tüm konusmalarma kulağım tıkıyan Ali, «İstanbnlda Bayramı geçirip de re yapacağım?.. Av lanırız daha iyi» diverek cevap ver di. Ne var ki, Istranca ormanlarmda Bayramm birinci gününü. avlanmakla geçiren bu iki genç, ertesi sabah daha gün ış:madan çıktıklan tavşan avı sırasmda. tipiye yakalandı. Çilingos Çiftliğinden 20 ki lometre uzakta ormamn kuytu bir yerinde beklemekten başka çarele ri kalmıyan bu iki genç. tüfeklerin deki son fişeği de ateşliyerek yardım istedi. Fakat gittikçe çiddetini artıran tipi, ardarda patlıyan bu tü feklerden çıkan sesin 5 kilometre mesafedeki Istranca köyüne ulaşma sıtıa engel oidu. Ormanda bek'.emek. •öltnek» demekti. Ne pahasma olursa olsun, köye yürümek lâzjmdı.. Böylece sı ğmdıklan kuytu yerden ayrılan iki genç, yürümeye başiadı.. Ancak, çok geçmeden Ali'nin damarlanndaki kan çekilmeye, çenesi birbirine vurmaya basladı. TOI tMITLER SÖNÜYOR Dizlerinde dcrman kalmamıştı Ali'nin.. Selim'in de kendisinden farklı yanı yoktu.. Tam bu sırada, Ali üzeri karîa Srtülü bir çukura ksydı ve içi su dolu bu yerden çı kamadı... Arkadaşının göz göre göre ölmesi Selim'i çılgına çevirdi.. Önce, ?on bir direnrreyle ve iki tüfeâi kol tuk deŞneği gibi kullnnarak 200 met re kadar köye doğru yürüdü. sonra da gidemiyeceğini anlayınca, geri döndü.. Ayakları. sanki vucudundan kopanlmıştı Selim'in. Koltuğu nun altmdaki tüfekler bile kendisini ayakta tutarmyordu. Ali'nin düştüğü çukııra tam 18 metre kala, yıkıhverdi. Bir metre kadar dirsek leriyle süründü fakat iki üç sanîye sonra onlar da hissizleşen vücudunu çekemez oldu. Ancak bir ağaca kollannı doladı ve böylece kaldı.. Yağan kar. bir kefen gibi on'.arı örttü.. CESETLER BCL17NXYOR Seiim, son nefesini vereceği bir sırada, tesadüfen domuz avına çıkan iki köylü, oldukça garip Izler görerek meraklandı.. tki ayak ve iki dipçik iziydi bu.. îzleri tâkip eden domuz avcıları, Selimi henüz nefes alırken buldu.. Selim, saatler sonra gelen avcıya sadece, «Biz Istanbulluyuz..» diyebildi ve parmağını, 17 metre ilerisinde üzeri çoktan karlarla örtülü Ali'nin cesedine doğru uzatti Bütün uğraşmalara rağmen çok geçmeden Selim de donarak öldü. MATEMLİ AİLELER Yakışıklı ve sportmen yapılı bu iki gencin ölümüyle. Bakırköy Bah çelievler semtinde oturan iki aile can evinden vurulmuştu sanki.. Dün. Bahçelievler Yayla durağın d?ki kahvede, âdeta bir ö!üm sessiz liği vardı.. tçeri girdiğimiz zaman, Ali'nin babası olduğunu öğrendiğimiz kahvehane sahibi tbrahim İşleticî'nin ağzını bıçak açmıyordu. Gözlerinden yansklarma sürü len iki damla yaşı. kolunun ter?iy le silen bu koca adam, sadece «İçteı vanıyor» diyebi'di yanındakilere, «tcim yanıyor. Daha ömrünün ba harındaydı Alim..» Bir tâmirhanede çalışan Selim'in yaşlı babası ile annesinin ise, gözlerinde akacak yaç kalmamıştı. Dün kaldınlan iki gencin cenaze i sinde ise, denebilir ki. tüm Bahçe ' lievlerin sâkinleri ağladı.. Ve iki genç böylece, kendilerini çağıran • karanhkta» kaybolup gitti. Ulaştırma Bütçesi (Baştarafı