Katalog

C SPOR ALTERNATİF MART SALI ‘GELECEĞE KOŞUYORUZ’ K E M A L A K Y E R * “Türkiye’de atçılık yapıyoruz, kendi içimizde bu işi devam ettiriyoruz. Oysa bizim bir hedefimiz var; dünya atçılığına entegre olmak. Entegre olmamız sadece bizim istememizle, hedef edinmemizle olmuyor. Kamuoyunun, hükümetin, aynı zamanda bürokrasinin bizimle beraber plan ve program yapması ve yürütmesi gerekiyor ki bu hedefe gidebilelim.“ Bu sözler Türk atçılığının organizasyonunu üstlenen Türkiye Jokey Kulübü’nün Başkanı Yasin Kadri Ekinci’ye ait. Ekinci, Türk atçılığının gelişimi ile ilgili sorularımızı yanıtldı. Kongrede ve basında yaptığınız açıklamalarda pistlerimizin değiştirileceği ve bunun yapılması için dış ülkelere heyet gönderdiğinizi belirtmiştiniz. Yapılması planlanan yeni kum pistlerimiz hangi özelliklere sahip olacak? İklim koşullarına, kışın özellikle dona karşı dayanıklılığı ne olacak? Yarış ve idmanlardaki sakatlıkların artış göstermesi konusunda ne düşünüyorsunuz? Y.K.Ekinci: Pistler ile ilgili son dönemde farklı bir trend var. Yeni nesil pist yapan firmaların yetkilileri de bir süredir gelip, bize çeşitli brifingler veriyorlar, görsel dokümanlar ile çeşitli sunumlar yapıyorlar. Biz; yeni jenerasyon pistlerin dünyada kendisini ispat edemediğini düşünüyoruz. Tam olarak şu pist şöyledir, diyemiyorsunuz. Bu nedenle, bu pistlerin kullanıldığı yerleri dikkatle takip ediyoruz. Pek tabii bu işi bir kerede yapmak istiyoruz. Yeni nesil pist çeşitlerinin kendine göre bir takım sorunları olduğunu gördüğümüzden dikkatli adım atmak TJK Başkanı Ekinci, Kemal Akyer’in sorularını yanıtladı. istemekteyiz. At sağlığı ve sakatlığı açısından bu tip pistlerin yapılması yüzde yüz faydalı olacağından, bu tip pistlere biz de mutlaka geçeceğiz ama sizin de parmak bastığınız gibi mevsimsel koşullarda ne gibi sonuçların ortaya çıkacağı henüz tam olarak aydınlığa kavuşmuş değildir. Dünyada da bununla ilgili birçok yazışma var. Biz hipodromlarımızda, her birinin ayrı ayrı değerlendirilmesi şartıyla hangisinin doğru olacağı konusunda araştırmalar yapıyoruz ve buna paralel olarak çözümler üreteceğiz. Bize sunum yapan firmaların ürünlerini tanıtmaları dışında bu pistlerin kullanıcılar için dezavantaj olabilecek ne gibi özellikleri var, bunun incelemesinin yapılması önemliydi. Amerika ve Avustralya’ya giden heyetlerimiz bunları yerlerinde inceleme fırsatı buldular. Aslında Avustralya programımızda yoktu. Ama Amerika’da gördüklerimizin bizi tatmin etmemesi sonrasında Avustralya’ya da bir seyahat gerçekleşti. Dünyada yeni nesil pist olarak en çok Polytrack yapılmakta. Polytrack ağırlıklı ama macadam denen bir asfalt tabakası var. Mevsim koşullarına bağlı olarak ciddi bir süreye ihtiyaç var. Hem belli bir mevsimde yapmak lazım, hem de bu süreçte sahaları kapatmak lazım. Oysa proride denen ve bizim mevcut altyapımızın üzerine kullanılabilen bir malzeme var. Bu çok dikkatimizi çekti ve bize çok zaman kazandıracağı için bunu uygulayabilir miyiz diye düşündük. Bizim kadromuzdaki personel Fransız’ların yapmış olduğu pist çalışmalarının da içinde olmaları itibariyle bir hayli tecrübe kazanmış durumdalar. Yurtdışı seyahatlerine profesyonel kadrodaki bu arkadaşları da kattık ki bilgilerini ilerletip daha fazla tecrübe edinsinler. Geçmişte pistleri yapan Fransız firmanın üst düzey bir yetkilisi bizimle temas halinde. Yakın zaman France Gallop’un da emekliye ayrılmış bir pistler müdürü var. İkisi beraber bize danışmanlık konusunda hangi şartlarda çalışabileceklerini bildirecekler. Bu konuda müşavirlik desteği alabiliriz. Komisyonculuk değil de gerçekten müşavirlik yapacak bir insan bulma çabasındayız. Bu konuda da görüşmelerimiz var, hassasız ve çalışmalarımız sürüyor. Pistin hafif olmasına gelirsek; pistin hafiflemesi gerçekten atlar için risk. Senkrojen çekildiği zaman pist ağırlaşıyor. Bu konuda sorumlu arkadaşlarımızı uyarıyoruz ve bunun takibini çok yakın yapıyoruz. İlan edilen programın da uygulandığını düşünüyorum. Uygulanmaması bence zor. Neticede atçının da üzerine düşen görevler var. Program ortada, saha burada, iş bir telefon etmesine bakar. Farklı bir uygulama yapılıyor ise kontrol etme imkanları var. Çalışanların bu işi takip ettiğimizin bilincinde olduklarını biliyoruz. Dolayısıyla farklı bir durum söz konusuysa, kabullerde bir durum varsa bu da düzeltilir. 12