linci Sahifede) Raporlara göre Denizyolları bu yıl 32 milyon lira iarar etmiştir. Türk Havayolları ise bu yıl ilk defa olarak kâra geçmiş ve 2 milyon lira kâr etmistir. PETROL BORU HATTI DDY REKABETİ Söz alan Tabiî Senatör Mehmet özgüneş, >özetle şunlan söylemiştir «Devlet Demiryolları, petrol boru hattı açıldıktan sonra petrol taşımada • / • 40 indirim yapmış ve petrol born hattıvia rekabete girmiştir. Bu husns petrol şirketlerine bildiriltnistir. SHELL Şirketi kendi knyuların dan petrol boru hattına nakil yapmak için yatırım yaptığından Devlet Demiryollarının teklifine yanaşmamıs, ancak Mobil Şirketi buna mal bulmuş magribi gibi sarılmıştır. Mobil çevTelerinden ö*rendieimize göre Mobil Şirketinin meshur müdürü ile Demiryolları Imum Müdürlügü yetkilileri bu konuyu konuşmuşlardır. Mobil yetkilileri (Teklifiniz yerindedir, petrolümüzü size taşıtacağız, ama yarın hükumet politikası değişir de fiyatı artınrsanız ne olur?) Diye sormuşlar, buna karşılık nmnm müdürlük de te minat vermiştir. Şimdi petrol born hattı petrolün tonu 68 liraya Devlet Demiryolları ise 69 liraya taşıyacaktır. Ba iki devlet tesekkülünün rekabeti neden ileri çeliyor? Petrol born hattında hissedar olmak isteyen Mobil niye bugün DDT'na yanaşmıştır? Petrol born hattı açıldıgı gün DDY'nın Mobil ile işbirliğine firmesinin sebebini Bakan izah etsin, bn işbirliğinin devlete ne 'aydası vardır, Mobile ne faydası olranştur?» Ali Rıza Uzuner (CHP). Denizcilik Bankasının kaphca ve otel içlettiğini belirterek, «Bn banka knş mndur, deve midir belli değil» demiştir. Iskender Cenap Ege (AP), Ulaştırma Bakanhğtna bağlı Denizyolları, Demiryollan gibi iktisadi devlet teşekküllerinin du (Baştararı 1. ınci Sahifede) Tumuna değinerek, «Bn sirketBen Atatürk devletçıliğinin lere yön vermek için değil, şu ve halkçılıfının. sosyalist teoriya da bn memuru değiş'irmek lerinden değil, kendi toprafrınııiçin ve adam monte etmck için zın ve nailli tarihimizin gerçekçalışıyoruz» demiştir. lerinden dofduguna ve sosyslizEge, milletvekilleri telefonlan min herhangi bir vcşidiııden dana, basın mensuplarına uygulaha çok Türkiye çerçeklerine nyran tenzilâtın uygulanmasını dngnna inananlardanım. Vıllaristemistir. dan beri savundııiiiıın reformu Lutfü Tokoğlu (AP"ı Telekomüve Atatürkçü srüriislerden bir miliraetre gerilemedim. Sapmanikasyon fabrikası kuruluşunun dım. Aynı şekilde CHP yi kenniçin geciktiğini sormuş. Mebmet di emellerine âlet ftmek isteAltınsoy fCKMPI ise. «Bu iş, bir yen, bizim dısımızdaki çesitli kurt yeniği olmadan yapılmalıdır. neviden sosyalistlsriıı gayretleri Rakip firmalann itirazları var, karşısında, CHP nin kendi sağmemleket menfaatı aleyhine ihale lam fikir çizgisinden sapmamayapıldığı, diğer firmalann daha sı görüşünü daima savundnm. uruz teklifler yaptığı söylenmekBnndan sonra da samnmaya de tedir» demiştir. vam edecefim. Bir sosyalist der ŞEHİRLERAR.1SI TELEFON ginin ve bir sosvalist dernefin KONTŞMALARI etkisi altında yayılmak istenen Mehmet Altınsoy (CKMP); aybazı yanlış görüslcre karsı, danca, bazı hurda şirketlerinin bir ha 1962 de, CHP O u p u kıirsüaraya gelerek enkaz halindeki gesünü «CHP nin Atatürk devletmilerin fiatlarmı düşürüp, bunlaçisi olduğunu, fakat sosyalist rı ucuz fiata kapattıklannı ileri doktrine bağlı hultınmadıfını» sürmüş, «Sehirlerarası telefon kosöylcmi.ştim. Bu vüzdon o RÜn nuşmalannda mahremiyet yokIerde de CHP yi kendi yollarırur. Muhabere emniyetinin ne dena çekmek isteyeıı macera herece ihlâl edildiğini. Yassıada veslilerinin hürumiarına u*ramahkemplerinde acı neti'leleri ile mıstım. gördük. Bu konuşmaları otomatik «PARTİ TÜZt ĞV İLE hale getirraek lâzımdır» demiştir. BAĞD.AŞAMAZ» MILLETVEKİLLERtNDEN Batılı demokratik sosyalizm TELEFON ÜCRETÎ Anayasamızın ya^akladı^ı bir ALINMAMASI İSTENDİ akıra değildir, ancak CHP nin Sabahattin Savacı (AP), Miüetsosyalist bir parti olmadığı da vekillerinden telefon ücreti alınmuhakkaktır. Dolamharlı yollar mamasını istemistir. Buna mukadan onu sosyalist yapmaya vebil. AP'Ii Hüsnü Dikeçligü, bu ya göstermeye çaîışmak, parti tüzügü ile, progranıı ile Kurul görüşe karşı çıkmıştır. BAKANIN CEVABLARI tay kararlanyla hatdasamıvaDaha sonra tenkidleri ce%raplancak bir davranıstır.» dıran Bakan Seyfi Öztürk, HaziFeyzioğiu demecinde CHP ran a>T içinde THY'da jetlerin senin sosyalist olmadığı £;erçeâifere başlayacağını, 1967'de Eskişenin Atatürk, İnönü, 18. Kuruîhîr'de 30 dizel lokomotifinin inşa tay kararı ile iı'atie eiılmıs o!edileceğini bildirmiş, «Memlekette ma«ına rağmen, bazı kimselerin belli ulaştırma sekt^rleri arasında şahsi fikirlerini partiye mel etbirbiri aleyhine işleyen haksız remekte ısrar edişlermi hayrctle kabet vardır. Bu, izale rdilmelikarşıladığını. tnünü'nün son kurultajn açarken söyledi^i kesin dir. VerRi politikasınd» bir eşitsözlerin bir ihtiyacın ifadesi olIik sağlamak miimkündür» demlsduğunu belirtmiş ve şöyle detir. vam etmiştir: Yapılacak güzergâh degişiklifiy«Ecevit, parti içi tartışmalale İstanbul Ankara Demiryolurın partiye fayd3 vefcuvvetee nun 6 saate indirileceğini bildiren tirdiŞi inancındadır. liu sebeple Bakan, Denizyolları'nin 853 milolacak ITlns'ta ve resmî konusyon lira borcu olduğunu açıklamalarında bile parti içine dö mıştır. 1967 yılında bir ikinci beş nük polemikleri tesvik rder göyıllik plân döneminde 3 yeni terrünüyor. Ben parti içinde fikir sane kurulacağmı belirten öztürk, tartışmasının faydavıııa iııanıyo«Denizde liberasyon, Türk drnizcirnm. Arna, aynı ö!çütle parti liğinin izmihlâli olmuştur. Yabantesanüdüne ve partinin temel il cı memleketlerle rekabet güçtür. ke ve kararlarına hep hirlikte Filoyu pençleştirmek için imalât saygı göstermek iüzumuna da başlaymcaya kadar gemi satm alinanıyorum. Sistemli sahıs yıpmak gerekecektir» demiştir. Baratma kampanvalarının asıl kan. kurulacak tersanenin yerinin kaynakları ve maksatları gün Marmara bölgesi olacağını ifade fertikçe daba iyi belli olnîakederek. 1967de Yeşilköy Hava tadır. Partimize, rejime ve alanının Eüpersonik uçakların inememleketin kaderine kasteden bileceği bir piste kavuştunılacagıdavranışlar karşısında bütün nı da söyiemiştir. Bakan; ayrıCHP lilerin 18. Kurultay karaca, İpar şirketine ait gemilerin iki rı etrafında sımsıkı toplanmalaaya kadar satışa çıkanlacagını rını tek çıkış yolu olarak söriibüdirmiştir. Bakan Öztürk, Vagon yorutn. Çetin imtihanlardan reç Li Şirketi ile ancak 5 yıl sonra mis CHP li ülkü arkadaşlârıirtibatın kesilebileceğini, şimdilik mın, insan harcama gayretlerinbazı imtij'azlarının kaldırıldığını den yana defil, 18. Kurultayın belirtmiştir. aydınlatıcı kararı etrafıııda topPETROL BORU HATTI Ianmadan yana olduklarından REKABETİ eminim.» Petrol boru hattı ve DDY'nın rekabeti konusunda Genel Müdür Ecevit'in konuşması Kâzım Yurdakul konuşmuş, özetİZMÎR CHP Genel Sekretele şunları söylemiştir: ri Bülent Ecevit, dün akşam Gül «Boru hattmdan nakledilen pettepede düzenlenerı bir toplann rolclen vergi alınacaktı. Bu, aunda yaptığı konuşmada, «Partimadı. Biz. rekabet etmedik. Petzanlık mikrobu. yeniden devlet rol boru hattı. bizimle rekabet etişletmelerinin bünyesine çirerek ti. Emrivakî karşısında kaldık. onları kemirmeğe başlamıştır» Aksi halde, 50 • 60 milyon lira zademiş ve «Siyasî mevkilerini hal rara girecektik. Yönetim Kurnlukı aldatarak elde edenleriıı, ormuz, Petrol taşımada yüzde 40'» uanın solu ülküsüne karşı olkadar bir indirim yapma kararı duklarını» ifade etmiştir. aldı. Şirketlere bilgi verdik. Sadece Mobil müracaat etti. Biz. hiç bir şirketin menfaatini düşünmeyiz. Petrol boru şirketi ve Mobil'le aramızda görüşmeler devam (Baştarafı 1. inci Sahifede) etmektedir. Kimseye garanti verAynı yetkili, bu tedbirlerin bameılikj» smda, mücahitlere havadan silâh Bakan Öztürk. aynı konuda, ikmali yapılması geldiğini belirt ' «Hükumet olarak 2 millî müessemiş, bu arada «Mukabelei bilmi ! senin menfaatlerini telif edecek sil ve mütekabiliyet prensipleri» bir formül bulacağız. Yann Türne uygun olarak Adaya deniz yokiye Petrolleri Anonim Ortaklığınlu ile silâh gönderilmesinin de da bir toplantı yapacagiz» demişsöz komısu olduğunu açıklamıştir. tır. TELEKOMÜNİKASYON ANKARAYA GÖRE SANAYİİ Telekomünikasyon konusunda İKİLİ GÖRÜŞMELER ise tenkidlere, PTT Genel Müdü«ÖN ŞARTSIZ» rü Necmi Özgür cevap vermiş, KaYÜRÜTÜLMÜŞ nada Şirketinin yaptığı teklifin Düşen S'efer.apulos hükumpFransız, İsveç ve Japon firmalatinin Dışişleri Bakanı Tumbas'ın rından düşük olduğunu, kredinin Yunan Mec.'isincle «Yunanistan've şartların çok müsait gorüldüın Kıbrıs ikili görüşmelerine E i ğü için bu şirketin seçildiğini ranosis noktasından hareket etti • kamlarla izah etmiştir. Genel Müşi» ynlundaki beyanı Ankara'da dürün verdiği bilgiye göre; teletepki yaratmı?, Dışiîileri Sdzcü fon santrali, telefon makinası ve Vekili Haluk Sayınson bu deme telefon kablosu yapacak bir fabcin «çerçekten uzak» olduğunu rika kurulacaktır. PTT ile Kanasöylemiştir. da firması ortak olarak çahşacak, kurulacak ortakhkta jiizde 51 Sözcü Saymfoy. «Türkiye ile hisse, Kanada firmasmda bulunaTunanistan arasında ikili müzacaktır. kereler, Atins lıükumetinin talebi üzerine hiç bir ön şart ileri Daha sonra bütçe, kabul olunsürülmeksizin başlanmıs ve bu muştur. hususta 18 Mavıs 1%6 tarihinde bir de ortak bildiri yayınlannuştır. Bu itibarla başlangıçta ' mutabık kalındığı üzere ikili Cum^uriyet 97.70 97.S0 eörüsmeler hiç bir ön şart ileri 163.00 1644)0 fleçat sürülmeksizin başlatılmış ve Stc Hamit 121.00 122.00 fanopulos hükumetinin düşüşü1DBO0 107 00 Aziz ne kadar aynı anlayış içinde yü101.00 10200 Napolyon rütülmüştür» demiştir. 24 iyar külçe 14.M 1450 Feyzioğlu BİR BAŞKANIN OLUMU Istonbu u kar bostı (Baştarafı 1 inci Sahifede) Ölen /f adamı Vasıta bulamayarak iş yerinden Üsküdar vapur iskelesine kadar yürümek zorunda kalan yaşlı bir iş adamı, Kuzguncuk'a gitmek için bindıği 71 numaralı vapurda kalb krizi geçirerek ölmüştür. Mustafa Cumhur'un üstünden çıkan 18 bin lira İle 140 bin liralık banka cüzdanı, ailesine teslim edilmistir. Aksaray Taksim 20 lira! Âr.i bastıran tipi, İstanbul'un trafiğini bir anda altüst etmiş ve yollar, zincirsiz araçlarla tıkanmıştır. Bu arada bazı araçlar, şarampole devrilmiştir. «Tipinin İstanbul'u gafil avladığını» belirten Trafik Müdürlügü, bir büdiri yayınlayarak, araç saiıiplerinin vasıtalarında zincir, çekme halatı, takos, ilk yardım çantası ve reflektör bulundurmalarını mecburl tutmuştur. Trafik ekipleri, tam kadro halinde çalışmış, zincirsiz araç knllananlar ile fazla ücret isteyen şoförleri cezalandırmıştır. Bu arada, Aksaray • Taksim için 20 liranın üstünde ücret iste>Tn şoförlere rastlanmıştır. Banka soygımu TORfNO. ITALTA (AP) Dün enteresan bir şekilde iki banka poyulmuş, bir kişi ölmüş ve üç kişi de rehine olarak kaçırılmıştır. Bir makinalı tüfek ve tabancalarla mücehhez üç maskeli şa hıs önce bir bankayı soyduktan sonra otomobille 20 kilometre Ekmek darlığı uzakta bulur.an bir başka ban ' Kar yüzünden birçok semtçe kaya da giderek oradan da pa , ra kaldırmışlar ve sonra orta j ekmek sıkıntısı başgöstermiş, bunun üzerine Belediye, fırınlara dan kaybolmuşlardjr., „ Jjlrer rnemur kopaiuştur. BildırilİJ Ütfine göre Beîidiye, un stoku yapmaya başlamıştır. Pekîn Radyosu (Baştarafı 1 ineı sayfada) niversitesi eski Rektörü, tanınmış bir sahne oyuncusu ve Konıünist Partisi Merkez Komitesinin bâzi üyelerinin buiunduğu nu bildirrr.i'îtir. Belgrad Radyosu ayrıca, üç Çin Ordusu Mareşalinin daha, Komünist Partisini yöneten Politbüroya üye olduklarını bildirmiçtir. Haberde Halkm Kurtuluş Ordusunda görevli dokuz Mareşalden sekizinin şimdi Politbüro üyesi oldukla n ifade edilmiş ve şunlar denilmiştir: «Çin Silâhlı Kuvvetlerinin gazetesi. ordu safiarmda burjuva ve proleter olarak nitelendirilen gruplar arasinda şlddetli ve karıgık bir mücadele mevcut olduğunu açı ğa vurmuştur.» j Vapur seferleri Tipi şiddetini en fazla Boğaz Bölgesinde gostermis, önceki ge ceden itibaren Boğaz, deniz trafiğine kapalı hale gelmiştir. Tipinin şıddeti azalıncaya kadar Buyükdere önlerine demirleyen tekneler, Boğaza girememişlerdir. Bu arada, iki saatlik bir çabadan sonra Boğaz'dan geçebilen tek gemi. «66EM. numaralı bir Rus muhrıbi olmuştur. Boğaz is kele'eri ile Köprü ara=ındaki seferler, uzun süre yapılamamıştır. Diğer seferler ise, tipinin başladığı andan itibaren, tarıfe dışı yapılabilmiştir. Saat 15^0 da Köprüye hareket etmesi gereken vapur, Kadıköy'den kalkamamış, Köprü Yalova arasında çalışan Suadiye vapuru da, ŞANGHAY'DA DlTtl'M ' Büyükada iskelesinde tipinin Öteki haberlerde Mao'ya muhageçmesinı beklemek zorunda lefet devam etmekle beraber Şang j kalmıştır. Bilhassa Kadıköy ve hayda sükunun sağlandığı bildiril j Üsküdar vapurlarının bir süre mektedir. .Kızıl Bayraktaki dünkü işlememesi sebebiyle bu hatlaryazıyı Mao'nun yakın arkadaşı ve , da izdiham olmuş. radarlı vaKomünist Partisi Tasfiye Komitesi . purların çahşması gerekmiştir. Başkanı olan Çen Po Tanın yaz I Bu arada bir vapura dört vapur dığı tahmin edilmektedir. Yazıda yolcusu sığdınlmak istenmiş, an Şanghay'daki dunımun ülkenin ge ' cak, kaptanların sorumluluk ari kalan şehirlerine ibret olması ge lamıyacaklarını ifade etmelerinrektiği belirtilmekte ve partinin ' den sonra vapurlar, boşaltılmışŞanghay'da kurduğu özel lhtilâlci tır. istihsal komitelerUnin Mao aleyhtarı faaüyeti önlemede başan gös , Uçaklar inemedi terdikleri ve fabrika üretimini arTipi dolayısiyle aksayan Ha | tırdıkîarı öne sürülmektedir. j va trafiği ise, ancak gece nor ] Öte yandan Pekin Radyosu kültü ! male dönebılmiştir. Yeşilköy Ha rel ihtilâlin yedi ay önce başlama \ va slanından transit geçmesi sından bu yana ilk kez, «Kanlı o , beklenen Avusturya Devlet BaşIayların» cereyan ettiğinden bahsei kanı Frans Jonas'm içinde bumiştir. I iunduğu uçak, Yeşilköy'e inenıeÇinin başlıca sanayi kenti olan ! miş. doğruca Beyrut'a gitmiştir. Şanghayda «Parti içüıde kapitalist < Tayland'a gitmekte olan Başkaeğilinıi benimsemiş kimscleriır senı karşılamak üzere Hava alanıbep olduğu kanlı olaylar cereyan \ na gelen Vali, Belediye Başkanı ettiğini söyleyen radyo, olaylarm ve Merkez Komutanı. tipi dinintarihini belirtmemiştir. • ceye kadar alanda beklemişlerTELE\TZYOX KESİLDİ dir. Bir Japon radyo muhabirinin, Telefonlar Pekinden bildirdiğine göre, Pekin televizyon istasyonu dün kültür ih Kar yüzünden telefon hatlan tilâli tamamlanıncaya kadar yayı !! da ârızalanmış, şehir içinde bir nını keseceğini büdirmiştir. kısım numaralarla görüşmek mümkün olamamıştır. Şehirler t Japon Ulusal Radyo Kuruluşunun Pekin muhabiri, Pekin televiz j ve Milletlerarası telefon konuş j yonunun kültür ihtiiâli devam et t malarının bazı hatları da ânza I lanmıstır. tiği sürece televizj'on yayıruna ihtiyaç olmadığını belirttiğini haber f ı vermiştir. Lâkin televizyon yayını j Karayollarında , nm, kızıl muhafızların Mao'nun dü şüncelerini okumalarına engel olma son durum ması için kesildiği öne sürülmekte İstanbul • Ankara ile İstanbul • dir. I Edirne KarayoHan. yolların kar \ KADIN PARMAGl | la örtülmesi ve buz tutması yüzünden, dün, aralıkh olarak ka«MainiçU gazetesinin Hong Kong panmıştır. muhabirine göre de, bayan Mao Çe Ankara yolu üzerindeki Ger\e Turjg ile bayan Liu Şao Şi arasın . Taraklı arasmdaki Kazkıran badaki köklü kıskançlık, Çindeki ik yırında 25 kişilik bir otobüs, tipi tidar mücadelesinde hatırı sayüır | sebebiyle ağaca bindirmiş, yolbir rol oynamıştır. eulanna birşey olmamıştır. Bolu Halk arasında daha ziyade Çiang dağında ise 20'ye yakm araç şaÇing kızlık adıyla tanınan bayan rampole yuvarlanmıştır. Silivri Mao, «biiyük proleter kültür ihtilâ yakınlarındaki Araptepe mevkiinlinde> kocasına muhalif unsurların de şarampole devîilen 6 araç aratasfiyesinde önemli bir rol oynasında bulunan bir otobüsün 3 yolmaktadır. Son olarak kültür ihtilâ '. cusu, bir Amerikalı tarafından lini yürütmekle görevîi komisyon ' otomobiliyle İstanbul'a götürülda, Başkan Yardımcılığı görevini müştür. yüklenmiştir. j Ankara yolu, dün geç saatlere Wang Kunang Mey adıyla tanı ı kadar Düzce ile Pendik Kartal arasındaki Tavşantepe mevkiinde nan bayan Liu Şao Şi ise, Komü•ist Çinin kızıl muhafızlannca lâ j buz, kar ve şarampole devrilen fctlenen kocasıyla beraber bir EÜ ı araçlar yüzünden kapalı kalmışledir yaylım ateşi altındadır. I tır. •*A« ?!:V Yayın hahkı için 6 milyon 650 bin lira ödenen ve bütün dünyada ftrttna koparan kitap 0 AMERİKAYI ALLAK BULLAK EDİP BÜTÜN DÜNYAYI YERİNDEN SARSAN ASRIN BU DEV ESERİNİN TÜRKİYE'DE NEŞİR HAKKI YALNIZ TERCÜMAN GAZETESİNE AİTTİR # Kıbrıs'ta YARIN TERCÜMAN Ü Gazetesinde Cumhuriyet R32 7 (Baştarafı 1. inci Sahifede) sı işleune eKünomısı bakımından aranan vasıflara uymaktadır. 352 otobüs ise ömürlerini tamamlamış olduklarından, devamh masraf kapısı olmaktadır lar. TRAMVATLARIN tstanbulun en pahalıya maiolen taçıt «rarı hüviyetindekı tramvayların tamamen kaldırılması tdareye yılda 7,5 milyon li Yıldanberi Tahmine göre otobüsten 37 milyon 288 bin 270: tünelden 1 milyon 72 bin 680: troleybüsten 2 1 1 milyon 382 bin 250; havagazından 2 milyon 468 bin 250 lira olmuk üzere 81.211.350 lira »arar edilecek, fakat elektrikten sağlanacak 78.211.350 üralık gelir fazlav ile genel durum kSrlı bir hale ef'ec^ktir. tETT yöneticıleri k4r tahminlerinin gerekcesı olarak özetlt şu hu?usları öne sürmektedirler : 0 Alman tedbirlerin takıhi ile masraflar asgariye indirilecektir. 9 Venı otobüslerin sefere konması ile maliyet azalacaktır. 9 Elektrik ve havaçszı paralarının toplanmasını yfiratlendirmek için veni bürolar knrnlacak ve »örevh eleman §ayısı artırılacaktır. AL T 1 N ralık bir kâr sajt'ıyacaktır. ÇünRü tramvay işletmesinden İ U Ü Kuruşluk geiır sağlamak için 356 kuruş masraf etmek gereknoektedir. 1967 lîLINDA lETT tdaresl tarafından Belediye Meclisine sunulan ve tnüzakeresine bugün baçlanacak olan 1967 yılı bütçesinin 17 milyon lira kârla kapıtıltcajı tahmin edilmektedir,